本實(shí)用新型涉及一種可滑移偏擺機(jī)架，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

工程鉆機(jī)屬于中小型工程機(jī)械，通常用于城市內(nèi)外環(huán)境治理，土壤取樣。而傳統(tǒng)的鉆機(jī)結(jié)構(gòu)上，一般不具備機(jī)架前后方向移動(dòng)的功能，這也使得鉆機(jī)對(duì)孔方式有了局限性，當(dāng)取樣位置前后有偏差時(shí)，傳統(tǒng)鉆機(jī)要重新啟動(dòng)，再移動(dòng)到相應(yīng)位置，操作復(fù)雜，降低工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決鉆機(jī)工作時(shí)由于施工環(huán)境的不同操作過(guò)程中位置變化導(dǎo)致精準(zhǔn)度較差的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)緊湊的可滑移偏擺機(jī)架。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種可滑移偏擺機(jī)架，包括上機(jī)架、下機(jī)架、底盤(pán)連接橋、滑移油缸和偏擺油缸，所述上機(jī)架活動(dòng)連接在下機(jī)架的上端，所述底盤(pán)連接橋固定連接在下機(jī)架的下端，所述上機(jī)架的中部設(shè)置有第一滑移支座，所述上機(jī)架的前端平行設(shè)置有第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述下機(jī)架上設(shè)置有第二滑移支座，所述滑移油缸的一端連接在第一滑移支座上，所述滑移油缸的活塞一端連接在第二滑移支座上，所述下機(jī)架上對(duì)應(yīng)第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌設(shè)置有第一滑桿和第二滑桿，所述滑移油缸的伸縮能夠帶動(dòng)上機(jī)架沿第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的方向相對(duì)下機(jī)架滑動(dòng)；

所述下機(jī)架的下面設(shè)置有第一偏擺支座，所述底盤(pán)連接橋上設(shè)置有第二偏擺支座，所述偏擺油缸的一端固定在第一偏擺支座上，所述偏擺油缸的另一端固定在第二偏擺支座上，所述偏擺油缸的伸縮能夠帶動(dòng)下機(jī)架和上機(jī)架實(shí)現(xiàn)左右偏擺。

進(jìn)一步的，所述下機(jī)架的兩端分別設(shè)置有固定板，所述上機(jī)架活動(dòng)連接在下機(jī)架的固定板上。

進(jìn)一步的，所述上機(jī)架和下機(jī)架的固定板間設(shè)置有底板，所述上機(jī)架的上端設(shè)置有壓板。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)緊湊，使用方便，通過(guò)滑移油缸的伸縮能夠?qū)崿F(xiàn)上機(jī)架和下機(jī)架在水平方向上的滑動(dòng)，通過(guò)偏擺油缸的伸縮能夠?qū)崿F(xiàn)上機(jī)架和下機(jī)架整體的左右偏擺，在中小型工程機(jī)械整體體積空間有限的情況下解決對(duì)孔困難的問(wèn)題，使得機(jī)械整體適應(yīng)施工地形，提高了精確度，施工效率大大提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的上機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的下機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的底盤(pán)連接橋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：上機(jī)架1、下機(jī)架2、底盤(pán)連接橋3、滑移油缸4、偏擺油缸5、第一滑移支座6、第二滑移支座7、第一導(dǎo)軌8、第二導(dǎo)軌9、第一滑桿10、第二滑桿11、第一偏擺支座12、第二偏擺支座13、固定板14。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1-圖3所示，一種可滑移偏擺機(jī)架，包括上機(jī)架1、下機(jī)架2、底盤(pán)連接橋3、滑移油缸4和偏擺油缸5，上機(jī)架1活動(dòng)連接在下機(jī)架2的上端，底盤(pán)連接橋3固定連接在下機(jī)架2的下端，上機(jī)架1的中部設(shè)置有第一滑移支座6，上機(jī)架1的前端平行設(shè)置有第一導(dǎo)軌8和第二導(dǎo)軌9，下機(jī)架2上設(shè)置有第二滑移支座7，滑移油缸4的一端連接在第一滑移支座6上，滑移油缸4的活塞一端連接在第二滑移支座7上，下機(jī)架2上對(duì)應(yīng)第一導(dǎo)軌8和第二導(dǎo)軌9設(shè)置有第一滑桿11和第二滑桿12，滑移油缸4的伸縮能夠帶動(dòng)上機(jī)架1沿第一導(dǎo)軌8和第二導(dǎo)軌9的方向相對(duì)下機(jī)架2滑動(dòng)；

下機(jī)架2的下面設(shè)置有第一偏擺支座12，底盤(pán)連接橋3上設(shè)置有第二偏擺支座13，偏擺油缸5的一端固定在第一偏擺支座12上，偏擺油缸5的另一端固定在第二偏擺支座13上，偏擺油缸13的伸縮能夠帶動(dòng)下機(jī)架2和上機(jī)架1實(shí)現(xiàn)左右偏擺，下機(jī)架2的兩端分別設(shè)置有固定板14，上機(jī)架1活動(dòng)連接在下機(jī)架2的固定板14上，上機(jī)架1和下機(jī)架2的固定板14間設(shè)置有底板，上機(jī)架的上端設(shè)置有壓板，底板和壓板的設(shè)置能夠減小上機(jī)架1和下機(jī)架2在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因摩擦造成的磨損。

使用方法：在施工過(guò)程中，鉆機(jī)停穩(wěn)后，如需前后左右調(diào)節(jié)其施工孔位的時(shí)候不必再移動(dòng)整個(gè)鉆機(jī)，只需通過(guò)滑移油缸4和偏擺油缸5的伸縮帶動(dòng)上機(jī)架1和下機(jī)架2進(jìn)行位置的調(diào)整即可，當(dāng)需要前后調(diào)節(jié)時(shí)，上機(jī)架1和下機(jī)架2間的滑移油缸4伸縮，帶動(dòng)上機(jī)架1的第一導(dǎo)軌8和第二導(dǎo)軌9沿下機(jī)架2上的第一滑桿10、第二滑桿11進(jìn)行前后方向的調(diào)整，當(dāng)需要左右調(diào)整位置的時(shí)候，下機(jī)架2和底盤(pán)連接橋3間設(shè)置的偏擺油缸5伸縮，底盤(pán)連接橋3固定在鉆機(jī)工作平臺(tái)上，偏擺油缸5伸縮時(shí)帶動(dòng)下機(jī)架2和上機(jī)架1在左右方向一起偏擺。