具有雙避震及偏擺之支撐架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有雙避震及偏擺之支撐架，其包含有支撐腳、軸筒、樞接桿及軸桿，支撐腳有貫穿孔，軸筒內(nèi)置入壓縮件、消震組件及樞接桿，由軸桿穿入支撐腳的貫穿孔、軸筒、壓縮件、消震組件及樞接桿，以螺帽定位軸桿頂端，樞接桿外周有一卡固凹環(huán)及一抵頂環(huán)；據(jù)此，以樞接桿承接一拐杖或一支傘的底部，并承受向下的作用力，由壓縮件提供彈力受壓，消震組件提供吸震，軸筒可作一角度偏轉(zhuǎn)，達(dá)到支撐架可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種路面，自動(dòng)歸位支撐架，并使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩的目的。
【專利說明】具有雙避震及偏擺之支撐架
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種具有雙避震及偏擺之支撐架，尤指使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩、消震的作用，并得以支撐架可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種凹凸坑洞、傾斜的路面，緩和偏斜，不過度或快速偏斜，以確保使用者的安全性，且支撐架可自動(dòng)歸位原角度的一種具有雙避震及偏擺之拐杖。
【【背景技術(shù)】】
[0002]傳統(tǒng)的拐杖或傘，在拐杖或傘的底部增設(shè)一活動(dòng)式底座，主要是在拐杖或傘的底部接設(shè)有一底座，底座有一圓槽樞接一圓球，使底座可以活動(dòng)作角度傾斜，適應(yīng)各種路面；但是，由于底座是隨路面而作角度傾斜，底座作角度傾斜時(shí)，其靈活性高，活動(dòng)速率過快，反而造成持拐杖的行走人無以支撐，甚至跌倒，乃此類底座缺失。
[0003]再者，拐杖或傘的活動(dòng)式底座都是硬性著地，對(duì)于持拐杖或傘的人而員，增加著地力的傳導(dǎo)至手持者的手上，非常不舒適，一段路行走下來，手臂疲憊。上述缺失，顯然有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型一種具有雙避震及偏擺之支撐架，其主要目的是:1、提供使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩、消震的作用。2、提供支撐架可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種凹凸坑洞、傾斜的路面，并緩和偏斜，不過度或快速偏斜，以確保使用者的安全性。3、提供支撐架經(jīng)施力傾斜一角度后，可自動(dòng)歸位原角度。
[0005]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型一種具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:包含有:
[0006]一支撐腳，為接觸地面，并樞接一軸筒，支撐腳中心有一貫穿孔，貫穿孔內(nèi)入一軸桿，軸桿于貫穿孔偏斜一角度；
[0007]—軸筒，位于支撐腳上方，軸筒內(nèi)置入一壓縮件、一消震組件及一樞接桿，由軸桿穿入支撐腳的貫穿孔、軸筒、壓縮件、消震組件及樞接桿，壓縮件位于消震組件外環(huán)，并壓縮件與消震組件抵頂樞接桿；
[0008]一樞接桿，有一中心穿孔，軸桿凸出于中心穿孔外，以一螺帽定位軸桿頂端，樞接桿外周有 ^固凹環(huán)及一抵頂環(huán)；
[0009]樞接桿承接一拐杖或一支傘的底部，并承受向下的作用力，由壓縮件提供彈力受壓，消震組件提供吸震，軸筒作一角度偏轉(zhuǎn)，達(dá)到支撐架活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種路面，自動(dòng)歸位支撐架。使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩的目的。
[0010]其中，該貫穿孔的孔徑大于軸桿的外徑，并于貫穿孔上方及下方各設(shè)置一墊圈。
[0011]其中，該軸筒底部具有一墊圈，供壓縮件與消震組件抵壓。
[0012]其中，該螺帽與樞接桿之間有一墊圈及一彈性圈。
[0013]其中，該樞接桿上半端收小外徑形成抵頂環(huán)，并收小外徑的上半端與軸筒之間形成一插置空間。
[0014]其中，該支撐腳為一支三角架。
[0015]其中，該支撐腳為一個(gè)腳墊，腳墊下方塞入一止滑底墊。
[0016]其中，該支撐腳與軸筒之間套設(shè)一壓縮環(huán)。
[0017]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及功效在于:使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩、消震的作用。支撐架可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種凹凸坑洞、傾斜的路面，并緩和偏斜，不過度或快速偏斜，以確保使用者的安全性。支撐架經(jīng)施力傾斜一角度后，可自動(dòng)歸位原角度。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0018]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體分解示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體組合示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的剖面示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的平面示意圖。
[0022]圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體分解示意圖。
[0023]圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體組合示意圖。
[0024]圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖面示意圖。
[0025]圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的平面示意圖。
[0026]圖中標(biāo)號(hào)說明如下:
[0027]10支撐架11支撐腳12軸筒13軸桿
[0028]14樞接桿111貫穿孔112墊圈113墊圈
[0029]15壓縮件16消震組件121墊圈17壓縮環(huán)
[0030]141中心穿孔 131外螺紋18螺帽142卡固凹環(huán)
[0031]143抵頂環(huán)122插置空間181墊圈182彈性圈
[0032]100套筒110支撐腳1102止滑底墊 1101貫穿孔
【【具體實(shí)施方式】】
[0033]本實(shí)用新型一種具有雙避震及偏擺之支撐架，第一實(shí)施例，如圖1-4所示，支撐架10是一支撐腳11、一軸筒12、一軸桿13及一樞接桿14，支撐腳10為接觸地面，為一支三角架，并樞接一軸筒，支撐腳11中心有一貫穿孔111，貫穿孔111內(nèi)入一軸桿13，貫穿孔111的孔徑大于軸桿13的外徑，并于貫穿孔111上方及下方各設(shè)置一墊圈112、113，軸桿13可于貫穿孔111而可偏斜一角度，軸筒12位于支撐腳11上方，軸筒12內(nèi)置入一壓縮件15、一消震組件16及樞接桿14，壓縮件15為一彈簧，消震組件16為彈塑性材質(zhì)制成，壓縮件15位于消震組件16外環(huán)，由軸桿13穿入支撐腳11的貫穿孔111、軸筒12、壓縮件15、消震組件16及樞接桿14，并壓縮件15與消震組件16抵頂樞接桿14底部，該軸筒12底部具有一墊圈121，供壓縮件15與消震組件16抵壓，該支撐腳11與軸筒12之間套設(shè)一壓縮環(huán)17，避免偏斜該軸筒12時(shí)，支撐腳11與軸筒12之間所造成的空隙，夾到對(duì)象或夾到人體。
[0034]樞接桿14有一中心穿孔141，軸桿13凸出于中心穿孔141夕卜，軸桿13頂端外周為外螺紋131，以一螺帽18定位軸桿13頂端，樞接桿14外周有一卡固凹環(huán)142及一抵頂環(huán)143，抵頂環(huán)143是由樞接桿14上半端收小外徑與下半端之間所形成，并收樞接桿14的上半端與軸筒12之間形成一插置空間122 (如圖3-4所示)，該螺帽18與樞接桿14之間有一墊圈181及一彈性圈182，彈性圈182提供螺帽18鎖固時(shí)的反壓彈力，以避免螺帽18松脫。
[0035]由上述的結(jié)構(gòu)裝置，本實(shí)用新型一種具有雙避震及偏擺之支撐架，第一實(shí)施例，組裝時(shí)將軸桿13穿過一墊圈113及支撐腳11的貫穿孔111，再穿越一墊圈112及入于軸筒12內(nèi)，將一墊圈121、壓縮件15、消震組件16及樞接桿14放置于軸筒12內(nèi)，并軸桿13穿過壓縮件15、消震組件16及樞接桿14，以彈性圈182及墊圈181套于軸桿13頂部，以螺帽18作鎖固于軸桿13頂部，最后將壓縮環(huán)17套于支撐腳11與軸筒12之間，以完成組裝。
[0036]使用時(shí)是以樞接桿14承接一拐杖的底部或一支傘的底部，將拐杖的底部或一支傘的底部套接一套筒100 (如圖2所示)，套筒100承接樞接桿14，套筒100嵌入樞接桿14與軸筒12之間的插置空間122，及嵌止于樞接桿14的卡固凹環(huán)142內(nèi)，并支撐架10承受拐杖或傘向下的作用力，由壓縮件15提供彈力受壓及回復(fù)力，消震組件16提供吸震，軸筒12可作一角度偏轉(zhuǎn)，支撐架10可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種凹凸坑洞、傾斜的路面，并緩和偏斜，不過度或快速偏斜，使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩、消震的作用，支撐架10經(jīng)施力傾斜一角度后，可自動(dòng)歸位原角度，待下一次的施力接觸地面。
[0037]第二實(shí)施例，如圖5-8所示，支撐架10是一支撐腳11、一軸筒12、一軸桿13及一樞接桿14，支撐腳11為接觸地面，支撐腳110為一個(gè)腳墊，腳墊下方塞入一止滑底墊1102，止滑底墊1102底面有數(shù)個(gè)凸塊，增加止滑性，并支撐腳11上方樞接一軸筒12，支撐腳110中心有一貫穿孔1101，貫穿孔1101內(nèi)入一軸桿13，貫穿孔1101的孔徑大于軸桿13的外徑，并于貫穿孔1101上方及下方各設(shè)置一墊圈112、113，軸桿13可于貫穿孔1101而可偏斜一角度，軸筒12位于支撐腳110上方，軸筒12內(nèi)置入一壓縮件15、一消震組件16及樞接桿14，壓縮件15為一彈簧，消震組件16為彈塑性材質(zhì)制成，壓縮件15位于消震組件16外環(huán)，由軸桿13穿入支撐腳11的貫穿孔111、軸筒12、壓縮件15、消震組件16及樞接桿14，并壓縮件15與消震組件16抵頂樞接桿14底部，該軸筒12底部具有一墊圈121，供壓縮件15與消震組件16抵壓，該支撐腳110與軸筒12之間套設(shè)一壓縮環(huán)17，避免偏斜該軸筒12時(shí)，支撐腳110與軸筒12之間所造成的空隙，夾到對(duì)象或夾到人體。
[0038]第二實(shí)施例，組裝時(shí)將軸桿13穿過一墊圈113及支撐腳110的貫穿孔1101，再穿越一墊圈112及入于軸筒12內(nèi)，將一墊圈121、壓縮件15、消震組件16及樞接桿14放置于軸筒12內(nèi)，并軸桿13穿過壓縮件15、消震組件16及樞接桿14，以彈性圈182及墊圈181套于軸桿13頂部，以螺帽18作鎖固于軸桿13頂部，另將止滑底墊1102塞入支撐腳110的底部，最后將壓縮環(huán)17套于支撐腳11與軸筒12之間，以完成組裝。
[0039]第二實(shí)施例同具上述實(shí)施例功能，支撐架10承受拐杖或傘向下的作用力，由壓縮件15提供彈力受壓及回復(fù)力，消震組件16提供吸震，軸筒12可作一角度偏轉(zhuǎn)，支撐架10可活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種凹凸坑洞、傾斜的路面，并緩和偏斜，不過度或快速偏斜，使用者手持拐杖或傘時(shí)，可以具彈性、舒緩、消震的作用，支撐架10經(jīng)傾斜一角度后，可自動(dòng)歸位原角度。
[0040]本案的軸桿13除了由下往上組裝，頂端以螺帽18緊固外，也可軸桿13倒置由上往下組裝，末端以螺帽18緊固，也可完成組合。
【權(quán)利要求】
1.一種具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:包含有: 一支撐腳，為接觸地面，并樞接一軸筒，支撐腳中心有一貫穿孔，貫穿孔內(nèi)入一軸桿，軸桿于貫穿孔偏斜一角度； 一軸筒，位于支撐腳上方，軸筒內(nèi)置入一壓縮件、一消震組件及一樞接桿，由軸桿穿入支撐腳的貫穿孔、軸筒、壓縮件、消震組件及樞接桿，壓縮件位于消震組件外環(huán)，并壓縮件與消震組件抵頂樞接桿； 一樞接桿，有一中心穿孔，軸桿凸出于中心穿孔外，以一螺帽定位軸桿頂端，樞接桿外周有一卡固凹環(huán)及一抵頂環(huán)； 樞接桿承接一拐杖或一支傘的底部，并承受向下的作用力，由壓縮件提供彈力受壓，消震組件提供吸震，軸筒作一角度偏轉(zhuǎn)，達(dá)到支撐架活動(dòng)角度傾斜，適應(yīng)各種路面，自動(dòng)歸位支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該貫穿孔的孔徑大于軸桿的外徑，并于貫穿孔上方及下方各設(shè)置一墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該軸筒底部具有一墊圈，供壓縮件與消震組件抵壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該螺帽與樞接桿之間有一墊圈及一彈性圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該樞接桿上半端收小外徑形成抵頂環(huán)，并收小外徑的上半端與軸筒之間形成一插置空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該支撐腳為一支三角架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該支撐腳為一個(gè)腳墊，腳墊下方塞入一止滑底墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙避震及偏擺之支撐架，其特征在于:該支撐腳與軸筒之間套設(shè)一壓縮環(huán)。
【文檔編號(hào)】A45B1/00GK203969479SQ201420278905
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】吳金章 申請(qǐng)人:齊威國際股份有限公司