本實(shí)用新型涉及一種可變位起塔滑架組件，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

工程鉆機(jī)屬于中小型工程機(jī)械，主要用于高層建筑、港口、碼頭、水壩、電力、橋梁等工程的大口徑灌注樁的施工，要求施工速度快，施工孔位精確，但在使用過程中因外部環(huán)境的復(fù)雜多樣，施工路面不平是很常見的現(xiàn)象，因此需要工程鉆機(jī)的偏擺角度更廣，使用范圍更大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決工程鉆機(jī)工作過程中由于施工環(huán)境的變化使用過程中精確度不好的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)緊湊的可變位起塔滑架組件。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種可變位起塔滑架組件，包括滑架體組件、起塔油缸、旋轉(zhuǎn)頭、偏擺油缸、起塔支座、第一固定銷軸、第二固定銷軸和第三固定銷軸，所述滑架體組件的一端與起塔支座相對轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，所述滑架體組件的下端設(shè)置有偏擺油缸和旋轉(zhuǎn)頭，所述旋轉(zhuǎn)頭的一端通過第三固定銷軸連接在滑架體組件上，所述旋轉(zhuǎn)頭的另一端分別設(shè)置有左銷軸孔和右銷軸孔，所述第二固定銷軸能夠設(shè)置在左銷軸孔或右銷軸孔中實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)頭和偏擺油缸的活動(dòng)連接，所述偏擺油缸的活塞桿的一端通過第一固定銷軸固定在滑架體組件上，所述起塔油缸的底端通過起塔油缸支座固定在起塔支座上，所述起塔油缸的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在旋轉(zhuǎn)頭上。

進(jìn)一步的，所述第三固定銷軸上設(shè)置有端蓋。

進(jìn)一步的，所述起塔支座由水平段和延伸段構(gòu)成，所述延伸段與水平段之間的夾角為鈍角。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)緊湊，使用方便，結(jié)構(gòu)輕便，偏擺角度廣，能承受大功率沖擊，適應(yīng)范圍廣，保證施工孔位的垂直度要求和斜度要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型工作時(shí)的示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型的左偏擺角示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的右偏擺角示意圖。

附圖標(biāo)記：滑架體組件1、起塔支座2、偏擺油缸3、旋轉(zhuǎn)頭4、起塔油缸5、起塔油缸支座6、第一固定銷軸7、第二固定銷軸8、第三固定銷軸9、左銷軸孔10、右銷軸孔11、端蓋12。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1-圖5所示，一種可變位起塔滑架組件，包括滑架體組件1、起塔油缸5、旋轉(zhuǎn)頭4、偏擺油缸3、起塔支座2、第一固定銷軸7、第二固定銷軸8和第三固定銷軸9?；荏w組件1的一端與起塔支座2相對轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，滑架體組件1的下端設(shè)置有偏擺油缸3和旋轉(zhuǎn)頭4，旋轉(zhuǎn)頭4的一端通過第三固定銷軸9連接在滑架體組件1上并通過端蓋12進(jìn)一步的固定，旋轉(zhuǎn)頭4的另一端分別設(shè)置有左銷軸孔10和右銷軸孔11，第二固定銷軸8能夠設(shè)置在左銷軸孔10或右銷軸孔11中實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)頭4和偏擺油缸3的活動(dòng)連接，偏擺油缸3的活塞桿的一端通過第一固定銷軸7固定在滑架體組件1上，起塔油缸5的底端通過起塔油缸支座6固定在起塔支座2上，起塔油缸5的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在旋轉(zhuǎn)頭4上，起塔支座2由水平段和延伸段構(gòu)成，延伸段與水平段之間的夾角為鈍角。

工作方法：當(dāng)土地不平時(shí)，鉆機(jī)配合本實(shí)用新型使用，通過控制起塔油缸5的伸縮能夠使整個(gè)裝置在90°的角度范圍工作（如圖2所示）。根據(jù)需要偏擺的角度手動(dòng)調(diào)節(jié)偏擺油缸3的一端在左銷軸孔10和右銷軸孔11之間進(jìn)行變位，需要往右偏則將偏擺油缸3通過第二固定銷軸8固定在右銷軸孔11中（如圖5所示），需要往左偏則將偏擺油缸3通過第二固定銷軸8固定在左銷軸孔10中（如圖4所示）。通過偏擺油缸3的伸縮和左右變位，能夠控制滑架體組件1在左右28°范圍之間任意偏轉(zhuǎn)。在使用過程中的精確度大大提高。