本實用新型涉及石油鉆修井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種海上鉆修井用雙井口井架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

海洋鉆修機(jī)井架配套與海洋鉆修機(jī)平臺，進(jìn)行海上鉆井和修井作業(yè)。受海洋上大風(fēng)環(huán)境影響，傳統(tǒng)的海洋鉆修機(jī)井架采用截面為方形或矩形的單井口塔形井架（如圖1所示），或采用雙井口塔架結(jié)構(gòu)（如圖2所示），鉆機(jī)的起升系統(tǒng)布置在井架內(nèi)部，二層臺也布置在井架內(nèi)部。

上述井架類型，井眼與提升系統(tǒng)均布置在塔架內(nèi)部，井架跨度大，所占空間大；塔形井架需設(shè)置V型前開口；二層臺位于井架主體單元內(nèi)部，其面積受井架長寬限制，使鉆桿、油管、抽油桿存放容量有限；由于受安裝在井架上的井架附件如立管、防噴管線、照明線路等的遮擋，司鉆人員在位于井架側(cè)邊的司鉆房內(nèi)觀察二層臺時，視線不夠順暢、清楚。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種海上鉆修井用雙井口井架，以解決現(xiàn)有的海洋鉆修井井架體積重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，司鉆人員觀察視野不暢的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種海上鉆修井用雙井口井架，它包括安裝在主井口、輔井口中間位置的井架主體，所述井架主體由數(shù)組井架主體單元通過連接板螺栓連接而成，每組井架主體單元包括位于四角的立柱、連接在立柱之間的橫撐、斜撐，井架主體的橫截面為正方形或者矩形，井架主體頂部左右兩側(cè)各設(shè)有一個懸臂支撐機(jī)構(gòu)，懸臂支撐機(jī)構(gòu)分別位于主井口、輔井口的上方，井架主體的外側(cè)設(shè)有與井架主體相鄰的二層臺。

優(yōu)選的，所述二層臺是由數(shù)根豎直支柱、連接于支柱之間的橫梁、縱梁組成的桁架結(jié)構(gòu)，二層臺上設(shè)有立根盒、抓桿機(jī)及其運(yùn)行軌道。

優(yōu)選的，所述井架主體的頂部設(shè)有兩套天車，天車通過懸臂支撐與頂驅(qū)相連接。

優(yōu)選的，所述井架主體的上部安裝有吊鉗平衡裝置，井架主體的內(nèi)側(cè)布置有立管、籠梯、照明線路。

本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型所述的井架主體布置在主井口、輔井口中間，井口不包含在井架內(nèi)部，減小了井架主體的體積，降低了井架質(zhì)量；

（2）本實用新型所述的井架采用正方形或矩形的截面，不需設(shè)置V型前開口，鉆具拆裝方便；絞車、吊鉗平衡裝置、立管、籠梯等大部分設(shè)備安置在井架內(nèi)部，節(jié)約了鉆臺的空間；

（3）本實用新型所述的二層臺設(shè)置在井架主體的外側(cè)，容量大，便于司鉆人員觀察二層臺的作業(yè)情況，進(jìn)一步，減小了井架的體積與質(zhì)量；

（4）本實用新型在滿足穩(wěn)定性、剛性、承載能力的同時利用主輔鉆機(jī)協(xié)同作業(yè)，大大提高了鉆修井效率。

附圖說明

圖1是單井口塔形井架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是雙井口塔形井架結(jié)構(gòu)示意圖

圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中本實用新型的側(cè)視圖；

圖5是本實用新型所述井架鉆臺基本布局示意圖；

圖中：1、井架主體，2、懸臂支撐，3、天車，4、頂驅(qū)，5、吊鉗平衡裝置，6、立管，7、籠梯，8、絞車，9、主井口，9a、輔井口，10、二層臺。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖3至圖5所示的一種海上鉆修井用雙井口井架，它包括安裝在主井口9、輔井口9a中間位置的井架主體1，井架主體1由數(shù)組井架主體單元通過連接板螺栓連接而成，每組井架主體單元包括位于四角的立柱、連接在立柱之間的橫撐、斜撐，井架主體1的橫截面為正方形或者矩形，井架主體1頂部左右兩側(cè)各設(shè)有一個懸臂支撐機(jī)構(gòu)2，懸臂支撐機(jī)構(gòu)2分別位于主井口9、輔井口9a的上方，井架主體1的外側(cè)設(shè)有與井架主體1相鄰的二層臺10。

二層臺10是由數(shù)根豎直支柱、連接于支柱之間的橫梁、縱梁組成的桁架結(jié)構(gòu)，二層臺10上設(shè)有立根盒、抓桿機(jī)及其運(yùn)行軌道。

井架主體1的頂部設(shè)有兩套天車3，天車3通過懸臂支撐2與頂驅(qū)4相連接。井架主體1的上部安裝有吊鉗平衡裝置5，井架主體1的內(nèi)側(cè)布置有立管6、籠梯7、照明線路。

本實用新型中井架主體采用無開口、無繃?yán)K、直上直下的桁架結(jié)構(gòu)，由矩形鋼管、工字型鋼或角鋼作為立柱、斜撐、橫梁、橫撐的材料。井架主體在船廠通過螺栓、連接板整體組裝，在航運(yùn)及鉆井過程中，不拆卸。井架主體頂部左右側(cè)各設(shè)有一個位于井架主體左右兩側(cè)的主輔井口上方的懸臂支撐機(jī)構(gòu)，通過連接板、螺栓與井架主體相相連，為主輔兩套鉆機(jī)提升系統(tǒng)提供支撐。井架附件如立管、籠梯、照明線路等沿井架內(nèi)側(cè)布置。

二層臺設(shè)置在井架外側(cè)，放置立根盒、抓桿機(jī)及其運(yùn)行軌道等設(shè)備，有效的提高了立根盒容量，同時滿足了大鉆深的要求；司鉆人員在井架側(cè)邊的司鉆房內(nèi)觀察二層臺時，視野開闊、清晰，便于操作。

本實用新型具有體積小、重量輕的特點(diǎn)，在滿足穩(wěn)定性、剛性、承載能力的同時利用主輔鉆機(jī)協(xié)同作業(yè)，大大提高了鉆修井效率。