1.一種隧道二襯模板臺(tái)車，其特征在于：所述隧道二襯模板臺(tái)車包括模板系統(tǒng)、鋼架系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)，模板系統(tǒng)由7環(huán)鋼模板組成，每環(huán)模板由15塊臺(tái)車模板(15)拼接組成，環(huán)向和縱向拼接段之間采用螺栓連接，臺(tái)車設(shè)計(jì)內(nèi)徑為4005～4010mm，預(yù)留了5～10mm的活動(dòng)空間，所有成環(huán)鋼模板都設(shè)計(jì)成楔形板形式；每個(gè)拼接段由下至上分為底部仰拱模板、側(cè)模板和頂模板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯模板臺(tái)車，其特征在于：所述鋼架系統(tǒng)主要由門架及托架組成，門架與托架間以機(jī)械千斤頂支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯模板臺(tái)車，其特征在于：所述支撐系統(tǒng)由垂直絲杠千斤頂、側(cè)向鋼支撐以及同心圓槽鋼對(duì)扣內(nèi)支撐組成，內(nèi)支撐支撐模板，垂直千斤頂支撐到位后安裝側(cè)向鋼支撐，使模板與鋼架形成整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯模板臺(tái)車，其特征在于：所述行走系統(tǒng)由布設(shè)于底模板上的走行軌道(2)與安裝于鋼架下的軌道支座(22)組成，采用人工與導(dǎo)鏈拉動(dòng)就位。