梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)是一種節(jié)能自動(dòng)化噴灑養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，本系統(tǒng)針對(duì)混凝土夏季灑水養(yǎng)護(hù)而設(shè)計(jì)，屬于箱梁、T梁的防開(kāi)裂灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]哈風(fēng)井制梁場(chǎng)地處卓資縣，屬中溫帶亞干旱蒙東區(qū)，其氣候特點(diǎn)是:春季干旱多風(fēng)、沙塵頻發(fā);夏季短促而溫?zé)?、晝熱夜涼，日溫差大；秋季較短;冬季漫長(zhǎng)，寒冷而干燥;全年降水量小，且多集中在7?9月份，蒸發(fā)量大，霜凍期長(zhǎng)。常規(guī)的灑水養(yǎng)護(hù)在干燥多風(fēng)環(huán)境中，混凝土養(yǎng)護(hù)效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，保證了混凝土在干燥多風(fēng)的環(huán)境中能不間斷養(yǎng)護(hù)，同時(shí)節(jié)約人工成本，保證混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
[0004]梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括軌道1、車(chē)輪2、噴灑驅(qū)動(dòng)裝置3、水栗4、水箱5、輸水主管6、輸水副管7、霧化噴頭8;具體而言，噴灑驅(qū)動(dòng)裝置3的底部安裝有車(chē)輪2，車(chē)輪2與軌道I相配合;水栗4與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置3連接，水箱5通過(guò)塑料管與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置3連接；輸水主管6與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置3相連，輸水主管6、輸水副管7相連接，輸水副管7上均勻設(shè)有霧化噴頭8 ；所述輸水主管6由水栗4驅(qū)動(dòng)，輸水副管7沿梁體內(nèi)部周向布置，輸水副管7上的霧化噴頭8與梁體內(nèi)部的軸向表面對(duì)應(yīng)。
[0005]所述輸水副管7的端部設(shè)有活塞9，活塞9用以密封輸水主管6、輸水副管7組成的管路。
[0006]本自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況現(xiàn)采用，同時(shí)可以克服場(chǎng)地2%坡度及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)設(shè)備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，保障了箱梁的養(yǎng)生施工。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]1、該系統(tǒng)采用自動(dòng)行走水車(chē)，可避免噴灑長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)位置上，造成地面大量積水，浪費(fèi)水資源。
[0009]2、可調(diào)節(jié)噴淋管在噴淋過(guò)程中能使水分全方位覆蓋到梁體混凝土表面，達(dá)到噴灑無(wú)死角。
[0010]3、霧化噴頭是通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)用于養(yǎng)護(hù)的噴頭，能?chē)姵黾?xì)細(xì)的水霧，使混凝土表面充分附著到水分，又不會(huì)有過(guò)多的水流到地面，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試，通過(guò)霧化噴頭進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)能比普通水管?chē)婎^節(jié)水70%，大大節(jié)約了用水。
[0011]4、可控電磁閥做到了自動(dòng)對(duì)水車(chē)的補(bǔ)給，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。系統(tǒng)采用全程自動(dòng)化控制，既規(guī)范化了生產(chǎn)，又提高了生產(chǎn)效率，更為重要的是大量節(jié)省了用水，避免了水資源浪費(fèi)，做到了節(jié)能環(huán)保。
[0012]因此，本實(shí)用新型混凝土自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)能夠有效在干燥多風(fēng)的環(huán)境下混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省人工成本。本結(jié)構(gòu)提高了混凝土養(yǎng)生質(zhì)量，同時(shí)該設(shè)備造價(jià)低廉、可循壞利用且操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為自動(dòng)噴淋系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)造圖。
[0014]圖中:1、軌道2、車(chē)輪3、噴灑驅(qū)動(dòng)裝置4、水栗5、水箱6、輸水主管7、輸水副管
8、霧化噴頭，9、活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，該系統(tǒng)有兩種噴淋控制方式分別為手動(dòng)和自動(dòng)。當(dāng)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至手動(dòng)時(shí)，可按實(shí)際需要下達(dá)前進(jìn)、后退、噴灑、停止等逐一指令，指令可同時(shí)運(yùn)行，也可單獨(dú)運(yùn)行。當(dāng)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至自動(dòng)時(shí)，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)啟動(dòng)，水車(chē)邊按程序設(shè)定行走邊進(jìn)行噴淋，當(dāng)噴淋到指定位置后通過(guò)行程開(kāi)關(guān)自動(dòng)反向行走噴淋，當(dāng)水車(chē)內(nèi)水位降低到設(shè)定位置后，水車(chē)自動(dòng)歸位到加水口處，同時(shí)可控電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，對(duì)水車(chē)進(jìn)行水補(bǔ)給，補(bǔ)給到指定水位后，噴淋繼續(xù)進(jìn)行。噴淋過(guò)程中可根據(jù)混凝土實(shí)際表面濕度，設(shè)定噴淋周期及小車(chē)行走速度，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化控制。
[0016]采用混凝土自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)施工技術(shù)十分可行，且經(jīng)濟(jì)適用，能夠滿足施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度要求，在今后的客運(yùn)專線大噸位箱梁預(yù)制中值得普遍推廣應(yīng)用，社會(huì)效益顯著。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括軌道(I)、車(chē)輪(2)、噴灑驅(qū)動(dòng)裝置(3)、水栗(4)、水箱(5)、輸水主管(6)、輸水副管(7)、霧化噴頭(8);具體而言，噴灑驅(qū)動(dòng)裝置(3)的底部安裝有車(chē)輪(2)，車(chē)輪(2)與軌道(I)相配合;水栗(4)與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置(3)連接，水箱(5)通過(guò)塑料管與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置(3)連接;輸水主管(6)與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置(3)相連，輸水主管(6)、輸水副管(7)相連接，輸水副管(7)上均勻設(shè)有霧化噴頭(8);所述輸水主管(6)由水栗(4)驅(qū)動(dòng)，輸水副管(7)沿梁體內(nèi)部周向布置，輸水副管(7)上的霧化噴頭(8)與梁體內(nèi)部的軸向表面對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述輸水副管(7)的端部設(shè)有活塞(9)。
【專利摘要】梁體內(nèi)部自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，噴灑驅(qū)動(dòng)裝置的底部安裝有車(chē)輪，車(chē)輪與軌道相配合；水泵與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置連接，水箱通過(guò)塑料管與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置連接；輸水主管與噴灑驅(qū)動(dòng)裝置相連，輸水主管、輸水副管相連接，輸水副管上均勻設(shè)有霧化噴頭；所述輸水主管由水泵驅(qū)動(dòng)，輸水副管沿梁體內(nèi)部周向布置，輸水副管上的霧化噴頭與梁體內(nèi)部的軸向表面對(duì)應(yīng)。所述輸水副管的端部設(shè)有活塞，活塞用以密封輸水主管、輸水副管組成的管路。本自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況現(xiàn)采用，同時(shí)可以克服場(chǎng)地2％坡度及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)設(shè)備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，保障了箱梁的養(yǎng)生施工。
【IPC分類(lèi)】B28B11/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205255236
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520826631
【發(fā)明人】閆瑞江, 高俊超
【申請(qǐng)人】中交第一公路工程局有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日