本實(shí)用新型涉及一種隧道施工時(shí)對止水帶進(jìn)行定位的裝置。

背景技術(shù)：
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目前隧道施工時(shí)都是用鐵絲吊著止水帶進(jìn)行定位，這種方法的不足之處在于止水帶線型不平順，位置不準(zhǔn)確，影響止水條壓槽的位置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能保證止水帶線型平順，位置準(zhǔn)備的止水帶組合定位裝置。

上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它由端部定位卡具和中間定位卡具組成；

所述的端部定位卡具包括固定鋼筋，所述的固定鋼筋固定在隧道仰拱邊墻初支面上，緊線器的一端掛設(shè)在固定鋼筋上，還包括兩根連接筋，兩根連接筋的前端通過掛環(huán)連接在一起，緊線器另一端的掛鉤掛在兩根連接筋前端的掛環(huán)內(nèi)，兩個(gè)連接筋的另一端分別與兩個(gè)L型的限位板相連，每個(gè)限位板上都設(shè)有兩個(gè)限位螺栓，使用時(shí)，止水帶的端部位于兩個(gè)限位板之間，通過限位板上的限位螺栓對其進(jìn)行固定；

所述的中間定位卡具包括上U型卡和下U型卡，上U型卡的開口朝下，下U型卡的開口朝上，所述的上U型卡底部的兩端分別固定有上固定筋，所述的下U型卡頂部的兩端分別固定有下固定筋，所述的上固定筋和下固定筋固定在縱向分布筋上，所述止水帶位于上U型卡和下U型卡之間，使用時(shí)每間隔一段距離設(shè)一個(gè)中間定位卡具，通過各上U型卡和下U型卡對止水帶進(jìn)行定位。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：使用時(shí)將端部定位卡具的固定鋼筋固定在隧道仰拱邊墻初支面上，中間定位卡具的上固定筋和下固定筋固定在縱向分布筋上，使止水帶的端部位于兩個(gè)限位板之間，通過限位板上的限位螺栓對其進(jìn)行固定，止水帶的中部位于各上U型卡和下U型卡之間，對止水帶定位準(zhǔn)確，線型平順，不會(huì)影響止水條壓槽位置，保證施工質(zhì)量。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中3是縱向分布筋，4是止水帶，5是隧道仰拱邊墻初支面；

圖2是放大的本實(shí)用新型的端部定位卡具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是放大的本實(shí)用新型的中間定位卡具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參照圖1，它由端部定位卡具1和中間定位卡具2組成；

參照圖2，所述的端部定位卡具1包括固定鋼筋1—1，所述的固定鋼筋固定在隧道仰拱邊墻初支面上，緊線器1—2的一端掛設(shè)在固定鋼筋上，還包括兩根連接筋1—3，兩根連接筋的前端通過掛環(huán)1—4連接在一起，緊線器另一端的掛鉤掛在兩根連接筋前端的掛環(huán)內(nèi)，兩個(gè)連接筋的另一端分別與兩個(gè)L型的限位板1—5相連，每個(gè)限位板上都設(shè)有兩個(gè)限位螺栓1—6，使用時(shí)，止水帶的端部位于兩個(gè)限位板之間，通過限位板上的限位螺栓對其進(jìn)行固定；

參照圖3，所述的中間定位卡具2包括上U型卡2—1和下U型卡2—2，上U型卡的開口朝下，下U型卡的開口朝上，所述的上U型卡底部的兩端分別固定有上固定筋2—3，所述的下U型卡頂部的兩端分別固定有下固定筋2—4，所述的上固定筋和下固定筋固定在縱向分布筋上，所述止水帶位于上U型卡和下U型卡之間，使用時(shí)每間隔一段距離設(shè)一個(gè)中間定位卡具，通過各上U型卡和下U型卡對止水帶進(jìn)行定位。