專(zhuān)利名稱(chēng)：自鎖嵌合式橡膠止水條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)法隧道管片所用的止水條。
背景技術(shù)：
盾構(gòu)法隧道由管片拼裝成環(huán)時(shí)，管片與管片之間需實(shí)施接縫防水，常用的防水方法是在管片與管片之間的接縫內(nèi)置入形狀各異的彈性密封條，通過(guò)彈性密封條的回彈力達(dá)到管片接縫的防水。彈性密封條的材料由各種橡膠制作而成，主要有氯丁橡膠、三元乙丙橡膠、聚氨酯橡膠等，有時(shí)這些形狀及材料各異的橡膠條也與丁基橡膠疊合或者與遇水膨脹橡膠復(fù)合使用，以達(dá)到較好的防水效果。
因盾構(gòu)法隧道的特殊條件，管片拼裝成環(huán)時(shí)，存在以下薄弱環(huán)節(jié)a)管片表面存在氣泡形成漏水或滲水通道；b)彈性密封條粘貼不牢產(chǎn)生脫落分離；C)管片與管片之間存在偏離，橡膠密封條無(wú)法對(duì)中；d)彈性密封條拉擦變形局部變薄或產(chǎn)生褶皺乃至扯斷，致使彈性密封條壓縮量不足，導(dǎo)致彈性密封條與管片之間形成漏水通道；f)在有些情況下還會(huì)出現(xiàn)盾構(gòu)舉重臂行走速度過(guò)高，導(dǎo)致管片碰撞碎裂形成漏水通道。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于隧道管片拼接所需的止水條，制作成本低、止水效果佳。
本實(shí)用新型提供了一種用于隧道管片拼接所需的止水條，包括一橡膠本體，所述本體與管片接合的那面上設(shè)有壓縮槽，其特征在于，所述本體上與壓縮槽相對(duì)的那個(gè)表面兩側(cè)設(shè)有條堰，所述條堰設(shè)置成與所述本體表面呈斜角并且由遇水膨脹橡膠制成。
較佳地，靠近所述本體兩側(cè)的壓縮槽制成為正燕尾槽。
較佳地，所述壓縮槽中設(shè)有丁基橡膠制成的嵌條。
較佳地，所述本體由氯丁橡膠或三元乙丙橡膠或聚氨酯橡膠制成。
根據(jù)本實(shí)用新型，由于僅在止水條本體兩側(cè)設(shè)有遇水膨脹橡膠制成的條堰，從而可以顯著地降低制作成本，同時(shí)由于條堰設(shè)置成與本體表面成斜角，因此當(dāng)兩件管片對(duì)接時(shí)在對(duì)中或錯(cuò)位情況下都可以遇水膨脹后匯合而封閉滲水路徑；同時(shí)兩件管片對(duì)接時(shí)在錯(cuò)位情況下，該斜角的邊沿對(duì)另一條止水條上所述本體兩側(cè)的壓縮槽進(jìn)行擠壓，易于將其中的丁基橡膠擠出到管片的嵌槽中，達(dá)到較佳的止水效果。


圖1是使用本實(shí)用新型的隧道管片的斷面圖，其中開(kāi)有溝槽和嵌槽。
圖2是本實(shí)用新型的斷面圖。
圖3是本實(shí)用新型止水條一個(gè)實(shí)施例使用狀態(tài)圖，其中止水條處于錯(cuò)位狀態(tài)；圖4是本實(shí)用新型止水條一個(gè)實(shí)施例使用狀態(tài)圖，其中止水條處于對(duì)中狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
圖2所示是本實(shí)用新型止水條一個(gè)實(shí)施例。如圖2所示，該止水條包括一本體1，該本體1可以由氯丁橡膠、三元乙丙橡膠、聚氨酯橡膠等制成，在本體與管片連接的那個(gè)面上設(shè)有多個(gè)壓縮槽2，在本體上與壓縮槽2相對(duì)的那個(gè)表面兩端設(shè)有條堰3，此條堰3設(shè)置成與本體表面呈斜角并且由遇水膨脹橡膠制成。
如圖3所示，使用時(shí)，將本實(shí)用新型的止水條分別置于對(duì)接的兩件管片4上所設(shè)的溝槽6中，所述溝槽內(nèi)還開(kāi)設(shè)有兩條嵌槽7，分別對(duì)應(yīng)于所述止水條本體兩側(cè)的壓縮槽，并且在止水條面臨管片4的那個(gè)表面上涂覆粘結(jié)劑，使止水條連接在管片的溝槽中。此時(shí)，對(duì)對(duì)接管片施加壓力，在壓力作用下，止水條被壓縮，由于壓縮糟2的作用，可以避免止水條被過(guò)度壓縮而失去彈性。當(dāng)遇水時(shí)，止水條本體兩側(cè)由遇水膨脹橡膠所制成的條堰3膨脹，并且由于條堰3是斜接在本體1兩端的，因此無(wú)論是在圖3所示的管片錯(cuò)位情況下，還是在圖4所示的管片對(duì)中情況下，處于兩端的條堰3遇水緩慢膨脹并且相匯合而封閉滲漏路徑，因此都可以由少量遇水橡膠的膨脹達(dá)到可靠的止水效果，同時(shí)可以降低止水條的制作成本。
此外，在本實(shí)用新型中，還可以使靠近本體兩側(cè)的壓縮槽2制成為正燕尾槽形狀，所謂正燕尾槽是指槽的開(kāi)口小于槽的其它部分的形狀，這樣可以盡可能地增大與管片粘貼的面積，而使止水條更可靠地粘結(jié)到管片上。制成正燕尾槽形狀的壓縮槽2的個(gè)數(shù)不限，主要由止水條的壓縮量控制，只要便于從模具中脫模即可。
進(jìn)一步地，還可以在各個(gè)壓縮槽2中設(shè)有丁基橡膠制成的嵌條5，在止水條受壓情況下，壓縮槽2被擠壓，其中的嵌條5受擠壓后嵌入管片嵌槽7中，就如同木桶嵌油灰那樣而進(jìn)一步提高止水效果。如圖3所示，特別是當(dāng)兩件管片對(duì)接時(shí)在錯(cuò)位情況下(此種情況在實(shí)際施工中是最常見(jiàn)的情況)，一個(gè)止水條的條堰的斜角邊沿可對(duì)相對(duì)的另一個(gè)止水條本體兩側(cè)的壓縮槽進(jìn)行擠壓，更易于將其中的丁基橡膠擠出到管片的嵌槽中，進(jìn)一步閘斷管片中的滲水路徑，達(dá)到較佳的止水效果。
以上結(jié)合較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作了詳細(xì)描述。然而，本技術(shù)領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可以理解，只要不脫離本發(fā)明的構(gòu)思，還可以對(duì)此實(shí)施例作出多種變化，這些變化部落在所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橡膠止水條，包括一橡膠本體(1)，所述本體(1)與管片接合的那面上設(shè)有壓縮槽(2)，其特征在于，所述本體(1)上與壓縮槽(2)相對(duì)的那個(gè)表面兩側(cè)設(shè)有條堰(3)，所述條堰(3)設(shè)置成與所述本體表面呈斜角并且由遇水膨脹橡膠制成。
2.如權(quán)利要求1所述的橡膠止水條，其特征在于，靠近所述本體(1)兩側(cè)的壓縮槽(2)制成為正燕尾槽。
3.如權(quán)利要求1所述的橡膠止水條，其特征在于，所述壓縮槽(2)中設(shè)有丁基橡膠制成的嵌條(5)。
4.如權(quán)利要求1所述的橡膠止水條，其特征在于，所述本體(1)由氯丁橡膠或三元乙丙橡膠或聚氨酯橡膠制成。
專(zhuān)利摘要一種用于隧道管片拼接所需的止水條，包括一橡膠本體，所述本體與管片接合的那面上設(shè)有壓縮槽，其特征在于，所述本體上與壓縮槽相對(duì)的那個(gè)表面兩側(cè)設(shè)有條堰，所述條堰設(shè)置成與所述本體表面呈斜角并由遇水膨脹橡膠制成?？拷霰倔w兩側(cè)的壓縮槽為正燕尾槽形以增加本體與管片的粘結(jié)面積。所述壓縮槽中還設(shè)有丁基橡膠制成的嵌條以進(jìn)一步堵住管片中的滲水路徑。本實(shí)用新型因僅在止水條本體兩側(cè)設(shè)遇水膨脹橡膠制條堰，可顯著降低成本，同時(shí)因條堰與本體表面設(shè)置成斜角，當(dāng)兩件管片對(duì)接時(shí)在對(duì)中或錯(cuò)位情況下都可遇水膨脹后匯合而封閉滲水路徑，所述嵌條更能達(dá)到較佳的止水效果。
文檔編號(hào)E02D29/16GK2713009SQ20042003770
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月19日
發(fā)明者潘國(guó)慶, 徐長(zhǎng)彪 申請(qǐng)人:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院