本實用新型屬于管道工程施工技術領域，尤其涉及一種采用預應力鋼筋的管片連接裝置。

背景技術：

目前，隨著城市日益增長的供排水需求，超大直徑的頂管得到越來越多的應用，為解決超大直徑的輸水管道運輸問題，拼裝式頂管技術應運而生。拼裝式頂管管片的連接形式很大程度上影響著管道結構的受力性能和整體性。

目前，大多數(shù)類似于此類結構的拼裝會采用螺栓接頭，但螺栓接頭抗拉性能差，施工結束后會留下大量螺栓孔，當管道被用作輸水管道時，這些螺栓孔將需要灌漿處理，施工工作量大且質(zhì)量難以保證；同時，在管道長期承受外水土壓力作用情況下，螺栓接頭會發(fā)生松動現(xiàn)象，若管道承受較大內(nèi)水壓時，這樣的接頭連接方式無法承受較大拉力，導致接縫密封性被破壞并產(chǎn)生嚴重漏水現(xiàn)象。

因此，提供一種既要能承受一定的拉力與剪力，又能施工便利的采用預應力鋼筋的管片連接裝置，是本領域技術人員亟待解決的一個技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種采用預應力鋼筋的管片連接裝置，采用預應力鋼筋實現(xiàn)管片的連接，可大大提高隧道每一個隧道環(huán)的整體性和抗拉性能，可適用于有較大內(nèi)壓的隧道中。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種采用預應力鋼筋的管片連接裝置，用于將兩片以上的管片拼接圍成隧道環(huán)，所述兩片以上的管片沿管片的環(huán)向設有供預應力鋼筋穿越的通道，其中一片管片的內(nèi)表面上對應所述通道的兩端分別設置一供所述預應力鋼筋進出的預留孔洞，所述預應力鋼筋穿設于通道內(nèi)，且所述預應力鋼筋的兩端分別在對應的預留孔洞處張拉錨固。

優(yōu)選的，在上述的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述管片設有若干供預應力鋼筋穿越的通道，每根通道的兩端設置所述預留孔洞，所述通道沿著所述管片的縱向間隔布置。

優(yōu)選的，在上述的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，每根通道由設置于各管片上的孔道拼接形成，其中一片管片上對應孔道的中部處設置一對所述預留孔洞。

優(yōu)選的，在上述的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，若干供預應力鋼筋穿越的通道沿著所述管片的縱向均勻布置。

優(yōu)選的，在上述的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，相鄰管片的接縫處設置止水帶。

由以上公開的技術方案可知，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型中提供的采用預應力鋼筋的管片連接裝置，用于將兩片以上的管片拼接圍成隧道環(huán)，其特征在于，所述兩片以上的管片沿管片的環(huán)向設有供預應力鋼筋穿越的通道，其中一片管片的內(nèi)表面上對應所述通道的兩端分別設置一供所述預應力鋼筋進出的預留孔洞，所述預應力鋼筋穿設于通道內(nèi)，且所述預應力鋼筋的兩端分別在對應的預留孔洞處張拉錨固，可大大提高輸水管道每一個隧道環(huán)的整體性和抗拉性能，可適用于有較大內(nèi)壓的隧道中，如超大直徑的頂管法輸水管道或超大內(nèi)水壓的盾構法輸水管道。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例采用預應力鋼筋的管片連接示意圖；

圖2為本實用新型一實施例采用預應力鋼筋的管片連接剖面圖；

圖3為本實用新型一實施例一管片上的通道分布示意圖；

圖4為本實用新型一實施例另一管片上的通道分布示意圖。

圖中：1-管片、2-通道、3-預留孔洞、4-預應力鋼筋、5-止水帶。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。根據(jù)下面的說明和權利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。以下將由所列舉之實施例結合附圖，詳細說明本實用新型的技術內(nèi)容及特征。需另外說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。為敘述方便，下文中所述的“上”、“下”與附圖的上、下的方向一致，但這不能成為本實用新型技術方案的限制。

請參閱圖1至圖4，本實施例公開了一種采用預應力鋼筋的管片連接裝置，用于將兩片以上的管片1拼接圍成一個隧道環(huán)，所述兩片以上的管片1沿管片的環(huán)向即隧道環(huán)的環(huán)向設有供預應力鋼筋4穿越的通道2，其中一片管片1的內(nèi)表面面上對應所述通道2的兩端分別設置一供所述預應力鋼筋4進出的預留孔洞3，所述預應力鋼筋4穿設于通道2內(nèi)，且所述預應力鋼筋4的兩端分別在對應的預留孔洞3處張拉錨固。本實施例中，所述預應力鋼筋4穿設于通道2內(nèi)將各個管片1串接在一起，且所述預應力鋼筋4的兩端分別在對應的預留孔洞3處張拉錨固，可大大提高輸水管道每一個隧道環(huán)的整體性和抗拉性能。

具體的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述通道2由設置于各管片1上的孔道(未標示)拼接形成，其中一片管片1的內(nèi)表面上對應孔道的中部處設置一對所述預留孔洞3。所述預應力鋼筋4穿設于由所述孔道組成的通道2內(nèi)將各個管片1串接在一起，實現(xiàn)管片1的周向連接。

優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述兩片以上的管片1設有兩根以上供預應力鋼筋穿越的通道2，每根通道2的兩端設置所述預留孔洞3，所述兩根以上供預應力鋼筋4穿越的通道2沿著所述管片1的縱向間隔布置。優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述通道2的數(shù)量為三至十一根。在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述通道2的數(shù)量為七根，其中，四根通道2的預留孔洞3位于如圖3所示的管片1上，另外三根通道2的預留孔洞3位于如圖4所示的管片1上。

為了使得管片1之間受力均衡，優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，兩根以上供預應力鋼筋4穿越的通道2沿著所述管片1的縱向即隧道環(huán)的縱向均勻布置。

優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，相鄰通道2對應的預留孔洞3錯位設置于不同管片1上，從而一方面可以為預應力鋼筋4的張拉錨固施工提供操作空間，另一方面，使得管片1之間的受力更加均衡，從而進一步可以提高隧道環(huán)的整體強度和抗拉性能。

優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，相鄰管片1的接縫處設置止水帶5，以確保管片1拼接組成的隧道環(huán)的防水性能。

為了便于預應力鋼筋在管片1的孔道之間的穿越，提高施工效率以及提高一個隧道環(huán)的整體強度，優(yōu)選的，在本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置中，所述管片1的數(shù)量是兩片，每片所述管片1呈半圓形。

本實施例的采用預應力鋼筋的管片連接裝置可以應用于輸水管道，所述輸水管道由若干隧道環(huán)連接而成，每個隧道環(huán)由兩片以上管片1環(huán)向拼接而成可以有效提高輸水管道每一隧道環(huán)的整體性和抗拉性能，進而提高輸水管道的整體性和抗拉性能。

上述描述僅是對本實用新型較佳實施例的描述，并非對本實用新型范圍的任何限定，本實用新型領域的普通技術人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾，均屬于權利要求書的保護范圍。