本實用新型涉及礦用設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能鏟渣扒渣裝載機。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)生產(chǎn)的扒渣機，雖然很多企業(yè)在生產(chǎn)過程中做了很多改進，但終究都沒有脫離原設(shè)計模式，主要表現(xiàn)為：

1、使用工況：適用主巷道標(biāo)準(zhǔn)尺寸2.2x2.2米，一旦巷道建設(shè)留有有瓶頸，設(shè)備難以通過；

2、配置：電機和柴油機雙動力配置，前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向，鏈條帶動刮板上料，有輪胎式和履帶式兩種；

3、外形尺寸：長x寬x高=5.5x1.75x1.8米及以上，裝車半徑1.25米，裝車高度1.55米及以上；

4、功能：利用扒渣部件進行扒渣裝車；

5、功效比：扒渣動作快，但每次扒渣量少，扒渣時部運動空間大，整機左右搖晃，零部磨損快，故障率高。

可以看出目前市場流行的扒渣機適合主巷道尺寸大，工況好的標(biāo)準(zhǔn)巷道，但是由于每個地方的地質(zhì)條件、礦石物料不同，有些主巷道并沒有嚴格按設(shè)計要求施工，有很多巷道留有瓶頸，例如大石頭擋路時，有的寬度在1.5米左右，同時從安全角度考慮人為設(shè)計成臺階礦、雞窩礦在一個采集面都存在，因此目前市場流行的扒渣機是不能完全勝任的，很大一部分礦石無法回收或者只能采用人工裝車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種多功能鏟渣扒渣裝載機，外形尺寸小，可對巷道高于1.6米的礦石物料進行鏟渣裝載，同時可以對高x寬=1.8x1.5米各種巷道進行鏟渣或者扒渣裝載，鏟渣、扒渣部件更換簡單、方便，轉(zhuǎn)向靈活、提高了功效比，延長了設(shè)備壽命。

本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，包括有底盤部件、上料部件、復(fù)合門架部件、駕駛操作部件、鏟渣部件、左右升降油缸部件和鋼絲繩，底盤部件為本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機的基礎(chǔ)部件，其特征在于上料部件通過兩邊的短軸插入底盤部件上料斗支撐的孔內(nèi)回轉(zhuǎn)，左右升降油缸部件下端與底盤部件升降油缸下支座連接，上端與上料部件左右升降支撐座連接，駕駛操作部件通過連接槽鋼、連接角鋼、連接槽鋼與底盤部件焊接在一起，復(fù)合門架部件通過復(fù)合門架體兩邊的側(cè)邊與上料部件上料斗兩邊的側(cè)邊焊接在一起，復(fù)合門架部件還上安裝有鏟渣部件,鏟渣部件通過左右推拉桿后部的孔與上料部件兩邊的鏟斗連接座連接，前拉環(huán)、后拉環(huán)通過鋼絲繩分別與復(fù)合門架部件的上卷筒、下卷筒上的卷筒連接。

所述底盤部件包括有底盤架體、液壓冷卻系統(tǒng)、回油過濾系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)保護、雙動力裝置、驅(qū)動橋、升降油缸下支座、電瓶箱、驅(qū)動馬達、液壓箱、料斗上支撐、轉(zhuǎn)向橋架和轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向橋架焊接在底盤架體中間最前端，下面安裝轉(zhuǎn)向橋，上面焊接上料斗支撐，液壓箱通過緊固件安裝在底盤架體中間底部靠近上料斗支撐，液壓冷卻系統(tǒng)、回油過濾系統(tǒng)通過緊固件安裝在底盤架體上平面左側(cè)，液壓系統(tǒng)保護通過緊固件安裝在液壓箱上面，電瓶箱焊接在底盤架體中間左側(cè)偏后，驅(qū)動橋焊接在底盤架體底面后部，輸入端連接有驅(qū)動馬達，升降油缸下支座焊接在底盤架體上平面中后部兩側(cè)，雙動力裝置通過緊固件安裝在底盤架體中間最后端。

所述雙動力裝置包括有單缸柴油機、手動聯(lián)軸器、內(nèi)置式液壓電機和雙聯(lián)齒輪泵，所述單缸柴油機前端通過手動聯(lián)軸器連接內(nèi)置式液壓電機，內(nèi)置式液壓電機前端連接有雙聯(lián)齒輪泵，所述單缸柴油機和內(nèi)置式液壓電機通過六角頭螺栓全螺紋 C級、平墊圈 C級、標(biāo)準(zhǔn)型彈性墊圈安裝在底盤部件上。

所述手動聯(lián)軸器包括有連接螺母、花鍵軸、柴油機半聯(lián)軸器、緊定螺釘、壓簧、鋼球、電機半聯(lián)軸器和鋼絲鎖圈，連接螺母與單缸柴油機輸出軸連接，電機半聯(lián)軸器通過鍵和緊定螺釘與內(nèi)置式液壓電機連接；連接螺母焊接有花鍵軸，花鍵軸槽內(nèi)加工有鋼球窩，花鍵軸焊接有柴油機半聯(lián)軸器，柴油機半聯(lián)軸器直徑上均布6個M8通孔，通孔內(nèi)設(shè)有鋼球、壓簧、緊定螺釘，有鋼絲鎖圈鎖緊，當(dāng)柴油機半聯(lián)軸器滑向連接螺母的第一個鋼球窩并定位后與電機脫離，此時電機可以啟動帶動雙聯(lián)齒輪泵工作，當(dāng)柴油機半聯(lián)軸器滑向連接螺母的第二個鋼球窩并定位后，柴油機帶動電機驅(qū)動雙聯(lián)齒輪泵工作，電機半聯(lián)軸器加工有皮帶槽通過三角帶帶動發(fā)電機發(fā)電。雙動力裝置中，柴油機是作為轉(zhuǎn)場動力使用的，轉(zhuǎn)巷時根據(jù)實際情況選擇電機或者柴油機作為動力，市場上流行的刮板式扒渣機的柴油機一般都選擇在18馬力以上，動力浪費。排碳量大污染環(huán)境，在底盤上安裝也占用相當(dāng)大的空間，導(dǎo)致后橋加長使整機寬度變寬，本實用新型選擇8馬力柴油機可以滿足要求，占用空間小，從而使底盤寬度和橋的長度跟著變化縮小。

所述上料部件包括有上料斗、前輥筒、拖鏈輥、鏟斗連接座、燃油箱、鏈輪裝置、刮板鏈和左右升降支撐座，上料部件通過支撐軸與上料斗支撐連接，通過左右升降支撐座與升降油缸下支座連接。

所述復(fù)合門架部件包括有復(fù)合門架體、下卷筒、上卷筒、左回轉(zhuǎn)油缸、回轉(zhuǎn)座、回轉(zhuǎn)軸承座、右回轉(zhuǎn)油缸、導(dǎo)繩器和上軸承座，所述復(fù)合門架部件通過復(fù)合門架體兩側(cè)板內(nèi)下側(cè)與上料部件兩側(cè)板外側(cè)焊接。所述復(fù)合門架體上部安裝有上卷筒，上卷筒下方安裝有導(dǎo)繩器，導(dǎo)繩器下方兩邊分別安裝有左回轉(zhuǎn)油缸和右回轉(zhuǎn)油缸，上卷筒前方的復(fù)合門架體上安裝有上軸承座，上軸承座下方安裝有回轉(zhuǎn)軸承座，上軸承座和回轉(zhuǎn)軸承座之間安裝有回轉(zhuǎn)座。

所述下卷筒包括有液壓馬達、前軸承座、卷筒、鋼絲繩壓板、后軸承座和光軸，液壓馬達通過螺釘與前軸承座連接，前軸承座在內(nèi)部安裝有軸承和連接套，連接套通過平鍵與卷筒一端的輸出軸連接，卷筒兩端表面分別加工有直徑8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便纏繞鋼絲繩，卷筒中部的兩套鋼絲繩壓板分別通過螺釘、彈墊把鋼絲繩固定在卷筒上，卷筒另一端輸出軸與鋼絲繩壓板后軸承座連接，光軸兩端通過軸承與前后軸承座連接，作用是防止鋼絲繩出槽亂扣。

所述上卷筒包括有液壓馬達、前軸承座、卷筒、鋼絲繩壓板和后軸承座，液壓馬達通過螺釘與前軸承座連接，前軸承座、后軸承座通過緊固件與復(fù)合門架體兩側(cè)板外上側(cè)連接，前軸承座在內(nèi)部安裝有軸承和連接套，連接套通過平鍵與卷筒一端的輸出軸連接，卷筒兩端表面分別加工有直徑8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便纏繞鋼絲繩，卷筒中部的兩套鋼絲繩壓板分別通過螺釘、彈墊把鋼絲繩固定在卷筒上，卷筒另一端輸出軸與鋼絲繩壓板后軸承座連接。

所述導(dǎo)繩器包括有導(dǎo)繩器支座、鋼絲繩防脫板、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、壓蓋和導(dǎo)向軸，導(dǎo)繩器通過緊固件與復(fù)合門架體上立板連接，導(dǎo)繩器支座上部半圓孔安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸通過壓蓋有螺釘固定，導(dǎo)向軸上通過軸承與鋼絲繩導(dǎo)向滑輪連接，鋼絲繩導(dǎo)向滑輪既可以在鋼絲繩運動的力量下繞導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)并可以沿軸向運動，鋼絲繩防脫板通過螺釘固定在導(dǎo)繩器支座上防止鋼絲繩從鋼絲繩導(dǎo)向滑輪槽中滑出。

所述駕駛操作部件包括有駕駛操作架體、電器控制箱、座椅、操作臺、三路閥裝置、鏟渣推拉踏板開關(guān)、行走腳踏開關(guān)、上料踏板開關(guān)、油門調(diào)節(jié)器和工具箱，所述駕駛操作部件通過連接槽鋼、連接角鋼、連接槽鋼與底盤架體上面、側(cè)面焊接。所述駕駛操作架體前低后高呈臺階型，整體有公知的Q235/A型材共計34個部件簡單加工、焊接、消除應(yīng)力、整形而成。前低部分：前端上面安裝有操作臺，后端上面安裝有鏟渣推拉踏板開關(guān)、行走腳踏開關(guān)和上料踏板開關(guān)；下面安裝有三路手動閥及與腳踏開關(guān)板相連的鏟渣件；后高部分：上前面安裝有座椅，右側(cè)安裝有油門調(diào)節(jié)器，上后面安裝有電器控制箱，上后下面工具箱可以放置隨機工具和易損件，右側(cè)突出的不等邊角鐵與底盤部件件通過焊接連接。所述操作臺包括有臺架體、助力轉(zhuǎn)向器、照明燈、左操作盒、料斗升降手柄開關(guān)、五路閥裝置和右操作盒，所述操作臺通過臺架體部件與駕駛臺架體部件前兩立板焊接，所述臺架體包括有主板、左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋、底板、底蓋、固定螺母，主板上加工有不同直徑的孔，右側(cè)板加工有幾條橢圓孔，底板、后蓋、底蓋分別加工有螺釘孔，經(jīng)焊接成型，底板和與底蓋連接面焊接相應(yīng)的固定螺母，臺架體主板上部正中安裝有助力轉(zhuǎn)向器，左面分別安裝有4只單支開關(guān)控制相應(yīng)電路，右側(cè)上安裝有點火開關(guān)、安培表，右側(cè)下安裝有電機控制按鈕；主板下部安裝有固定多路閥的緊固件；主板中上部左側(cè)安裝有左操作盒，右邊安裝有右操作盒，右操作盒下面安裝有料斗升降手柄開關(guān)；主板中中部安裝有五路閥裝置及固定件。所述左操作盒包括有支架，支座，手柄，長軸，短軸，雙鏈板，拔叉，連接鼻，單鏈板，銷軸，開口銷，螺栓螺母和拉桿，所述左操作盒通過支架與臺架體部件主板焊接，支架有板材折彎成U型，兩側(cè)面分別鉆有兩個孔，支座有一塊型材矩形板、套和一端銑扁并鉆有一個孔組合成，矩形板中間有一個孔、兩邊分別有絲孔手柄有一塊矩形塊、兩件不同小軸、手桿、手球焊接組合成，矩形塊加工有兩個孔及槽，雙鏈板有型材加工成直角板、一軸一套焊接成，直角板三個頂點分別加工有孔，單鏈板有型材加工成有型材加工成直角板、一套焊接成，直角板頂點加工有大孔，一頂點加工有小孔、另一頂點加工有長槽，兩頭倒圓，支架一側(cè)兩孔內(nèi)分別焊接長軸、短軸，長軸一端穿入雙鏈板套內(nèi)通過開口銷固定，短軸穿入單鏈板頂點套內(nèi)開口銷銷固定，單鏈板長型槽與手柄一軸配合連接、另一孔通過銷軸連接連接鼻、連接鼻孔內(nèi)焊接有拉桿；支架一側(cè)通過螺栓螺母連接支座，支座的軸與手柄另一軸配合連接，另一軸拔叉孔配合連接，拔叉開口于雙鏈板的軸配合連接，雙鏈板孔通過銷軸連接連接鼻、連接鼻孔內(nèi)焊接有拉桿。

所述鏟渣部件包括有鏟斗、鏟齒、前拉環(huán)、左右推拉桿和后拉環(huán)，鏟斗上設(shè)置有鏟齒，鏟斗前部兩邊設(shè)置有前拉環(huán)，后部兩邊設(shè)置有后拉環(huán)，前拉環(huán)和后拉環(huán)之間設(shè)置有左右推拉桿。

所述鏟斗包括有底板、耐磨板、連接座、筋板Ⅰ、側(cè)擋板、筋板Ⅱ、筋板Ⅲ、筋板Ⅳ和鏟齒固定塊，底板兩邊設(shè)置有側(cè)擋板，側(cè)擋板兩側(cè)設(shè)置有筋板Ⅰ，側(cè)擋板兩側(cè)的底板上安裝有耐磨板和連接座，底板前部安裝有鏟齒固定塊，側(cè)擋板之間還設(shè)置有筋板Ⅱ、筋板Ⅲ、筋板Ⅳ。底板、耐磨板、側(cè)擋板全部選用耐磨板，連接座選鑄鋼，其它選用Q235/A板材，所有件全部等強度焊接，經(jīng)應(yīng)力消除整形后機加工。

所述前拉環(huán)為兩件同尺寸矩形板兩端倒圓，分布加工有三個孔，一端焊接有帶直徑8毫米的銷軸，中間焊接有一直銷軸，要求兩板平行，另一端孔安裝有銷軸，銷軸孔內(nèi)安裝開口銷。

所述左右推拉桿包括有后連接頭、矩形管Ⅰ、矩形管Ⅱ、前連接頭、前耐磨套、液壓油缸、前銷軸、后銷軸、后耐磨套、進油管和出油管，后連接頭過盈配合設(shè)置于矩形管Ⅰ腔內(nèi)，后連接頭臺階端面距矩形管Ⅰ端面8毫米二保焊焊平，前連接頭、矩形管Ⅱ的設(shè)置方式和后連接頭、矩形管Ⅰ的設(shè)置方式相同，分別過盈設(shè)置于前后耐磨套內(nèi)，液壓油缸活塞桿端設(shè)置在矩形管Ⅱ腔內(nèi)，并設(shè)置有前銷軸，矩形管Ⅰ腔內(nèi)設(shè)置有矩形管Ⅱ及后銷軸。

當(dāng)需要把鏟渣部件更換成扒渣部件時，拆鏟渣部件，拆除復(fù)合門架部件的下卷筒、上卷筒的鋼絲繩纏繞處理，然后把回轉(zhuǎn)軸承座裝配到位，再把扒渣部件的回轉(zhuǎn)座裝配到回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸承座即可。

本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，整體結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，使用本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，外形尺寸小，可對巷道高于1.6米的礦石物料進行鏟渣裝載，同時可以對高x寬=1.8x1.5米各種巷道進行鏟渣或者扒渣裝載，鏟渣、扒渣部件更換簡單、方便，轉(zhuǎn)向靈活、提高了功效比，延長了設(shè)備壽命。

附圖說明

附圖1是本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是手動聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是復(fù)合門架部件前立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是復(fù)合門架部件后立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5是鏟渣部件結(jié)構(gòu)示意圖。附圖6是鏟斗立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖7是鏟斗主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖8是左右推拉桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。附圖9是左右推拉桿外部結(jié)構(gòu)示意圖。

1－底盤部件 2－上料部件 3－復(fù)合門架部件 4－駕駛操作部件 5－鏟渣部件 6－扒渣部件 7－左右升降油缸部件 8－鋼絲繩。

101－連接螺母 102－花鍵軸 103－柴油機半聯(lián)軸器 104－緊定螺釘 105－壓簧 106－鋼球 107－電機半聯(lián)軸器 108－鋼絲鎖圈。

301－復(fù)合門架體 302－下卷筒 303－上卷筒 304－左回轉(zhuǎn)油缸 305－回轉(zhuǎn)座 306－回轉(zhuǎn)軸承座 307－右回轉(zhuǎn)油缸 308－導(dǎo)繩器 309－上軸承座。

501－鏟斗 502－鏟齒 503－前拉環(huán) 504－左右推拉桿 505－后拉環(huán)。

501-1－底板 501-2－耐磨板 501-3－連接座 501-4－筋板I 501-5－側(cè)擋板 501-6－筋板II 501-7－筋板III 501-8－筋板IV 501-9－鏟齒固定塊。

504-1－后連接頭 504-2－矩形管I 504-3－矩形管II 504-4－前連接頭 504-5－前耐磨條 504-6－液壓油缸 504-7－前銷軸 504-8－后銷軸 504-9－后耐磨套 504-10－進油管 504-11－出油管。

具體實施方式

現(xiàn)參照附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5、附圖6、附圖7、附圖8和附圖9，結(jié)合實施例說明如下：本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，包括有底盤部件1、上料部件2、復(fù)合門架部件3、駕駛操作部件4、鏟渣部件5、扒渣部件6、左右升降油缸部件7和鋼絲繩8，底盤部件1為本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機的基礎(chǔ)部件，其特征在于上料部件2通過兩邊的短軸插入底盤部件1上料斗支撐的孔內(nèi)回轉(zhuǎn)，左右升降油缸部件下端與底盤部件1升降油缸下支座連接，上端與上料部件2左右升降支撐座連接，駕駛操作部件4通過連接槽鋼、連接角鋼、連接槽鋼與底盤部件1焊接在一起，復(fù)合門架部件3通過復(fù)合門架體301兩邊的側(cè)邊與上料部件2上料斗兩邊的側(cè)邊焊接在一起，復(fù)合門架部件3還上安裝有鏟渣部件5,鏟渣部件5通過左右推拉桿504后部的孔與上料部件2兩邊的鏟斗連接座連接，前拉環(huán)503、后拉環(huán)505通過鋼絲繩8分別與復(fù)合門架部件3的上卷筒303、下卷筒302上的卷筒連接。

所述底盤部件1包括有底盤架體、液壓冷卻系統(tǒng)、回油過濾系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)保護、雙動力裝置、驅(qū)動橋、升降油缸下支座、電瓶箱、驅(qū)動馬達、液壓箱、料斗上支撐、轉(zhuǎn)向橋架和轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向橋架焊接在底盤架體中間最前端，下面安裝轉(zhuǎn)向橋，上面焊接上料斗支撐，液壓箱通過緊固件安裝在底盤架體中間底部靠近上料斗支撐，液壓冷卻系統(tǒng)、回油過濾系統(tǒng)通過緊固件安裝在底盤架體上平面左側(cè)，液壓系統(tǒng)保護通過緊固件安裝在液壓箱上面，電瓶箱焊接在底盤架體中間左側(cè)偏后，驅(qū)動橋焊接在底盤架體底面后部，輸入端連接有驅(qū)動馬達，升降油缸下支座焊接在底盤架體上平面中后部兩側(cè)，雙動力裝置通過緊固件安裝在底盤架體中間最后端。

所述雙動力裝置包括有單缸柴油機、手動聯(lián)軸器、內(nèi)置式液壓電機和雙聯(lián)齒輪泵，所述單缸柴油機前端通過手動聯(lián)軸器連接內(nèi)置式液壓電機，內(nèi)置式液壓電機前端連接有雙聯(lián)齒輪泵，所述單缸柴油機和內(nèi)置式液壓電機通過六角頭螺栓全螺紋 C級、平墊圈 C級、標(biāo)準(zhǔn)型彈性墊圈安裝在底盤部件1上。

所述手動聯(lián)軸器包括有連接螺母101、花鍵軸102、柴油機半聯(lián)軸器103、緊定螺釘104、壓簧105、鋼球106、電機半聯(lián)軸器107和鋼絲鎖圈108，連接螺母101與單缸柴油機輸出軸連接，電機半聯(lián)軸器107通過鍵和緊定螺釘104與內(nèi)置式液壓電機連接；連接螺母101焊接有花鍵軸102，花鍵軸102槽內(nèi)加工有鋼球106窩，花鍵軸102焊接有柴油機半聯(lián)軸器103，柴油機半聯(lián)軸器103直徑上均布6個M8通孔，通孔內(nèi)設(shè)有鋼球106、壓簧105、緊定螺釘104，有鋼絲鎖圈108鎖緊，當(dāng)柴油機半聯(lián)軸器103滑向連接螺母101的第一個鋼球106窩并定位后與電機脫離，此時電機可以啟動帶動雙聯(lián)齒輪泵工作，當(dāng)柴油機半聯(lián)軸器103滑向連接螺母101的第二個鋼球106窩并定位后，柴油機帶動電機驅(qū)動雙聯(lián)齒輪泵工作，電機半聯(lián)軸器107加工有皮帶槽通過三角帶帶動發(fā)電機發(fā)電。雙動力裝置中，柴油機是作為轉(zhuǎn)場動力使用的，轉(zhuǎn)巷時根據(jù)實際情況選擇電機或者柴油機作為動力，市場上流行的刮板式扒渣機的柴油機一般都選擇在18馬力以上，動力浪費。排碳量大污染環(huán)境，在底盤上安裝也占用相當(dāng)大的空間，導(dǎo)致后橋加長使整機寬度變寬，本實用新型選擇8馬力柴油機可以滿足要求，占用空間小，從而使底盤寬度和橋的長度跟著變化縮小。

所述上料部件2包括有上料斗、前輥筒、拖鏈輥、鏟斗連接座、燃油箱、鏈輪裝置、刮板鏈和左右升降支撐座，上料部件2通過支撐軸與上料斗支撐連接，通過左右升降支撐座與升降油缸下支座連接。

所述復(fù)合門架部件3包括有復(fù)合門架體301、下卷筒302、上卷筒303、左回轉(zhuǎn)油缸304、回轉(zhuǎn)座305、回轉(zhuǎn)軸承座306、右回轉(zhuǎn)油缸307、導(dǎo)繩器308和上軸承座309，所述復(fù)合門架部件3通過復(fù)合門架體301兩側(cè)板內(nèi)下側(cè)與上料部件2兩側(cè)板外側(cè)焊接。所述復(fù)合門架體301上部安裝有上卷筒303，上卷筒303下方安裝有導(dǎo)繩器308，導(dǎo)繩器308下方兩邊分別安裝有左回轉(zhuǎn)油缸304和右回轉(zhuǎn)油缸307，上卷筒303前方的復(fù)合門架體301上安裝有上軸承座309，上軸承座309下方安裝有回轉(zhuǎn)軸承座306，上軸承座309和回轉(zhuǎn)軸承座306之間安裝有回轉(zhuǎn)座305。

所述下卷筒302包括有液壓馬達、前軸承座、卷筒、鋼絲繩壓板、后軸承座和光軸，液壓馬達通過螺釘與前軸承座連接，前軸承座在內(nèi)部安裝有軸承和連接套，連接套通過平鍵與卷筒一端的輸出軸連接，卷筒兩端表面分別加工有直徑8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便纏繞鋼絲繩8，卷筒中部的兩套鋼絲繩壓板分別通過螺釘、彈墊把鋼絲繩8固定在卷筒上，卷筒另一端輸出軸與鋼絲繩壓板后軸承座連接，光軸兩端通過軸承與前后軸承座連接，作用是防止鋼絲繩8出槽亂扣。

所述上卷筒303包括有液壓馬達、前軸承座、卷筒、鋼絲繩壓板和后軸承座，液壓馬達通過螺釘與前軸承座連接，前軸承座、后軸承座通過緊固件與復(fù)合門架體301兩側(cè)板外上側(cè)連接，前軸承座在內(nèi)部安裝有軸承和連接套，連接套通過平鍵與卷筒一端的輸出軸連接，卷筒兩端表面分別加工有直徑8毫米、螺距8毫米、深4毫米、方向相反的螺旋槽以便纏繞鋼絲繩8，卷筒中部的兩套鋼絲繩壓板分別通過螺釘、彈墊把鋼絲繩8固定在卷筒上，卷筒另一端輸出軸與鋼絲繩壓板后軸承座連接。

所述導(dǎo)繩器308包括有導(dǎo)繩器支座、鋼絲繩防脫板、鋼絲繩導(dǎo)向滑輪、壓蓋和導(dǎo)向軸，導(dǎo)繩器308通過緊固件與復(fù)合門架體301上立板連接，導(dǎo)繩器支座上部半圓孔安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸通過壓蓋有螺釘固定，導(dǎo)向軸上通過軸承與鋼絲繩導(dǎo)向滑輪連接，鋼絲繩導(dǎo)向滑輪既可以在鋼絲繩8運動的力量下繞導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)并可以沿軸向運動，鋼絲繩防脫板通過螺釘固定在導(dǎo)繩器支座上防止鋼絲繩8從鋼絲繩導(dǎo)向滑輪槽中滑出。

所述駕駛操作部件4包括有駕駛操作架體、電器控制箱、座椅、操作臺、三路閥裝置、鏟渣推拉踏板開關(guān)、行走腳踏開關(guān)、上料踏板開關(guān)、油門調(diào)節(jié)器和工具箱，所述駕駛操作部件4通過連接槽鋼、連接角鋼、連接槽鋼與底盤架體上面、側(cè)面焊接。所述駕駛操作架體前低后高呈臺階型，整體有公知的Q235/A型材共計34個部件簡單加工、焊接、消除應(yīng)力、整形而成。前低部分：前端上面安裝有操作臺，后端上面安裝有鏟渣推拉踏板開關(guān)、行走腳踏開關(guān)和上料踏板開關(guān)；下面安裝有三路手動閥及與腳踏開關(guān)板相連的鏟渣件；后高部分：上前面安裝有座椅，右側(cè)安裝有油門調(diào)節(jié)器，上后面安裝有電器控制箱，上后下面工具箱可以放置隨機工具和易損件，右側(cè)突出的不等邊角鐵與底盤部件1件通過焊接連接。所述操作臺包括有臺架體、助力轉(zhuǎn)向器、照明燈、左操作盒、料斗升降手柄開關(guān)、五路閥裝置和右操作盒，所述操作臺通過臺架體部件與駕駛臺架體部件前兩立板焊接，所述臺架體包括有主板、左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋、底板501-1、底蓋、固定螺母，主板上加工有不同直徑的孔，右側(cè)板加工有幾條橢圓孔，底板501-1、后蓋、底蓋分別加工有螺釘孔，經(jīng)焊接成型，底板501-1和與底蓋連接面焊接相應(yīng)的固定螺母，臺架體主板上部正中安裝有助力轉(zhuǎn)向器，左面分別安裝有4只單支開關(guān)控制相應(yīng)電路，右側(cè)上安裝有點火開關(guān)、安培表，右側(cè)下安裝有電機控制按鈕；主板下部安裝有固定多路閥的緊固件；主板中上部左側(cè)安裝有左操作盒，右邊安裝有右操作盒，右操作盒下面安裝有料斗升降手柄開關(guān)；主板中中部安裝有五路閥裝置及固定件。所述左操作盒包括有支架，支座，手柄，長軸，短軸，雙鏈板，拔叉，連接鼻，單鏈板，銷軸，開口銷，螺栓螺母和拉桿，所述左操作盒通過支架與臺架體部件主板焊接，支架有板材折彎成U型，兩側(cè)面分別鉆有兩個孔，支座有一塊型材矩形板、套和一端銑扁并鉆有一個孔組合成，矩形板中間有一個孔、兩邊分別有絲孔手柄有一塊矩形塊、兩件不同小軸、手桿、手球焊接組合成，矩形塊加工有兩個孔及槽，雙鏈板有型材加工成直角板、一軸一套焊接成，直角板三個頂點分別加工有孔，單鏈板有型材加工成有型材加工成直角板、一套焊接成，直角板頂點加工有大孔，一頂點加工有小孔、另一頂點加工有長槽，兩頭倒圓，支架一側(cè)兩孔內(nèi)分別焊接長軸、短軸，長軸一端穿入雙鏈板套內(nèi)通過開口銷固定，短軸穿入單鏈板頂點套內(nèi)開口銷銷固定，單鏈板長型槽與手柄一軸配合連接、另一孔通過銷軸連接連接鼻、連接鼻孔內(nèi)焊接有拉桿；支架一側(cè)通過螺栓螺母連接支座，支座的軸與手柄另一軸配合連接，另一軸拔叉孔配合連接，拔叉開口于雙鏈板的軸配合連接，雙鏈板孔通過銷軸連接連接鼻、連接鼻孔內(nèi)焊接有拉桿。

所述鏟渣部件5包括有鏟斗501、鏟齒502、前拉環(huán)503、左右推拉桿504和后拉環(huán)505，鏟斗501上設(shè)置有鏟齒502，鏟斗501前部兩邊設(shè)置有前拉環(huán)503，后部兩邊設(shè)置有后拉環(huán)505，前拉環(huán)503和后拉環(huán)505之間設(shè)置有左右推拉桿504。

所述鏟斗501包括有底板501-1、耐磨板501-2、連接座501-3、筋板Ⅰ501-4、側(cè)擋板501-5、筋板Ⅱ501-6、筋板Ⅲ501-7、筋板Ⅳ501-8和鏟齒固定塊501-9，底板501-1兩邊設(shè)置有側(cè)擋板501-5，側(cè)擋板501-5兩側(cè)設(shè)置有筋板Ⅰ501-4，側(cè)擋板501-5兩側(cè)的底板501-1上安裝有耐磨板501-2和連接座501-3，底板501-1前部安裝有鏟齒固定塊501-9，側(cè)擋板501-5之間還設(shè)置有筋板Ⅱ501-6、筋板Ⅲ501-7、筋板Ⅳ501-8。底板501-1、耐磨板501-2、側(cè)擋板501-5全部選用耐磨板501-2，連接座501-3選鑄鋼，其它選用Q235/A板材，所有件全部等強度焊接，經(jīng)應(yīng)力消除整形后機加工。

所述前拉環(huán)503為兩件同尺寸矩形板兩端倒圓，分布加工有三個孔，一端焊接有帶直徑8毫米的銷軸，中間焊接有一直銷軸，要求兩板平行，另一端孔安裝有銷軸，銷軸孔內(nèi)安裝開口銷。

所述左右推拉桿504包括有后連接頭504-1、矩形管Ⅰ504-2、矩形管Ⅱ504-3、前連接頭504-4、前耐磨套504-5、液壓油缸504-6、前銷軸504-7、后銷軸504-8、后耐磨套504-9、進油管504-10和出油管504-11，后連接頭504-1過盈配合設(shè)置于矩形管Ⅰ504-2腔內(nèi)，后連接頭504-1臺階端面距矩形管Ⅰ504-2端面8毫米二保焊焊平，前連接頭504-4、矩形管Ⅱ504-3的設(shè)置方式和后連接頭504-1、矩形管Ⅰ504-2的設(shè)置方式相同，分別過盈設(shè)置于前后耐磨套504-9內(nèi)，液壓油缸504-6活塞桿端設(shè)置在矩形管Ⅱ504-3腔內(nèi)，并設(shè)置有前銷軸504-7，矩形管Ⅰ504-2腔內(nèi)設(shè)置有矩形管Ⅱ504-3及后銷軸504-8。

當(dāng)需要把鏟渣部件5更換成扒渣部件6時，拆鏟渣部件5，拆除復(fù)合門架部件3的下卷筒302、上卷筒303的鋼絲繩纏繞處理，然后把回轉(zhuǎn)軸承座裝配到位，再把扒渣部件5的回轉(zhuǎn)座裝配到回轉(zhuǎn)軸承座即可。

本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，整體結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，使用本實用新型所述的多功能鏟渣扒渣裝載機，外形尺寸小，鏟渣、扒渣部件更換簡單、方便，轉(zhuǎn)向靈活、提高了功效比，延長了設(shè)備壽命。