本發(fā)明屬于石油機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油氣回收裝置，尤其涉及一種油井套管氣體增壓集收裝置。

背景技術(shù)：

油井套管氣回收是油區(qū)環(huán)境治理的主要問題。隨著油田開發(fā)進入后期，油井套管氣越來越小，靠油井套管氣的自身壓力已不能進入輸油管線回收。目前油井套管氣處理方法有兩種：一是排入大氣中，這不但污染環(huán)境，而且嚴重浪費天然氣資源，再就是油區(qū)內(nèi)居住村民私自連接套管氣進家使用，造成安全隱患，給油區(qū)綜合治理造成大的工作量和治理成本支出。二是對套管氣大的井采用油套連通，該方法雖然可以回收一定的套管氣氣量，但受輸油管線回壓的制約，造成套管憋壓迫使油層液面降低，產(chǎn)能下降，極易造成氣鎖現(xiàn)象。

為此，現(xiàn)在一些油井都開始使用套管氣回收裝置。套管氣回收裝置是根據(jù)油井生產(chǎn)現(xiàn)場，在油井正常生產(chǎn)運行時，套管伴生氣無法回收而設(shè)計的專用裝置。但是，現(xiàn)有的套管氣回收裝置內(nèi)部帶有電機，會產(chǎn)生電火花，而套管氣為石油氣，因此，易燃易爆，不安全。同時，現(xiàn)有的套管氣回收裝置都是密封的，不易拆卸。此外，現(xiàn)有的套管氣回收裝置的體積大，不方便攜帶運輸

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)缺陷，迫切需要研制一種新型的套管氣回收裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種油井套管氣體增壓集收裝置，該裝置本身不帶電機，安裝在油井減速箱前，用抽油機電機的剩余動力帶動，體積小、易安裝、安全性高；無運行成本、油氣回收徹底、避免能源浪費、保護環(huán)境、杜絕污染。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種油井套管氣體增壓集收裝置，其包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有與油井套管相連的氣液自動分離管，其特征是，所述氣液自動分離管外套設(shè)有防凍恒溫導(dǎo)流管，所述氣液自動分離管內(nèi)設(shè)置有過濾濾芯，所述氣液自動分離管的下端與自動分離排液器相連、上端通過氣管與二級穩(wěn)壓分離器的入口相連，所述氣液自動分離管與所述二級穩(wěn)壓分離器之間設(shè)置有第一耐振壓力表和計量表，所述二級穩(wěn)壓分離器的出口與壓縮機的入氣口相連，所述壓縮機上設(shè)置有超壓安全閥和熱敏開關(guān)，所述壓縮機的輸入軸通過離合器與皮帶輪相連，所述壓縮機的出氣口與集油干線相連且所述壓縮機的出氣口與所述集油干線之間設(shè)置有第二耐振壓力表，所述壓縮機的出氣口還通過氣管與所述防凍恒溫導(dǎo)流管的內(nèi)部相連，所述氣液自動分離管的出氣管上還設(shè)置有套管壓力變送器，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有控制器，所述套管壓力變送器、熱敏開關(guān)和離合器都與所述控制器相連。

進一步地，其中，所述壓縮機內(nèi)部的加壓泵活塞采用碳纖維耐腐蝕材料制成。

與現(xiàn)有的套管氣回收裝置相比，本發(fā)明的油井套管氣體增壓集收裝置具有如下有益技術(shù)效果：

1、其實現(xiàn)了套管氣的回收，避免了環(huán)境污染，杜絕了天然氣能源浪費，具有較好使用前景。

2、其避免了油井生產(chǎn)的氣鎖現(xiàn)象的發(fā)生，提高了泵效，達到了增油增產(chǎn)的目的。

3、能夠利用抽油機電機的剩余動力帶動工作，不損耗電能，無運行成本，不影響抽油機正常生產(chǎn)，實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

4、具有自動保護、自動停機、自動開啟等功能，避免產(chǎn)生火星，安全可靠，免維護，使用壽命長。

5、可即時觀察套壓、流程回壓、瞬時流量和累計氣量，具有實 時監(jiān)控功能，不影響作業(yè)施工。

6、解決了套管氣的私自連接問題，能防止安全事故的發(fā)生。

7、體積小，重量輕，安裝方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的油井套管氣體增壓集收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明，實施例的內(nèi)容不作為對本發(fā)明的保護范圍的限制。

圖1示出了本發(fā)明的油井套管氣體增壓集收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖1，本發(fā)明的油井套管氣體增壓集收裝置包括殼體1。所述殼體1內(nèi)設(shè)置有與油井套管相連的氣液自動分離管2。來自油井套管的油氣在所述氣液自動分離管2內(nèi)進行氣體和液體的分離。

在本發(fā)明中，所述氣液自動分離管2外套設(shè)有防凍恒溫導(dǎo)流管3。所述防凍恒溫導(dǎo)流管3內(nèi)部有從后述的壓縮機9導(dǎo)入的氣體，帶有一定溫度，會防止冬季低溫導(dǎo)致所述氣液自動分離管2內(nèi)部結(jié)冰。

所述氣液自動分離管2內(nèi)設(shè)置有過濾濾芯4。所述過濾濾芯4的成分是氧化鐵，可以用來去除天然氣中的硫。

所述氣液自動分離管2的下端與自動分離排液器5相連。液體達到一定量時，會通過所述自動分離排液器5自動排出。所述自動分離排液器5與油管相連，通過油管將分離出的液體導(dǎo)出。

所述氣液自動分離管5的上端通過氣管與二級穩(wěn)壓分離器6的入口相連。所述二級穩(wěn)壓分離器6用于對分離出來的氣體進行二級穩(wěn)壓分離。

所述氣液自動分離管2與所述二級穩(wěn)壓分離器6之間設(shè)置有第一耐振壓力表7和計量表8。通過所述第一耐振壓力表7可以觀測分離出來的氣體的壓力。通過所述計量表8可以得到分離出來的氣體的量。這樣，可即時觀察套壓、瞬時流量和累計氣量，具有實時監(jiān)控功能， 不影響作業(yè)施工。

所述二級穩(wěn)壓分離器6的出口與壓縮機9的入氣口相連。通過所述二級穩(wěn)壓分離器6分離出來的氣體進入所述壓縮機9中進行壓縮增壓。在本發(fā)明中，優(yōu)選地，所述壓縮機9內(nèi)部的加壓泵活塞采用碳纖維耐腐蝕材料制成。這樣，避免了鐵與鐵干磨或碰撞產(chǎn)生火星，安全可靠，免維護，使用壽命長

所述壓縮機9上設(shè)置有超壓安全閥10。當所述壓縮機9壓縮后的氣體的氣壓過大，超過設(shè)定的壓力后，所述超壓安全閥10會自泄氣和放氣，泄掉多余氣壓保護壓縮泵，防止氣壓過大。

所述壓縮機9上還設(shè)置有熱敏開關(guān)11。所述熱敏開關(guān)11用于實現(xiàn)溫度的控制。

所述壓縮機9的輸入軸通過離合器12與皮帶輪13相連。具體地，所述壓縮機9具有外置皮帶輪13，所述皮帶輪13內(nèi)圈為離合器12。所述皮帶輪13使用動力為油井采用電機的剩余動力。這樣，使得該油井套管氣體增壓集收裝置不用電機帶動，防止產(chǎn)生火花，更加安全。

所述殼體1內(nèi)還設(shè)置有控制器16。所述熱敏開關(guān)11和離合器12都與所述控制器16相連。這樣，當所述熱敏開關(guān)11探測到溫度過高時，所述控制器16便會控制關(guān)閉所述離合器12，形成自動離合保護，使所述壓縮機9停止工作。

所述壓縮機9的出氣口與集油干線14相連。壓縮后的氣體通過所述集油干線14排出。同時，所述壓縮機9的出氣口與所述集油干線14之間設(shè)置有第二耐振壓力表15。通過所述第二耐振壓力表15，可以即時觀察回程氣壓，便于隨時調(diào)控。

如前所示，所述壓縮機9的出氣口還通過氣管與所述防凍恒溫導(dǎo)流管3的內(nèi)部相連。這樣，可以將從所述壓縮機9出來的一部分高溫氣體輸入到所述防凍恒溫導(dǎo)流管3內(nèi)部，從而防止冬季低溫導(dǎo)致所述氣液自動分離管2內(nèi)部結(jié)冰。

此外，所述氣液自動分離管2的出氣管上還設(shè)置有套管壓力變送器17。所述套管壓力變送器17用于探測所述氣液自動分離器2的出氣壓力。并且，所述套管壓力變送器17也與所述控制器16相連。這樣，所述控制器16可以根據(jù)所述套管壓力變送器17探測的壓力而自動控制所述離合器12。例如，當所述套管壓力變送器17探測到出氣管內(nèi)沒氣或壓力很小，所述控制器16會控制所述離合器12停工.

本發(fā)明的油井套管氣體增壓集收裝置不用電機帶動，體積小，容易安裝。同時，其回收石油氣徹底，且能再利用，能實現(xiàn)循環(huán)利用。而且，其環(huán)保無污染。最后，使得油井具有極高出油量。

上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍之列。