油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田，油氣井修井領(lǐng)域，具體涉及的是一種修井用多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油氣田勘探開(kāi)發(fā)修井技術(shù)服務(wù)中，油氣井修井艱辛復(fù)雜，成本費(fèi)用高，有很多時(shí)候不得不用大型設(shè)備來(lái)處理小的井下問(wèn)題。目前油井大修大部分采用的是450車(chē)載作業(yè)機(jī)車(chē)，加上復(fù)雜地面設(shè)備，搬家安裝強(qiáng)度大，工期長(zhǎng)成本高。
[0003]套管修復(fù)是大修作業(yè)中一項(xiàng)艱難任務(wù)，特別是注氣吞吐開(kāi)采的稠油井，套管縮徑變型很多，造成油井停產(chǎn)，傳統(tǒng)修此類(lèi)井要450車(chē)載作業(yè)機(jī)車(chē)，加上復(fù)雜地面設(shè)備，采用鉆磨、銑、通徑下管中管，固井完成，大修搬家安裝強(qiáng)度大、工期長(zhǎng)、成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置。改變傳統(tǒng)修井全地面做工，為井下液壓做工。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，由第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸串聯(lián)連接成多級(jí)液壓，所述第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸的液壓腔內(nèi)均設(shè)有活塞桿和與活塞桿連接的活塞，所述第二液壓缸的兩端設(shè)有與第一液壓缸、第三液壓缸連接的雙向密封接頭，所述第一液壓缸的另一端通過(guò)密封堵頭連接有錨定器接頭，所述第三液壓缸的另一端通過(guò)密封堵頭連接有修復(fù)器接頭，所述修復(fù)器接頭連接到輥式整形修復(fù)器，所述雙向密封接頭與密封堵頭的內(nèi)側(cè)均設(shè)有固定活塞臺(tái)階入槽。
[0006]進(jìn)一步的，所述活塞上設(shè)有活塞供液孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述活塞內(nèi)側(cè)設(shè)有固定活塞臺(tái)階。
[0008]進(jìn)一步的，所述第二液壓缸與第一液壓缸、第三液壓缸直接通過(guò)錐體T扣螺紋配合密封連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述第三液壓缸內(nèi)上設(shè)有泄壓孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述錨定器接頭連接有錨定器本體，所述錨定器本體由四個(gè)錨定器連接組成，所述四個(gè)錨定器直接通過(guò)密封接頭連接，所述四個(gè)錨定器上均設(shè)有數(shù)個(gè)錨定錨爪，所述錨定器本體的另一端連接油管。
[0011]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可解決一些套變修復(fù)問(wèn)題，使用本實(shí)用新型修復(fù)周期短，降低成本40-50%，減少工時(shí)40-50%，確保施工安全，節(jié)能環(huán)保，可獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型錨定器本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、錨定器接頭，2、密封堵頭，3、液壓腔，4、活塞，5、固定活塞臺(tái)階，6、固定活塞臺(tái)階入槽，7、雙向密封接頭，8、活塞供液孔，9、活塞桿，1、第一液壓缸，11、第二液壓缸，12、第三液壓缸，13、修復(fù)器接頭，14、輥式整形修復(fù)器，15、錐體T扣螺紋密封配合，16、泄壓孔，17、錨定器本體，18、錨定錨爪，19、密封接頭，20、油管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，由第一液壓缸10、第二液壓缸11、第三液壓缸12串聯(lián)連接成多級(jí)液壓，所述第一液壓缸1、第二液壓缸11、第三液壓缸12的液壓腔3內(nèi)均設(shè)有活塞桿9和與活塞桿9連接的活塞4，所述活塞4活塞上設(shè)有供液孔8，所述活塞4內(nèi)側(cè)設(shè)有固定活塞臺(tái)階5。所述第二液壓缸11的兩端設(shè)有與第一液壓缸10、第三液壓缸12連接的雙向密封接頭7，所述第二液壓缸11與第一液壓缸1、第三液壓缸12直接通過(guò)錐體T扣螺紋密封配合15連接，所述第一液壓缸10的另一端通過(guò)密封堵頭2連接有錨定器接頭I，所述第三液壓缸12的另一端通過(guò)密封堵頭2連接有修復(fù)器接頭13，所述修復(fù)器接頭13連接到輥式整形修復(fù)器14，所述雙向密封接頭7與密封堵頭2的內(nèi)側(cè)均設(shè)有固定活塞臺(tái)階入槽6，所述第三液壓缸12上設(shè)有泄壓孔16。
[0017]如圖2所示，所述錨定器接頭I連接有錨定器本體17，所述錨定器本體17由四個(gè)錨定器連接組成，所述四個(gè)錨定器直接通過(guò)密封接頭19連接，所述四個(gè)錨定器上均設(shè)有數(shù)個(gè)錨定錨爪18，所述錨定錨爪18之間設(shè)有返液通道，所述錨定器本體17的另一端連接油管20。
[0018]工作原理:地面栗車(chē)高壓管線連接入井油管上端供液，供液壓力大小與活塞桿輸出動(dòng)力成正比，錨定器本體17為固定支點(diǎn)，供液壓力越高錨定越牢固，錨定器本體17先工作(在壓力1.5mpa下啟動(dòng)工作)，串聯(lián)連接的第一液壓缸1、第二液壓缸11、第三液壓缸12如同液壓千斤頂原理，供液壓力30mpa，輸出力可達(dá)到150噸，整型器工作下伸出0.5米，泄壓孔16出密封腔自動(dòng)泄壓，同時(shí)錨定器本體17解錨，油管20帶動(dòng)該裝置下落0.5米重復(fù)工作。
[0019]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:由第一液壓缸(10)、第二液壓缸(11)、第三液壓缸(12)串聯(lián)連接成多級(jí)液壓，所述第一液壓缸(10)、第二液壓缸(11)、第三液壓缸(12)的液壓腔(3)內(nèi)均設(shè)有活塞桿(9)和與活塞桿(9)連接的活塞(4)，所述第二液壓缸(11)的兩端設(shè)有與第一液壓缸(10)、第三液壓缸(12)連接的雙向密封接頭(7)，所述第一液壓缸(10)的另一端通過(guò)密封堵頭(2)連接有錨定器接頭(1)，所述第三液壓缸(12)的另一端通過(guò)密封堵頭(2)連接有修復(fù)器接頭(13)，所述修復(fù)器接頭(13)連接到輥式整形修復(fù)器(14)，所述雙向密封接頭(7 )與密封堵頭(2 )的內(nèi)側(cè)均設(shè)有固定活塞臺(tái)階入槽(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:所述活塞(4)上設(shè)有活塞供液孔(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:所述活塞(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有固定活塞臺(tái)階(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:所述第二液壓缸(11)與第一液壓缸(10)、第三液壓缸(12)直接通過(guò)錐體T扣螺紋密封配合(15)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:所述第三液壓缸(12)上設(shè)有泄壓孔(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，其特征在于:所述錨定器接頭(I)連接有錨定器本體(17)，所述錨定器本體(17)由四個(gè)錨定器連接組成，所述四個(gè)錨定器直接通過(guò)密封接頭(19)連接，所述四個(gè)錨定器上均設(shè)有數(shù)個(gè)錨定錨爪(18)，所述錨定器本體(17 )的另一端連接油管(20 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油井多級(jí)液壓套管修復(fù)裝置，由第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸串聯(lián)連接成多級(jí)液壓，所述第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸的液壓腔內(nèi)均設(shè)有活塞桿和與活塞桿連接的活塞，所述第二液壓缸的兩端設(shè)有與第一液壓缸、第三液壓缸連接的雙向密封接頭，所述第一液壓缸的另一端通過(guò)密封堵頭連接有錨定器接頭，所述第三液壓缸的另一端通過(guò)密封堵頭連接有修復(fù)器接頭，所述修復(fù)器接頭連接到輥式整形修復(fù)器，所述雙向密封接頭與密封堵頭的內(nèi)側(cè)均設(shè)有固定活塞臺(tái)階入槽，本實(shí)用新型可解決油，氣井常歸套變修復(fù)問(wèn)題，使用本實(shí)用新型修復(fù)周期短，降低成本40-50%，減少工時(shí)40-50%，確保施工安全，節(jié)能環(huán)保，獲取了更好的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類(lèi)】E21B29/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205277350
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521038508
【發(fā)明人】蔡昌占
【申請(qǐng)人】蔡昌占
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日