一種油井罐車量油回壓模擬裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油井罐車量油回壓模擬裝置，包括管體、壓力表、壓力控制閥門、放空閥門，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管，另一端內(nèi)絲扣連接罐車倒油管線，管體上由油井井口出油管到罐車倒油管線方向依次設(shè)有放空閥門、壓力表、壓力控制閥門，放空閥設(shè)在量油回壓模擬裝置管體的放空管上，壓力控制閥設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體內(nèi)，壓力表設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體壁上。該裝置實現(xiàn)了用罐車進行標(biāo)產(chǎn)量油時，通過實時調(diào)節(jié)，使輸油管內(nèi)壓力與該井正常生產(chǎn)時回壓相同，大大提高了罐車標(biāo)產(chǎn)的準(zhǔn)確性，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使油井的量油工作更加精確、便捷，具有較高的推廣使用價值。
【專利說明】一種油井罐車量油回壓模擬裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及油田設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種油井罐車量油回壓模擬裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前油田上很多油井比較分散，且油井位置相對偏遠，造成原油輸送管線距離較 長，由于單一油井產(chǎn)液量較低，每到冬天氣溫較低的時候，單一油井經(jīng)常出現(xiàn)回壓高、管線 堵等現(xiàn)象。為了減少此類現(xiàn)象的發(fā)生，同時節(jié)約成本，油田上通常的做法是大多將就近的數(shù) 口油井合走一條輸油管線，這就造成了量油數(shù)值顯示的是幾口油井的產(chǎn)量之和，無法具體 體現(xiàn)每口油井產(chǎn)量的變化。為了摸清每口油井的產(chǎn)量變化情況，工人需要經(jīng)常用罐車進行 標(biāo)產(chǎn)，但是由于數(shù)口油井合走一條管線時候，管線存在一定回壓，而到罐車標(biāo)產(chǎn)的時候，卻 沒有回壓標(biāo)出來，導(dǎo)致實際測得標(biāo)產(chǎn)精確度不夠，存在較大誤差。因此如何提高罐車標(biāo)產(chǎn)的 準(zhǔn)確性，更加便捷的摸清每口油井的產(chǎn)量變化情況是目前本行業(yè)內(nèi)亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對以上現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提出 了一種油井罐車量油回壓模擬裝置，該裝置實現(xiàn)了用罐車進行標(biāo)產(chǎn)量油時，輸油管內(nèi)壓力 與該井正常生產(chǎn)時回壓相同，大大提高了罐車標(biāo)產(chǎn)的準(zhǔn)確性，且該裝置制造和使用簡單，使 每口井的量油工作更加便捷、準(zhǔn)確。
[0004] 本實用新型方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的：
[0005] -種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特點在于該模擬裝置包括管體、壓力表、壓力 控制閥門、放空閥門，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管，另一端內(nèi)絲扣連接罐車 倒油管線，管體上由油井井口出油管到罐車倒油管線方向依次設(shè)有放空閥門、壓力表、壓力 控制閥門。
[0006] 以上所述的放空閥設(shè)在量油回壓模擬裝置管體的放空管上。
[0007] 以上所述的壓力控制閥設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體內(nèi)。
[0008] 以上所述的壓力表設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體壁上。
[0009] 本實用新型的有益效果為：將該油井罐車量油回壓模擬裝置的管體一端外絲扣連 接到油井井口出油管上，另一端內(nèi)絲扣連接罐車倒油管線，連接好后，關(guān)閉壓力控制閥門與 放空管上的放空閥門，啟動抽油機，當(dāng)壓力表顯示壓力與該井正常生產(chǎn)時回壓相同時候，打 開壓力控制閥門，通過調(diào)節(jié)壓力控制閥門開關(guān)大小，保持壓力表壓力與該井正常生產(chǎn)時回 壓相同，直至量油結(jié)束，量油結(jié)束后，關(guān)閉抽油機，關(guān)閉壓力控制閥門，打開放空閥門將該裝 置管體內(nèi)的原油放空。該裝置實現(xiàn)了用罐車進行標(biāo)產(chǎn)量油時，通過實時調(diào)節(jié)，使輸油管內(nèi)壓 力與該井正常生產(chǎn)時回壓相同，大大提高了罐車標(biāo)產(chǎn)的準(zhǔn)確性，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方 便，使油井的量油工作更加精確、便捷，具有較高的推廣使用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述的一種油井罐車量油回壓模擬裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中1 為井口出油管，2為量油回壓模擬裝置管體，3為罐車倒油管線，4為壓力表，5為壓力控制閥 門，6為放空閥門，7為放空管。

【具體實施方式】
[0011] 為了使本實用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，下面結(jié)合附圖用實施例對本實用新 型作進一步的說明。
[0012] 由圖1可知，一種油井罐車量油回壓模擬裝置，包括管體（即量油回壓模擬裝置管 體2)、壓力表4、壓力控制閥門5、放空閥門6，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管 1，另一端內(nèi)絲扣連接罐車倒油管線3,管體上由油井井口出油管1到罐車倒油管線3方向依 次設(shè)有放空閥門6、壓力表4、壓力控制閥門5。
[0013] 以上所述的放空閥門6設(shè)在量油回壓模擬裝置管體2的放空管7上。
[0014] 以上所述的壓力控制閥5設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體2內(nèi)。
[0015] 以上所述的壓力表4設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體2壁上。
[〇〇16] 使用時，將該油井罐車量油回壓模擬裝置的管體一端外絲扣連接到油井井口出油 管1上，另一端內(nèi)絲扣連接罐車倒油管線3,連接好后，關(guān)閉壓力控制閥門5與放空管7上的 放空閥門6,啟動抽油機，當(dāng)壓力表4顯示壓力與該井正常生產(chǎn)時回壓相同時候，打開壓力 控制閥門5,通過調(diào)節(jié)壓力控制閥門5開關(guān)大小，保持壓力表4壓力與該井正常生產(chǎn)時回壓 相同，直至量油結(jié)束，量油結(jié)束后，關(guān)閉抽油機，關(guān)閉壓力控制閥門5,打開放空閥門6將該 裝置管體內(nèi)的原油放空。
【權(quán)利要求】
1. 一種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特征在于：該模擬裝置包括管體、壓力表、壓力 控制閥門、放空閥門，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管，另一端內(nèi)絲扣連接罐車 倒油管線，管體上由油井井口出油管到罐車倒油管線方向依次設(shè)有放空閥門、壓力表、壓力 控制閥門。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特征在于：所述的放空 閥設(shè)在量油回壓模擬裝置管體的放空管上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特征在于：所述的壓力 控制閥設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特征在于：所述的壓力 表設(shè)在量油回壓模擬裝置的管體壁上。
【文檔編號】E21B47/00GK203891865SQ201420236708
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月10日
【發(fā)明者】吳娟, 馮新永, 陳勇鵬, 馮國勇, 譚強, 董偉, 趙莉 申請人:李世鑾