專利名稱：皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種皮帶運輸系統(tǒng)，具體而言，是一種煤礦生產(chǎn)中的運輸及分煤裝置。
背景技術：
煤礦開采過程中常常遇到復雜的地質(zhì)條件，如無炭柱，風氧化帶(俗稱黃泥帶)等，一般情況下，遇到小型風氧化帶時可以正常開采，給運輸系統(tǒng)和洗選系統(tǒng)帶來的麻煩是可以承受的，但是遇到大型風氧化帶時就無法解決了，它會使得煤庫堵塞，洗選系統(tǒng)癱瘓等。這樣就給煤礦生產(chǎn)帶來了嚴重的不便。如果能夠在遇到黃泥帶時把黃泥從運輸皮帶中部分離出來，運輸離開，將會對保證正常生產(chǎn)，避免影響煤質(zhì)，提高產(chǎn)量具有重要意義。因此，需要一種能夠?qū)ⅫS泥從運輸皮帶中分離出來的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置，該裝置可以將黃泥從運輸皮帶中分離出來并運輸離開。為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:包括轉(zhuǎn)載機、分煤器和接泥皮帶，所述的轉(zhuǎn)載機包括皮帶提升平臺，平臺上固定折返滾筒，平臺底部設有軌道；分煤器包括滑槽，滑槽頂部外側(cè)設有擋板，滑槽的底部設有裝入軌道內(nèi)的滑輪，接泥皮帶設于滑槽底部下方。將轉(zhuǎn)載機裝在原有的煤運輸皮帶上，轉(zhuǎn)載機的卸載端下部設置煤運輸皮帶或溜槽。需要分離黃泥時，推動分煤器靠近轉(zhuǎn)載機卸載端，轉(zhuǎn)載機皮帶上的黃泥受分煤器上的擋板阻擋使黃泥從滑槽中分離出來，再從接泥皮帶轉(zhuǎn)運離開。出煤時，把分煤器推離，讓煤炭落在轉(zhuǎn)載機下部的煤運輸皮帶或溜槽上實現(xiàn)正常的運送煤炭任務。本實用新型所述的皮帶運輸系統(tǒng)分煤器，具有以下有益效果:(I)利用分煤器可以將生產(chǎn)中的產(chǎn)生的非煤物質(zhì)分裝分運，從而保證煤礦的安全生產(chǎn)，在正常情況下可以運煤，對于原皮帶的運輸任務沒有影響。(2)分煤器上軌道滑輪的設計實現(xiàn)了分煤器的自由移動，節(jié)省了人力。

圖1為本實用新型所述的皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為單側(cè)滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本倒V形滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-轉(zhuǎn)載機，2-分煤器，3-接泥皮帶，4-軌道，5-滑輪，101-平臺，102-折返滾筒，201-滑槽，202-擋板。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實用新型要求保護的技術方案做具體說明。本實用新型所述的一種皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置，包括轉(zhuǎn)載機、分煤器和接泥皮帶。轉(zhuǎn)載機包括皮帶提升平臺，平臺上固定折返滾筒，平臺底部設有軌道。在地面搭建模擬I米皮帶平臺，按設計的尺寸進行加工，在平臺上安裝一個固定支撐架，然后將折返滾筒安裝其上。折返滾筒由上部的第一滾筒和下部的第二滾筒組成，通過計算受力方向和實際操作，兩個滾筒之間的皮帶與水平面成45°角為最佳。轉(zhuǎn)載機卸載端下方可采用的I米皮帶，在組裝成以后，考慮到上部皮帶上的煤炭高空拋落后在I米皮帶上的緩沖問題。經(jīng)過多次試驗，按照承受煤流沖擊，安裝方便性，操作性等條件下，使用元寶架緩沖托輥。分煤器包括滑槽，滑槽頂部外側(cè)設有擋板，滑槽的底部設有裝入軌道內(nèi)的滑輪，接泥皮帶設于滑槽底部下方。所述的滑槽是單側(cè)滑槽或倒V形滑槽，單側(cè)滑槽是只在轉(zhuǎn)載機平臺的一側(cè)設置滑槽，分離的黃泥只能經(jīng)過這一個滑槽落在接泥皮帶上；倒V形滑槽具有兩個滑槽，兩個滑槽的底部分別在轉(zhuǎn)載機平臺的兩側(cè)，分離黃泥時，轉(zhuǎn)載機皮帶上的黃泥受擋板阻擋，從兩側(cè)的滑槽落至接泥皮帶上。接泥皮帶采用650皮帶，由于分煤器分出黃泥之后要直接到接泥皮帶上，而接泥皮帶有要將黃泥裝入礦車運輸離開，所以直接將接泥皮帶機尾鋪到分煤器下部接到黃泥即可。轉(zhuǎn)載機平臺底部的兩側(cè)或一側(cè)固定軌道，滑槽的滑輪裝入上述軌道內(nèi)。由于井下工作人員的數(shù)量有限，要求在一人情況下就能將分煤器可以自由移動，所以就要求分煤器即要靈活性大，也要可操作性強。經(jīng)過反復試驗使用了軌道滑輪結(jié)構(gòu)，大大的提高了分煤器的靈活性，達到了在一人的情況下可以自行推動的效果。
權(quán)利要求1.一種皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)載機(I)、分煤器(2)和接泥皮帶(3)，所述的轉(zhuǎn)載機(I)包括皮帶提升平臺(101)，平臺(101)上固定折返滾筒(102)，平臺(101)底部設有軌道(4 );分煤器(2 )包括滑槽(201)，滑槽(201)頂部外側(cè)設有擋板(202 )，滑槽(201)的底部設有裝入軌道(4)內(nèi)的滑輪(5)，接泥皮帶(3)設于滑槽(4)底部下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述的分煤器上設置單側(cè)或倒V形滑槽。
專利摘要本實用新型公開了一種皮帶運輸系統(tǒng)分煤裝置，包括轉(zhuǎn)載機、分煤器和接泥皮帶，所述的轉(zhuǎn)載機包括皮帶提升平臺，平臺上固定折返滾筒，平臺底部設有軌道；分煤器滑槽，滑槽頂部前端設有擋板，滑槽的底部設有裝入軌道內(nèi)的滑輪，接泥皮帶設于滑槽底部下方。分離黃泥時，推動分煤器靠近轉(zhuǎn)載機卸載端，轉(zhuǎn)載機皮帶上的黃泥受分煤器上的擋板阻擋使黃泥從滑槽中分離出來，再從接泥皮帶轉(zhuǎn)運離開。本實用新型利用分煤器可以將生產(chǎn)中的產(chǎn)生的非煤物質(zhì)分裝分運，從而保證煤礦的安全生產(chǎn)，在正常情況下可以運煤，對于原皮帶的運輸任務沒有影響。
文檔編號E21F13/00GK202970777SQ20122071433
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月22日
發(fā)明者邢晉國, 高峰 申請人:西山煤電(集團)有限責任公司