專利名稱：一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工技術(shù)領(lǐng)域，主要應(yīng)用于盾構(gòu)施工尾盾卡盾時進(jìn)行輔助脫困的施工エ藝，具體為ー種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)現(xiàn)有地下隧道工程盾構(gòu)施工中，由于地質(zhì)復(fù)雜多祥、施工操作人員技術(shù)良莠不齊，盾構(gòu)掘進(jìn)時特別是在沙層、卵石層中小曲線掘進(jìn)時經(jīng)常出現(xiàn)卡盾現(xiàn)象。當(dāng)前各廠家針對此現(xiàn)象設(shè)計上采用的方法主要有兩種1、主動鉸接(小松)，這種設(shè)計主動鉸接カ大，可以很大程度上減小尾盾卡盾現(xiàn)象；2、被動鉸接(中鐵裝備、海瑞克)，鑒于技術(shù)方面考慮，大部分廠家設(shè)計為被動鉸接，被動鉸接鉸拉カ小，適應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑能力相對較弱，尾盾容易卡盾。針對被動鉸接設(shè)計，尾盾卡盾時現(xiàn)場一般采用兩種輔助脫困方式1、在鉸接油缸處接拉桿代替鉸接油缸，這種方法即費力，且費時間，而且操作不當(dāng)易將拉桿拉斷，造成更 嚴(yán)重問題；2、千斤頂輔助鉸接油缸脫困，這種方法相對拉桿方式更為有效，但是當(dāng)前國內(nèi)外并沒有形成ー個操作規(guī)范，現(xiàn)場操作時非常困難。因此，為被動鉸接式盾構(gòu)提供一種可以快速、簡單的尾盾輔助脫困裝置，提高勞動效率，同時不影響盾構(gòu)正常施工，已是ー個急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置。本裝置可滿足尾盾在卡盾時輔助脫困的要求，同時不影響盾構(gòu)的正常掘進(jìn)，本裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、經(jīng)濟(jì)實用。一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯(lián)于中盾I的中盾鉸接座子2、鉸接油缸3，以及固聯(lián)于尾盾7的尾盾鉸接座子4、螺栓5和推進(jìn)油缸6，鉸接油缸3連接于中盾鉸接座子2和尾盾鉸接座子4之間，尾盾鉸接座子4和推進(jìn)油缸6通過螺栓5連接；所述的尾盾鉸接座子4由兩個鉸接耳板9、第一筋板10、第二筋板11和連接板12組成。積極有益效果本實用新型當(dāng)盾構(gòu)正常掘進(jìn)時，可以安裝并固定，也可拆卸放置它處；本實用新型當(dāng)尾盾在卡盾時，通過推進(jìn)油缸6的推力和鉸接油缸3的拉カ使盾體脫困，達(dá)到正常掘進(jìn)的目的。本實用新型有利于提高工作效率，降低成本。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型尾盾鉸接座子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中為中盾I、中盾鉸接座子2、鉸接油缸3、尾盾鉸接座子4、螺栓5、推進(jìn)油缸6、尾盾7、管片8、鉸接耳板9、第一筋板10、第二筋板11、連接板12。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)ー步的說明如圖I、圖2所示，本實用新型構(gòu)成中包括中盾鉸接座子2、鉸接油缸3、尾盾鉸接座子4、連接螺栓5和推進(jìn)油缸6。所述中盾鉸接座子2固聯(lián)于中盾I上；所述尾盾鉸接座子4固聯(lián)于尾盾7上；所述的鉸接油缸3鉸接于中盾鉸接座子2和尾盾鉸接座子4之間。所述的尾盾鉸接座子4和推進(jìn)油缸6通過螺栓5連接。參看圖3，本實用新型構(gòu)成中的尾盾鉸接座子4由兩個鉸接耳板9、第一筋板10、第ニ筋板11和連接板12組成。 參看圖I、圖2、圖3，本實用新型工作原理是盾構(gòu)在正常掘進(jìn)時，用鉸接油缸3連接中盾鉸接座子2和尾盾鉸接座子4，依靠鉸接油缸3的拉カ保證盾體的正常前迸。在不影響施工的前提下，用螺栓5把推進(jìn)油缸6連接到連接板12上，推進(jìn)油缸6處于收回狀態(tài)，保持不動。在影響施工情況下，可以把推進(jìn)油缸6拆卸放置它處。尾盾卡盾狀態(tài)時，通過螺栓5將推進(jìn)油缸6連接到尾盾鉸接座子4的連接板12上。鉸接油缸3于中盾鉸接座子2和尾盾鉸接座子4之間，對盾尾提供拉カFl ;推進(jìn)油缸6伸出，頂在管片8上，對盾尾提供推力F2，依靠鉸接油缸3的拉カFl和推進(jìn)油缸6的推力F2使尾盾脫困，達(dá)到正常掘進(jìn)的目的。以上實施例僅用于說明本實用新型的優(yōu)選實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯(lián)于中盾(I)的中盾鉸接座子(2)、鉸接油缸(3)，以及固聯(lián)于尾盾(7)的尾盾鉸接座子(4)、螺栓(5)和推進(jìn)油缸(6)，其特征在于鉸接油缸(3)連接于中盾鉸接座子(2)和尾盾鉸接座子(4)之間，尾盾鉸接座子(4)和推進(jìn)油缸(6)通過螺栓(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，其特征在于所述的尾盾鉸接座子(4)由兩個鉸接耳板(9)、第一筋板(10)、第二筋板(11)和連接板(12)組成。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道盾構(gòu)施工時被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯(lián)于中盾(1)的中盾鉸接座子(2)、鉸接油缸(3)，以及固聯(lián)于尾盾(7)的尾盾鉸接座子(4)、螺栓(5)和推進(jìn)油缸(6)，鉸接油缸(3)連接于中盾鉸接座子(2)和尾盾鉸接座子(4)之間，尾盾鉸接座子(4)和推進(jìn)油缸(6)通過螺栓(5)連接；尾盾鉸接座子(4)由兩個鉸接耳板(9)、第一筋板(10)、第二筋板(11)和連接板(12)組成。本裝置可滿足在尾盾卡盾時快速脫困的需求，使用時不影響盾構(gòu)機(jī)的正常使用，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、操作方便等優(yōu)點。本裝置可廣泛運用于隧道盾構(gòu)施工尾盾卡盾時快速脫困，有利于提高工作效率、降低施工風(fēng)險。
文檔編號E21D9/06GK202611708SQ20122030306
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者葉蕾, 龐培彥, 趙華, 張寧川, 賈連輝 申請人:中鐵隧道裝備制造有限公司