專利名稱：潛油減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速器，特別是一種石油開采中與單螺桿泵配套使用的潛油減速器。
背景技術(shù)：
在石油開采中，對于含沙量較大及粘稠度較高的石油，采用單螺桿泵開采方式較為適宜。對于電動機(jī)做成潛油形式隨泵置于井下的采油方式，由于電動機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，單螺桿泵的轉(zhuǎn)速要求較低，因此二者之間必須用潛油減速器將電動機(jī)的較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)閱温輻U泵適宜的轉(zhuǎn)速。目前大多數(shù)的油井井筒直徑為 (少數(shù)的油井井筒直徑為7″)，這就要求潛油減速器徑向尺寸小，傳遞扭矩大，能承受大的軸向作用力，而且還要能適應(yīng)潛油環(huán)境。目前普通的潛油減速器難以滿足上述技術(shù)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種潛油減速器，所要解決的技術(shù)問題是使該潛油減速器在滿足大的傳遞扭矩情況下，其徑向尺寸應(yīng)盡量小，而且能承受大的軸向作用力。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種潛油減速器，具有殼體、動力輸入軸、動力輸出軸，其技術(shù)方案是它的動力輸入軸為若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的第一級動力輸入傳動軸，這若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的末級的動力輸出傳動軸上安裝有行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪，行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架的動力輸出傳動軸通過聯(lián)接件與動力輸出軸的動力輸入一端相連接，動力輸出軸的兩側(cè)分別由安裝于殼體上的推力軸承組件及軸承限位支承。
上述技術(shù)方案中，所述的若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)于每級的外齒輪、內(nèi)齒圈、動力輸入傳動軸及動力輸出傳動軸，相鄰兩級的動力輸出傳動軸與動力輸入傳動軸共軸。若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)的級數(shù)為自然數(shù)中的偶數(shù)，可以為二級或四級。上述行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動型式代號可以為NGW。上述聯(lián)接件可以為花鍵套，則行星架的動力輸出傳動軸一端及動力輸出軸的動力輸入一端帶有與花鍵套配合連接的鍵齒。上述支承動力輸出軸的推力軸承組件位于動力輸出軸的動力輸入一側(cè)，推力軸承組件包括推力軸承組和設(shè)于推力軸承組前端的向心軸承，推力軸承組由若干組內(nèi)外支承套座和對應(yīng)設(shè)于每組內(nèi)外支承套座之間的推力軸承構(gòu)成。推力軸承組可以由兩組內(nèi)外支承套座和對應(yīng)設(shè)于每組內(nèi)外支承套座之間的推力軸承構(gòu)成。推力軸承可以為推力圓柱滾子軸承。上述向心軸承可以采用單列向心球軸承。
本實(shí)用新型利用內(nèi)嚙合齒輪傳動徑向尺寸小的特點(diǎn)，采用若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減速(傳動比為各級內(nèi)嚙合齒輪傳動比之積)，其整體徑向尺寸小，解決了潛油減速器由于油井空間小安裝受限制的問題；同時(shí)其傳遞扭矩則利用行星齒輪機(jī)構(gòu)中的多個(gè)行星輪功率分流來解決；再者，本實(shí)用新型由于支承動力輸出軸的軸承采用了推力軸承組件，因此其承受軸向作用力的能力大大增強(qiáng)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2X、圖2Y、圖2Z分別為本實(shí)用新型按X、Y、Z三部分?jǐn)嚅_的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2X、圖2Y、圖2Z所示，本實(shí)用新型包括殼體1、動力輸入軸4、動力輸出軸7、二級(或四級)內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2、行星齒輪機(jī)構(gòu)3、聯(lián)接件5、推力軸承組件6、軸承8。二級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2包括設(shè)于每級的外齒輪2b、內(nèi)齒圈2c、動力輸入傳動軸2a及動力輸出傳動軸2d，相鄰兩級的動力輸出傳動軸與動力輸入傳動軸共軸。上述行星齒輪機(jī)構(gòu)3的傳動型式代號為NGW，它包括中心輪3a、四個(gè)行星輪3b、固定內(nèi)齒輪3c、行星架3d。動力輸入軸4為二級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2中的第一級動力輸入傳動軸，這二級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2中的末級(即第二級)的動力輸出傳動軸2d上安裝有行星齒輪機(jī)構(gòu)3的中心輪3a，行星齒輪機(jī)構(gòu)3的行星架3d的動力輸出傳動軸通過聯(lián)接件5與動力輸出軸7的動力輸入一端相連接。上述內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2的級數(shù)為自然數(shù)中的偶數(shù)，可使得第一級動力輸入傳動軸與末級的動力輸出傳動軸其軸線共線。上述聯(lián)接件4為花鍵套，此時(shí)，行星架3d的動力輸出傳動軸一端及動力輸出軸7的動力輸入一端帶有與花鍵套配合連接的鍵齒。動力輸出軸7的兩側(cè)分別由安裝于殼體1上的推力軸承組件6及軸承8限位支承。上述支承動力輸出軸7的推力軸承組件6位于動力輸出軸7的動力輸入一側(cè)，推力軸承組件6包括推力軸承組和設(shè)于推力軸承組前端的向心軸承61，推力軸承組由兩組內(nèi)外支承套座63、64和對應(yīng)設(shè)于每組內(nèi)外支承套座63、64之間的推力軸承62構(gòu)成。推力軸承組件6的結(jié)構(gòu)為已有技術(shù)。推力軸承62為推力圓柱滾子軸承。上述向心軸承61可以采用單列向心球軸承。軸承8可以采用單列向心球軸承。本實(shí)用新型還可以包括設(shè)于殼體1內(nèi)的對軸承進(jìn)行潤滑的保護(hù)膠囊9。
上述二級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)2中，每級的外齒輪2b固定于該級的動力輸入軸2a上，每級的內(nèi)齒圈2c與該級的動力輸出軸2d相聯(lián)接，每級的動力輸入軸2a、動力輸出軸2d由安裝于殼體1上的軸承限位支承。行星架3d的動力輸出軸由安裝于殼體1上的軸承限位支承。固定內(nèi)齒輪3c與殼體1固接。
權(quán)利要求1.一種潛油減速器，具有殼體(1)、動力輸入軸(4)、動力輸出軸(7)，其特征在于它的動力輸入軸(4)為若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)中的第一級動力輸入傳動軸，這若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)中的末級的動力輸出傳動軸(2d)上安裝有行星齒輪機(jī)構(gòu)(3)的中心輪(3a)，行星齒輪機(jī)構(gòu)(3)的行星架(3d)的動力輸出傳動軸通過聯(lián)接件(5)與動力輸出軸(7)的動力輸入一端相連接，動力輸出軸(7)的兩側(cè)分別由安裝于殼體(1)上的推力軸承組件(6)及軸承(8)限位支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)包括設(shè)于每級的外齒輪(2b)、內(nèi)齒圈(2c)、動力輸入傳動軸(2a)及動力輸出傳動軸(2d)，相鄰兩級的動力輸出傳動軸與動力輸入傳動軸共軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)(2)的級數(shù)為自然數(shù)中的偶數(shù)，可以為二級或四級。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述行星齒輪機(jī)構(gòu)(3)的傳動型式代號為NGW。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述聯(lián)接件(5)為花鍵套，則行星架(3d)的動力輸出傳動軸一端及動力輸出軸(7)的動力輸入一端帶有與花鍵套配合連接的鍵齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述支承動力輸出軸(7)的推力軸承組件(6)位于動力輸出軸(7)的動力輸入一側(cè)，推力軸承組件(6)包括推力軸承組和設(shè)于推力軸承組前端的向心軸承(61)，推力軸承組由若干組內(nèi)外支承套座(63、64)和對應(yīng)設(shè)于每組內(nèi)外支承套座(63、64)之間的推力軸承(62)構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的潛油減速器，其特征在于上述推力軸承組由兩組內(nèi)外支承套座(63、64)和對應(yīng)設(shè)于每組內(nèi)外支承套座(63、64)之間的推力軸承(62)構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的潛油減速器，其特征在于上述推力軸承(62)為推力圓柱滾子軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的潛油減速器，其特征在于上述向心軸承(61)可以采用單列向心球軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛油減速器，其特征在于上述軸承(8)可以采用單列向心球軸承。
專利摘要一種潛油減速器，具有殼體、動力輸入軸、動力輸出軸、若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、聯(lián)接件、推力軸承組件、軸承。其特點(diǎn)是它的動力輸入軸為若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的第一級動力輸入傳動軸，這若干級內(nèi)嚙合齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的末級的動力輸出傳動軸上安裝有行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪，行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架的動力輸出傳動軸通過聯(lián)接件與動力輸出軸的動力輸入一端相連接，動力輸出軸的兩側(cè)分別由安裝于殼體上的推力軸承組件及軸承限位支承。本實(shí)用新型在滿足大的傳遞扭矩情況下，其徑向尺寸小，而且能承受大的軸向作用力。
文檔編號E21B43/00GK2594500SQ0320243
公開日2003年12月24日 申請日期2003年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月22日
發(fā)明者王守興, 許三軍, 高進(jìn)興 申請人:石家莊冀凱石油科技開發(fā)有限公司