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一種線路板陰極傳送裝置的制作方法

文檔序號(hào):12030534閱讀:249來(lái)源:國(guó)知局
一種線路板陰極傳送裝置的制作方法

本發(fā)明涉及線路板加工領(lǐng)域,具體涉及一種線路板陰極傳送裝置。



背景技術(shù):

線路板在生產(chǎn)過(guò)程需要經(jīng)過(guò)多道加工工序,尤其需要經(jīng)過(guò)多種電鍍池進(jìn)行處理,生產(chǎn)上十分麻煩,每經(jīng)過(guò)一個(gè)電鍍池處理需要將線路板逐個(gè)取出,通過(guò)運(yùn)輸架運(yùn)輸?shù)较乱还ば蜻M(jìn)行加工,而且電鍍池的藥水具有較強(qiáng)的污染性,人工取板及運(yùn)輸容易導(dǎo)致人手沾染藥水,有的藥水甚至有較強(qiáng)揮發(fā)性,不僅加工效率低,而且嚴(yán)重影響工人的身體健康?,F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中需要一種能夠使線路板高效、穩(wěn)定、安全地批量化生產(chǎn)的傳送裝置。同時(shí)該裝置需滿足線路板經(jīng)過(guò)電鍍池能夠進(jìn)行電鍍處理,因此該傳送裝置需能進(jìn)行穩(wěn)定的電性連接才能保證線路板的電鍍質(zhì)量。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明目的是提供一種線路板陰極傳送裝置,它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問(wèn)題。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):

一種線路板陰極傳送裝置,包括機(jī)架及多個(gè)掛設(shè)于機(jī)架下方的導(dǎo)電塊,所述導(dǎo)電塊上連接有導(dǎo)電片,所述導(dǎo)電塊下方設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上可滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)電極車(chē),所述電極車(chē)上部與導(dǎo)電塊接觸形成電性連接,所述電極車(chē)之間通過(guò)鏈條連接,所述電極車(chē)下端至少設(shè)置有一個(gè)開(kāi)合夾;所述開(kāi)合夾包括固定于電極車(chē)的固定端及驅(qū)使開(kāi)合夾開(kāi)合的自由端,所述自由端鉸接有一撥塊,所述固定端設(shè)置有與撥塊扣接用于限制開(kāi)合夾閉合的定位塊,所述機(jī)架還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)自由端的推動(dòng)組件及驅(qū)動(dòng)撥塊擺動(dòng)的撥動(dòng)組件,所述推動(dòng)組件與撥動(dòng)組件分別設(shè)置于電極車(chē)兩側(cè)且與電極車(chē)同步運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明工作原理如下:

使用時(shí)將導(dǎo)電片與電性輸入端連接,通過(guò)導(dǎo)電片將電傳導(dǎo)至導(dǎo)電塊,再經(jīng)由導(dǎo)電塊傳導(dǎo)至電極車(chē),使電極車(chē)浸入電鍍池時(shí)成為電鍍的電極;通過(guò)鏈條帶動(dòng)多個(gè)電極車(chē)同步傳動(dòng),線路板被夾持于開(kāi)合夾,從而實(shí)現(xiàn)批量電鍍處理,提高生產(chǎn)效率,根據(jù)線路板電鍍需要,可通過(guò)控制鏈條的傳動(dòng)速度來(lái)控制線路板在電鍍池的浸泡時(shí)間。所述的鏈條傳動(dòng)時(shí)可采用任一現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明通過(guò)機(jī)架來(lái)傳導(dǎo)電極車(chē),機(jī)架上可設(shè)置任一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)使電極車(chē)滑動(dòng),電極車(chē)上的開(kāi)合夾用于夾持線路板,機(jī)架上設(shè)置有多個(gè)電極車(chē)即可使線路板批量化傳送;通過(guò)推動(dòng)組件來(lái)驅(qū)使開(kāi)合夾實(shí)現(xiàn)開(kāi)合動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)線路板的抓放,通過(guò)撥塊限制開(kāi)合夾的閉合;需要抓取線路板時(shí)通過(guò)撥動(dòng)組件撥開(kāi)撥塊即可使開(kāi)合夾閉合抓取線路板進(jìn)行傳送,至設(shè)定傳送點(diǎn)后通過(guò)推動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)自由端使開(kāi)合夾張開(kāi)放下線路板,開(kāi)合夾張開(kāi)后撥塊重新與定位塊扣接,開(kāi)合夾處于張開(kāi)狀態(tài);由于電極車(chē)在機(jī)架上處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此將推動(dòng)組件及撥動(dòng)組件設(shè)定為與電極車(chē)同步運(yùn)動(dòng),便于開(kāi)合夾隨時(shí)抓放線路板。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程通過(guò)機(jī)械化對(duì)線路板進(jìn)行生產(chǎn)線式傳送,避免了人工與線路板的直接接觸,保障了工人的安全,同時(shí)批量化的生產(chǎn)流程能夠提高線路板的生產(chǎn)效率,當(dāng)電極車(chē)勻速傳輸使線路板逐個(gè)經(jīng)過(guò)藥水池時(shí)能夠保證線路板生產(chǎn)的均勻性,穩(wěn)定性更高。需要注意的是,本發(fā)明所述的機(jī)架僅需滿足架設(shè)推動(dòng)組件、撥動(dòng)組件及電極車(chē)等條件即可,機(jī)架可選用一現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),因此不做任何贅述。

進(jìn)一步的,所述電極車(chē)包括與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)電滑塊及固定于導(dǎo)電滑塊上的導(dǎo)電基塊,所述導(dǎo)電基塊下端與開(kāi)合夾固定,所述導(dǎo)電基塊一側(cè)設(shè)置有與鏈條連接的傳動(dòng)組件。

通過(guò)導(dǎo)電滑塊使電極車(chē)可于導(dǎo)軌上滑動(dòng),而導(dǎo)電滑塊、導(dǎo)電基塊及導(dǎo)電塊形成電性連接,從而使電極車(chē)成為電極。

進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)組件包括連接鏈條上端的上固定片及連接鏈條下端的下固定片。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)電滑塊上端設(shè)置有連接槽,所述導(dǎo)電塊下端插入連接槽內(nèi)形成電性連接。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)電塊上端設(shè)置有夾緊塊,所述夾緊塊上端連接有滑桿,機(jī)架上設(shè)置有限制滑桿下落的限位塊,所述滑桿上設(shè)置有頂緊彈簧。

由于導(dǎo)電滑塊是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),長(zhǎng)期與導(dǎo)電塊摩擦容易導(dǎo)致接觸不良,利用頂緊彈簧的彈性勢(shì)能將導(dǎo)電塊往下頂緊,使導(dǎo)電塊與導(dǎo)電滑塊始終處于接觸狀態(tài),從而防止線路板在電鍍時(shí)因?qū)щ姴涣家鸬碾婂兤』蚍謱拥那闆r。

進(jìn)一步的,所述滑桿為鎖緊螺絲。

選用鎖緊螺絲作為滑桿,通過(guò)擰緊鎖緊螺絲可調(diào)節(jié)導(dǎo)電塊與機(jī)架的距離,從而調(diào)節(jié)頂緊彈簧的壓力。

進(jìn)一步的,所述開(kāi)合夾為開(kāi)合夾子。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有用于使其固定的固定基塊。

導(dǎo)軌在導(dǎo)電滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)起到支撐作用,設(shè)置固定基塊可將其固定于墻面或者機(jī)架相應(yīng)部分。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)電塊兩端設(shè)置有防干涉面。

進(jìn)一步的,所述推動(dòng)組件包括水平架設(shè)于機(jī)架上的前置導(dǎo)軌,所述前置導(dǎo)軌上可滑動(dòng)設(shè)置有前置滑塊,所述前置滑塊固定連接有推動(dòng)基塊,所述推動(dòng)基塊設(shè)置有推動(dòng)氣缸,所述推動(dòng)氣缸的輸出端連接有用于推動(dòng)自由端的推動(dòng)塊,所述推動(dòng)組件上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)前置滑塊移動(dòng)的前置氣缸。

運(yùn)作時(shí)可使前置氣缸與推動(dòng)基塊連接,由前置氣缸驅(qū)使推動(dòng)基塊與電極車(chē)同步運(yùn)動(dòng),需要驅(qū)動(dòng)自由端時(shí),通過(guò)推動(dòng)氣缸驅(qū)使推動(dòng)塊壓緊自由端,即可張開(kāi)開(kāi)合夾。

進(jìn)一步的,所述撥動(dòng)組件包括水平架設(shè)于機(jī)架上的后置導(dǎo)軌,所述后置導(dǎo)軌上可滑動(dòng)設(shè)置有后置滑塊,所述后置滑塊固定連接有撥動(dòng)基塊,所述撥動(dòng)基塊設(shè)置有撥動(dòng)氣缸,所述撥動(dòng)氣缸的輸出端連接有用于撥開(kāi)撥塊與定位塊連接的撥動(dòng)塊,所述撥動(dòng)組件上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)后置滑塊移動(dòng)的后置氣缸。

運(yùn)作時(shí)可使后置氣缸與撥動(dòng)基塊連接,由后置氣缸驅(qū)使撥動(dòng)基塊與電極車(chē)同步運(yùn)動(dòng),需要驅(qū)動(dòng)撥塊時(shí),通過(guò)撥動(dòng)氣缸驅(qū)使撥動(dòng)塊頂起撥塊,使撥塊與定位塊斷開(kāi)連接,即可閉合開(kāi)合夾。

進(jìn)一步的,所述撥塊包括與自由端鉸接的支點(diǎn)端及與定位塊扣接的扣合端,所述扣合端下部設(shè)置有與定位塊匹配的扣合槽。

進(jìn)一步的,所述扣合端的端部設(shè)置有與撥動(dòng)塊位置對(duì)應(yīng)的撥動(dòng)平臺(tái)。

進(jìn)一步的,所述推動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)推動(dòng)塊水平運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的,所述撥動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)塊豎直運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的,所述自由端內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一彈簧鉤接點(diǎn),所述固定端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一彈簧鉤接點(diǎn)匹配的第二彈簧鉤接點(diǎn)。第一彈簧鉤接點(diǎn)與第二彈簧鉤接點(diǎn)之間可架設(shè)任一緩沖彈簧,通過(guò)緩沖彈簧緩沖開(kāi)合夾的夾合力,避免損傷線路板。

本發(fā)明的有益效果是:

本發(fā)明通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)多個(gè)電極車(chē)在導(dǎo)軌上運(yùn)行,通過(guò)導(dǎo)電片、導(dǎo)電塊及電極車(chē)形成電性連接,使電極車(chē)浸入電鍍池內(nèi)成為穩(wěn)定的電極,從而使線路板電鍍工藝實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)。

本發(fā)明通過(guò)在電極車(chē)上設(shè)置開(kāi)合夾對(duì)線路板進(jìn)行抓放,可同時(shí)對(duì)多個(gè)線路板進(jìn)行批量化的運(yùn)輸、生產(chǎn),加工效率高,穩(wěn)定性好,同時(shí)設(shè)置推動(dòng)組件及撥動(dòng)組件來(lái)驅(qū)使開(kāi)合夾進(jìn)行抓放動(dòng)作,避免了人工直接接觸線路板,保障了工人的安全生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明電極車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明電極車(chē)局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明開(kāi)合夾結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

實(shí)施例1

一種線路板陰極傳送裝置,如圖1-圖7所示,包括機(jī)架1及多個(gè)掛設(shè)于機(jī)架1下方的導(dǎo)電塊2,所述導(dǎo)電塊2上連接有導(dǎo)電片3,所述導(dǎo)電塊2下方設(shè)置有導(dǎo)軌4,所述導(dǎo)軌4上可滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)電極車(chē)5,所述電極車(chē)5上部與導(dǎo)電塊2接觸形成電性連接,所述電極車(chē)5之間通過(guò)鏈條6連接,所述電極車(chē)5下端至少設(shè)置有一個(gè)開(kāi)合夾7。

所述電極車(chē)5包括與導(dǎo)軌4匹配的導(dǎo)電滑塊8及固定于導(dǎo)電滑塊8上的導(dǎo)電基塊9,所述導(dǎo)電基塊9下端與開(kāi)合夾7固定,所述導(dǎo)電基塊9一側(cè)設(shè)置有與鏈條6連接的傳動(dòng)組件。

所述傳動(dòng)組件包括連接鏈條6上端的上固定片10及連接鏈條6下端的下固定片11。

所述導(dǎo)電滑塊8上端設(shè)置有連接槽,所述導(dǎo)電塊2下端插入連接槽內(nèi)形成電性連接。

所述導(dǎo)電塊2上端設(shè)置有夾緊塊12,所述夾緊塊12上端連接有滑桿13,機(jī)架1上設(shè)置有限制滑桿13下落的限位塊14,所述滑桿13上設(shè)置有頂緊彈簧15。

所述滑桿13為鎖緊螺絲。

所述開(kāi)合夾7為開(kāi)合夾子。

所述導(dǎo)軌4上設(shè)置有用于使其固定的固定基塊16。

所述導(dǎo)電塊2兩端設(shè)置有防干涉面17。

所述開(kāi)合夾7包括固定于電極車(chē)5的固定端18及驅(qū)使開(kāi)合夾7開(kāi)合的自由端19,所述自由端19鉸接有一撥塊20,所述固定端18設(shè)置有與撥塊20扣接用于限制開(kāi)合夾7閉合的定位塊21,所述機(jī)架1還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)自由端19的推動(dòng)組件及驅(qū)動(dòng)撥塊20擺動(dòng)的撥動(dòng)組件,所述推動(dòng)組件與撥動(dòng)組件分別設(shè)置于電極車(chē)5兩側(cè)且與電極車(chē)5同步運(yùn)動(dòng)。

所述推動(dòng)組件包括水平架設(shè)于機(jī)架1上的前置導(dǎo)軌22,所述前置導(dǎo)軌22上可滑動(dòng)設(shè)置有前置滑塊23,所述前置滑塊23固定連接有推動(dòng)基塊24,所述推動(dòng)基塊24設(shè)置有推動(dòng)氣缸25,所述推動(dòng)氣缸25的輸出端連接有用于推動(dòng)自由端19的推動(dòng)塊26,所述推動(dòng)組件上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)前置滑塊23移動(dòng)的前置氣缸27。

所述撥動(dòng)組件包括水平架設(shè)于機(jī)架1上的后置導(dǎo)軌28,所述后置導(dǎo)軌28上可滑動(dòng)設(shè)置有后置滑塊29,所述后置滑塊29固定連接有撥動(dòng)基塊30,所述撥動(dòng)基塊30設(shè)置有撥動(dòng)氣缸31,所述撥動(dòng)氣缸31的輸出端連接有用于撥開(kāi)撥塊20與定位塊21連接的撥動(dòng)塊32,所述撥動(dòng)組件上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)后置滑塊29移動(dòng)的后置氣缸33。

所述撥塊20包括與自由端19鉸接的支點(diǎn)端34及與定位塊21扣接的扣合端35,所述扣合端35下部設(shè)置有與定位塊21匹配的扣合槽36。

所述扣合端35的端部設(shè)置有與撥動(dòng)塊32位置對(duì)應(yīng)的撥動(dòng)平臺(tái)37。

所述推動(dòng)氣缸25驅(qū)動(dòng)推動(dòng)塊26水平運(yùn)動(dòng)。

所述撥動(dòng)氣缸31驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)塊32豎直運(yùn)動(dòng)。

所述自由端19內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一彈簧鉤接點(diǎn)38,所述固定端18內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一彈簧鉤接點(diǎn)38匹配的第二彈簧鉤接點(diǎn)39。第一彈簧鉤接點(diǎn)38與第二彈簧鉤接點(diǎn)39之間可架設(shè)任一緩沖彈簧(圖中未出示),通過(guò)緩沖彈簧緩沖開(kāi)合夾7的夾合力,避免損傷線路板。

需要注意的是,所述機(jī)架1上并排設(shè)置有多個(gè)電極車(chē)5,每個(gè)電極車(chē)5對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)開(kāi)合夾7;所述推動(dòng)基塊24上并排設(shè)置有多個(gè)推動(dòng)氣缸25,所述推動(dòng)氣缸25的輸出端連接同一推動(dòng)塊26,所述推動(dòng)塊26水平放置用于同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)自由端19;所述撥動(dòng)基塊30上并排設(shè)置有多個(gè)撥動(dòng)氣缸31,所述撥動(dòng)氣缸31的輸出端連接同一撥動(dòng)塊32,所述撥動(dòng)塊32用于同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)撥塊20。

設(shè)置同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)自由端19的推動(dòng)塊26及同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)撥塊20的撥動(dòng)塊32,用于同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)開(kāi)合夾7同時(shí)工作,適應(yīng)批量化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。分別通過(guò)多個(gè)推動(dòng)氣缸25來(lái)驅(qū)動(dòng)推動(dòng)塊26及通過(guò)多個(gè)撥動(dòng)氣缸31來(lái)驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)塊32,能夠使推動(dòng)塊26及撥動(dòng)塊32運(yùn)動(dòng)更為均勻,提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。

以上為本發(fā)明的其中具體實(shí)現(xiàn)方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些顯而易見(jiàn)的替換形式均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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