技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種前處理電泳輸送線吊具上的側(cè)鎖緊裝置，對于存在后懸掛前吊耳的車型提供一種全新的鎖緊方式，通過鎖緊支架將整個鎖緊裝置安裝在吊具的兩個側(cè)面梁，其鎖緊裝置具體包括鎖緊支架，所述鎖緊支架的兩端通過安裝孔設(shè)置有安裝座，所述安裝座的一端為套管結(jié)構(gòu)，另一端為半開放式套管結(jié)構(gòu)，在所述鎖緊支架的兩端且穿過安裝座設(shè)置有鎖緊銷總成，所述安裝座的一側(cè)開有凹型卡槽，所述鎖緊銷總成上設(shè)有卡舌，所述卡舌卡設(shè)在凹型卡槽中并與凹型卡槽緊密配合。這種鎖緊裝置擺脫了傳統(tǒng)鎖緊只鎖底托梁的方式，更適應(yīng)于現(xiàn)在的微面與轎車混線生產(chǎn)的現(xiàn)狀，且從根本上解決了傳統(tǒng)鎖緊裝置容易糊漆的現(xiàn)象，使用強(qiáng)度牢靠。

技術(shù)研發(fā)人員：鮑雁錕;徐軍;胡錦明;詹開洪;李軍;何寧波;章書樂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大唐廣電科技（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.16
技術(shù)公布日：2017.07.21