曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)通常采用以下兩種結(jié)構(gòu):其一如圖1?2所示:曲軸信號(hào)盤4利用定位銷3進(jìn)行定位，用螺釘I將其固定在曲軸2上，需要增加零件螺釘I與定位銷3，同時(shí)由于螺釘I緊固力矩差異，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下可能會(huì)出現(xiàn)螺釘I松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；其二如圖3?4所示，在飛輪5上加工信號(hào)齒，加工工藝復(fù)雜，影響生產(chǎn)效率，成本高。同時(shí)需要利用定位銷7進(jìn)行定位，需要增加零件定位銷7。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)，包括曲軸和曲軸信號(hào)盤；其特征在于:所述曲軸的前端具有環(huán)形臺(tái)階，所述曲軸信號(hào)盤嵌套在所述環(huán)形臺(tái)階上并且在所述環(huán)形臺(tái)階的外側(cè)壁上延伸一定距離。
[0006]其中，在所述環(huán)形臺(tái)階和曲軸信號(hào)盤上分別設(shè)置有對(duì)正標(biāo)記。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
[0008]本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)充分利用了曲軸前端空間，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，并提高了加工及組裝的工藝性，還使得信號(hào)盤與曲軸之間相位更準(zhǔn)確；同時(shí)由于減少了零件數(shù)量，還有效降低成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中第一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖。
[0010]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中第一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
[0011]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中第二種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
[0012]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中第二種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖。
[0013]圖5為實(shí)施例1的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖。
[0014]圖6為實(shí)施例1的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的闡述，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖5-6所示，本實(shí)施例所述的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)，包括曲軸2和曲軸信號(hào)盤4 ；所述曲軸的前端具有環(huán)形臺(tái)階9，所述曲軸信號(hào)盤4嵌套在所述環(huán)形臺(tái)階9上并且在所述環(huán)形臺(tái)階9的外側(cè)壁上延伸一定距離，并且在所述環(huán)形臺(tái)階和曲軸信號(hào)盤上分別設(shè)置有對(duì)正標(biāo)記8。在本實(shí)施例中需要選擇合適的過(guò)盈量，避免由于溫度變化產(chǎn)生開裂或者高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生飛脫現(xiàn)象，并且所述的安裝結(jié)構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用在某V6型3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，具體實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)，包括曲軸和曲軸信號(hào)盤；其特征在于:所述曲軸的前端具有環(huán)形臺(tái)階，所述曲軸信號(hào)盤嵌套在所述環(huán)形臺(tái)階上并且在所述環(huán)形臺(tái)階的外側(cè)壁上延伸一定距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述環(huán)形臺(tái)階和曲軸信號(hào)盤上分別設(shè)置有對(duì)正標(biāo)記。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種曲軸信號(hào)盤安裝結(jié)構(gòu)，包括曲軸和曲軸信號(hào)盤；所述曲軸的前端具有環(huán)形臺(tái)階，所述曲軸信號(hào)盤嵌套在所述環(huán)形臺(tái)階上并且在所述環(huán)形臺(tái)階的外側(cè)壁上延伸一定距離。本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)充分利用了曲軸前端空間，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，并提高了加工及組裝的工藝性，還使得信號(hào)盤與曲軸之間相位更準(zhǔn)確；同時(shí)由于減少了零件數(shù)量，還有效降低成本。
【IPC分類】F02B77-08
【公開號(hào)】CN204458038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520031534
【發(fā)明人】王鑫孟, 宣奇武, 繆孟陽(yáng), 李騰飛
【申請(qǐng)人】阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日