一種高壓油泵滾子挺柱的制作方法
【專利摘要】一種高壓油泵滾子挺柱，用于汽車噴油系統(tǒng)，安裝于驅(qū)動(dòng)凸輪和挺柱之間，所述滾子挺柱包括外殼、支架、滾子及銷軸，外殼是由一鋼板彎曲圍成的主體結(jié)構(gòu)為圓柱型的殼體，接縫兩邊的外殼側(cè)面上部設(shè)為互相平行對稱的平面，兩處平面對稱位置開設(shè)有圓孔Ⅰ，支架的形狀呈U型，兩側(cè)豎板上對稱位置開設(shè)有圓孔Ⅱ，滾子設(shè)于銷軸中間，銷軸兩側(cè)分別穿過圓孔Ⅱ及圓孔Ⅰ。本發(fā)明的外殼為板材彎曲后焊接成筒狀，工藝簡單，且焊接對板材厚度沒有要求，可以有效的控制重量，降低運(yùn)動(dòng)慣性力，減小摩擦與磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。外殼和支架采用分體式獨(dú)立設(shè)計(jì)，保證支架在受力時(shí)殼體盡可能少地受到側(cè)向力，使外殼不易產(chǎn)生擺動(dòng)，不會(huì)使外殼產(chǎn)生磨損。
【專利說明】
一種高壓油泵滾子挺柱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高壓油栗滾子挺柱。
【背景技術(shù)】
[0002]滾子挺柱是一種采用高壓油栗系統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，安裝在驅(qū)動(dòng)凸輪和挺柱之間，將驅(qū)動(dòng)凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)同時(shí)推動(dòng)挺柱運(yùn)動(dòng)，主要結(jié)構(gòu)包括外殼、支架、滾子及銷軸。
[0003]現(xiàn)有的高壓油栗滾子挺柱的外殼由一體鍛造制成，工藝復(fù)雜、成本高，且沖壓對板材厚度有一定的要求，導(dǎo)致重量和成本難以降低;外殼與支架或?yàn)殄懺煲惑w成型，或支架直接架設(shè)在外殼上，導(dǎo)致外部驅(qū)動(dòng)凸輪作用在支架上的側(cè)向力會(huì)傳遞至外殼，使外殼在缸體內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)，缸體和外殼容易產(chǎn)生損傷;支架的底部為平面，當(dāng)支架擺動(dòng)時(shí)與其接觸的挺柱會(huì)和支架發(fā)生偏磨;為了限制滾子挺柱的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，需要在外殼側(cè)面鑲嵌定位塊，與外殼為分體式結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)程序復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種高壓油栗滾子挺柱，結(jié)構(gòu)與裝配簡單，零件數(shù)目少，降低了成本及重量，減少各零件之間不必要的摩擦，提高了可靠性。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種高壓油栗滾子挺柱，用于汽車噴油系統(tǒng)，安裝于驅(qū)動(dòng)凸輪和挺柱之間，所述滾子挺柱包括外殼、支架、滾子及銷軸，外殼是由一鋼板彎曲圍成的主體結(jié)構(gòu)為圓柱型的殼體，接縫兩邊的外殼側(cè)面上部設(shè)為互相平行對稱的平面，兩處平面對稱位置開設(shè)有圓孔I，支架的形狀呈U型，兩側(cè)豎板上對稱位置開設(shè)有圓孔Π，滾子設(shè)于銷軸中間，銷軸兩側(cè)分別穿過圓孔Π及圓孔I。接縫的存在可以提供少量的可變形量，使外殼可以更合適的裝置在外部缸體中，裝配后滾子與驅(qū)動(dòng)凸輪相抵，支架與挺柱相抵，外殼的圓孔I和銷軸是間隙的松配合，支架的圓孔Π和銷軸是過盈的緊配合，驅(qū)動(dòng)凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滾子挺柱的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)同時(shí)推動(dòng)挺柱運(yùn)動(dòng)。支架和外殼通過銷軸串連，而外殼和銷軸是間隙的松配合，因此支架和外殼相對獨(dú)立，支架在擺動(dòng)時(shí)不會(huì)帶動(dòng)外殼，同時(shí)，支架又和銷軸過盈配合，使驅(qū)動(dòng)凸輪的力可以高效的傳遞至挺柱。
[0006]優(yōu)選的，所述接縫兩端位置的鋼板預(yù)沖壓成向內(nèi)凹陷且設(shè)有焊點(diǎn)，可以有效減少焊接產(chǎn)生的應(yīng)力。
[0007]優(yōu)選的，所述焊點(diǎn)之間的接縫處或接縫對向的外殼上設(shè)有定位塊，定位塊為沖壓制成的突出于外殼表面的扇形柱體，定位塊可以設(shè)為較短的定位塊I或較長的定位塊Π。定位塊的作用在于限制外殼在缸體內(nèi)的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，定位塊的長度可在兩焊點(diǎn)之間任意調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同油栗缸體的尺寸。
[0008]優(yōu)選的，所述外殼上平面所在側(cè)面全部為平面結(jié)構(gòu)，便于制造及裝配。
[0009]優(yōu)選的，所屬外殼上平面所在側(cè)面全部為平面結(jié)構(gòu)時(shí)，可通過在平面上沖孔的方式減輕重量。
[0010]優(yōu)選的，所述外殼上平面所在側(cè)面下部為圓柱狀結(jié)構(gòu)，可以使外殼更好的與外部缸體適配。
[0011]優(yōu)選的，所述平面向中間沖壓與下部的圓柱狀結(jié)構(gòu)之間形成卡口，支架兩側(cè)豎板可穿過卡口，裝配后支架的兩豎板位于平面的外側(cè)，可以更好的改善工作時(shí)作用于銷軸上的受力分布。
[0012]優(yōu)選的，所述支架的底板可以為具有凸出曲面結(jié)構(gòu)的底板I，也可以為平面結(jié)構(gòu)的底板Π。底板I和挺柱的接觸部分為一條線，有效的減少了兩者之間的摩擦損失，底板Π和挺柱的接觸部分為一個(gè)面，雖然摩擦損失大于底板I，但是更節(jié)約材料，生產(chǎn)工藝更簡單。
[0013]優(yōu)選的，所述支架的底板下側(cè)設(shè)有凹槽，底板上側(cè)形成相應(yīng)的凸臺(tái)。凹槽和凸臺(tái)通過在底板上沖壓而成，凹槽可以和挺柱頂部產(chǎn)生簡單的嵌套關(guān)系，使兩者之間的傳動(dòng)效率更尚O
[0014]優(yōu)選的，所述支架的豎板與底板的彎折處設(shè)有若干肋板。肋板通過沖壓形成，肋板可以極大的增加支架的剛度和沖擊韌性。
[0015]優(yōu)選的，所述滾子可選用帶保持架或不帶保持架的軸承。
[0016]優(yōu)選的，所述銷軸兩端可以為平面或曲面，曲面的曲率與外殼相同。具有平面結(jié)構(gòu)的銷軸結(jié)構(gòu)和加工簡單，具有曲面結(jié)構(gòu)的銷軸在安裝后不需要做鉚接和外殼定位，其兩端的曲面可以和油栗缸體恰好貼合，安裝定位簡單。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:1.外殼結(jié)構(gòu)為一體化設(shè)計(jì)，板材彎曲后焊接成筒狀，結(jié)構(gòu)與裝配工藝簡單，零件數(shù)目少，且焊接對板材厚度沒有要求，可根據(jù)成本控制要求在0.5-1.5mm之間自由選擇，可以有效的控制成本和重量，降低運(yùn)動(dòng)慣性力，減小摩擦與磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率及可靠性；
2.外殼和支架采用分體式獨(dú)立設(shè)計(jì)，保證支架在受力時(shí)外殼盡可能少地受到側(cè)向力，使外殼不易產(chǎn)生擺動(dòng)，不會(huì)使外殼產(chǎn)生磨損；
3.支架的底部可設(shè)計(jì)為拱形曲面，使其和挺柱的面接觸變?yōu)閰^(qū)域接觸，可有效減少摩擦；
4.用于限制滾子挺柱軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的定位塊與外殼為一體式設(shè)計(jì)，可以有效的增加效率，減少成本；
5.支架為U形結(jié)構(gòu)，在質(zhì)量降低的同時(shí)，可使剛度提高；
6.銷軸與支架為緊配合，與外殼為松配合，在高效傳遞驅(qū)動(dòng)凸輪的力的同時(shí)降低外殼所受的側(cè)向力。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的工作示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的其中一種實(shí)施方式的裝配圖。
[0020]圖3是圖2的爆炸圖。
[0021 ]圖4是本發(fā)明中外殼的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5是本發(fā)明中外殼的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6是本發(fā)明中外殼的實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7是本發(fā)明中外殼的實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖8是本發(fā)明中支架的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9是本發(fā)明中支架的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖10是本發(fā)明中支架的實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖11是圖10的仰視結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖12是本發(fā)明中支架的實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖13是圖12的仰視結(jié)構(gòu)圖。
[0031 ]圖14是本發(fā)明中支架的實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖15是本發(fā)明中銷軸的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖16是本發(fā)明中銷軸的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖中:1、外殼；1.1、圓孔I;1.2、平面；1.3、焊點(diǎn)；1.4、接縫；1.5、定位塊I; 1.6、卡口； 1.7、定位塊Π ;2、支架;2.1、圓孔Π ;2.2、底板1;2.3、底板11 ;2.4、凹槽;2.5、凸臺(tái)；2.6、肋板;3、滾子;4、銷軸;4.1、平面;4.2、曲面;5、驅(qū)動(dòng)凸輪;6、挺柱。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面通過【具體實(shí)施方式】和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0036]實(shí)施方式為:如圖1-3所示，一種高壓油栗滾子挺柱，用于汽車噴油系統(tǒng)，安裝于驅(qū)動(dòng)凸輪5和挺柱6之間，滾子挺柱包括外殼1、支架2、滾子3及銷軸4，外殼I是由一鋼板彎曲圍成的主體結(jié)構(gòu)為圓柱型的殼體，接縫1.4兩邊的外殼I側(cè)面上部設(shè)為互相平行對稱的平面
1.2，兩處平面1.2對稱位置開設(shè)有圓孔Il.1，支架2的形狀呈U型，兩側(cè)豎板上對稱位置開設(shè)有圓孔Π2.1，滾子3設(shè)于銷軸4中間，銷軸4兩偵扮別穿過圓孔Π2.1及圓孔I1.1。
[0037]其中，接縫1.4兩端位置的鋼板預(yù)沖壓成向內(nèi)凹陷且設(shè)有焊點(diǎn)1.3，焊點(diǎn)1.3之間的接縫1.4處或接縫1.4對向的外殼I上設(shè)有定位塊，定位塊為沖壓制成的突出于外殼I表面的扇形柱體，定位塊的長度可在兩焊點(diǎn)之間任意調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同油栗缸體的尺寸。
[0038]在本發(fā)明的實(shí)施方式中，外殼1、支架2及銷軸4都具有多種不同的變化。
[0039]其中，外殼I的變化有:
實(shí)施例一:如圖4所示，外殼I上平面1.2所在側(cè)面全部為平面結(jié)構(gòu)，定位塊為較短的定位塊I1.5。
[0040]實(shí)施例二:如圖5所示，外殼I上平面1.2所在側(cè)面下部為圓柱狀結(jié)構(gòu)，定位塊為較短的定位塊11.5。
[0041 ]實(shí)施例三:如圖6所示，外殼I上平面1.2所在側(cè)面下部為圓柱狀結(jié)構(gòu)，平面1.2向中間沖壓與下部的圓柱狀結(jié)構(gòu)之間形成卡口 1.6，支架2兩側(cè)豎板可穿過卡口 1.6，定位塊為較短的定位塊11.5。
[0042]實(shí)施例四:如圖7所示，外殼I上平面1.2所在側(cè)面全部為平面結(jié)構(gòu)，與實(shí)施例一的區(qū)別在于定位塊為較長的定位塊Π 1.7。
[0043]顯而易見的，外殼I的實(shí)施例四中定位塊Π1.7的結(jié)構(gòu)同樣適用于實(shí)施例二和實(shí)施例三。
[0044]此外，在外殼I的實(shí)施例一和實(shí)施例四中，可通過在平面1.2上沖孔的方式減輕重量。
[0045]其中，支架2的變化有:
實(shí)施例一:如圖8所示，支架2的底板為具有凸出曲面結(jié)構(gòu)的底板12.2。
[0046]實(shí)施例二:如圖9所示，支架2的底板為平面結(jié)構(gòu)的底板Π2.3。
[0047]實(shí)施例三:如圖10和圖11所示，支架2的底板為具有凸出曲面結(jié)構(gòu)的底板12.2，且在底板12.2下側(cè)設(shè)置凹槽2.4，底板12.2上側(cè)形成相應(yīng)的凸臺(tái)2.5。
[0048]實(shí)施例四:如圖12和圖13所示，支架2的底板為平面結(jié)構(gòu)的底板Π2.3，且在底板Π2.3下側(cè)設(shè)置凹槽2.4，底板Π 2.3上側(cè)形成相應(yīng)的凸臺(tái)2.5。
[0049]實(shí)施例五:如圖14所示，支架2的底板為平面結(jié)構(gòu)的底板Π2.3，與實(shí)施例二的區(qū)別在于支架2的豎板與底板的彎折處設(shè)有若干肋板2.6。
[0050]顯而易見的，支架2的實(shí)施例五中肋板2.6的結(jié)構(gòu)同樣適用于實(shí)施例一、實(shí)施例三和實(shí)施例四。
[0051 ]其中，銷軸4的變化有:
實(shí)施例一:如圖15所示，銷軸4兩端為平面4.1。
[0052]實(shí)施例二:如圖16所示，銷軸4兩端為曲面4.2，曲面4.2的曲率與外殼I相同。
[0053]此外，根據(jù)實(shí)際需求，在裝配時(shí)以上所述的外殼1、支架2及銷軸4的幾種實(shí)施例可以自由的組合。
[0054]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，本發(fā)明可以用于類似的產(chǎn)品上，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓油栗滾子挺柱，用于汽車噴油系統(tǒng)，安裝于驅(qū)動(dòng)凸輪(5)和挺柱(6)之間，其特征在于:所述滾子挺柱包括外殼(1)、支架(2)、滾子(3)及銷軸(4)，外殼(I)是由一鋼板彎曲圍成的主體結(jié)構(gòu)為圓柱型的殼體，接縫(1.4)兩邊的外殼(I)側(cè)面上部設(shè)為互相平行對稱的平面(1.2)，兩處平面(1.2)對稱位置開設(shè)有圓孔1(1.1)，支架(2)的形狀呈U型，兩側(cè)豎板上對稱位置開設(shè)有圓孔Π (2.1)，滾子(3)設(shè)于銷軸(4)中間，銷軸(4)兩側(cè)分別穿過圓孔Π(2.1)及圓孔1(1.1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述接縫(1.4)兩端位置的鋼板預(yù)沖壓成向內(nèi)凹陷且設(shè)有焊點(diǎn)(1.3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述焊點(diǎn)(1.3)之間的接縫(1.4)處或接縫(1.4)對向的外殼(I)上設(shè)有定位塊，定位塊為沖壓制成的突出于外殼(I)表面的扇形柱體，定位塊可以設(shè)為較短的定位塊I (1.5 )或較長的定位塊Π (1.7 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述外殼(I)上平面(I.2)所在側(cè)面全部為平面結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述外殼(I)上平面(1.2)所在側(cè)面下部為圓柱狀結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述平面(1.2)向中間沖壓與下部的圓柱狀結(jié)構(gòu)之間形成卡口(1.6)，支架(2)兩側(cè)豎板可穿過卡口(1.6)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述支架(2)的底板可以為具有凸出曲面結(jié)構(gòu)的底板1(2.2)，也可以為平面結(jié)構(gòu)的底板Π (2.3)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述支架(2)的底板下側(cè)設(shè)有凹槽(2.4)，底板上側(cè)形成相應(yīng)的凸臺(tái)(2.5)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述支架(2)的豎板與底板的彎折處設(shè)有若干肋板(2.6)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油栗滾子挺柱，其特征在于:所述銷軸(4)兩端可以為平面(4.1)或曲面(4.2)，曲面(4.2)的曲率與外殼(I)相同。
【文檔編號(hào)】F02M59/10GK105863919SQ201610351534
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】徐納, 任海軍
【申請人】杭州新坐標(biāo)科技股份有限公司