的節(jié)溫器開啟溫度68°C作為第一設定溫度、節(jié)溫器全開溫度74°C作為第二設定溫度，以強化冷卻模式中風扇由I檔換至Π檔的第一設定換檔溫度80°C、由Π檔換至m檔的第一設定換檔溫度85°C、由ΙΠ檔換至Π檔的第一設定換檔溫度82°C、由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度77°C作為多個第一標定溫度值，當發(fā)動機出水溫度上升至第一設定溫度68°C時，節(jié)溫器部分開啟，當發(fā)動機出水溫度大于第一設定溫度68°C并升高時，節(jié)溫器的開度增大，當發(fā)動機出水溫度上升至第二設定溫度74°C時，節(jié)溫器全開，當發(fā)動機出水溫度上升至第一標定溫度值80°C時，風扇從I檔換至Π檔，當發(fā)動機出水溫度上升至第一標定溫度值85°C時，風扇從π檔換至m檔，當發(fā)動機出水溫度下降至第一標定溫度值82°c時，風扇從m檔換至Π檔，當發(fā)動機出水溫度下降至第一標定溫度值77°C時，風扇從Π檔換至I檔。
[0053]可理解，本實施例以風扇為三速風扇為例，在其他實施例中，風扇可具有多個轉(zhuǎn)速，不局限于三個，或者，也可采用無級變速。
[0054]本發(fā)明的整車熱管理系統(tǒng)的第一實施例
[0055]在現(xiàn)有技術中，整車熱管理系統(tǒng)包括風扇5、節(jié)溫器4、電控單元3。電控單元3為發(fā)動機的電子控制單元，根據(jù)傳感器信號和內(nèi)部設置好的邏輯，讓發(fā)動機上的執(zhí)行元件執(zhí)行相應的動作，也叫ECU。節(jié)溫器4用于控制冷卻水流向的裝置，關閉時冷卻水走小循環(huán)，全開時冷卻水走大循環(huán)，部分開啟時小循環(huán)和大循環(huán)中均有冷卻水流動，開度越大大循環(huán)水流量越大，冷卻能力也越強。風扇5用于形成氣流對冷卻水進行冷卻，轉(zhuǎn)速越高風量越大，冷卻能力也越強。風扇5設有由低至高遞增的至少兩個轉(zhuǎn)速檔，風扇5在節(jié)溫器開啟前開啟并位于至少兩個轉(zhuǎn)速檔中的最低轉(zhuǎn)速檔。參照圖5，在本實施例中，整車熱管理系統(tǒng)還包括傳感器I和選擇器2。傳感器I用于檢測發(fā)動機出水溫度并發(fā)出表示發(fā)動機出水溫度的溫度信號的傳感器I。選擇器2供操作者根據(jù)實際情況在經(jīng)濟冷卻模式和強化冷卻模式中選擇一種冷卻模式，選擇器2在操作者選擇冷卻模式后發(fā)出表不冷卻模式的模式信號，即該模式信號表示操作者選擇的是經(jīng)濟冷卻模式還是強化冷卻模式。其中，電控單元3中預先設有分別對應于經(jīng)濟冷卻模式和強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度(即經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度以及強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度)，經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度分別相應地大于強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度(即經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度大于強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度，經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器全開溫度大于強化冷卻模式的節(jié)溫器全開溫度)，并且兩種冷卻模式中，節(jié)溫器全開溫度均大于相應的節(jié)溫器開啟溫度(即經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器全開溫度大于經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度，強化冷卻模式的節(jié)溫器全開溫度大于強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度)。
[0056]電控單元3中還設有分別對應于經(jīng)濟冷卻模式和強化冷卻模式的多個第一設定換檔溫度(即設置經(jīng)濟冷卻模式的多個第一設定換檔溫度和強化冷卻模式的多個第一設定換檔溫度)，多個第一設定換檔溫度與從每一較低轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較高轉(zhuǎn)速檔以及從每一較高轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較低轉(zhuǎn)速檔的換檔操作--對應，并且，所述經(jīng)濟冷卻模式中的每一第一設定換檔溫度均大于所述強化冷卻模式中的與其對應的第一設定換檔溫度(即，在經(jīng)濟冷卻模式和強化冷卻模式中從同樣一個檔位換至另一同樣檔位的兩個第一設定換檔溫度中，經(jīng)濟冷卻模式的第一設定換檔溫度大于強化冷卻模式的第一設定換檔溫度)。
[0057]其中，選擇器2、傳感器1、風扇5和節(jié)溫器4均與電控單元3通訊連接，可為有線連接或無線連接。電控單元3能夠接收選擇器2發(fā)出的模式信號和傳感器I發(fā)出的溫度信號，并且以模式信號所對應冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度和節(jié)溫器全開溫度分別作為第一設定溫度、第二設定溫度(即以模式信號所對應冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度作為第一設定溫度，以模式信號所對應冷卻模式的節(jié)溫器全開溫度作為第二設定溫度)，以模式信號所表示的冷卻模式所對應的多個第一設定換檔溫度一一對應地作為多個第一標定溫度值，當溫度信號表示的發(fā)動機出水溫度上升至第一設定溫度時，電控單元3發(fā)出控制節(jié)溫器4部分開啟的節(jié)溫器開啟信號，當發(fā)動機出水溫度大于第一設定溫度并升高時，電控單元3發(fā)出控制節(jié)溫器4的開度增大的調(diào)節(jié)信號，當發(fā)動機出水溫度上升至第二設定溫度時，電控單元3發(fā)出控制節(jié)溫器4全開的節(jié)溫器全開信號，當發(fā)動機出水溫度每上升到一個第一標定溫度值時，電控單元3便發(fā)出控制風扇5從當前檔位換至與其相鄰的較高轉(zhuǎn)速檔的第一換檔信號，當發(fā)動機出水溫度每下降到一個第一標定溫度值時，電控單元3便發(fā)出控制風扇5從當前檔位換至與其相鄰的較低轉(zhuǎn)速檔的第一換檔信號。
[0058]節(jié)溫器4響應于節(jié)溫器開啟信號部分開啟，響應于調(diào)節(jié)信號調(diào)節(jié)開度，響應于節(jié)溫器全開信號全部開啟。風扇5響應于第一換檔信號換檔。
[0059]由此，操作者可以根據(jù)實際情況選擇冷卻模式，在一般地區(qū)、一般工況時，選擇經(jīng)濟冷卻模式，獲得良好的經(jīng)濟性;在山區(qū)和礦區(qū)、頻繁上下坡時，選擇強化冷卻模式，整車散熱能力明顯增強，發(fā)揮最大的冷卻能力，使車輛能夠正常工作，不致過熱，對于匹配緩速器的車輛，減緩重載下坡時發(fā)動機出水溫度上升的速度，大大延長了從緩速器開啟到發(fā)動機出水溫度到達報警溫度的時間，使緩速器能夠更多地發(fā)揮出制動效能，提高作業(yè)效率和車輛可靠性。綜上，相比于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的整車熱管理系統(tǒng)能夠盡量少的增加成本，并且解決緩速器開啟時的整車散熱問題。
[0060]其中，節(jié)溫器4與電控單元3的通訊連接，使節(jié)溫器4的閥門開度實現(xiàn)電控控制，通過調(diào)整不同占空比的控制電壓來調(diào)整節(jié)溫器4不同的閥門開度，進而也是調(diào)整節(jié)溫器4的開度。節(jié)溫器4優(yōu)先采用電阻絲蠟式電控節(jié)溫器。風扇5與電控單元3的通訊連接，使風扇5的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)電控控制，通過調(diào)整不同占空比的控制電壓來調(diào)整風扇5的轉(zhuǎn)速。
[0061]進一步，在發(fā)動機出水溫度相同的情況下，電控單元3控制處于經(jīng)濟冷卻模式的風扇5的轉(zhuǎn)速小于處于強化冷卻模式的風扇5的轉(zhuǎn)速。風扇5與電控單元3的通訊連接，使風扇5的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)電控控制，通過調(diào)整不同占空比的控制電壓來調(diào)整風扇5的轉(zhuǎn)速。
[0062]具體而言，在本實施例中，風扇5設有由低至高遞增的三個轉(zhuǎn)速檔，分別為I檔、Π檔和m檔。優(yōu)先地，風扇5采用電磁三速風扇5。
[0063]經(jīng)濟冷卻模式中:節(jié)溫器開啟溫度為76°C，節(jié)溫器全開溫度為84°C，風扇5由I檔換至π檔的第一設定換檔溫度為90°c，由π檔換至m檔的第一設定換檔溫度為95°c，由m檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為92°C，由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度為87°C?？衫斫?，四個第一設定換檔溫度(90°(:、95°(:、92°(:、87°(:)與從每一較低轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較高轉(zhuǎn)速檔(I檔換至π檔、Π檔換至In檔)以及從每一較高轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較低轉(zhuǎn)速檔(由m檔換至Π檔、由Π檔換至I檔)的換檔操作—對應。
[0064]強化冷卻模式中:節(jié)溫器開啟溫度為68°C，節(jié)溫器全開溫度為74°C，風扇5由I檔換至π檔的第一設定換檔溫度為80°c，由π檔換至m檔的第一設定換檔溫度為85°c，由m檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為82°C，由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度為77°C?？衫斫?，四個第一設定換檔溫度(80°(:、85°(:、82°(:、77°(:)與從每一較低轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較高轉(zhuǎn)速檔(I檔換至π檔、Π檔換至In檔)以及從每一較高轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較低轉(zhuǎn)速檔(由m檔換至Π檔、由Π檔換至I檔)的換檔操作—對應。
[0065]可理解，四個第一設定換檔溫度(80°C、85°C、82°C、77°C )與從每一較低轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較高轉(zhuǎn)速檔(I檔換至Π檔、π檔換至m檔)以及從每一較高轉(zhuǎn)速檔換至與其相鄰的較低轉(zhuǎn)速檔(由m檔換至π檔、由π檔換至I檔)的換檔操作—對應。
[0066]更加具體地，在本實施例中，傳感器I具有第一信號發(fā)射端，第一信號發(fā)射端用于發(fā)出溫度信號。選擇器2具有第二信號發(fā)射端，第二信號發(fā)射端用于發(fā)出模式信號。電控單元3具有第一信號接收端和第三信號發(fā)射端，第一信號接收端用于接收溫度信號和模式信號，第三信號發(fā)射端用于發(fā)出節(jié)溫器開啟信號、調(diào)節(jié)信號、節(jié)溫器全開信號和第一換檔信號。節(jié)溫器4具有第二信號接收端，第二信號接收端用于接收節(jié)溫器開啟信號、調(diào)節(jié)信號、節(jié)溫器全開信號。風扇5具有第三信號接收端，第三信號接收端用于接收第一換檔信號。電控單元3的第一信號接收端與傳感器I的第一信號發(fā)射端和選擇器2的第二信號發(fā)射端通訊連接，可為有線連接或無線連接。電控單元3的第三信號發(fā)射端與節(jié)溫器4的第二信號接收端和風扇5的第三信號接收端通訊連接，可為有線連接或無線連接。
[0067]優(yōu)選地，選擇器2為檔位開關。其中，設有經(jīng)濟冷卻模式檔位和強化冷卻模式檔位，操作者將檔位開關的檔棒撥到其中一個檔位后，檔位開關發(fā)出上述模式信號。
[0068]可理解，本實施例的整車熱管理系統(tǒng)是在發(fā)動機開發(fā)階段把兩種控制模式寫入電控單元3，使用戶在使用時可以根據(jù)實際情況自由選擇。兩種控制模式的具體控制策略可能有不同的標定方式。隨著技術的進步和時代的發(fā)展，風扇5可為電動、液壓驅(qū)動、電控硅油離合器等，相應的也會有各種不同的標定方式。
[0069]綜上，完整描述本實施例的整車熱管理系統(tǒng)的工作過程，其中，風扇5設有由低至高遞增的3個轉(zhuǎn)速檔，風扇5開啟時位于至少兩個轉(zhuǎn)速檔中的最低轉(zhuǎn)速檔，電控單元3中預先設置經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度為76°C、節(jié)溫器全開溫度為84°C，設置強化冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度為68°C、節(jié)溫器全開溫度為74°C，設置經(jīng)濟冷卻模式中風扇5由I檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為90 °c、由π檔換至m檔的第一設定換檔溫度為95 °c、由m檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為92°C、由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度為87°C，設置強化冷卻模式中風扇5由I檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為80°C、由Π檔換至m檔的第一設定換檔溫度為85°C、由m檔換至Π檔的第一設定換檔溫度為82°C、由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度為77 °C。
[0070]步驟I，操作者根據(jù)實際情況操作選擇器2以在經(jīng)濟冷卻模式和強化冷卻模式中選擇一種冷卻模式，例如，選擇了經(jīng)濟冷卻模式，選擇器2的第二信號發(fā)射端發(fā)出表示經(jīng)濟冷卻模式的模式信號；
[0071 ]步驟2，電控單元3的第一信號接收端接收到模式信號，以經(jīng)濟冷卻模式的節(jié)溫器開啟溫度76°C作為第一設定溫度、節(jié)溫器全開溫度84°C作為第二設定溫度，以經(jīng)濟冷卻模式中風扇5由I檔換至Π檔的第一設定換檔溫度90 °C、由Π檔換至m檔的第一設定換檔溫度950C、由m檔換至Π檔的第一設定換檔溫度92°C、由Π檔換至I檔的第一設定換檔溫度87°C作為多個第一標定溫度值；
[0072]步驟3，傳感器I的第一信號發(fā)射端發(fā)出溫度信號，電控單元3的第一信號接收端接收到溫度信號。
[0073]步驟4，電控單元3將溫度信號所表示的發(fā)動機出水溫度與第一設定溫度、第二設定溫度和四個第一標定溫度值依次相比較。當發(fā)動機出水溫度上升至第一設定溫度76°C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出節(jié)溫器開啟信號，節(jié)溫器4的第二信號接收端接收到該開啟信號后，節(jié)溫器4部分開啟。當發(fā)動機出水溫度大于第一設定溫度76°C并升高時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出調(diào)節(jié)信號，節(jié)溫器4的第二信號接收端接收到該調(diào)節(jié)信號后，節(jié)溫器4的開度增大。當發(fā)動機出水溫度上升至第二設定溫度84 °C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出節(jié)溫器全開信號，節(jié)溫器4的第二信號接收端接收到該節(jié)溫器全開信號后，節(jié)溫器4全開。當發(fā)動機出水溫度上升至第一標定溫度值90°C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出風扇5從I檔換至Π檔的第一換檔信號，風扇5的第三信號接收端接收到該第一換檔信號后，風扇5從I檔換至Π檔。當發(fā)動機出水溫度上升至第一標定溫度值95°C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出風扇5從Π檔換至m檔的第一換檔信號，風扇5的第三信號接收端接收到該第一換檔信號后，風扇5從Π檔換至m檔。當發(fā)動機出水溫度下降至第一標定溫度值92°C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出風扇5從ΙΠ檔換至Π檔的第一換檔信號，風扇5的第三信號接收端接收到該第一換檔信號后，風扇5從m檔換至Π檔。當發(fā)動機出水溫度下降至第一標定溫度值87°C時，電控單元3的第三信號發(fā)射端發(fā)出風扇5從Π檔換至I檔的第一換檔信號，風扇5的第三信號接收端接收到該