能保證柴油機(jī)水套預(yù)熱器不會(huì)一直出現(xiàn)故障。當(dāng)柴油機(jī)的控制柜檢測到柴油機(jī)待機(jī)溫度低于或高于監(jiān)控設(shè)定報(bào)警溫度時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，該故障報(bào)警信號(hào)可通知相關(guān)人員及時(shí)到現(xiàn)場排除故障，避免柴油機(jī)因低溫而啟動(dòng)失敗，造成其他的人身財(cái)產(chǎn)損失。該方法可以確保柴油機(jī)低溫順利啟動(dòng)。
[0049]可選的，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)可以包括:
[0050]所述柴油機(jī)控制柜通過警鈴和/或指示燈發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0051]其中，這里只是列舉了兩種報(bào)警方式，其還可以通過其他方式進(jìn)行報(bào)警。
[0052]可選的，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)可以包括:
[0053]所述柴油機(jī)控制柜通過有線通訊設(shè)備向遠(yuǎn)程控制裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0054]其中，這里通過使用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可以方便快捷的對(duì)大量柴油機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)集中管理。不僅方便管理，還能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，通知相關(guān)人員快速到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，以便排除故障。
[0055]可選的，上述遠(yuǎn)程控制裝置還可以包括:
[0056]所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)向管理人員發(fā)出維修通知。
[0057]其中，通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)自動(dòng)的根據(jù)報(bào)警信號(hào)向相關(guān)人員直接發(fā)出維修通知，大大節(jié)省時(shí)間，使得故障信息可以快速的被發(fā)現(xiàn)。提高效率，將危險(xiǎn)降低到最小?？梢宰龅皆绨l(fā)現(xiàn)早排除。
[0058]可選的，所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)向管理人員發(fā)出維修通知包括:
[0059]所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)，通過數(shù)據(jù)庫查找所述管理人員的聯(lián)系方式，并根據(jù)所述聯(lián)系方式向所述管理人員發(fā)出維修通知。
[0060]其中，這里舉出一種具體的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)通知維修人員的方式，可以事先將所有監(jiān)控的柴油機(jī)每臺(tái)或幾臺(tái)對(duì)應(yīng)一個(gè)維修人員，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將柴油機(jī)和維修人員及維修人員聯(lián)系方式對(duì)應(yīng)起來。能夠?qū)崿F(xiàn)快速查找。
[0061]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例提供的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法，該方法能夠確保柴油機(jī)在低溫情況下順利啟動(dòng)，還能夠保證在柴油機(jī)低溫啟動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠快速通知相關(guān)維修人員進(jìn)行維修。
[0062]本發(fā)明實(shí)施例提供了柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法，可以通過上述方法能夠確保柴油機(jī)在在低溫情況下能夠順利啟動(dòng)。
[0063]下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行介紹，下文描述的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)與上文描述的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法可相互對(duì)應(yīng)參照。
[0064]請(qǐng)參考圖2，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；該系統(tǒng)可以包括:
[0065]柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備100，用于利用柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備使柴油機(jī)組的溫度在預(yù)定溫度范圍內(nèi)；
[0066]溫度傳感器200，用于采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并將所述溫度值發(fā)送給柴油機(jī)控制柜；
[0067]柴油機(jī)控制柜300，用于接收溫度傳感器采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并判斷所述溫度值是否在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)；當(dāng)所述溫度值不在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)時(shí)，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0068]柴油機(jī)控制柜可以通過安裝支架固定永久在柴油機(jī)上側(cè)部，而柴油機(jī)待機(jī)的溫度傳感器可以安裝在冷卻氣缸的下部，現(xiàn)有的柴油機(jī)運(yùn)行水溫度傳感器安裝在柴油機(jī)出水口/節(jié)溫器前，柴油機(jī)外循環(huán)冷卻水溫度開關(guān)和流量開關(guān)安裝在散熱器與口字形冷卻水循環(huán)管路之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在柴油機(jī)飛輪盤的外殼上，柴油機(jī)油壓壓力傳感器安裝在柴油機(jī)的潤滑供油系統(tǒng)的副滑道接口上。柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備可以通過安裝支架固定永久在柴油機(jī)的支架腳位置。
[0069]柴油機(jī)上所有的傳感器、溫度開關(guān)和流量開頭都可以通過螺紋接頭直接固定安裝在指定位置上，而且傳感器、溫度開頭和流量開關(guān)傳送信號(hào)可以通過特定的電線發(fā)送到柴油機(jī)專用控制柜；柴油機(jī)水套預(yù)熱器的進(jìn)出水口分別通過硅膠管連接到冷卻水缸的低水位接口處與冷卻水缸高水位接口 /節(jié)溫器后，水套預(yù)熱器的工作電源連接電纜連接到220VAV市電供電電源處。
[0070]當(dāng)然，這里的信號(hào)傳遞也都可以通過無線的方式實(shí)現(xiàn)。
[0071]可選的，所述柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括:
[0072]警鈴和/或指示燈，用于報(bào)警。
[0073]該警鈴和/或指示燈可以和柴油機(jī)控制柜300相連。
[0074]可選的，請(qǐng)參考圖3，圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；該系統(tǒng)還可以包括:遠(yuǎn)程控制裝置400 ;所述遠(yuǎn)程控制裝置400包括:接收單元，用于接收所述柴油機(jī)控制柜通過有線通訊設(shè)備發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0075]可選的，所述遠(yuǎn)程控制裝置400還包括:發(fā)送單元，用于向管理人員發(fā)出維修通知。
[0076]可選的，所述發(fā)送單元還包括:查找子單元，用于通過數(shù)據(jù)庫查找所述管理人員的聯(lián)系方式。
[0077]上述裝置成本低，制作簡單，柴油機(jī)控制柜可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄故障信號(hào)，方便系統(tǒng)維護(hù)使用。
[0078]說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)于實(shí)施例公開的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。
[0079]專業(yè)人員還可以進(jìn)一步意識(shí)到，結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)，為了清楚地說明硬件和軟件的可互換性，在上述說明中已經(jīng)按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能宄竟以硬件還是軟件方式來執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對(duì)每個(gè)特定的應(yīng)用來使用不同方法來實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本發(fā)明的范圍。
[0080]結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬件、處理器執(zhí)行的軟件模塊，或者二者的結(jié)合來實(shí)施。軟件模塊可以置于隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)、內(nèi)存、只讀存儲(chǔ)器(ROM)、電可編程ROM、電可擦除可編程ROM、寄存器、硬盤、可移動(dòng)磁盤、CD-ROM、或技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所公知的任意其它形式的存儲(chǔ)介質(zhì)中。
[0081]以上對(duì)本發(fā)明所提供的柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法及系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法，其特征在于，包括: 利用柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備使柴油機(jī)組的溫度在預(yù)定溫度范圍內(nèi)； 柴油機(jī)控制柜接收溫度傳感器采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并判斷所述溫度值是否在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)； 當(dāng)所述溫度值不在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)時(shí)，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控方法，其特征在于，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)包括: 所述柴油機(jī)控制柜通過警鈴和/或指示燈發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
3.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控方法，其特征在于，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)包括: 所述柴油機(jī)控制柜通過有線通訊設(shè)備向遠(yuǎn)程控制裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
4.如權(quán)利要求3所述的監(jiān)控方法，其特征在于，還包括: 所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)向管理人員發(fā)出維修通知。
5.如權(quán)利要求4所述的監(jiān)控方法，其特征在于，所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)向管理人員發(fā)出維修通知包括: 所述遠(yuǎn)程控制裝置根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)，通過數(shù)據(jù)庫查找所述管理人員的聯(lián)系方式，并根據(jù)所述聯(lián)系方式向所述管理人員發(fā)出維修通知。
6.一種柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括: 柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備，用于利用柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備使柴油機(jī)組的溫度在預(yù)定溫度范圍內(nèi)； 溫度傳感器，用于采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并將所述溫度值發(fā)送給柴油機(jī)控制柜； 柴油機(jī)控制柜，用于接收溫度傳感器采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并判斷所述溫度值是否在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)；當(dāng)所述溫度值不在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)時(shí)，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7.如權(quán)利要求6所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 警鈴和/或指示燈，用于報(bào)警。
8.如權(quán)利要求6所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括:遠(yuǎn)程控制裝置；所述遠(yuǎn)程控制裝置包括:接收單元，用于接收所述柴油機(jī)控制柜通過有線通訊設(shè)備發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
9.如權(quán)利要求8所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程控制裝置還包括:發(fā)送單元，用于向管理人員發(fā)出維修通知。
10.如權(quán)利要求9所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)送單元還包括:查找子單元，用于通過數(shù)據(jù)庫查找所述管理人員的聯(lián)系方式。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控方法包括：利用柴油機(jī)水套預(yù)熱設(shè)備使柴油機(jī)組的溫度在預(yù)定溫度范圍內(nèi)；柴油機(jī)控制柜接收溫度傳感器采集的所述柴油機(jī)組的溫度值，并判斷所述溫度值是否在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)；當(dāng)所述溫度值不在所述預(yù)定溫度范圍內(nèi)時(shí)，所述柴油機(jī)控制柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)；本發(fā)明還公開了一種柴油機(jī)待機(jī)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)；該方法或系統(tǒng)能夠確保柴油機(jī)在低溫情況下能夠順利啟動(dòng)。
【IPC分類】F01P11-16
【公開號(hào)】CN104775889
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510208650
【發(fā)明人】菲利普·墨儒
【申請(qǐng)人】湖南南方安美消防設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日