專利名稱：柴油發(fā)動機過濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種過濾器，具體地說涉及一種柴油發(fā)動機過濾器。
一般的柴油發(fā)動機過濾器只采用紙濾芯來濾除柴油中影響燃燒的雜質，由于柴油發(fā)動機中柴油雜質成份復雜，除了柴油中原有的雜質外，更有由于缸體磨擦產生的細微金屬粉末通過柴油循環(huán)運動逐步在積累，極大地影響了柴油燃燒的完全性和效率，降低了發(fā)動機的壓縮比，使柴油發(fā)動機的排污大大增加。另外，車輛運行中常有小量空氣從柴油機的低壓回路進入過濾器中，由于柴油機工作是全靠機械傳動和壓力來進行循環(huán)的，所以小量空氣的進入會在油路的輸送過程中產生強烈的氣阻而阻斷柴油的輸送。一般的柴油機對此問題總能通過人工手動泵將空氣壓出，為此，國外柴油機生產廠家從改進發(fā)動機結構和材質方面下了很多功夫，但都未能根本解決這一問題。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足而提供一種既能過濾柴油中的金屬微粒，又能排除進入過濾器中少量空氣的柴油發(fā)動機過濾器。
本實用新型的柴油發(fā)動機過濾器，包括頂蓋、以螺紋連接方式固定在頂蓋上的至少一個具有紙質濾芯的過濾筒，在過濾筒中還設有由同極性相對平行配置的二條矩形磁棒構成的磁化過濾裝置；在頂蓋上設有2-4個直徑為0.1-0.5毫米的濾氣孔。
本實用新型的柴油發(fā)動機過濾器，其中所述過濾筒8為2個。
本實用新型的柴油發(fā)動機過濾器，其中所述濾氣孔為4個，其直徑為0.3毫米。
本實用新型的發(fā)動機過濾器，其中所述磁棒的磁場強度為5000-6000高斯。
本實用新型的柴油發(fā)動機過濾器為一種磁化式自動排空過濾器，其優(yōu)點在于在過濾筒內設置了由兩條截面為矩形的磁棒構成的磁化過濾裝置，且兩條磁棒呈同極性相對平行配置，其磁強度達5000-6000高斯，能有效地將柴油中的金屬微粒濾掉，使柴油得到靜化。另外，在頂蓋上設置有直徑小于0.5的微孔，當過濾器中進入少量空氣時，能保證過濾器在保持一定柴油壓力下使空氣完全自動經這些微孔濾出而不影響過濾器的正常工作。因此本過濾器結構簡單、成本低廉、使用壽命長。
以下結合附圖對本實用新型柴油發(fā)動機過濾器的一個實施例作進一步的描述。


圖1是本實用新型柴油發(fā)動機過濾器一個實施例改進部分的結構示意圖。
圖2是
圖1所示結構中濾芯的A-A剖視圖。
如
圖1和圖2所示，本實用新型柴油發(fā)動機過濾器的一個實施例包括頂蓋7、以螺紋5方式連接固定在頂蓋7上的具有紙質濾芯的兩個過濾筒8，在過濾筒8中設有由同極性相對平行配置的二條磁場強度為5500高斯的矩形磁棒2構成的磁化過濾裝置，在頂蓋7上設有4個直徑為0.3毫米的濾氣孔4。
圖1中的標記3表示收集濾出油氣的小孔，標記6表示空氣濾出收集通道，該通道可以使伴隨一定量柴油的空氣從此收集起來流回油箱。
由上述結構可知，本過濾器除保留原有的紙質濾芯外，在每個過濾筒中還增加了一組磁化式濾芯磁化過濾裝置。所述磁化式濾芯為橫向充磁的磁棒，當柴油經走油通道1穿過磁場時，其中的金屬微?？梢杂纱艌鑫蕉鵀V除，從而使柴油得到凈化。另外，當過濾器中進入少量空氣時，這些少量空氣可以自動地經設置在頂蓋7上的微小濾氣孔4濾出，因此可保證過濾筒中有一定的柴油壓力而不影響過濾器的正常工作。
根據(jù)具體情況，本過濾器的濾筒可以是單筒、雙筒或多筒；頂蓋上的微小濾氣孔可在2-4個范圍內自由選擇，其直徑可在取0.1-0.5毫米范圍內自由選擇。只要選配合適，均能獲得好的效果。
權利要求1.一種柴油發(fā)動機過濾器，包括頂蓋(7)、以螺紋(5)連接方式固定在頂蓋(7)上的至少一個具有紙質濾芯的過濾筒(8)，其特征在于在過濾筒(8)中還設有由同極性相對平行配置的二條矩形磁棒(2)構成的磁化過濾裝置；在頂蓋(7)上設有2-4個直徑為0.1-0.5毫米的濾氣孔(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柴油發(fā)動機過濾器，其特征在于所述過濾筒(8)為2個。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的柴油發(fā)動機過濾器，其特征在于所述濾氣孔(4)為4個，其直徑為0.3毫米。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的柴油發(fā)動機過濾器，其特征在于所述磁棒(2)的磁場強度為5000-6000高斯。
5.根據(jù)權利要求3所述的柴油發(fā)動機過濾器，其特征在于所述磁棒(2)的磁場強度為5000-6000高斯。
專利摘要本實用新型公開的柴油發(fā)動機過濾器為磁化式自動排空過濾器。它包括頂蓋7、以螺紋連接方式固定在頂蓋7上的至少一個具有紙質濾芯的過濾筒8,在過濾筒8中還設有由同極性相對平行配置的二條矩形磁棒構成的磁化過濾裝置。此外,在頂蓋7上設有多個微小濾氣孔。本過濾器除能濾除柴油中的金屬微粒使柴油得到凈化外,還能濾出進入過濾器中的少量空氣,從而保證柴油發(fā)動機過濾器能正常工作。
文檔編號F02M37/22GK2368987SQ99211708
公開日2000年3月15日 申請日期1999年5月18日 優(yōu)先權日1999年5月18日
發(fā)明者李小林 申請人:李小林