專利名稱：液壓噴嘴馬達(dá)的制作方法
專利說明 本實(shí)用新型涉及一種液壓傳動中地能量轉(zhuǎn)換裝置，屬于液壓傳動配件技術(shù)領(lǐng)域。
目前液壓馬達(dá)的使用已日益普及，但仍只限于高速小扭矩。當(dāng)工作機(jī)構(gòu)需要大扭矩低轉(zhuǎn)速時(shí)，必須另加一套機(jī)械減速機(jī)構(gòu)，近來出現(xiàn)的高速小扭矩馬達(dá)(彎軸式)加減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，轉(zhuǎn)動部分慣性也大，僅適用于較低速(1000～1500轉(zhuǎn)／分)的場合，此外，變量響應(yīng)較差，動作遲緩。而低速大扭矩馬達(dá)也受其低速等限制。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型液壓噴嘴馬達(dá)，該馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單、能與工作機(jī)構(gòu)直接相連，在一定范圍內(nèi)可無級變速、扭矩范圍大，變量容易，能簡化機(jī)械與液力結(jié)合的傳動。
本實(shí)用新型是由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、彈簧、配油軸、控制閥等部件組成。當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動變量泵工作時(shí)，一定流量的高壓油被輸送到配油軸，通過其中的油道由同一旋向的定子上的噴嘴噴入U(xiǎn)型槽的一側(cè)，進(jìn)入由U型槽、噴嘴及過渡體、葉片和轉(zhuǎn)子內(nèi)園柱面圍成的密封空間，由于定子固定在配油軸上，轉(zhuǎn)子支承在配油軸上，高壓油對轉(zhuǎn)子槽里的葉片產(chǎn)生推力，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。葉片隨U型槽底部的過渡面滑動上升至定子的外園柱面的同時(shí)，又有新的葉片進(jìn)入U(xiǎn)型槽被高壓油所作用，兩個(gè)葉片間的液壓油則從U型槽另一端的噴嘴回油。這樣循環(huán)往復(fù)，轉(zhuǎn)子便不斷地旋轉(zhuǎn)，帶動工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，輸出動力。當(dāng)改變高壓油從另一旋向的噴嘴噴出時(shí)，葉片受到相反方向力的作用，帶動轉(zhuǎn)子向相反的方向轉(zhuǎn)動。
葉片在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)有徑向移動。葉片的上部有彈簧和液壓油，迫使葉片貼緊定子U型槽底部的過渡體表面下滑或上升。
在配油軸上安裝有多個(gè)定子和轉(zhuǎn)子，當(dāng)外負(fù)載變化時(shí)，工作油的壓力隨之發(fā)生改變，由配油軸內(nèi)的控制閥，控制不同的噴嘴馬達(dá)工作，適應(yīng)工況需要。
當(dāng)需要制動時(shí)，除可利用定子徑向上排列到的制動器外，也可利用適當(dāng)?shù)姆崔D(zhuǎn)。
當(dāng)葉片磨損或其上液壓油外泄時(shí)，可通過轉(zhuǎn)子內(nèi)園柱面上特制的補(bǔ)油閥進(jìn)行補(bǔ)充給油，保證工作正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng)，能與工作機(jī)構(gòu)直接相連，不但有高速小扭矩，也具有低速大扭矩，能在一定范圍內(nèi)無級變速。實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)方便，結(jié)構(gòu)簡單，容易組合以滿足工作機(jī)構(gòu)的不同工況需要?？梢苑奖愕刈龀蓺まD(zhuǎn)的車輪馬達(dá)，使機(jī)械、車輛傳動簡化，為液壓傳動開拓了使用范圍。
本實(shí)用新型的附


圖1和附圖2是其結(jié)構(gòu)原理圖和其階梯剖視圖。圖中1是轉(zhuǎn)子，2是定子，3是配油軸，4是葉片及彈簧，5是制動器柱塞套，6是控制閥，7是轉(zhuǎn)子槽間隔相通的油道。轉(zhuǎn)子是一個(gè)中間為園柱型空腔、兩端加端蓋的園柱體，其內(nèi)園柱面與定子的外園周面緊密配合，并在內(nèi)園柱面上均勻分布多個(gè)用于安裝葉片及彈簧的凹槽，其個(gè)數(shù)由工作需要而定。槽的寬度與定子上的U型槽寬度相等，各凹槽的底部有兩個(gè)配油槽，使之間隔相通。轉(zhuǎn)子的兩端蓋中心通過軸承支承在配油軸上。定子是嵌裝在轉(zhuǎn)子空腔內(nèi)的空心園柱體、緊固套裝在配油軸上，在其外園柱表面上均勻分布有多個(gè)底面光滑稱之為過渡體的U型凹槽，每個(gè)凹槽的兩端都有兩個(gè)相向的噴嘴，噴嘴由定子內(nèi)的油道與配油軸的油道相通，在定子的徑向還裝有制動柱塞，由其中間來制動油，兩端為制動柱塞，以轉(zhuǎn)子的端蓋內(nèi)側(cè)面為制動盤。在不制動時(shí)，靠制動裝置的彈性使其復(fù)位。U形槽的橫截面可為

、

形等。其數(shù)目視工作機(jī)構(gòu)要求而定。配油軸為兩空心軸結(jié)構(gòu)，與定子固定聯(lián)接，并有相應(yīng)油道向定子上的不同方向的噴嘴分別供油和回油，其上裝有控制配油的控制閥?？刂崎y為側(cè)壁有油道的一個(gè)或多個(gè)園筒套在一起制成，內(nèi)外園筒底部之間有一彈簧、外園筒與內(nèi)空心軸之間也有一彈簧，根據(jù)油壓和彈簧的壓力，控制配油軸上安裝的一個(gè)或多個(gè)液壓噴嘴馬達(dá)可以單獨(dú)工作，也可一齊工作。葉片安裝在轉(zhuǎn)子槽里，其數(shù)量與凹槽數(shù)相等，承接噴嘴來的高壓油，并隨U形槽底部的過渡面上升或下降作徑向運(yùn)動，同時(shí)推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。只要保證定子U形槽里至少有一個(gè)葉片，即定子的每個(gè)外園柱面上至少有兩個(gè)葉片，以便保證機(jī)構(gòu)正常工作。
根據(jù)測算，采用噴嘴半徑為0.25米，U形槽橫截面總面積為13.579厘米2制成的車輪液壓噴嘴馬達(dá)，可滿足ZL50裝載機(jī)的扭矩要求，如變量泵提供足夠的流量，可滿足其速度要求，用于替代目前的液力機(jī)械傳動。而采用噴嘴半徑為0.2米，U形槽橫截面總面積為26.4厘米2制成的車輪液壓噴嘴馬達(dá)，可滿足解放CA－1013汽車的扭矩(前進(jìn)或后退)要求，如變量泵提供足夠流量，可滿足其速度要求，用于替代目前的機(jī)械傳動。總之，本實(shí)用新型能夠解決目前的液壓馬達(dá)在轉(zhuǎn)速和扭矩方面的限制，使液壓傳動在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。
權(quán)利要求1、一種液壓噴嘴馬達(dá)，是由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、彈簧、配油軸、控制閥等部件組成，其特征是
(a)所述的轉(zhuǎn)子是一個(gè)中間為園柱型空腔、兩端加端蓋的園柱體，在其空腔的內(nèi)園柱表面上均勻分布有多個(gè)用于安裝葉片和彈簧的徑向凹槽，凹槽的底部有兩個(gè)密閉油槽，使相鄰的凹槽能間隔相通，
(b)所述的定子嵌裝在轉(zhuǎn)子的空腔內(nèi)，為空心園柱體，緊固套裝在配油軸上，在其外園柱表面上均勻分布有多個(gè)底部光滑的U型凹槽，每個(gè)凹槽的兩端都有兩個(gè)相向的噴嘴，噴嘴由定子內(nèi)的油道與配油軸的油道相通，在定子的徑向還裝有制動器。
(c)配油軸為兩空心軸套結(jié)構(gòu)，與定子固定聯(lián)接，并有相應(yīng)油道向定子上的不同方向的噴嘴分別供油和回油，其上裝有控制配油的控制閥。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓噴嘴馬達(dá)，其特征是定子的U型槽、轉(zhuǎn)子的凹槽的寬度相等。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓噴嘴馬達(dá)，其特征是配油軸上可安裝多個(gè)定子和轉(zhuǎn)子。
專利摘要本實(shí)用新型為一種液壓傳動中的能量轉(zhuǎn)換裝置。由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油軸和控制閥等零部件組成，由定子上的噴嘴噴出高壓油推動轉(zhuǎn)子凹槽里的葉片沿U形槽作徑向運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。裝置結(jié)構(gòu)簡單、能與工作機(jī)構(gòu)直接相連，扭矩范圍大，在一定范圍內(nèi)可無級變速，能簡化目前的機(jī)械傳動和液壓傳動，為液壓傳動的使用普及提供了新裝備。
文檔編號F03B3/08GK2035805SQ8821484
公開日1989年4月12日 申請日期1988年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月14日
發(fā)明者趙志賢 申請人:趙志賢