本技術涉及汽車排氣消聲器，具體涉及一種消聲器及車輛。

背景技術：

1、汽車的排氣消聲器是安裝在發(fā)動機尾部的一個關鍵部件，也被稱為消聲器。它的功能是減少排氣系統(tǒng)產生的噪音和振動，并減少有害排放物質的排放。

2、但現(xiàn)有的整車匹配排氣消聲器通常采用常規(guī)直管狀的穿孔式內芯體孔管結構，穿孔式內芯體孔管結構，是指進氣管內部有一系列穿孔，形成孔管結構，用以在排氣過程中引入一些進氣聲波，與排氣聲波相互干涉，從而降低噪音；而直管狀的穿孔式內芯體孔管結構雖然結構簡單，但是在高溫高速氣流條件下，氣流容易直接吹響消聲器殼體內表面，從而使得消聲器因熱脹冷縮而產生變形和高溫變色的問題，從而嚴重影響消聲器的使用壽命以及整車安全。

技術實現(xiàn)思路

1、鑒于以上現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種消聲器及車輛，能夠避免或降低消聲器的熱脹冷縮變形和/或高溫變色問題發(fā)生。

2、為實現(xiàn)上述目的及其它相關目的，本實用新型提供一種消聲器，包括殼體、進氣管；所述殼體包括內腔；所述進氣管收容于所述殼體內且一端與所述殼體外連通，位于所述殼體內的所述進氣管一端設置有堵蓋；

3、所述進氣管上設置有排氣道，所述排氣道的第一端連通至所述進氣管的內部，所述排氣道的第二端連通至進氣管外所述殼體的內腔，且至少部分所述排氣道的第二端排氣方向上設置有分散氣流的分散部。

4、在本實用新型一實施例中，所述分散部為相鄰所述排氣道的氣道壁，所述氣道壁向所述進氣管的管面外側凸伸設置。

5、在本實用新型一實施例中，所述分散部為一端大而另一端小的弧面結構，且弧面結構的所述分散部的小端朝向相鄰所述排氣道的第二端排氣方向。

6、在本實用新型一實施例中，所述排氣道為切沖成型。

7、在本實用新型一實施例中，所有所述排氣道的最小橫截面積之和大于等于所述進氣管的最小管徑面積。

8、在本實用新型一實施例中，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的徑向方向布置的徑向氣道，多個所述徑向氣道呈環(huán)形布置，同一環(huán)形布置的多個所述徑向氣道中，至少存在其中一個所述徑向氣道位于相鄰所述徑向氣道的第二端排氣方向上。

9、在本實用新型一實施例中，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的軸向方向布置的軸向氣道，且至少存在其中一個所述軸向氣道位于另一個所述軸向氣道的第二端排氣方向上。

10、在本實用新型一實施例中，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的徑向方向布置的徑向氣道以及沿所述進氣管的軸向方向布置的軸向氣道，所述軸向氣道的第二端排氣方向上至少存在所述徑向氣道的局部結構。

11、在本實用新型一實施例中，所述排氣道第二端的尺寸為1mm×3mm。

12、為實現(xiàn)上述目的及其它相關目的，本實用新型提供一種車輛，包括所述的消聲器。

13、綜上所述，本實用新型通過在進氣管位于殼體內的一端加設端蓋，并在進氣管的管面上開設多個排氣道，使排氣道的第二端連通至進氣管外所述殼體的內腔，并使至少部分排氣道的第二端排氣方向上設置有分散氣流的分散部，能夠更進一步的提高進氣管排氣時分散氣流的效果，從而使得在進氣管向所述殼體的內腔中排氣時，能夠避免高速高溫尾氣僅向殼體的內腔某個局部位置持續(xù)釋放尾氣，從而能夠進一步的改善消聲器因熱脹冷縮而產生變形和/或高溫變色的技術問題，進而能夠規(guī)避由消聲器熱脹冷縮變形和/或高溫變色所引發(fā)的一些問題。

技術特征：

1.一種消聲器，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述分散部為相鄰所述排氣道的氣道壁，所述氣道壁向所述進氣管的管面外側凸伸設置。

3.根據權利要求2所述的一種消聲器，其特征在于，所述分散部為一端大而另一端小的弧面結構，且弧面結構的所述分散部的小端朝向相鄰所述排氣道的第二端排氣方向。

4.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述排氣道為切沖成型。

5.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所有所述排氣道的最小橫截面積之和大于等于所述進氣管的最小管徑面積。

6.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的徑向方向布置的徑向氣道，多個所述徑向氣道呈環(huán)形布置，同一環(huán)形布置的多個所述徑向氣道中，至少存在其中一個所述徑向氣道位于相鄰所述徑向氣道的第二端排氣方向上。

7.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的軸向方向布置的軸向氣道，且至少存在其中一個所述軸向氣道位于另一個所述軸向氣道的第二端排氣方向上。

8.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述排氣道至少包括沿所述進氣管的徑向方向布置的徑向氣道以及沿所述進氣管的軸向方向布置的軸向氣道，所述軸向氣道的第二端排氣方向上至少存在所述徑向氣道的局部結構。

9.根據權利要求1所述的一種消聲器，其特征在于，所述排氣道第二端的尺寸為1mm×3mm。

10.一種車輛，包括權利要求1-9任一項所述的消聲器。

技術總結
本技術涉及汽車排氣消聲器技術領域，具體涉及一種消聲器及車輛，包括殼體、進氣管；所述殼體包括內腔；所述進氣管收容于所述殼體內且一端與所述殼體外連通，位于所述殼體內的所述進氣管一端設置有堵蓋；所述進氣管上設置有排氣道，所述排氣道的第一端連通至所述進氣管的內部，所述排氣道的第二端連通至進氣管外所述殼體的內腔，且至少部分所述排氣道的第二端排氣方向上設置有分散氣流的分散部；本技術能夠避免或降低消聲器的熱脹冷縮變形和/或高溫變色問題。

技術研發(fā)人員：孟建,周玉磊,朱云波
受保護的技術使用者：浙江吉利控股集團有限公司
技術研發(fā)日：20240227
技術公布日：2024/12/19