本技術涉及到水輪發(fā)動機領域，特別涉及到一種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置。

背景技術：

1、桐子壕水電站發(fā)電機組為燈泡貫流式水輪發(fā)電機，軸承油系統(tǒng)設置有高位油箱和軸承回油箱，軸承油從高位油箱經重力自然流經機組發(fā)導軸承和水導軸承，為其提供潤滑和冷卻后進入軸承回油箱，再經軸承油泵、過濾器和冷卻器后重回高位油箱，與高位油箱溢流管道一并構成軸承油循環(huán)系統(tǒng)。機組軸承回油箱由于重力油的沖擊和夏季高溫的影響，極易在油箱內部形成油霧，油霧溢出油箱后附著在現(xiàn)場設備及地面上，給現(xiàn)場環(huán)境治理及環(huán)保工作方面帶來了較大的壓力，同時也給人員通行安全方面帶來了安全隱患，需要在確保油箱軸承回油及油泵打油正常的基礎上，對油箱油霧溢出問題進行研究治理，改善生產現(xiàn)場環(huán)境，消除安全隱患，滿足生產現(xiàn)場環(huán)保要求。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置。這種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置能夠防止軸承油因高溫形成油霧后溢出附著在生產現(xiàn)場的設備和地面上，改善生產現(xiàn)場的環(huán)境，消除安全隱患。

2、本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，包括高位油箱、回油箱、機組的水導軸承和發(fā)導軸承，所述高位油箱通過管路與機組的水導軸承、發(fā)導軸承相連，水導軸承、發(fā)導軸承通過油路與回油箱相連，回油箱依次經油泵、過濾器、冷卻器與高位油箱相連，所述回油箱上設置一防油霧溢出裝置，所述防油霧溢出裝置的殼體內設置冷卻管，所述冷卻管與殼體內壁之間留有氣體通過空間，所述冷卻管的進水端、出水端延伸出殼體，所述殼體下端分別設置油霧進氣口、和排油閥，所述油霧進氣口通過管道與回油箱上端相連，所述排油閥與回油箱相連。

3、所述冷卻管的進水端連接進水接管，出水端連接出水接管。

4、所述殼體中設有多個折流板，冷卻管支撐于折流板上。

5、所述殼體的前端設置前端蓋，后端設置后端蓋，所述前端蓋設有兩個凹腔，其中一個凹腔連接進水接管，且與冷卻管的進水端想通，另一個凹腔連接出水接管，且與冷卻管的出水端相通，所述后端蓋設置一個凹腔，該凹腔與進水接管、出水接管連通。

6、所述油霧進氣口的進口處設置有不銹鋼過濾片。

7、所述冷卻管上的冷氣出氣口的出口端設置有一排氣帽，所述排氣帽內設置有金屬網板和纖維濾紙。

8、所述回油箱與油霧進氣口之間設置一壓力表。

9、所述油霧進氣口與回油箱之間通過不銹鋼波紋管連接。

10、所述回油箱由隔斷分為冷凝油集油箱和軸承油回油箱，冷凝油集油箱與排油閥相連，軸承油回油箱與油霧進氣口相連。

11、本實用新型的有益效果：

12、1.冷卻管中的冷卻水對油霧進行冷凝后，通過殼體上的排油閥排入回油箱內，油霧不再在生產現(xiàn)場內擴散，不會附著在生產設備和生產場地上，使生產環(huán)境達到了環(huán)保要求，消除了安全隱患。

13、2.油霧進氣口管口處設置的濾片能夠對油霧進行過濾，分離油霧中的雜質。

技術特征：

1.一種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，包括高位油箱、回油箱、機組的水導軸承和發(fā)導軸承，所述高位油箱通過管路與機組的水導軸承、發(fā)導軸承相連，水導軸承、發(fā)導軸承通過油路與回油箱相連，回油箱依次經油泵、過濾器、冷卻器與高位油箱相連，其特征在于：所述回油箱上設置一防油霧溢出裝置，所述防油霧溢出裝置的殼體（1）內設置冷卻管（2），所述冷卻管（2）與殼體（1）內壁之間留有氣體通過空間，所述冷卻管（2）的進水端、出水端延伸出殼體（1），所述殼體（1）下端分別設置油霧進氣口（5）、和排油閥（7），所述油霧進氣口（5）通過管道與回油箱上端相連，所述排油閥（7）與回油箱相連。

2.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述冷卻管（2）的進水端連接進水接管（9），出水端連接出水接管（10）。

3.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述殼體（1）中設有多個折流板（4），冷卻管（2）支撐于折流板（4）上。

4.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述殼體（1）的前端設置前端蓋（8），后端設置后端蓋（14），所述前端蓋（8）設有兩個凹腔，其中一個凹腔連接進水接管（9），且與冷卻管（2）的進水端想通，另一個凹腔連接出水接管（10），且與冷卻管（2）的出水端相通，所述后端蓋（14）設置一個凹腔，該凹腔與進水接管（9）、出水接管（10）連通。

5.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述油霧進氣口（5）的進口處設置有不銹鋼過濾片（6）。

6.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述冷卻管（2）上的冷氣出氣口（13）的出口端設置有一排氣帽（12），所述排氣帽（12）內設置有金屬網板和纖維濾紙。

7.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述回油箱與油霧進氣口（5）之間設置一壓力表。

8.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述油霧進氣口（5）與回油箱之間通過不銹鋼波紋管連接。

9.根據權利要求1所述的燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，其特征在于：所述回油箱由隔斷分為冷凝油集油箱和軸承油回油箱，冷凝油集油箱與排油閥（7）相連，軸承油回油箱與油霧進氣口（5）相連。

技術總結
一種燈泡貫流式機組軸承回油箱防油霧溢出裝置，包括高位油箱、回油箱、機組的水導軸承和發(fā)導軸承，所述高位油箱通過管路與機組的水導軸承、發(fā)導軸承相連，水導軸承、發(fā)導軸承通過油路與回油箱相連，回油箱依次經油泵、過濾器、冷卻器與高位油箱相連，所述回油箱上設置一防油霧溢出裝置，所述防油霧溢出裝置的殼體內設置冷卻管，所述冷卻管與殼體內壁之間留有氣體通過空間，所述冷卻管的進水端、出水端延伸出殼體，所述殼體下端分別設置油霧進氣口、和排油閥，所述油霧進氣口通過管道與回油箱上端相連，所述排油閥與回油箱相連。

技術研發(fā)人員：舒展,吳勇,門宏偉,陳裕,楊光慧,王永建,冉洪平
受保護的技術使用者：四川嘉陵江桐子壕航電開發(fā)有限公司
技術研發(fā)日：20240115
技術公布日：2024/12/26