本技術(shù)涉及車輛，尤其是涉及一種風(fēng)扇的防揚塵件和車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著國內(nèi)重卡行業(yè)的高速發(fā)展，客戶對于大馬力發(fā)動機(jī)的需求越來越多，大馬力發(fā)動機(jī)產(chǎn)品已然成為了一種趨勢，發(fā)動機(jī)馬力升級，將會產(chǎn)生更多的熱能需要冷卻系統(tǒng)帶走，冷卻系統(tǒng)主要作用就是將這些多余熱量先傳給冷卻液，通過吸風(fēng)風(fēng)扇將熱量散入大氣，來滿足發(fā)動機(jī)在最佳的冷卻水溫度下工作，因此需求更大的吸風(fēng)風(fēng)扇，風(fēng)扇的增大將會帶來更大的風(fēng)量，在特殊的多灰塵工況，將會產(chǎn)生更多的揚塵，造成環(huán)境污染以及不好的用戶體驗。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種風(fēng)扇的防揚塵件，該風(fēng)扇的防揚塵件可以阻擋風(fēng)扇向下的吹風(fēng)，從而可以阻止防揚塵主板下方的揚塵流向風(fēng)扇，也可以改變風(fēng)扇的風(fēng)向，改善風(fēng)扇的風(fēng)量的流向，還可以防止風(fēng)扇直吹地面，造成揚塵現(xiàn)象的發(fā)生。

2、本實用新型進(jìn)一步地提出一種車輛。

3、根據(jù)本實用新型第一方面實施例的風(fēng)扇的防揚塵件，包括：橫梁安裝板，所述橫梁安裝板適于安裝于車輛的橫梁；防揚塵主板，所述防揚塵主板與所述橫梁安裝板連接，所述防揚塵主板適于設(shè)置于所述風(fēng)扇的下方，以阻止所述防揚塵主板下方的揚塵流向所述風(fēng)扇。

4、由此，該風(fēng)扇的防揚塵件可以阻擋風(fēng)扇向下的吹風(fēng)，從而可以阻止防揚塵主板下方的揚塵流向風(fēng)扇，也可以改變吹風(fēng)的風(fēng)向，改善風(fēng)扇的風(fēng)量的流向，還可以防止風(fēng)扇直吹地面，造成揚塵現(xiàn)象。

5、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述橫梁安裝板連接于所述防揚塵主板的一側(cè)，所述橫梁安裝板相對所述防揚塵主板向下彎折設(shè)置。

6、根據(jù)本實用新型的一些實施例，在所述防揚塵件的長度延伸方向上，所述橫梁安裝板和所述防揚塵主板均構(gòu)造為中間低兩端高的弧形板。

7、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述橫梁安裝板開設(shè)有多個安裝孔，多個所述安裝孔沿所述橫梁安裝板的長度方向間隔設(shè)置，每個所述安裝孔適于通過緊固件安裝于所述橫梁。

8、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述防揚塵主板設(shè)置有加強(qiáng)筋。

9、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述加強(qiáng)筋為多個且包括：第一加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋沿所述防揚塵主板的長度延伸方向延伸；多個第二加強(qiáng)筋，多個所述第二加強(qiáng)筋沿所述防揚塵主板的長度方向間隔設(shè)置且在所述防揚塵主板上沿防揚塵主板的寬度方向延伸，每個所述第二加強(qiáng)筋的中部與所述第一加強(qiáng)筋連接。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第二加強(qiáng)筋延伸至所述橫梁安裝板且延伸至所述橫梁安裝板的部分設(shè)置有安裝孔。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述防揚塵主板設(shè)置有溢水口。

12、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述的風(fēng)扇的防揚塵件還包括：導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板和所述橫梁安裝板分別連接于所述防揚塵主板的相對兩側(cè)。

13、根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛，包括：車架，所述車架包括橫梁；發(fā)動機(jī)，所述發(fā)動機(jī)設(shè)置于所述車架；風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)置于所述車架且位于所述發(fā)動機(jī)的一側(cè)；上述的風(fēng)扇的防揚塵件，所述橫梁安裝板安裝于所述橫梁，所述防揚塵主板位于所述風(fēng)扇的下方。

14、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述橫梁安裝板連接于所述防揚塵主板的一側(cè)，所述橫梁安裝板相對所述防揚塵主板向下彎折設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，在所述防揚塵件的長度延伸方向上，所述橫梁安裝板和所述防揚塵主板均構(gòu)造為中間低兩端高的弧形板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述橫梁安裝板開設(shè)有多個安裝孔，多個所述安裝孔沿所述橫梁安裝板的長度方向間隔設(shè)置，每個所述安裝孔適于通過緊固件安裝于所述橫梁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述防揚塵主板設(shè)置有加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述加強(qiáng)筋為多個且包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述第二加強(qiáng)筋延伸至所述橫梁安裝板且延伸至所述橫梁安裝板的部分設(shè)置有安裝孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，所述防揚塵主板設(shè)置有溢水口。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇的防揚塵件，其特征在于，還包括：

10.一種車輛，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種風(fēng)扇的防揚塵件和車輛，該風(fēng)扇的防揚塵件包括：橫梁安裝板，橫梁安裝板適于安裝于車輛的橫梁；防揚塵主板，防揚塵主板與橫梁安裝板連接，防揚塵主板適于設(shè)置于風(fēng)扇的下方，從而可以阻止防揚塵主板下方的揚塵流向風(fēng)扇。由此，可以阻擋風(fēng)扇向下的吹風(fēng)，從而可以阻止防揚塵主板下方的揚塵流向風(fēng)扇，也可以改變風(fēng)扇的風(fēng)向，改善風(fēng)扇的風(fēng)量的流向，還可以防止風(fēng)扇直吹地面，造成揚塵現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：曹思遠(yuǎn),禹偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京福田戴姆勒汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2024/12/26