本發(fā)明涉及燃料過濾器。

背景技術(shù)：

1、在專利文獻(xiàn)1中公開有具備中心軸大致沿著鉛垂方向設(shè)置的第一濾材以及設(shè)置于第一內(nèi)筒的內(nèi)側(cè)的第二濾材的燃料過濾器。在該燃料過濾器的第一內(nèi)筒，在作為上端附近的帶狀的區(qū)域的第一區(qū)域形成有貫通孔，在第一區(qū)域以外的第二區(qū)域未形成貫通孔。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：日本特開2016－203091號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的課題

2、在專利文獻(xiàn)1所記載的發(fā)明中，在第一濾材以及第二濾材中使用將板狀的材料褶皺折疊而成的圓筒形狀的褶皺濾材，因此過濾器元件變得昂貴。過濾器元件由于為消耗品因此期望的是廉價(jià)且容易更換，但僅容易進(jìn)行更換是不足夠的，由于為燃料過濾器，因此油與水的分離性能必須保持得較高。

3、本發(fā)明是鑒于這樣的情況而做出的，目的在于提供為容易進(jìn)行濾材的更換的結(jié)構(gòu)并且能夠提高油與水的分離性能的燃料過濾器。

4、用于解決課題的方案

5、本發(fā)明的燃料過濾器例如具備：外殼，其具有在一端具有開口部且另一端被覆蓋的大致筒形狀的過濾器殼體及以覆蓋所述開口部的方式設(shè)置于所述過濾器殼體的頭；以及過濾器元件，其設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部空間，并能夠相對(duì)于所述外殼裝卸，所述燃料過濾器的特征在于，所述過濾器元件具有：第一過濾器，其具有通過將片狀的濾材呈褶皺狀折彎而形成的筒狀的第一過濾部；第二過濾器，其設(shè)置于所述第一過濾部的內(nèi)側(cè)；以及第一板，其設(shè)置有所述第一過濾器及所述第二過濾器，所述第二過濾器具有：第二過濾部，其通過將網(wǎng)眼狀的薄板的兩端連結(jié)而形成為筒狀；第一端部，其覆蓋所述第二過濾部的第一端；以及第二端部，其覆蓋所述第二過濾部的與所述第一端相反的一側(cè)的第二端，所述第一板設(shè)置于所述頭，并在中央形成有第一貫通孔，所述第一端部設(shè)置于所述第一板，并設(shè)置有將所述第二過濾部的中空部與所述第一貫通孔連通的第二貫通孔，所述第一板與所述第一端部能夠裝卸。

6、根據(jù)本發(fā)明的燃料過濾器，過濾器元件具有設(shè)置于頭的第一板以及設(shè)置于第一板的第一過濾器及第二過濾器，第二過濾器設(shè)置于第一過濾部的內(nèi)側(cè)。第一過濾器具有通過將片狀的濾材呈褶皺狀折彎而形成的筒狀的第一過濾部，第二過濾器具有通過將網(wǎng)眼狀的薄板的兩端連結(jié)而形成為筒狀的第二過濾部。第二過濾器的第一端部能夠裝卸地設(shè)置于第一板。由此，使燃料通過第一過濾部而使燃料所包含的水分成為大直徑的水滴并使水滴向下方落下，并且利用第二過濾部的表面捕捉未落下的水滴，從而能夠提高油與水的分離性能。另外，難以產(chǎn)生孔眼堵塞的第二過濾器的取下容易，能夠容易地更換容易產(chǎn)生孔眼堵塞的第一過濾部。

7、也可以是，所述第一貫通孔具有供所述第一端部插入的大徑部以及與所述大徑部相比直徑較小的小徑部，所述小徑部被所述頭與所述大徑部夾著，在所述第二端部設(shè)置有把持部。由此，用戶能夠進(jìn)行把持地使用把持部從第一板抽拔第二過濾器，第二過濾器的取下容易。

8、也可以是，所述燃料過濾器具備設(shè)置于所述第一過濾器與所述第二過濾器之間的筒狀的阻擋板，所述阻擋板的一端設(shè)置于所述第一板。由此，在阻擋板的作用下燃料的移動(dòng)量增加而水滴容易落下，能夠提高油與水的分離性能。

9、本發(fā)明的別的方案的燃料過濾器例如具備：外殼，其具有在一端具有開口部且另一端被覆蓋的大致筒形狀的過濾器殼體及以覆蓋所述開口部的方式設(shè)置于所述過濾器殼體的頭；以及過濾器元件，其設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部空間，并能夠相對(duì)于所述外殼裝卸，所述燃料過濾器的特征在于，所述過濾器元件具有：第一過濾器，其具有通過將片狀的濾材呈褶皺狀折彎而形成的筒狀的第一過濾部；筒狀的阻擋板，其設(shè)置于所述第一過濾器的內(nèi)側(cè)；以及第一板，其設(shè)置有所述第一過濾器及所述阻擋板，所述第一板設(shè)置于所述頭，并在中央形成有第一貫通孔，所述第一貫通孔將所述阻擋板的中空部與設(shè)置于所述頭的流出部連通。

10、根據(jù)本發(fā)明的燃料過濾器，過濾器元件具有設(shè)置于頭的第一板以及設(shè)置于第一板的第一過濾器及阻擋板，阻擋板設(shè)置于第一過濾部的內(nèi)側(cè)。由此，在阻擋板的作用下燃料的移動(dòng)量增加而水滴容易落下，能夠提高油與水的分離性能。

11、也可以是，所述阻擋板具有隨著遠(yuǎn)離所述第一板而直徑逐漸變小的錐形。由此，燃料容易沿著阻擋板向下方流動(dòng)。

12、也可以是，所述阻擋板的高度為所述第一過濾部的高度以上。由此，燃料的移動(dòng)量增加，水滴容易落下。

13、也可以是，在所述阻擋板的外周面形成有螺旋狀的槽或肋。由此，燃料的移動(dòng)量進(jìn)一步增加，水滴更容易落下。

14、發(fā)明效果

15、根據(jù)本發(fā)明，為容易進(jìn)行濾材的更換的結(jié)構(gòu)，并且能夠提高油與水的分離性能。

技術(shù)特征：

1.一種燃料過濾器，其具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料過濾器，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料過濾器，其特征在于，

4.一種燃料過濾器，其具備：

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的燃料過濾器，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
為容易進(jìn)行濾材的更換的結(jié)構(gòu)并且能夠提高油與水的分離性能。一種燃料過濾器，其具備：外殼，其具有在一端具有開口部且另一端被覆蓋的大致筒形狀的過濾器殼體及以覆蓋開口部的方式設(shè)置于過濾器殼體的頭；以及過濾器元件，其設(shè)置于外殼的內(nèi)部空間，并能夠相對(duì)于外殼裝卸。過濾器元件具有：第一過濾器，其具有通過將片狀的濾材呈褶皺狀折彎而形成的筒狀的第一過濾部；第二過濾器，其設(shè)置于第一過濾部的內(nèi)側(cè)；以及第一板，其設(shè)置有第一過濾器及第二過濾器，第二過濾器具有：第二過濾部，其通過將網(wǎng)眼狀的薄板的兩端連結(jié)而形成為筒狀；第一端部，其覆蓋第二過濾部的第一端；以及第二端部，其覆蓋第二過濾部的與第一端相反的一側(cè)的第二端，第一板設(shè)置于頭，并在中央形成有第一貫通孔，第一端部設(shè)置于第一板，并設(shè)置有將第二過濾部的中空部與第一貫通孔連通的第二貫通孔，第一板與第一端部能夠裝卸。

技術(shù)研發(fā)人員：納富洋一,石塚信
受保護(hù)的技術(shù)使用者：雅瑪信過濾器株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26