本技術涉及發(fā)動機制造，具體而言，涉及一種金屬嵌件及其坯、發(fā)動機缸體和發(fā)動機。

背景技術：

1、目前為實現(xiàn)車輛輕量化，減少發(fā)動機整機重量，研發(fā)出了注塑發(fā)動機。注塑發(fā)動機由塑料缸體本體和金屬缸套組成，這樣的結(jié)構(gòu)使得該發(fā)動機缸體由大量塑料材質(zhì)制成，該結(jié)構(gòu)極大的減輕了重量。

2、但由于制造工藝限制，仍舊存在發(fā)動機缸體的使用壽命有限的問題。

3、鑒于此，特提出本申請。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種金屬嵌件及其坯、發(fā)動機缸體和發(fā)動機，旨在提高塑料發(fā)動機缸體的使用壽命。

2、本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：

3、第一方面，本實用新型提供一種金屬嵌件，其用于預埋嵌設在發(fā)動機塑料缸體內(nèi)，金屬嵌件包括依次連接的第一嵌接段、連接段和第二嵌接段；

4、第一嵌接段的外壁設置有外螺紋。

5、在可選的實施方式中，第一嵌接段遠離連接段的一端還設置有第一安裝段，第一安裝段的端面開設有第一安裝螺孔；

6、和/或，第二嵌接段遠離連接段的一端還設置有第二安裝段，第二安裝段的端面開設有第二安裝螺孔。

7、在可選的實施方式中，第一嵌接段粗于連接段，連接段上與第一嵌接段交界處設置有至少一個第一凸耳；

8、和/或，第二嵌接段粗于連接段，連接段上與第二嵌接段交界處設置有至少一個第二凸耳。

9、在可選的實施方式中，第二嵌接段的外壁設置有外螺紋。

10、第二方面，本實用新型提供一種金屬嵌件坯，其包括依次連接的加工段、第一嵌接段、連接段和第二嵌接段。

11、在可選的實施方式中，加工段的側(cè)壁設置有防位移塊，防位移塊靠近加工段的端部。

12、在可選的實施方式中，第一嵌接段粗于連接段，連接段上與第一嵌接段交界處設置有至少一個第一凸耳；

13、和/或，第二嵌接段粗于連接段，連接段上與第二嵌接段交界處設置有至少一個第二凸耳。

14、第三方面，本實用新型提供一種發(fā)動機缸體，包括塑料缸體和嵌設在塑料缸體內(nèi)的多個如前述實施方式任一項的金屬嵌件；

15、塑料缸體具有缸筒安裝腔，多個金屬嵌件圍繞缸筒安裝腔設置；

16、缸筒安裝腔由n個相連通且并列設置的腔體構(gòu)成；發(fā)動機缸體還包括n-1對主加強件，每對主加強件包括2個主嵌件，2個主嵌件分別設置在塑料缸體上與相鄰2個相連通的腔體的相對兩連通處對應的位置；

17、金屬嵌件的設置數(shù)量為偶數(shù)個，偶數(shù)個的金屬嵌件圍繞缸筒安裝腔設置，其中一半金屬嵌件位于缸筒安裝腔長口徑方向上的一側(cè)，另外一半金屬嵌件位于缸筒安裝腔長口徑方向上的另一側(cè)；

18、主嵌件包括第一螺栓鑲件、第二螺栓鑲件和金屬件，金屬件可拆卸連接至第一螺栓鑲件和第二螺栓鑲件之間，第一螺栓鑲件內(nèi)設置有第一螺栓孔，第二螺栓鑲件內(nèi)設置有第二螺栓孔，第一螺栓鑲件和第二螺栓鑲件的外壁均設置有用于在注塑時與注塑缸體連接的外螺紋部和燕尾塊，外螺紋部和燕尾塊均為多個，且沿著第一螺栓鑲件的軸線方向交替設置。

19、在可選的實施方式中，金屬嵌件的設置數(shù)量為4個，其中2個設置在金屬嵌件位于缸筒安裝腔長口徑方向上的一側(cè)，另外2個金屬嵌件位于缸筒安裝腔長口徑方向上的另一側(cè)。

20、第四方面，本實用新型提供一種發(fā)動機，包括如前述實施方式的發(fā)動機缸體。

21、本實用新型實施例的有益效果是：

22、本實用新型提供的金屬嵌件，其預埋嵌設在發(fā)動機塑料缸體內(nèi)，能夠有限增強該部位的強度，避免變形，從而提高發(fā)動機缸體的使用壽命；

23、本實用新型提供的發(fā)動機缸體，發(fā)動機缸體中主嵌件的設置能夠通過提升缸體的整體強度，提供金屬連接位點等作用從而達到提升發(fā)動機缸體的壽命，但是仍舊存在待改善空間，例如：主嵌件在曲軸活塞連桿往復慣性力的作用下不斷拉壓缸體塑料部位，易造成缸體前后端變形從而導致磨瓦、拉缸等問題，從而造成使用發(fā)動機壽命縮減。將本實用新型提供的金屬嵌件設置在缸體前后端易變形的位置，可有效阻止該部位的變形，降低了磨瓦、拉缸等風險，進一步延長了使用壽命。

技術特征：

1.一種金屬嵌件，其特征在于，其用于預埋嵌設在發(fā)動機塑料缸體內(nèi)，所述金屬嵌件包括依次連接的第一嵌接段、連接段和第二嵌接段；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬嵌件，其特征在于，所述第一嵌接段遠離所述連接段的一端還設置有第一安裝段，所述第一安裝段的端面開設有第一安裝螺孔；

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的金屬嵌件，其特征在于，第二嵌接段粗于所述連接段，所述連接段上與所述第二嵌接段交界處設置有至少一個第二凸耳。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的金屬嵌件，其特征在于，所述第二嵌接段的外壁設置有外螺紋。

5.一種金屬嵌件坯，其特征在于，其包括依次連接的加工段、第一嵌接段、連接段和第二嵌接段；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的金屬嵌件坯，其特征在于，所述加工段的側(cè)壁設置有防位移塊，所述防位移塊靠近所述加工段的端部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的金屬嵌件坯，其特征在于，所述第二嵌接段粗于所述連接段，所述連接段上與所述第二嵌接段交界處設置有至少一個第二凸耳。

8.一種發(fā)動機缸體，其特征在于，包括塑料缸體和嵌設在所述塑料缸體內(nèi)的多個如權(quán)利要求1～4任一項所述的金屬嵌件；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機缸體，其特征在于，所述金屬嵌件的設置數(shù)量為4個，其中2個設置在所述金屬嵌件位于所述缸筒安裝腔長口徑方向上的一側(cè)，另外2個所述金屬嵌件位于所述缸筒安裝腔長口徑方向上的另一側(cè)。

10.一種發(fā)動機，其特征在于，包括如權(quán)利要求9所述的發(fā)動機缸體。

技術總結(jié)
本技術實施例涉及發(fā)動機制造技術領域，提供了一種金屬嵌件及其坯、發(fā)動機缸體和發(fā)動機。金屬嵌件，其用于預埋嵌設在發(fā)動機塑料缸體內(nèi)，其包括依次連接的第一嵌接段、連接段和第二嵌接段；所述第一嵌接段的外壁設置有外螺紋。金屬嵌件坯，其包括依次連接的加工段、第一嵌接段、連接段和第二嵌接段。發(fā)動機缸體，包括塑料缸體和嵌設在所述塑料缸體內(nèi)的多個金屬嵌件。發(fā)動機，包括前述的發(fā)動機缸體。本技術提供的金屬嵌件其預埋嵌設在發(fā)動機塑料缸體內(nèi)，能夠有限增強該部位的強度，避免變形，從而提高發(fā)動機缸體的使用壽命。

技術研發(fā)人員：朱波,吳向東
受保護的技術使用者：蘇州星波動力科技有限公司
技術研發(fā)日：20240227
技術公布日：2024/12/26