本實(shí)用新型屬于熱力發(fā)電領(lǐng)域，具體地說涉及一種抽凝汽輪機(jī)切換背壓運(yùn)行裝置。
背景技術(shù)：
在熱力發(fā)電領(lǐng)域，有抽凝式汽輪機(jī)和背壓式汽輪機(jī)，所謂抽凝式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)中間抽取部分蒸汽供熱用戶使用的凝汽式汽輪機(jī)，其余部分的蒸汽在汽輪機(jī)繼續(xù)做功后排入凝汽器凝結(jié)成水，然后回到鍋爐，其運(yùn)行方式靈活，受供熱負(fù)荷限制??；所謂背壓式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)的中間級(jí)抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級(jí)的熱用戶，同時(shí)保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級(jí)的熱用戶使用的汽輪機(jī)，其發(fā)電負(fù)荷的大小和供熱大小有直接關(guān)系，運(yùn)行方式不靈活。對(duì)于企業(yè)來說，這兩種機(jī)型的選擇，與煤炭價(jià)格有直接關(guān)聯(lián)，在煤炭價(jià)格便宜的時(shí)候，開抽凝機(jī)，在煤炭價(jià)格昂貴的時(shí)候，開背壓機(jī)。煤價(jià)及電價(jià)變化嚴(yán)重影響電廠的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，煤價(jià)高，電價(jià)低使部分小熱電企業(yè)經(jīng)營困難，很多企業(yè)便將抽凝機(jī)更換為背壓機(jī)或改造成背壓機(jī)。傳統(tǒng)的抽凝機(jī)改背壓機(jī)技術(shù)需要對(duì)汽輪機(jī)本體內(nèi)部進(jìn)行改造，周期長，造價(jià)高，且將來再改回去比較困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供了一種抽凝汽輪機(jī)切換背壓運(yùn)行裝置，解決了背景技術(shù)中抽凝機(jī)改背壓機(jī)技術(shù)需要對(duì)汽輪機(jī)本體內(nèi)部進(jìn)行改造，周期長，造價(jià)高的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種抽凝汽輪機(jī)切換背壓運(yùn)行裝置，包括底座，所述底座通過螺栓與支撐桿固定連接，支撐桿上部通過螺栓與上支座固定連接，上支座內(nèi)孔安有上連桿，上連桿與上支座下部之間安有連接螺栓B上連桿下端與套筒連接，套筒內(nèi)設(shè)有下連桿，下連桿與套筒之間設(shè)有連接螺栓A。
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將抽凝汽輪機(jī)的低壓調(diào)速汽門的連桿更換為本裝置，通過調(diào)整螺栓使低壓調(diào)速汽門關(guān)閉，改變抽凝式汽輪機(jī)的運(yùn)行方式為背壓運(yùn)行，需要時(shí)可以通過調(diào)整螺栓再將汽輪機(jī)切換回抽凝運(yùn)行，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)抽凝狀態(tài)和背壓狀態(tài)的自由切換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，造價(jià)低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
零件說明：1、底座，2、下連桿，3、套筒，4、上連桿，5、支撐桿，6、上支座，7、連接螺栓A，8、連接螺栓B。
具體實(shí)施方式
為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：一種抽凝汽輪機(jī)切換背壓運(yùn)行裝置，包括底座1，底座1通過螺栓與支撐桿5固定連接，支撐桿5上部通過螺栓與上支座6固定連接，上支座6內(nèi)孔安有上連桿4，上連桿4與上支座6下部之間安有連接螺栓B8，上連桿4下端與套筒3連接，套筒3內(nèi)設(shè)有下連桿2，下連桿2與套筒3之間設(shè)有連接螺栓A7。
將底座1固定在原汽輪機(jī)調(diào)速器低壓油動(dòng)機(jī)上，通過支撐桿5將上支座6固定，下連桿2與低壓油動(dòng)機(jī)軸通過螺紋連接，上連桿4與原汽輪機(jī)低壓調(diào)速汽門杠桿通過螺紋連接。
切換背壓運(yùn)行時(shí)，將下連桿2與套筒3之間的連接螺栓A7逐漸松開，同時(shí)上連桿4與上支座6之間的連接螺栓B8逐漸旋緊，直至下連桿2與套筒3之間的連接螺栓A7全部松開，低壓調(diào)速汽門與低壓油動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)動(dòng)斷開。通過調(diào)整支撐桿5與上支座6間的螺栓，使上連桿4上移，最終低壓調(diào)速汽門關(guān)閉，汽輪機(jī)切換為背壓狀態(tài)運(yùn)行。
切換抽凝運(yùn)行時(shí)與切換背壓運(yùn)行時(shí)相反，將上連桿4與上支座6之間的連接螺栓B8逐漸松開，同時(shí)下連桿2與套筒3之間的連接螺栓A7逐漸旋緊，直至上連桿4與上支座6之間的連接螺栓B8全部松開，低壓調(diào)速汽門與低壓油動(dòng)機(jī)之間聯(lián)動(dòng)，汽輪機(jī)切換為抽凝狀態(tài)運(yùn)行。