本實用新型涉及針型閥領域，具體而言，涉及一種針型閥和化油器。

背景技術：

化油器是在發(fā)動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化的。它對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。

化油器會根據(jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行，如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那么發(fā)動機將在“貧油”狀態(tài)下運轉，這將使發(fā)動機停止運轉，也可能會損壞發(fā)動機。如果有過量的燃油與空氣混合，那么發(fā)動機將在“富油”狀態(tài)下運轉，這也將使發(fā)動機停止運轉(化油器溢油)，或者運轉時產生大量的煙，或者運轉狀況惡劣(容易發(fā)生問題、停轉)，或者最起碼是浪費燃油。

現(xiàn)有的化油器內，因發(fā)動機速度的不斷變化，加之發(fā)動機工作時產生的振動，油平面蕩動，使化油器的針型閥頻繁頂撞擠壓開關，導致針型閥表面易磨損、變形，進一步導致進油孔關閉不嚴，使油平面增高。油平面增高會使發(fā)動機在運行時產生富油現(xiàn)象，浪費燃油；而停車時，則會產生燃油泄漏現(xiàn)象，因此，必須關閉油箱開關，否則，不但造成燃油浪費，污染發(fā)動機表面，還容易造成火災事故。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種針型閥，密封性強，可使閥芯開關長期處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，不會產生滲漏現(xiàn)象，并且，進油孔座一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

本實用新型的另一目的在于提供一種化油器，其采用本實用新型提供的針型閥，密封性強，不會產生漏油現(xiàn)象，可以節(jié)約燃油，改善發(fā)動機的運行性能，進油孔座一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

本實用新型解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現(xiàn)的：

本實用新型提供的一種針型閥，包括閥體、閥芯、進油孔座，所述進油孔座包括座體和耐油彈性構件，所述座體上的中部貫穿設置有第一進油孔，所述耐油彈性構件的中部貫穿設置有第二進油孔，所述第一進油孔與所述第二進油孔相互連通，所述耐油彈性構件與所述座體連接為一體；所述閥體上設置有開口部，所述進油孔座與所述開口部的內壁過盈配合，所述閥芯與所述開口部的內壁滑動連接，所述閥芯的一端設置有圓錐頭，所述圓錐頭選擇性地密封所述第二進油孔。

進一步地，所述座體上設置有安裝槽，所述安裝槽的底壁與所述第一進油孔連通，并且，所述安裝槽的所述底壁尺寸大于所述第一進油孔的尺寸，所述耐油彈性構件安裝在所述安裝槽內。

進一步地，所述安裝槽的槽口尺寸小于所述安裝槽的底壁尺寸。

進一步地，所述耐油彈性構件整體呈圓臺狀；所述耐油彈性構件包括相對設置的第一面和第二面，所述第一面的尺寸大于所述第二面的尺寸，所述第一面與所述安裝槽的所述底壁連接。

進一步地，所述安裝槽的內壁上設置有至少一個第一卡持部，所述耐油彈性構件的側壁上設置有至少一個第二卡持部，所述第一卡持部與所述第二卡持部配合。

進一步地，所述第一卡持部為密封凹槽，所述密封凹槽環(huán)設在所述安裝槽的內壁上，所述第二卡持部為密封圈，所述密封圈凸設在所述耐油彈性構件的側壁上，所述密封圈與所述密封凹槽配合。

進一步地，所述第一卡持部為多個凸起，多個所述凸起環(huán)設在所述密封凹槽的內壁上，所述第二卡持部為多個凹陷，多個所述凹陷環(huán)設在所述耐油彈性構件的側壁上，多個所述凸起分別與多個所述凹陷配合。

進一步地，所述圓錐頭的外表面設置有耐油彈性層，所述耐油彈性層選擇性地密封所述第二進油孔。

進一步地，所述耐油彈性構件為耐油橡膠墊片圈。

本實用新型提供的一種化油器，包括化油器本體，和所述的針型閥，所述閥體與所述化油器本體連接。所述針型閥，包括閥體、閥芯、進油孔座，所述進油孔座包括座體和耐油彈性構件，所述座體上的中部貫穿設置有第一進油孔，所述耐油彈性構件的中部貫穿設置有第二進油孔，所述第一進油孔與所述第二進油孔相互連通，所述耐油彈性構件與所述座體連接為一體；所述閥體上設置有開口部，所述進油孔座與所述開口部的內壁過盈配合，所述閥芯與所述開口部的內壁滑動連接，所述閥芯的一端設置有圓錐頭，所述圓錐頭選擇性地密封所述第二進油孔。

本實用新型實施例的有益效果是：

本實用新型提供的一種針型閥，耐油彈性構件與座體連接為一體，使用時，閥芯朝向耐油彈性構件運動，并向耐油彈性構件施加作用力，耐油彈性構件穩(wěn)定不會晃動，因此，密封效果佳，可使閥芯開關長期處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，不會產生滲漏現(xiàn)象，并且，進油孔座一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

本實用新型提供的一種化油器采用該針型閥，密封性強，不會產生漏油現(xiàn)象，可以節(jié)約燃油，改善發(fā)動機的運行性能，進油孔座一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某個實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型第一實施例提供的針型閥的結構示意圖。

圖2為本實用新型第一實施例提供的針型閥的進油孔座的結構示意圖。

圖3為本實用新型第一實施例提供的針型閥的座體的結構示意圖。

圖4為本實用新型第一實施例提供的針型閥的耐油彈性構件的結構示意圖。

圖5為本實用新型第二實施例提供的針型閥的進油孔座的結構示意圖。

圖6為本實用新型第二實施例提供的針型閥的座體的結構示意圖。

圖7為本實用新型第二實施例提供的針型閥的耐油彈性構件的結構示意圖。

圖標：100-針型閥；110-閥體；112-開口部；120-閥芯；122-圓錐頭；130-進油孔座；132-座體；1321-第一進油孔；1323-安裝槽；1320-底壁；134-耐油彈性構件；1341-第二進油孔；1342-第一面；1344-第二面；200-針型閥；230-進油孔座；232-座體；2321-第一進油孔；2323-安裝槽；2320-第一卡持部；234-耐油彈性構件；2341-第二卡持部。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”“內”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

本實用新型的描述中，術語“豎直”等術語并不表示要求部件絕對懸垂，而是可以稍微傾斜。

此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另外有更明確的規(guī)定與限定，術語“設置”、“連接”應做更廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或是一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合附圖，對本實用新型的一個實施方式作詳細說明，在不沖突的情況下，下述的實施例中的特征可以相互組合。

第一實施例

本實施例提供了一種化油器(圖未示)，該化油器包括針型閥100，圖1為本實施例提供的針型閥100的結構示意圖。請參照圖1，由于采用針型閥100，該化油器密封性強，不會產生漏油現(xiàn)象，可以節(jié)約燃油，改善發(fā)動機的運行性能，進油孔座130一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。需要說明的是，在其他較佳實施例中，本實施例提供的針型閥100也可應用在其他機械設備。

本實施例提供的針型閥100包括閥體110、閥芯120和進油孔座130。進油孔座130與閥體110相互連接，閥芯120與閥體110的內壁滑動連接，并且，閥芯120選擇性地密封進油孔座130。

閥體110與化油器本體連接。閥體110上設置有開口部112，開口部112用于與進油孔座130及閥芯120連接，以供給燃油。

圖2為本實施例提供的針型閥100的進油孔座130的結構示意圖。請參照圖2，進油孔座130包括座體132和耐油彈性構件134。進油孔座130與開口部112的內壁過盈配合，閥芯120與開口部112的內壁滑動連接。優(yōu)選地，本實施例中，耐油彈性構件134與座體132連接為一體。

可以理解的是，耐油彈性構件134與座體132連接為一體可保證針型閥100使用時的穩(wěn)定性，閥芯120相對開口部112的內壁滑動，并且，閥芯120選擇性地接觸耐油彈性構件134，由于耐油彈性構件134與座體132一體連接，因此，穩(wěn)定不會晃動，從而，密封效果佳。

并且，由于進油孔座130與開口部112的內壁過盈配合，當耐油彈性構件134損壞時，可方便更換。當然，進油孔座130與開口部112的連接方式也可以有不同的變化。

圖3為本實施例提供的針型閥100的座體132的結構示意圖。請參照圖3，座體132的中部設置有第一進油孔1321和安裝槽1323。

第一進油孔1321貫穿設置，安裝槽1323的底壁1320與第一進油孔1321連通。安裝槽1323用于安裝耐油彈性構件134。并且，本實施例中，安裝槽1323的底壁1320尺寸大于第一進油孔1321的尺寸。安裝槽1323的槽口尺寸小于安裝槽1323的底壁1320尺寸。

圖4為本實施例提供的針型閥100的耐油彈性構件134的結構示意圖。請參照圖4，耐油彈性構件134用于與閥芯120配合，以選擇性密封開口部112。

耐油彈性構件的中部貫穿設置有第二進油孔1341，第一進油孔1321與第二進油孔1341相互連通，以供給燃油。閥芯120選擇性地密封第二進油孔1341。

本實施例中，耐油彈性構件134整體呈圓臺狀。其包括相對設置的第一面1342和第二面1344，第一面1342的尺寸大于第二面1344的尺寸，第一面1342與安裝槽1323的底壁1320連接。

請結合參照圖2-圖4，可以理解的是，耐油彈性構件134可抵持在安裝槽1323的底壁1320上，當閥芯120朝向耐油彈性構件134運動，并向耐油彈性構件134施加作用力時，安裝槽1323的底壁1320可提供反作用力，以抵持耐油彈性構件134。并且，由于安裝槽1323的槽口尺寸小于安裝槽1323的底壁1320尺寸，在使用時，安裝槽1323不僅可容置安裝耐油彈性構件134，并且，可限制耐油彈性構件134在閥芯120運動方向上的位移，能進一步保證耐油彈性構件134的穩(wěn)定性，密封效果佳。

當然，在其他較佳實施例中，耐油彈性構件134與座體132的形態(tài)結構及連接方式可以有不同的變化。

優(yōu)選地，本實施例中，耐油彈性構件134為耐油橡膠墊片圈。當然，在其他較佳實施例中，耐油彈性構件134還可以有不同變化，例如，O形圈等。

請繼續(xù)參照圖1，閥芯120的一端設置有圓錐頭122，圓錐頭122選擇性地密封第二進油孔1341。

優(yōu)選地，本實施例中圓錐頭122的外表面設置有耐油彈性層(圖未示)，耐油彈性層選擇性地密封第二進油孔1341。

應當理解，在其他較佳實施例中，圓錐頭122的外表面可不設置耐油彈性層，而直接與耐油彈性構件134配合。

第二實施例

本實施例提供了一種化油器(圖未示)，該化油器包括針型閥200，由于采用針型閥200，本實施例提供的化油器密封性強，不會產生漏油現(xiàn)象，可以節(jié)約燃油，改善發(fā)動機的運行性能，進油孔座230一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

本實施例提供的針型閥200包括閥體(圖未示)、閥芯(圖未示)和進油孔座230。進油孔座230與閥體相互連接，閥芯與閥體的內壁滑動連接，并且，閥芯選擇性地密封進油孔座230。

本實施例提供的針型閥200與第一實施例提供的針型閥200的區(qū)別在于進油孔座230的結構。

圖5為本實施例提供的針型閥200的進油孔座230的結構示意圖。圖6為本實施例提供的針型閥200的座體232的結構示意圖。圖7為本實施例提供的針型閥200的耐油彈性構件234的結構示意圖。請結合參照圖5-圖7，本實施例提供的進油孔座230包括座體232和耐油彈性構件234。進油孔座230與閥體的內壁過盈配合，閥芯與閥體的內壁滑動連接。優(yōu)選地，本實施例中，耐油彈性構件234與座體232連接為一體。

座體232的中部設置有第一進油孔2321和安裝槽2323。安裝槽2323的內壁上設置有至少一個第一卡持部2320，耐油彈性構件234的側壁上設置有至少一個第二卡持部2341，第一卡持部2320與第二卡持部2341配合。

優(yōu)選地，本實施例中，第一卡持部2320為密封凹槽，密封凹槽環(huán)設在安裝槽2323的內壁上，第二卡持部2341為密封圈，密封圈凸設在耐油彈性構件234的側壁上，密封圈與密封凹槽配合。

應當理解，在其他較佳實施例中，第一卡持部2320與第二卡持部2341的結構可以有不同變化，例如，第一卡持部2320為多個凸起(圖未示)，多個凸起環(huán)設在密封凹槽的內壁上，第二卡持部2341為多個凹陷(圖未示)，多個凹陷環(huán)設在耐油彈性構件234的側壁上，多個凸起分別與多個凹陷配合。

并且，第一卡持部2320和第二卡持部2341的數(shù)量也可以有不同的變化，例如兩個、三個等。

可以理解的是，第一卡持部2320與第二卡持部2341配合可進一步保證耐油彈性構件234的穩(wěn)定性，密封效果佳。

本實施例中未提及的其他部分的具體實施方式和第一實施例相同，這里不再贅述。

綜上，本實用新型實施例提供的針型閥100(針型閥200)，其耐油彈性構件134(耐油彈性構件234)與座體132(座體232)連接為一體，使用時，閥芯120朝向耐油彈性構件134(耐油彈性構件234)運動，并向耐油彈性構件134(耐油彈性構件234)施加作用力，耐油彈性構件134(耐油彈性構件234)穩(wěn)定不會晃動，因此，密封效果佳，可使閥芯120開關長期處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，不會產生滲漏現(xiàn)象，并且，進油孔座130(進油孔座230)一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。本實用新型提供的化油器采用該針型閥100(針型閥200)，密封性強，不會產生漏油現(xiàn)象，可以節(jié)約燃油，改善發(fā)動機的運行性能，進油孔座130(進油孔座230)一旦磨損，更換方便，其制造成本較低，實用性強。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。