本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,具體涉及一種上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)。
背景技術(shù):
可再生能源是能源供應(yīng)體系的重要組成部分。目前,全球可再生能源開發(fā)利用規(guī)模不斷擴(kuò)大,應(yīng)用成本快速下降,發(fā)展可再生能源已成為許多國家推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的核心內(nèi)容和應(yīng)對氣候變化的重要途徑,也是我國推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命、推動能源轉(zhuǎn)型的重要措施。風(fēng)能是一種重要的可再生能源,儲量豐富,清潔無污染,越來越受到世界各國重視?!笆濉逼陂g,我國對風(fēng)電領(lǐng)域展開了全面布局,陸海齊進(jìn),集散并舉,到2020年底,全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)確保達(dá)到2.1億千瓦以上。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的核心裝備。按風(fēng)輪與塔架相對位置的不同,風(fēng)力發(fā)電機(jī)有上風(fēng)向和下風(fēng)向之分。沿風(fēng)向觀察,風(fēng)輪在塔筒的前面叫做上風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī);風(fēng)輪在塔筒的后面叫做下風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī)。上風(fēng)向布置是最普遍的選擇,其主要優(yōu)點(diǎn)包括:1)塔影的影響遠(yuǎn)小于葉片與塔筒間距,減小了葉片上的動載荷以及間歇噪聲影響;2)風(fēng)直接吹向風(fēng)輪,風(fēng)能利用率較高。但上風(fēng)向布置也存在缺點(diǎn),主要包括:1)不存在自動對風(fēng)功能,必須借助某種調(diào)向裝置來保持風(fēng)輪迎風(fēng),增加了系統(tǒng)復(fù)雜性;2)葉片在風(fēng)載作用下偏向塔筒,在強(qiáng)風(fēng)載荷下,存在葉片與塔筒相撞的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免葉片與塔筒相撞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞,在設(shè)計(jì)時(shí)一般使風(fēng)輪回轉(zhuǎn)中心線向上傾斜5°~6°。
塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件之一,造價(jià)昂貴,成本約占風(fēng)力發(fā)電機(jī)總體成本的25%左右。塔筒支撐機(jī)艙和風(fēng)輪,其結(jié)構(gòu)可靠性是確保風(fēng)力發(fā)電正常進(jìn)行的關(guān)鍵因素之一。塔筒屬于高聳型懸壁結(jié)構(gòu),除受自身重力作用外,還受到機(jī)艙和風(fēng)輪的重力、塔身風(fēng)載荷、通過風(fēng)輪作用于塔筒頂端的氣動力、偏轉(zhuǎn)力、陀螺力和陀螺力矩等載荷的作用。在臺風(fēng)條件下,塔筒折斷是風(fēng)力發(fā)電機(jī)一種嚴(yán)重的破壞形式,由此帶來的損失是塔筒自身成本的3倍左右。因而,如何以較低成本提高塔筒結(jié)構(gòu)可靠性、增強(qiáng)風(fēng)機(jī)在臺風(fēng)等極端載荷條件下的生存能力,是風(fēng)電行業(yè)面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。
目前,提高塔筒結(jié)構(gòu)可靠性主要采用增大塔筒自身強(qiáng)度、增大連接件強(qiáng)度、降低塔筒高度等方法。增大塔筒自身強(qiáng)度和連接件強(qiáng)度勢必增加成本,降低塔筒高度勢必影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常運(yùn)營效率,因而是不經(jīng)濟(jì)的。上述改進(jìn)措施的技術(shù)共性就是沒有改變現(xiàn)有塔筒的懸臂結(jié)構(gòu),而懸壁結(jié)構(gòu)恰好是造成塔筒成本和結(jié)構(gòu)可靠性矛盾的關(guān)鍵因素。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有塔筒強(qiáng)化技術(shù)的缺點(diǎn)和不足,提出一種全新可行的上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng),以較低成本有效降低塔筒應(yīng)力水平,改善塔筒應(yīng)力分布,提高塔筒結(jié)構(gòu)可靠性,增強(qiáng)上風(fēng)向風(fēng)機(jī)在臺風(fēng)等極端載荷條件下的生存能力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)主要由塔筒、具備自動控制功能的斜拉索、斜拉索-塔筒連接裝置、斜拉索-地面連接裝置組成。其特征在于在塔筒周圍均布6根斜拉索,每根斜拉索與豎直方向成一定夾角,一端與距塔筒頂端1/3處連接,另一端與地面連接,并通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)斜拉索的張緊或松弛,建立抵消風(fēng)荷載的張緊合力。
以斜拉索在水平面的投影線以及相鄰兩投影線夾角的中分線為邊界,將與塔筒同心的圓柱空間在水平面的投影平均分成12個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域的中心角為30°。以與風(fēng)向一致、且過塔筒在水平面投影圓心的射線為參照,選取最近的邊界,以此邊界為對稱,向左右各掃描60°,得到120°的掃描區(qū)域。在控制系統(tǒng)的作用下,位于該掃描區(qū)域的斜拉索張緊,其余的斜拉索松弛,從而形成張緊合力。
當(dāng)上述射線恰好落到兩斜拉索投影夾角的1/4處時(shí),以最近的斜拉索投影為對稱,按上述方法進(jìn)行掃描、張緊與松弛,形成張緊合力。
通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)掃描區(qū)域斜拉索的張緊力,在滿足力學(xué)性能的前提下,使張緊合力最大限度平衡風(fēng)載荷,可以獲得最佳抗風(fēng)效果。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)改變了現(xiàn)有上風(fēng)機(jī)塔筒的懸壁結(jié)構(gòu),以較低成本提高了塔筒的結(jié)構(gòu)可靠性,減小臺風(fēng)條件下塔筒失效率,提高風(fēng)機(jī)在極端載荷下的生存能力;
(2)借助自動控制功能,根據(jù)風(fēng)向確定斜拉索張緊或松弛,根據(jù)風(fēng)載大小調(diào)節(jié)斜拉索的張緊力,建立張緊合力,獲得最佳抗風(fēng)效果。
附圖說明
圖1是裝備上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)的上風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī)主視圖
圖2是上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)俯視圖
圖3是與塔筒同心的圓柱空間在水平面的分區(qū)示意圖
圖4是斜拉索張緊合力相對于風(fēng)向的偏轉(zhuǎn)夾角變化圖
其中:1.風(fēng)輪,2.機(jī)艙,3.塔筒,4.斜拉索-塔筒連接裝置,5.松弛狀態(tài)斜拉索,6.張緊狀態(tài)斜拉索,7.斜拉索-地面連接裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施案例,對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
參照附圖1,裝備上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)的上風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪1、機(jī)艙2、塔筒3、斜拉索-塔筒連接裝置4、松弛狀態(tài)斜拉索5、張緊狀態(tài)斜拉索6、斜拉索-地面連接裝置7組成。本實(shí)施例中的上風(fēng)向抗臺風(fēng)低成本塔筒控制系統(tǒng)由塔筒3、斜拉索-塔筒連接裝置4、松弛狀態(tài)斜拉索5、張緊狀態(tài)斜拉索6、斜拉索-地面連接裝置7組成。張緊狀態(tài)斜拉索6位于風(fēng)流入?yún)^(qū)域,松弛狀態(tài)斜拉索5位于風(fēng)流出區(qū)域,張緊合力在水平方向的投影與風(fēng)向相反。同時(shí)參照附圖2,6根斜拉索均布于塔筒周圍,每根斜拉索與豎直方向成一定夾角,一端與距塔筒頂端1/3處連接,另一端與地面連接。
參考附圖3,斜拉索在水平面的投影線記為l1、l2、l3、l4、l5、l6,相鄰?fù)队熬€夾角的中分線記為m1、m2、m3、m4、m5、m6,以l1、m1、l2、m2、l3、m3、l4、m4、l5、m5、l6、m6為邊界,將與塔筒同心的圓柱空間在水平面的投影平均分成12個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域的中心角為30°。以與風(fēng)向一致、且過塔筒軸心的射線w為參照,選取最近的邊界(本例中為l1),以此邊界為對稱,向左右各掃描60°,得到120°的掃描區(qū)域。在控制系統(tǒng)的作用下,位于該掃描區(qū)域的斜拉索張緊(本例中為l1、l2、l6),其余的斜拉索松弛(本例中為l3、l4、l5),從而形成張緊合力。
參考附圖3,當(dāng)射線w恰好落到兩斜拉索投影夾角的1/4處時(shí)(例如圓弧l1m1的中點(diǎn)處),以最近的斜拉索投影為對稱(本例中為l1),按上述方法進(jìn)行掃描、張緊與松弛。
參考附圖4,以風(fēng)向w為參照,張緊合力在水平面的投影方向在f1和f2之間變化,f1和f2是兩個(gè)極限情況,與風(fēng)向w的夾角分別為165°和195°,將以96.59%的分力抵抗風(fēng)載荷。f0是理想情況,與風(fēng)向w的夾角為180°,將100%用來抵抗風(fēng)載荷。通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)斜拉索張緊力,可以獲得最佳抗風(fēng)效果。