技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種具備被配置在內(nèi)燃機(jī)的排氣通道中的NSR催化劑的排氣凈化裝置的控制裝置，本發(fā)明的課題在于，盡可能地減少執(zhí)行燃料過(guò)量供給處理時(shí)在NSR催化劑中所生成的N2O的量。在NSR溫度Tnsr屬于NSR催化劑的活性開始溫度以上且小于活性結(jié)束溫度的暖機(jī)溫度范圍的情況下，本發(fā)明所涉及的控制裝置對(duì)從燃料供給裝置朝向NSR催化劑被供給的燃料的量進(jìn)行控制，以使得在所述NSR溫度Tnsr小于預(yù)定溫度Tthr時(shí)，與所述NSR溫度Tnsr為所述預(yù)定溫度Tthr以上時(shí)相比，執(zhí)行燃料過(guò)量供給處理時(shí)朝向NSR催化劑流入的排氣的空燃比變低。

技術(shù)研發(fā)人員：伊藤勝広
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.20
技術(shù)公布日：2017.10.31