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汽車尾氣過濾裝置的制作方法

文檔序號:11906319閱讀:492來源:國知局

本實用新型涉及尾氣凈化領(lǐng)域,尤其是一種汽車尾氣過濾裝置。



背景技術(shù):

隨著人們生活水平不斷提高,我國汽車擁有量逐年上升,汽車排放的尾氣對環(huán)境的污染也越來越大,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,汽車尾氣對空氣污染的比重已經(jīng)占到PM2.5排放總量的三分之一,汽車發(fā)動機(jī)汽柴油燃燒后從排氣管排出的尾氣中含有大量的有害物質(zhì),它們不僅對大氣環(huán)境造成惡劣影響,而且還嚴(yán)重威脅人們的身心健康。

目前對此問題通常的解決方法是在汽車排氣管后加裝設(shè)有過濾網(wǎng)和吸附裝置的過濾器,但只能處理尾氣中少部分的有害物質(zhì),處理效果不佳。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車尾氣過濾裝置,可以解決汽車尾氣中有害物質(zhì)難以去除的問題,效降低尾氣帶來的有害物質(zhì),改善人類生存環(huán)境。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車尾氣過濾裝置,

包括散熱器,

煙管散熱器中,散熱器殼體的進(jìn)氣口與汽車排氣管連通,散熱器殼體的出氣口與噴淋過濾器連通;

噴淋過濾器中,噴淋過濾器箱體一側(cè)的尾氣進(jìn)氣管與散熱器殼體出氣口連通,散熱器殼體另一側(cè)開設(shè)有尾氣出氣口,尾氣進(jìn)氣管與尾氣出氣口之間的散熱器殼體上部設(shè)置有噴淋裝置;

噴淋過濾器箱體內(nèi)還安裝有補水裝置;

噴淋過濾器箱體底部設(shè)置有排污閥。

散熱器殼體下部固定設(shè)置有散熱器肋片。

噴淋裝置中,進(jìn)水管通過水泵與出水管連通,出水管位于尾氣進(jìn)氣管與尾氣出氣口之間的散熱器殼體上部的一段上設(shè)置有多個噴嘴。

補水裝置中,位于噴淋過濾器箱體外部的補水水箱與補水管一端連通,補水管另一端伸入噴淋過濾器箱體內(nèi)。

本實用新型提供的汽車尾氣過濾裝置,通過散熱器先對汽車發(fā)動機(jī)排出的尾氣進(jìn)行降溫處理,再利用水對尾氣進(jìn)行噴淋去除其中的有害物質(zhì),使汽車尾氣中的有害物質(zhì)大大降低,可以解決汽車尾氣中有害物質(zhì)難以去除的問題,效降低尾氣帶來的有害物質(zhì),改善人類生存環(huán)境,結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低;補水裝置的設(shè)計實現(xiàn)了對噴淋過濾器箱體中水的有效補充,確保了凈化質(zhì)量。為了避免噴淋系統(tǒng)結(jié)垢,補水最好使用軟水或反滲透水。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示,一種汽車尾氣過濾裝置,

包括散熱器,

煙管散熱器中,散熱器殼體12的進(jìn)氣口通過第一連接法蘭15與汽車排氣管連通,散熱器殼體12的出氣口通過第二連接法蘭9與噴淋過濾器連通;

噴淋過濾器中,噴淋過濾器箱體1一側(cè)的尾氣進(jìn)氣管11與散熱器殼體12出氣口連通,散熱器殼體12另一側(cè)開設(shè)有尾氣出氣口10,尾氣進(jìn)氣管11與尾氣出氣口10之間的散熱器殼體12上部設(shè)置有噴淋裝置;

噴淋過濾器箱體1內(nèi)還安裝有補水裝置;

噴淋過濾器箱體1底部設(shè)置有排污閥14,噴淋過濾器箱體1上部安裝有檢修蓋16。

散熱器殼體12下部固定設(shè)置有散熱器肋片13。

噴淋裝置中,與噴淋過濾器箱體1連通的進(jìn)水管3通過水泵2與出水管4連通,出水管4位于尾氣進(jìn)氣管11與尾氣出氣口10之間的散熱器殼體12上部的一段上設(shè)置有多個噴嘴5。

噴淋裝置的水泵2的進(jìn)零端子用導(dǎo)線與汽車發(fā)電機(jī)的出零端子連接,汽車發(fā)電機(jī)出火端子用導(dǎo)線接到駕駛室按鈕進(jìn)線,按鈕出線連接至噴淋裝置的水泵2的進(jìn)火端子, 控制水泵2在汽車發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時開啟,在汽車發(fā)電機(jī)停轉(zhuǎn)時停止運行。

補水裝置中,位于噴淋過濾器箱體1外部的補水水箱6與補水管7一端連通,補水管7另一端伸入噴淋過濾器箱體1內(nèi),補水管7距離噴淋過濾器箱體1底部一定距離(0.05-0.08米)設(shè)置,補水管7伸入噴淋過濾器箱體1內(nèi)的一端上設(shè)置有浮球閥8。

本實用新型的工作過程如下:

汽車發(fā)動機(jī)排出的尾氣先經(jīng)散熱器和第一連接法蘭15進(jìn)入散熱器殼體12,在汽車行駛過程中,通過散熱器殼體12表面和散熱器肋片13,尾氣與空氣進(jìn)行熱交換,降低尾氣溫度;

經(jīng)過降溫后的尾氣經(jīng)過散熱器和第二連接法蘭9進(jìn)入噴淋過濾器箱體1,水泵2經(jīng)過進(jìn)水管3由噴淋過濾器箱體1內(nèi)吸入噴淋水,沿出水管4從多個噴嘴5噴出,對尾氣進(jìn)行清洗,清洗后的尾氣從尾氣出氣口10排出;

考慮到在汽車行駛過程中因為水的蒸發(fā)等原因可能會造成噴淋過濾器箱體1內(nèi)的水位會逐漸下降,加裝補水水箱6,補水水箱6中的水經(jīng)補水管7從浮球閥8流進(jìn)噴淋過濾器箱體1;

為了保證進(jìn)水管3的通暢及對噴嘴5清理、更換,加裝檢修蓋16;

設(shè)定一定的周期將噴淋過濾器箱體1內(nèi)的水從排污閥14中排出。

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