本實(shí)用新型涉及噴氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為自動(dòng)噴氣裝置。

背景技術(shù)：

目前，噴氣推進(jìn)原理是伊薩克·牛頓爵士的第三運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)際應(yīng)用。該定律表述為：“作用在一物體上的每一個(gè)力都有一方向相反大小相等的反作用力。噴氣機(jī)用類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)/螺旋槳組合的方式產(chǎn)生推力，二者均靠將大量氣體向后推來(lái)推進(jìn)，一種是以比較低速的大量空氣滑流的形式，這一同樣的反作用原理出現(xiàn)于所有運(yùn)動(dòng)形式之中，通常有許多應(yīng)用方式。也許，這一原理的最簡(jiǎn)單的表演是狂歡節(jié)的氣球，當(dāng)它放出空氣或氣體時(shí)，它便沿著與噴氣相反的方向急速飛走，噴氣反作用絕對(duì)是一種內(nèi)部現(xiàn)象，實(shí)際上，噴氣推進(jìn)機(jī)，無(wú)論科學(xué)工業(yè)、或者渦輪噴氣，都是設(shè)計(jì)成加速空氣流或者燃?xì)饬鞑⑵涓咚倥懦龅囊环N裝置，在所有例子中，作用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的最終的反作用力即推力是與發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣流的質(zhì)量以及氣流的速度成比例的。換言之，給大量空氣附加一個(gè)小速度或者給少量空氣一個(gè)大速度能提供同樣的推力。實(shí)用中，人們喜歡前者，因?yàn)榻档蛧姎馑俣饶艿玫礁叩耐七M(jìn)效率。噴氣推進(jìn)的幾種方式不同類(lèi)型的噴氣機(jī)，無(wú)論沖壓噴氣、脈沖噴氣、燃?xì)廨啓C(jī)、渦輪/沖壓噴氣或者渦輪-火箭，其差別僅在于“推力提供者”。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)噴氣，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)噴氣裝置，包括壓力傳感器、進(jìn)氣管、氣體疏通管、冷卻水溫度傳感器、機(jī)座、氣管、機(jī)身、發(fā)電機(jī)座，所述壓力傳感器下部安裝有氣體疏通管；且氣體疏通管下部安裝有冷卻水溫度傳感器；所述冷卻水溫度傳感器下部安裝有機(jī)座；所述進(jìn) 氣管左側(cè)安裝有通路電磁閥；所述進(jìn)氣管下部安裝有進(jìn)氣溫度傳感器；且進(jìn)氣溫度傳感器下部安裝有引流管；所述進(jìn)氣管左側(cè)安裝有高壓油泵驅(qū)動(dòng)器；所述進(jìn)氣溫度傳感器左側(cè)安裝有油箱，所述機(jī)座上部安裝有出氣閥門(mén)和固定螺絲，所述氣管上部安裝有天然氣報(bào)警器和霍爾效應(yīng)脈沖發(fā)射器；所述機(jī)身上部安裝有機(jī)蓋和系統(tǒng)關(guān)閉指示器。

優(yōu)選的，所述天然氣報(bào)警器下部安裝有霍爾效應(yīng)脈沖發(fā)射器。

優(yōu)選的，所述高壓油泵驅(qū)動(dòng)器油箱固定連接。

優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)座上部安裝有出氣管和發(fā)電機(jī)。

優(yōu)選的，所述機(jī)蓋下部安裝有入料口和系統(tǒng)接通指示器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型，利用發(fā)電機(jī)的工作原理解決了機(jī)器運(yùn)動(dòng)需要的動(dòng)力，另外發(fā)電機(jī)座在底部保證了機(jī)器運(yùn)作是的穩(wěn)定性，油箱的安置能夠有效保證機(jī)器常去工作的老銹狀況，天然氣報(bào)警器能夠提示機(jī)器的工作的狀態(tài)，系統(tǒng)接通指示器和系統(tǒng)關(guān)閉指示器，在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)更夠自動(dòng)提示關(guān)閉機(jī)器，避免機(jī)器的損害，冷卻水溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)試水和氣流的溫度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種自動(dòng)噴氣裝置主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種自動(dòng)噴氣裝置外結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-壓力傳感器；2-進(jìn)氣管；3-通路電磁閥；4-氣體疏通管；5-進(jìn)氣溫度傳感器；6-引流管，7-冷卻水溫度傳感器；8-機(jī)座；9-出氣閥門(mén)；10-固定螺絲；11-油箱；12-高壓油泵驅(qū)動(dòng)器；13-機(jī)蓋；14-天然氣報(bào)警器；15-霍爾效應(yīng)脈沖發(fā)射器；16-出氣管；17-發(fā)電機(jī)；18-機(jī)身；19-系統(tǒng)關(guān)閉指示器；20-系統(tǒng)接通指示器；21-入料口；22-發(fā)電機(jī)座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù) 方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種自動(dòng)噴氣裝置，包括壓力傳感器1、進(jìn)氣管2、氣體疏通管4、冷卻水溫度傳感器7、機(jī)座8、氣管16、機(jī)身18、發(fā)電機(jī)座22，壓力傳感器1下部安裝有氣體疏通管4；且氣體疏通管4下部安裝有冷卻水溫度傳感器7；冷卻水溫度傳感器7下部安裝有機(jī)座8；進(jìn)氣管2左側(cè)安裝有通路電磁閥3；進(jìn)氣管2下部安裝有進(jìn)氣溫度傳感器5；且進(jìn)氣溫度傳感器5下部安裝有引流管6；進(jìn)氣管2左側(cè)安裝有高壓油泵驅(qū)動(dòng)器12；進(jìn)氣溫度傳感器5左側(cè)安裝有油箱11，機(jī)座8上部安裝有出氣閥門(mén)9和固定螺絲10，氣管16上部安裝有天然氣報(bào)警器14和霍爾效應(yīng)脈沖發(fā)射器15；機(jī)身18上部安裝有機(jī)蓋13和系統(tǒng)關(guān)閉指示器19天然氣報(bào)警器14下部安裝有霍爾效應(yīng)脈沖發(fā)射器15，高壓油泵驅(qū)動(dòng)器12和油箱11固定連接，發(fā)電機(jī)座22上部安裝有出氣管16和發(fā)電機(jī)17，機(jī)蓋13下部安裝有入料口21和系統(tǒng)接通指示器20。

具體使用方式：本實(shí)用新型，當(dāng)使用者從實(shí)驗(yàn)室拿出使用時(shí)，可先打入料口21將燃料投入，此時(shí)天然氣報(bào)警14會(huì)做出提示，打開(kāi)發(fā)電機(jī)17，并打開(kāi)氣體疏通管4，此時(shí)燃?xì)獠⒌玫匠浞秩紵?；氣體燃燒產(chǎn)生的大量氣流會(huì)通過(guò)進(jìn)氣管2和燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)通過(guò)引流管6帶到所需裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水溫傳感器7測(cè)定溫度保證機(jī)器的正常使用，外接系統(tǒng)接通指示器20，可以有效直觀(guān)的觀(guān)測(cè)機(jī)器，在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)天然氣報(bào)警器14會(huì)發(fā)出警告，系統(tǒng)接通指示器19可以自動(dòng)關(guān)閉機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的 具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。