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一種發(fā)動機(jī)的制作方法

文檔序號:11906427閱讀:317來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)。



背景技術(shù):

目前的發(fā)動機(jī)都是采用曲軸,空氣壓縮比較低,僅可以使用某些特定的燃料,使用范圍受到限制,采用曲軸發(fā)動機(jī)重量較重,造成工作效率較低;而且現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無論是生產(chǎn)還是維修都比較復(fù)雜,而且成本較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動機(jī),旨在解決現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的問題。

為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種發(fā)動機(jī),包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子和兩組驅(qū)動裝置;機(jī)殼內(nèi)設(shè)有圓柱形的內(nèi)腔;轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)接在機(jī)殼上且與內(nèi)腔同軸,轉(zhuǎn)子為與內(nèi)腔直徑大小相同的圓柱形;轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上設(shè)有兩個切口,切口沿與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動相反的方向逐漸變窄,直到與轉(zhuǎn)子的外徑重合,兩個切口關(guān)于轉(zhuǎn)子的中心軸軸對稱。

兩組驅(qū)動裝置關(guān)于內(nèi)腔的中心軸軸對稱;每組驅(qū)動裝置均包括活動頂蓋、噴油嘴、高壓進(jìn)氣門活塞、進(jìn)氣門、排氣門和燃燒室進(jìn)氣門活塞;排氣門、進(jìn)氣門和活動頂蓋沿著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向依次設(shè)置在機(jī)殼上,排氣門和活動頂蓋之間的距離小于切口的周向長度;機(jī)殼上設(shè)有活動口,活動頂蓋的一側(cè)鉸接在機(jī)殼上,活動頂蓋密封的扣接在活動口上;活動頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封塊,密封塊密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上;活動頂蓋內(nèi)設(shè)有燃料混合腔,噴油嘴設(shè)置在機(jī)殼且通向混合腔;當(dāng)密封塊位于切口內(nèi)時,密封塊將切口分成氣腔和燃燒室,燃燒室和氣腔分別位于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的前后端;高壓進(jìn)氣門活塞設(shè)置在氣腔與燃料混合腔的連接口處,高壓進(jìn)氣門活塞設(shè)置在燃燒室與燃料混合腔的連接口處。

進(jìn)一步,活動頂蓋與機(jī)殼的鉸接處設(shè)有扭簧??梢允姑芊鈮K密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上。

進(jìn)一步,機(jī)殼內(nèi)設(shè)有水。便于降溫。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型空氣壓縮比較高,所以可以燃燒多種燃料,不用曲軸提高工作效率減輕發(fā)動機(jī)重量;轉(zhuǎn)兩圈可以作功8次;具備體積小 ,功率,大容易生產(chǎn),容易維修,重量輕的特點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1,一種發(fā)動機(jī),包括機(jī)殼1、轉(zhuǎn)子2和兩組驅(qū)動裝置;機(jī)殼1內(nèi)設(shè)有圓柱形的內(nèi)腔;轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)接在機(jī)殼1上且與內(nèi)腔同軸,轉(zhuǎn)子2為與內(nèi)腔直徑大小相同的圓柱形;轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上設(shè)有兩個切口,切口沿與轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動相反的方向逐漸變窄,直到與轉(zhuǎn)子2的外徑重合,兩個切口關(guān)于轉(zhuǎn)子2的中心軸軸對稱。

兩組驅(qū)動裝置關(guān)于內(nèi)腔的中心軸軸對稱;每組驅(qū)動裝置均包括活動頂蓋4、噴油嘴5、高壓進(jìn)氣門活塞6、進(jìn)氣門7、排氣門8和燃燒室進(jìn)氣門活塞9;排氣門8、進(jìn)氣門7和活動頂蓋4沿著轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)動方向依次設(shè)置在機(jī)殼1上,排氣門8和活動頂蓋4之間的距離小于切口的周向長度;機(jī)殼1上設(shè)有活動口,活動頂蓋4的一側(cè)鉸接在機(jī)殼1上,活動頂蓋4密封的扣接在活動口上;活動頂蓋4的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封塊41,密封塊41密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上;活動頂蓋4內(nèi)設(shè)有燃料混合腔42,噴油嘴5設(shè)置在機(jī)殼1且通向混合腔42;當(dāng)密封塊41位于切口內(nèi)時,密封塊41將切口分成氣腔31和燃燒室32,燃燒室32和氣腔31分別位于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的前后端;高壓進(jìn)氣門活塞6設(shè)置在氣腔31與燃料混合腔42的連接口處,高壓進(jìn)氣門活塞6設(shè)置在燃燒室32與燃料混合腔42的連接口處。

密封塊41密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上,可以采用以下兩種形式:第一種,活動頂蓋4與機(jī)殼1的鉸接處設(shè)有扭簧;第二種,活動頂蓋4的活動一側(cè)與機(jī)殼之間設(shè)有壓縮彈簧。機(jī)殼1內(nèi)設(shè)有水。轉(zhuǎn)子2與轉(zhuǎn)軸10固定。

參閱圖1,工作時,轉(zhuǎn)子2逆時針旋轉(zhuǎn),排氣門8用于排出燃燒完的廢氣,進(jìn)氣門7用于向氣腔31通入新鮮的空氣,新鮮空氣被壓縮后,從氣腔31通過高壓進(jìn)氣門活塞6進(jìn)入燃料混合腔42,同時向噴油嘴5燃料混合腔42內(nèi)通入燃油,混合燃料從燃料混合腔42通過燃燒室進(jìn)氣門活塞9 進(jìn)入燃燒室32。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。

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