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車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置的制作方法

文檔序號:12555298閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述保護(hù)裝置安裝于汽車節(jié)氣門和空氣濾清器之間,包括第一通風(fēng)管、集液器和第二通風(fēng)管,所述第一通風(fēng)管的兩端分別與所述空氣濾清器和所述集液器相連通,所述第二通風(fēng)管的兩端分別與所述集液器和所述節(jié)氣門相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一通風(fēng)管和所述第二通風(fēng)管均通過設(shè)置于所述集液器頂部的開口與所述集液器相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一通風(fēng)管與所述集液器相連通的管口距離所述集液器的底部2-4cm,所述第二通風(fēng)管與所述集液器相連通的管口距離所述集液器的頂部1-3cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一通風(fēng)管與所述空氣濾清器的連接處設(shè)有空氣濾清器連接管,所述第二通風(fēng)管與所述節(jié)氣門的連接處設(shè)有節(jié)氣門連接管。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一通風(fēng)管和所述第二通風(fēng)管均為鋼絲硅膠管。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述空氣濾清器連接管和所述節(jié)氣門連接管均為原車橡膠波紋軟管。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述集液器底部設(shè)有排水口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述集液器為透明塑料集液器,

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述集液器上設(shè)有刻度標(biāo)識。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛涉水試驗發(fā)動機保護(hù)裝置,其特征在于,所述集液器的容量為5L。

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