本實(shí)用新型涉及汽車后處理排氣系統(tǒng)，尤其是涉及一種柴油顆粒過濾器總成。

背景技術(shù)：

由于受到國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)良莠不齊的影響，車輛在使用過程中一旦加了不能滿足排放要求的柴油，會(huì)造成柴油顆粒過濾器(DPF)的堵塞，導(dǎo)致柴油顆粒過濾器失效；同時(shí)在柴油顆粒過濾器的開發(fā)階段需要經(jīng)常地取下來進(jìn)行稱重，因此，柴油顆粒過濾器的主體部分是需要方便的拆卸和更換的。而現(xiàn)有的柴油顆粒過濾器封裝結(jié)構(gòu)雖然也有法蘭將柴油顆粒過濾器總成與排氣系統(tǒng)的管路分開，但是由于管路往往較長(zhǎng)，可能會(huì)受到車架結(jié)構(gòu)的影響，導(dǎo)致柴油顆粒過濾器總成不能方便的拆卸；同時(shí)，對(duì)于更換柴油顆粒過濾器主體就可以解決的問題，如果更換整個(gè)總成也會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種拆卸更換方便的柴油顆粒過濾器總成。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的柴油顆粒過濾器總成，包括筒體，和設(shè)置在所述筒體兩端的上、下錐形端蓋，所述上、下錐形端蓋分別通過上、下梯形卡箍與筒體相連接，在所述上、下梯形卡箍的中部分別設(shè)置有上、下密封墊，在所述筒體內(nèi)壁設(shè)置有襯墊層。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸更換方便。錐形端蓋和筒體能夠方便的分離，可以使筒體不受端蓋形狀的影響，提高了通用性，在柴油顆粒過濾器總成的標(biāo)定過程中筒體部分需要經(jīng)常地拆下稱重，這種結(jié)構(gòu)可以提高柴油顆粒過濾器總成的拆裝方便性，提高測(cè)量準(zhǔn)確性；同時(shí)，密封墊加梯形卡箍壓緊的結(jié)構(gòu)可有效地保證筒體與錐形端蓋的密封效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的柴油顆粒過濾器總成，包括筒體1，和設(shè)置在所述筒體1兩端的上、下錐形端蓋2、3，所述上、下錐形端蓋2、3分別通過上、下梯形卡箍4、5與筒體1相連接，在所述上、下梯形卡箍4、5的中部分別設(shè)置有上、下密封墊6、7，在所述筒體1內(nèi)壁設(shè)置有襯墊層8。