本實(shí)用新型涉及機(jī)艙罩密封領(lǐng)域，具體為一種機(jī)艙罩端口密封裝置。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂罩和機(jī)艙罩是罩在風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂和發(fā)電機(jī)組外部的導(dǎo)流裝置，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，一般為流線型殼體，能引導(dǎo)進(jìn)入風(fēng)輪的氣流，減小阻力并保護(hù)機(jī)組輪轂內(nèi)部的各個(gè)部件不受外界環(huán)境的侵?jǐn)_，保證機(jī)組正常運(yùn)行，由于發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子與機(jī)艙罩的端口會(huì)產(chǎn)生間隙，由于發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境比較惡劣，在遇到風(fēng)沙、雨霧的環(huán)境時(shí)，雨水和灰塵會(huì)從間隙中進(jìn)入機(jī)艙罩內(nèi)，從而造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行的故障，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行停止。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)艙罩端口密封裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)艙罩端口密封裝置，包括機(jī)艙罩本體，所述機(jī)艙罩本體的端口處設(shè)有軸套，軸套的內(nèi)部表面設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)依次安裝有干燥殼體和連接板，連接板的表面粘接有刷毛，所述軸套遠(yuǎn)離機(jī)艙罩本體端口的一端面設(shè)有環(huán)形蓋板，且環(huán)形蓋板通過鎖緊螺釘與軸套固定，位于機(jī)艙罩本體內(nèi)部的軸套的外表面焊接有環(huán)形安裝板，且環(huán)形安裝板通過鎖緊螺釘與機(jī)艙罩本體固定。

優(yōu)選的，所述凹槽的底面設(shè)有連接槽，且連接槽設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)連接槽均以軸套的中心對(duì)稱排列。

優(yōu)選的，所述干燥殼體和連接板均呈半圓弧狀，且干燥殼體的內(nèi)部填充有干燥劑，所述干燥殼體和連接板分別設(shè)有兩個(gè)，并以軸套的中心對(duì)稱排列。

優(yōu)選的，所述干燥殼體和連接板的外表面均設(shè)有連接塊，且連接塊與連接槽能相互配合。

優(yōu)選的，所述機(jī)艙罩本體和環(huán)形安裝板之間安裝有密封墊，密封墊的內(nèi)徑與環(huán)形安裝板的內(nèi)徑相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：此機(jī)艙罩端口密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過加入環(huán)形安裝板,由于環(huán)形安裝板與軸套通過焊接固定，可以增加軸套與機(jī)艙罩端口連接的穩(wěn)定性，而且環(huán)形安裝板與機(jī)艙罩的側(cè)壁之間設(shè)有密封墊，可以增加環(huán)形安裝板與機(jī)艙罩側(cè)壁的密封性；通過加入干燥殼體和刷毛，由于干燥殼體的內(nèi)部填充有干燥劑，在惡劣環(huán)境的情況下，可以吸收從軸套與轉(zhuǎn)子的間隙處進(jìn)入的雨霧，而刷毛可以吸附穿過干燥殼體的灰塵，防止雨霧和灰塵進(jìn)入機(jī)艙罩內(nèi)，為風(fēng)機(jī)電組提供一個(gè)較好的保護(hù)裝置，降低了風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的概率；通過加入連接塊和連接槽，可以使干燥殼體和刷毛與軸套的連接更加穩(wěn)固，而且還方便干燥殼體和刷毛的拆卸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為干燥殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為刷毛與連接板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為軸套結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：機(jī)艙罩本體1、環(huán)形安裝板2、密封墊3、軸套4、干燥殼體5、刷毛6、連接板7、環(huán)形蓋板8、連接塊9、連接槽10、凹槽11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種機(jī)艙罩端口密封裝置，包括機(jī)艙罩本體1，機(jī)艙罩本體1的端口處設(shè)有軸套4，軸套4的內(nèi)部表面設(shè)有凹槽11，凹槽11的底面設(shè)有連接槽10，且連接槽10設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)連接槽10均以軸套4的中心對(duì)稱排列。

凹槽11內(nèi)依次安裝有干燥殼體5和連接板7，通過加入干燥殼體5和刷毛6，由于干燥殼體5的內(nèi)部填充有干燥劑，在惡劣環(huán)境的情況下，可以吸收從軸套4與轉(zhuǎn)子的間隙處進(jìn)入的雨霧，而刷毛6可以吸附穿過干燥殼體5的灰塵，防止雨霧和灰塵進(jìn)入機(jī)艙罩內(nèi)，為風(fēng)機(jī)電組提供一個(gè)較好的保護(hù)裝置，降低了風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的概率。

干燥殼體5和連接板7均呈半圓弧狀，且干燥殼體5的內(nèi)部填充有干燥劑，干燥殼體5和連接板7分別設(shè)有兩個(gè)，并以軸套4的中心對(duì)稱排列，干燥殼體5和連接板7的外表面均設(shè)有連接塊9，且連接塊9與連接槽10能相互配合，通過加入連接塊9和連接槽10，可以使干燥殼體5和刷毛6與軸套4的連接更加穩(wěn)固，而且還方便干燥殼體5和刷毛6的拆卸。

連接板7的表面粘接有刷毛6，軸套4遠(yuǎn)離機(jī)艙罩本體1端口的一端面設(shè)有環(huán)形蓋板8，且環(huán)形蓋板8通過鎖緊螺釘與軸套4固定，位于機(jī)艙罩本體1內(nèi)部的軸套4的外表面焊接有環(huán)形安裝板2，且環(huán)形安裝板2通過鎖緊螺釘與機(jī)艙罩本體1固定，機(jī)艙罩本體1和環(huán)形安裝板2之間安裝有密封墊3，密封墊3的內(nèi)徑與環(huán)形安裝板2的內(nèi)徑相同，通過加入環(huán)形安裝板2由于環(huán)形安裝板2與軸套4通過焊接固定，可以增加軸套4與機(jī)艙罩端口連接的穩(wěn)定性，而且環(huán)形安裝板2與機(jī)艙罩的側(cè)壁之間設(shè)有密封墊3，可以增加環(huán)形安裝板2與機(jī)艙罩側(cè)壁的密封性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。