本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種增壓密封襯墊及密封組件。

背景技術(shù)：

隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)過程中的應(yīng)用越來越廣泛，增壓器渦殼進(jìn)出口的高溫氣體的密封要求也越來越高。目前，增壓器渦殼進(jìn)出口法蘭連接處的密封方式一般采用平墊片密封，并且需要根據(jù)法蘭的連接螺栓的位置及數(shù)量，適應(yīng)性地在平墊片上進(jìn)行開孔。

然而，采用平墊片密封的方式存在以下問題：(1)、平墊片的通用程度較低，需要根據(jù)不同的法蘭連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同平墊片；(2)、墊片的裝配工藝較復(fù)雜，裝配時(shí)需要將螺栓依次穿過平墊片，浪費(fèi)工時(shí)；(3)、平墊片的密封部位較寬，造成法蘭的結(jié)合面設(shè)計(jì)尺寸較大，不利于增壓器的布置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種通用性強(qiáng)、裝配工藝簡單、體積較小的增壓密封襯墊及密封組件。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種增壓密封襯墊，包括由耐高溫材料制成的內(nèi)芯以及呈環(huán)形的襯管，所述內(nèi)芯填充于所述襯管內(nèi)。

作為優(yōu)選方案，所述內(nèi)芯由云母顆粒構(gòu)成；所述襯管由具有相對的第一搭接邊及第二搭接邊的金屬片卷制而成，所述第一搭接邊的外壁貼靠在所述第二搭接邊的內(nèi)壁上。

作為優(yōu)選方案，所述增壓密封襯墊的形狀為圓環(huán)形、橢圓環(huán)形、方形或多邊形。

作為優(yōu)選方案，所述增壓密封襯墊的襯管截面為圓形或橢圓形。

為了解決相同的問題，本實(shí)用新型還提供了一種密封組件，包括第一法蘭、第二法蘭及上述的增壓密封襯墊，所述第二法蘭壓緊在所述第一法蘭上，所述第一法蘭上開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述增壓密封襯墊套接于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述第二法蘭將所述增壓密封襯墊壓緊在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，以形成線性密封。

作為優(yōu)選方案，所述環(huán)形凹槽的深度小于所述襯管的管徑。

作為優(yōu)選方案，所述環(huán)形凹槽為圓環(huán)形，所述增壓密封襯墊為橢圓環(huán)形。

作為優(yōu)選方案，所述第一法蘭及第二法蘭的側(cè)壁上均設(shè)有多個(gè)連接耳，所述連接耳上設(shè)有通孔，所述第二法蘭上的連接耳與所述第一法蘭的連接耳對應(yīng)配合，并通過螺釘鎖緊。

作為優(yōu)選方案，所述密封組件設(shè)在渦輪增壓器的渦殼與催化器的連接處；或者，所述密封組件設(shè)在渦輪增壓器的渦殼與排氣歧管的連接處。

本實(shí)用新型的增壓密封襯墊及密封組件，其中的增壓密封襯墊采用在環(huán)狀的襯管內(nèi)填充耐高溫材料制成的內(nèi)芯的結(jié)構(gòu)，在滿足密封襯墊能夠耐高溫的前提下，能夠與法蘭結(jié)合處形成線性密封，具有良好的密封效果；并且不需要在襯墊上開孔，使襯墊的體積較小、不受法蘭形狀限制，通用性較好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的增壓密封襯墊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的增壓密封襯墊的截面示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的密封組件的截面示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的第一法蘭的正面示意圖。

其中：1、增壓密封襯墊；11、襯管；111、第一搭接邊；112、第二搭接邊；12、內(nèi)芯；2、第一法蘭；21、環(huán)形凹槽；3、第二法蘭；4、連接耳；5、通孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

結(jié)合圖1及圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的增壓密封襯墊1，其包括呈環(huán)形的襯管11及填充于襯管11內(nèi)、由耐高溫材料制成的內(nèi)芯12；本實(shí)用新型的增壓密封襯墊1可以安裝在兩個(gè)法蘭的連接處，通過法蘭擠壓增壓密封襯墊1使其截面發(fā)生彈性變形，從而使增壓密封襯墊1與兩個(gè)法蘭的結(jié)合面形成線性密封，以保證兩個(gè)法蘭的連接處密封的可靠性。

請繼續(xù)參照圖1及圖2所示，襯管11可采用耐高溫金屬片通過滾壓工藝卷制而成，金屬片的相對的第一搭接邊111及第二搭接邊112經(jīng)過滾壓后相互搭接在一起，第一搭接邊111的外壁貼靠在第二搭接邊112的內(nèi)壁上，使襯管11截面大致為圓形或橢圓形，這樣的截面形狀的襯管11在受壓時(shí)可以具有較好的負(fù)載能力。

當(dāng)襯管11受到擠壓時(shí)，第一搭接邊111與第二搭接邊112可以相對移動(dòng)，使襯管11能夠比較容易的發(fā)生變形，使襯管11的截面呈扁平化，從而使襯管11與法蘭的接觸由線接觸轉(zhuǎn)化為面接觸，以得到較好的密封效果；而內(nèi)芯12給襯管11提供良好的支撐，不至于襯管11變形過于嚴(yán)重而使襯管11受損，導(dǎo)致密封失效；當(dāng)襯管11上的壓力被卸載時(shí)，襯管11受彈性恢復(fù)力的作用恢復(fù)原狀。

請繼續(xù)參照圖1所示，增壓密封襯墊1的形狀可以為圓環(huán)形、橢圓環(huán)形、方形或多邊形，以適配不同形狀的法蘭；當(dāng)然，增壓密封襯墊1的形狀不局限于上述四種形狀，其也可根據(jù)法蘭的實(shí)際應(yīng)用場景適應(yīng)性地采用其它異形結(jié)構(gòu)。

結(jié)合圖3及圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種密封組件，其包括上述實(shí)施例的增壓密封襯墊1、第一法蘭2及第二法蘭3；其中，在第一法蘭2的端面上開設(shè)有環(huán)形凹槽21，增壓密封襯墊1套接于環(huán)形凹槽21內(nèi)，環(huán)形凹槽21的深度小于增壓密封襯墊1的襯管11的管徑，當(dāng)?shù)诙ㄌm3與第一法蘭2對應(yīng)配合緊固連接時(shí)，第二法蘭3與第一法蘭2配合的端面將擠壓增壓密封襯墊1使其產(chǎn)生變形，使增壓密封襯墊1外露在環(huán)形凹槽21的部分被壓入到環(huán)形凹槽21中，以大致填充滿環(huán)形凹槽21的空間，使增壓密封襯墊1、環(huán)形凹槽21及第二法蘭3形成良好的線性密封，從而簡化了密封組件的裝配工藝。

結(jié)合圖3及圖4所示，在第一法蘭2及第二法蘭3的側(cè)壁上均設(shè)有多個(gè)連接耳4(第二法蘭3的連接耳未圖示)，在連接耳4上設(shè)有通孔5，第二法蘭3上的連接耳與第一法蘭2的連接耳4對應(yīng)配合，并通過螺釘鎖緊。在第一法蘭2上設(shè)置環(huán)形凹槽21的目的是方便適配增壓密封襯墊1，以提高增壓密封襯墊1的通用性，也就是說，可以不用考慮到第一法蘭2及第二法蘭3上的連接耳4的數(shù)量及位置和法蘭的中間開口等形狀因素的限制，只要第一法蘭2的端面能夠具備開設(shè)環(huán)形凹槽21的條件即可，因此，本實(shí)用新型實(shí)施例的密封組件還可簡化第一法蘭2及第二法蘭3的安裝結(jié)構(gòu)，縮減第一法蘭2及第二法蘭3的體積。

如圖4所示，該圖中，為了方便說明，將增壓密封襯墊1及環(huán)形凹槽21各顯示一半，其中，環(huán)形凹槽21可以是圓環(huán)形，而增壓密封襯墊1優(yōu)選為橢圓形，這樣設(shè)計(jì)的好處是，當(dāng)橢圓形的增壓密封襯墊1套接在圓環(huán)形的環(huán)形凹槽21上時(shí)，由于二者形狀上有差異，增壓密封襯墊1受限于環(huán)形凹槽21的形狀，而發(fā)生形變，使得增壓密封襯墊1具有恢復(fù)原狀的趨勢而扣緊在環(huán)形凹槽21中，從而可以防止密封組件在裝配時(shí)，增壓密封襯墊1從環(huán)形凹槽21脫落。

以上實(shí)施例中的密封組件可以設(shè)在渦輪增壓器的渦殼與催化器的連接處，或者，設(shè)在渦輪增壓器的渦殼與排氣歧管的連接處，從而可以使本實(shí)施例中的密封組件發(fā)揮較佳的密封效果。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。