技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽缸夾層結(jié)構(gòu)，包括外缸和套設(shè)與外缸內(nèi)的內(nèi)缸，內(nèi)缸的前端為進(jìn)汽側(cè)，后端為排汽側(cè)；內(nèi)缸的前部附近有漏汽通道，將內(nèi)缸和外缸之間的夾層與內(nèi)缸進(jìn)汽相連通；內(nèi)缸的后端與外缸的后端之間留有間隙，且通過過密封件將排汽的主流道與內(nèi)缸和外缸之間的夾層隔離；內(nèi)缸的缸壁周向上開設(shè)若干隧洞，隧洞的入口位于內(nèi)缸的排汽側(cè)端部，出口位于內(nèi)缸中部附近的內(nèi)側(cè)面上。本實(shí)用新型在汽缸尾部增加連接內(nèi)外缸的密封件(整圈密封)，以阻止夾層汽流匯入主流道的排汽區(qū)。在內(nèi)缸壁上開隧洞(若干隧洞均勻布置在內(nèi)缸壁周向截面上)，將夾層汽流引入某級(jí)主流道?；厥樟藠A層蒸汽的做功能力，提高了機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃嘉駟;屈杰;范慶偉;謝天;劉永林;常東鋒;王偉;溫婷;江浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安西熱節(jié)能技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201620710679
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.05
技術(shù)公布日：2016.12.07