本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)散熱器是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的主要機(jī)件，其功用是散發(fā)熱量，冷卻液在水室中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水室內(nèi)進(jìn)而循環(huán)不斷，從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱器和中冷器在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作下，容易隨著車(chē)輛的震動(dòng)導(dǎo)致零件松散，固定不牢固，而且車(chē)輛的劇烈震動(dòng)容易導(dǎo)致散熱裝置損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)牢固、能抵抗車(chē)輛震動(dòng)的具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置，包括散熱器主體，其中：散熱器主體包括散熱器內(nèi)殼體和散熱器外殼體，散熱器內(nèi)殼體和散熱器外殼體合圍形成的散熱器內(nèi)腔中安置中冷器和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，散熱器內(nèi)腔分為左腔和右腔，中冷器固定在左腔中，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器固定在右腔中，散熱器內(nèi)殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中冷器封隔板和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板，中冷器封隔板覆蓋在左腔上且中冷器封隔板的四周和散熱器內(nèi)殼體固定連接，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板覆蓋在右腔上且發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板的四周和散熱器內(nèi)殼體固定連接，散熱器主體的上側(cè)面貼附有上緩沖層，散熱器內(nèi)殼體的下側(cè)面設(shè)置有下緩沖層，下緩沖層包括上固定片和下固定片，上固定片和下固定片之間固定有緩沖塊，散熱器主體的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊組合，緩沖墊組合包括角板和固定在角板上的側(cè)緩沖墊。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括：

上述的散熱器外殼體包括風(fēng)罩，風(fēng)罩同時(shí)覆蓋左腔和右腔，風(fēng)罩上設(shè)置有風(fēng)機(jī)。

上述的風(fēng)機(jī)的數(shù)量為四個(gè)。

上述的散熱器內(nèi)殼體和散熱器外殼體的連接處設(shè)置有殼體緩沖層。

上述的殼體緩沖層為硬海綿條。

上述的上緩沖層、下緩沖層、側(cè)緩沖墊均為橡膠材質(zhì)制作。

上述的中冷器封隔板和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板均包括口形邊框以及設(shè)置在邊框中的金屬網(wǎng)格體。

上述的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板的金屬網(wǎng)格體上設(shè)置有數(shù)道用于增加發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板穩(wěn)固性的固定膠桿。

本實(shí)用新型的一種具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置，在散熱器內(nèi)殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中冷器封隔板和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件在車(chē)輛震動(dòng)時(shí)向車(chē)體內(nèi)側(cè)移動(dòng)或傾斜，散熱器外殼體包括風(fēng)罩，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件在車(chē)輛震動(dòng)時(shí)向車(chē)體外側(cè)移動(dòng)或傾斜，同時(shí)風(fēng)罩上還固定風(fēng)機(jī)，對(duì)散熱裝置進(jìn)行散熱，本實(shí)用新型還進(jìn)一步增設(shè)多個(gè)緩沖裝置，散熱器主體的上側(cè)面貼附有上緩沖層，散熱器內(nèi)殼體的下側(cè)面設(shè)置有下緩沖層，下緩沖層的上固定片和下固定片之間固定有緩沖塊，散熱器主體的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊組合，緩沖墊組合包括角板和固定在角板上的側(cè)緩沖墊。通過(guò)上緩沖層、下緩沖層、緩沖墊組合，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了散熱裝置四周的全面緩沖，有效吸收車(chē)輛震動(dòng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置被震壞或者鏈接螺栓、螺釘被震松。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的后視圖。

其中的附圖標(biāo)記為：散熱器主體1、左腔11、右腔12、殼體緩沖層13、上緩沖層14、下緩沖層15、緩沖塊15a、緩沖墊組合16、角板16a、側(cè)緩沖墊16b、散熱器內(nèi)殼體2、中冷器封隔板21、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22、口形邊框23、金屬網(wǎng)格體24、固定膠桿25、散熱器外殼體3、風(fēng)罩31、風(fēng)機(jī)32。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作出進(jìn)一步說(shuō)明：

本實(shí)用新型的一種具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置，包括散熱器主體1，其中：散熱器主體1包括散熱器內(nèi)殼體2和散熱器外殼體3，散熱器內(nèi)殼體2和散熱器外殼體3合圍形成的散熱器內(nèi)腔中安置中冷器和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，散熱器內(nèi)腔分為左腔11和右腔12，中冷器固定在左腔11中，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器固定在右腔12中，散熱器內(nèi)殼體2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中冷器封隔板21和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22，中冷器封隔板21覆蓋在左腔11上且中冷器封隔板21的四周和散熱器內(nèi)殼體2固定連接，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22覆蓋在右腔12上且發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器 封隔板22的四周和散熱器內(nèi)殼體2固定連接，散熱器主體1的上側(cè)面貼附有上緩沖層14，散熱器內(nèi)殼體2的下側(cè)面設(shè)置有下緩沖層15，下緩沖層15包括上固定片和下固定片，上固定片和下固定片之間固定有緩沖塊15a，散熱器主體1的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊組合16，緩沖墊組合16包括角板16a和固定在角板16a上的側(cè)緩沖墊16b。

實(shí)施例中，散熱器外殼體3包括風(fēng)罩31，風(fēng)罩31同時(shí)覆蓋左腔11和右腔12，風(fēng)罩31上設(shè)置有風(fēng)機(jī)32。

實(shí)施例中，風(fēng)機(jī)32的數(shù)量為四個(gè)。

實(shí)施例中，散熱器內(nèi)殼體2和散熱器外殼體3的連接處設(shè)置有殼體緩沖層13。

實(shí)施例中，殼體緩沖層13為硬海綿條。

實(shí)施例中，上緩沖層14、下緩沖層15、側(cè)緩沖墊16b均為橡膠材質(zhì)制作。

實(shí)施例中，中冷器封隔板21和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22均包括口形邊框23以及設(shè)置在邊框中的金屬網(wǎng)格體24。

實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22的金屬網(wǎng)格體24上設(shè)置有數(shù)道用于增加發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22穩(wěn)固性的固定膠桿25。

本實(shí)用新型的一種具有封隔板的發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置，在散熱器內(nèi)殼體2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中冷器封隔板21和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器封隔板22，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件在車(chē)輛震動(dòng)時(shí)向車(chē)體內(nèi)側(cè)移動(dòng)或傾斜，散熱器外殼體3包括風(fēng)罩31，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件在車(chē)輛震動(dòng)時(shí)向車(chē)體外側(cè)移動(dòng)或傾斜，同時(shí)風(fēng)罩31上還固定風(fēng)機(jī)32，對(duì)散熱裝置進(jìn)行散熱，本實(shí)用新型還進(jìn)一步增設(shè)多個(gè)緩沖裝置，散熱器主體的上側(cè)面貼附有上緩沖層14，散熱器內(nèi)殼體2的下側(cè)面設(shè)置有下緩沖層15，下緩沖層15的上固定片和下固定片之間固定有緩沖塊15a，散熱器主體的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊組合16，緩沖墊組合16包括角板16a和固定在角板16a上的側(cè)緩沖墊16b。通過(guò)上緩沖層14、下緩沖層15、緩沖墊組合16，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了散熱裝置四周的全面緩沖，有效吸收車(chē)輛震動(dòng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)組件散熱裝置被震壞或者鏈接螺栓、螺釘被震松。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。