1.一種穿片式汽車散熱器，包括上水室、下水室，上水室主片和下水室主片之間豎向設(shè)有多根冷卻管，其特征在于：橫向設(shè)有多片散熱帶，冷卻管豎向穿過(guò)散熱帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：每片散熱帶上均設(shè)有多個(gè)通孔，通孔用于冷卻管穿過(guò)散熱帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：在散熱帶的通孔位置，散熱帶與冷卻管焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：多片散熱帶相互平行設(shè)置，散熱帶與冷卻管呈直角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：設(shè)置3～6排，25～29列冷卻管；設(shè)置90～95片散熱帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：每片散熱帶均被所有冷卻管穿過(guò)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：冷卻管之間的間距為12.5mm～14.5mm，散熱帶之間的間距為3mm～5mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的穿片式汽車散熱器，其特征在于：各冷卻管的頂端與上水室主片焊接，各冷卻管的底端與下水室主片焊接。
9.權(quán)利要求1～8任何一項(xiàng)所述穿片式汽車散熱器的制造方法，其特征在于：將多根冷卻管放置于組芯機(jī)上，將多個(gè)散熱帶逐片穿過(guò)冷卻管，并將散熱帶與冷卻管焊接；最后，將各冷卻管的頂端與上水室主片焊接，將各冷卻管的底端與下水室主片焊接。