本發(fā)明涉及摩托車配件技術領域，具體為一種摩托車氣缸的消音裝置。

背景技術：

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車，摩托車氣缸主要由摩托車氣缸缸體和缸蓋組成，它是摩托車的核心，噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音，聲音由物體的振動產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)中進行傳播，通常所說的噪聲污染是指人為造成的，從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時，就形成噪聲污染，產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機械設備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來了繁榮和進步，但同時也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強的噪聲。噪聲不但會對聽力造成損傷，還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病，也對人們的生活工作有所干擾，在氣缸內(nèi)部零件工作中，往往會產(chǎn)生許多噪聲，讓摩托車使用者感到煩躁，摩托車噪聲傳播的介質(zhì)多數(shù)為氣體，噪聲越大，對人越不好，目前市場上的摩托車氣缸大多數(shù)沒有消音裝置，開車時，噪聲很大，讓駕駛者心煩意亂，影響情緒，容易發(fā)生意外。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車氣缸的消音裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種摩托車氣缸的消音裝置，包括進氣管，所述進氣管與吸音進氣口的一端螺紋連接，所述吸音進氣口的另一端貫穿外殼與吸音室固定連接，所述吸音室的內(nèi)部設置有槽木吸音板、礦棉吸音板和布藝吸音板，所述槽木吸音板位于礦棉吸音板的右側(cè)，所述布藝吸音板位于礦棉吸音板的左側(cè)，所述吸音室的左側(cè)與吸音出氣口的一端固定連接，所述吸音出氣口的另一端與內(nèi)管螺紋連接，所述內(nèi)管貫穿外管，且延伸至外管內(nèi)部，所述內(nèi)管上開設有消音孔，所述內(nèi)管的頂部和底部均固定連接有吸盤，所述吸盤與外管的內(nèi)壁固定連接，所述外管的左側(cè)與出氣口的一端固定連接，所述出氣口的另一端貫穿外殼且與出氣管螺紋連接。

優(yōu)選的，所述消音孔從左到右均勻分布。

優(yōu)選的，所述外殼的表面設置有保護層且所述保護層內(nèi)部設置有海綿彈墊。

優(yōu)選的，所述吸盤通過連接線與外管的內(nèi)壁固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該摩托車氣缸的消音裝置，通過設置進氣管與吸音進氣口，可以讓氣缸產(chǎn)生的氣體進入吸音室內(nèi)，進行吸音，通過進氣管與吸音進氣口采用螺紋連接，可以到達可拆卸的效果，方便人們更換消音裝置，通過吸音室內(nèi)設置槽木吸音板、礦棉吸音板和布藝吸音板，將噪音進行吸收，達到了噪音的初步吸收，通過設置吸音出氣口和內(nèi)管采用螺紋連接，達到了可拆卸的效果，放便人們使用，也讓氣體進入內(nèi)管進行消音，通過內(nèi)管上設置消音孔，可以將吸音室內(nèi)吸音后的氣體進行深層次消音，達到了消音的目的，使駕駛者心情愉快，通過設置出氣口與出氣管采用螺紋連接，方便人們拆卸消音裝置，也讓消音后的氣體排出，通過采用螺紋連接，使該裝置達到了可拆卸的效果，方便人們換取，通過采用雙消音的結(jié)構(gòu)，使消音效果更加明顯，方便人們使用，使駕駛者不為噪聲感到煩惱。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1進氣管、2吸音進氣口、3外殼、31保護層、4吸音室、41槽木吸音板、42礦棉吸音板、43布藝吸音板、5吸音出氣口、6內(nèi)管、61消音孔孔、7吸盤、71連接線、8外管、9出氣口、10出氣管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術方案：一種摩托車氣缸的消音裝置，包括進氣管1，進氣管1與吸音進氣口2的一端螺紋連接，吸音進氣口2的另一端貫穿外殼3與吸音室4固定連接，通過設置進氣管1與吸音進氣口2，可以讓氣缸產(chǎn)生的氣體進入吸音室4內(nèi)，進行吸音，通過進氣管1與吸音進氣口2采用螺紋連接，可以到達可拆卸的效果，方便人們更換消音裝置，外殼3的表面設置有保護層31，且保護層內(nèi)部設置有海綿彈墊，吸音室4的內(nèi)部設置有槽木吸音板41、礦棉吸音板42和布藝吸音板43，槽木吸音板41位于礦棉吸音板42的右側(cè)，布藝吸音板43位于礦棉吸音板43的左側(cè)，通過吸音室4內(nèi)設置槽木吸音板41、礦棉吸音板42和布藝吸音板43，將噪音進行吸收，達到了噪音的初步吸收，吸音室4的左側(cè)與吸音出氣口5的一端固定連接，吸音出氣口5的另一端與內(nèi)管6螺紋連接，通過設置吸音出氣口5和內(nèi)管6采用螺紋連接，達到了可拆卸的效果，放便人們使用，也讓氣體進入內(nèi)管6進行消音，內(nèi)管6貫穿外管8且延伸至外管8內(nèi)部，內(nèi)管6上開設有消音孔61，且消音孔61從左到右均勻分布，通過內(nèi)管6上設置消音孔61，可以將吸音室4內(nèi)吸音后的氣體進行深層次消音，達到了消音的目的，使駕駛者心情愉快，內(nèi)管6的頂部和底部均固定連接有吸盤7，吸盤7通過連接線71與外管8的內(nèi)壁固定連接，外管8的左側(cè)與出氣口9的一端固定連接，出氣口9的另一端貫穿外殼3且與出氣管10螺紋連接，通過設置出氣口9與出氣管10采用螺紋連接，方便人們拆卸消音裝置，也讓消音后的氣體排出，通過采用螺紋連接，使該裝置達到了可拆卸的效果，方便人們換取，通過采用雙消音的結(jié)構(gòu)，使消音效果更加明顯，方便人們使用，使駕駛者不為噪聲感到煩惱。

工作原理：該摩托車氣缸的消音裝置使用時，先將進氣管1與吸音進氣口2連接起來，再將吸音出氣口5和內(nèi)管6連接起來，最后將出氣口9與出氣管10連接起來，連接完成后，將汽缸內(nèi)的氣體進入進氣管1流進吸音室4內(nèi)進行初步消音，消音后的氣體經(jīng)過消音出氣口5進入內(nèi)管6，氣體經(jīng)過內(nèi)管6上的消音孔61進行深層次消音，消音后的氣體經(jīng)過出氣管10流出，當氣缸損壞時，而消音裝置沒有損壞時，可以將消音裝置拆卸下來給其他氣缸使用，當消音裝置損壞時，而氣缸沒有損壞，可以將壞了的消音裝置拆卸下來，換上好的消音裝置。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。