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渦輪增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12031632閱讀:214來源:國(guó)知局
渦輪增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)。



背景技術(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的的內(nèi)容是:

渦輪增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng);

所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置中的儲(chǔ)氣瓶、第八電機(jī)、軸流式壓氣機(jī)、燃燒室、第一保險(xiǎn)裝置、第二保險(xiǎn)裝置、第一杠桿制動(dòng)裝置、電點(diǎn)火裝置、第三驅(qū)動(dòng)裝置、噴管、渦輪、渦軸和第九支架;所述的儲(chǔ)氣瓶、第八電機(jī)、軸流式壓氣機(jī)、燃燒室、第一保險(xiǎn)裝置、第二保險(xiǎn)裝置、第一杠桿制動(dòng)裝置、電點(diǎn)火裝置、第三驅(qū)動(dòng)裝置、噴管設(shè)置在第九支架上;所述的第八電機(jī)與軸流式壓氣機(jī)相連,所述的軸流式壓氣機(jī)由第八電機(jī)驅(qū)動(dòng);所述的渦輪和渦軸設(shè)置在噴管內(nèi),所述的渦軸和渦輪固定連接;

所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的壓氣機(jī)、設(shè)置在機(jī)架下部的儲(chǔ)氣瓶;所述的壓氣機(jī)包括內(nèi)架和外殼;所述的內(nèi)架包括上壓板、雙層圓筒板和承壓板;所述的上壓板的內(nèi)部中空,上壓板的上部開有進(jìn)水口;所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板和第二層圓筒板;所述的第一層圓筒板的形狀為圓筒形,其口徑小于上壓板的寬度;所述的第二層圓筒板的形狀也為圓筒形,其口徑小于第一層圓筒板的口徑,第一層圓筒板套在第二層圓筒板的外面;雙層圓筒板的第一層圓筒板的頂部與上壓板的底部固定連接,其第二層圓筒板的頂部也與上壓板的底部固定連接;所述的第一層圓筒板的內(nèi)部中空,所述的第二層圓筒板內(nèi)部也中空;所述的外殼的上部開有第一進(jìn)氣口,外殼的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽;所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽和第二層圓筒板槽;所述的第一層圓筒板可在第一層圓筒板槽內(nèi)上下活動(dòng);所述的第二層圓筒板可在第二層圓筒板槽內(nèi)上下活動(dòng);所述的第一層圓筒板槽內(nèi)設(shè)置一塊承壓板,所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的形狀為圓環(huán)狀;所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的頂部與第一層圓筒板的底部固定連接;所述的第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的內(nèi)部中空,第一層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的側(cè)面可 與第一層圓筒板槽的內(nèi)壁相貼合;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)也設(shè)置一塊承壓板,所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的形狀也為圓環(huán)狀;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的頂部與第二層圓筒板的底部固定連接;所述的第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的內(nèi)部中空,第二層圓筒板槽內(nèi)的承壓板的側(cè)面可與第二層圓筒板槽的內(nèi)壁相貼合;外殼的底部還開有第一出氣口;所述的內(nèi)架設(shè)置在外殼內(nèi),上壓板的側(cè)面與外殼的上部的內(nèi)壁相貼合;所述的第一層圓筒板與部分上壓板、第一層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分外殼合圍形成第一副氣室;所述的外殼的部分底部與第一層圓筒板、第二層圓筒板、第一層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、第二層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分上壓板合圍形成第二副氣室;所述的第二層圓筒板與外殼的部分底部、第二層圓筒板槽內(nèi)的部分承壓板、部分上壓板合圍形成主氣室;

所述的儲(chǔ)氣瓶包括瓶體;所述的瓶體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進(jìn)氣口;所述的第二進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)置第一螺紋;所述的第二進(jìn)氣口處設(shè)置有螺紋蓋;所述的螺紋蓋的內(nèi)部被鑿空形成出氣管,螺紋蓋的左部開有與出氣管相通的第二出氣口;螺紋蓋的上部的外壁上設(shè)置第三齒輪,所述的第三齒輪固定在螺紋蓋的上部的外壁上;螺紋蓋的下部的外壁上設(shè)置有與第二進(jìn)氣口內(nèi)的第一螺紋相配合的螺紋;所述的螺紋蓋的下方設(shè)置第二進(jìn)氣口蓋,所述的第二進(jìn)氣口蓋的縱向截面的形狀呈“u”形,第二進(jìn)氣口蓋的內(nèi)部中空;第二進(jìn)氣口的周圍的部分瓶體的上部開有第一凹槽,所述的第一出氣口的底端設(shè)置在第一凹槽內(nèi);第一凹槽的附近的部分瓶體的上部開有第二凹槽,所述的第二凹槽內(nèi)設(shè)置第二螺紋;所述的瓶體的內(nèi)部中空;

所述的機(jī)架上部設(shè)置第一支架,機(jī)架中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架;所述的第一支架上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)上壓板上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置;所述的第二支架上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)壓氣機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

所述的第一杠桿制動(dòng)裝置包括第三電機(jī)、第一錐齒輪、第一豎桿、第一杠桿、第二豎桿、第二錐齒輪和第三支架;所述的第一豎桿上設(shè)置有第三齒條,所述的第三齒條固定在第一豎桿上;所述的第二豎桿上設(shè)置有第四齒條,所述的第四齒條固定在第二豎桿上;所述的第一豎桿的頂部與第一杠桿的右部的底端固定連接,所述的第二豎桿的頂部與第一杠桿的左部的底端固定連接;所述的第三支架的周圍設(shè)置第四支架、第五支架、第六支架;所述的第四支架、第五支架、第六支架固定在第三支架上;所述的第三電機(jī)設(shè)置在第三支架上,所述的第一錐齒輪設(shè)置在第四支架上,所述的第一杠桿設(shè)置在第五支架上,所述的第二錐齒輪設(shè)置在第六支架上;所述的第三電機(jī)上設(shè)置有第四齒輪;所述的第一錐齒輪既與第三電機(jī)上的第四齒輪相嚙合,也與第一豎桿上的第三齒條相嚙合;所述的第二錐齒輪既與第二豎桿上的第四齒條相嚙合,也與螺紋蓋上的第三齒輪相嚙合。

所述的機(jī)架的右上部設(shè)置第七支架;所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在第一支架上的第一電機(jī)、設(shè)置在第一支架上的第一齒輪、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿、設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條和第二杠桿制動(dòng)裝置;所述的第二杠桿制動(dòng)裝置包括第三豎桿、第二杠桿、第四豎桿、第五齒條和第六齒條;所述的第二杠桿設(shè)置在第七支架上;所述的第五齒條固定在第三豎桿上,所述的第六齒條固定在第四豎桿上;所述的第三豎桿的頂部與第二杠桿的左部的底端固定連接,所述的第四豎桿的頂部與第二杠桿的右部的底端固定連接;所述的第一齒輪既與第一齒條相嚙合,也與第五齒條相嚙合;所述的第一電機(jī)上設(shè)置有第五齒輪,所述的第五齒輪與第六齒條相嚙合。

所述的第二驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在第二支架上的第二電機(jī)、設(shè)置在第二支架上并且由第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“l(fā)”型的第二傳力桿和設(shè)置在第二傳力桿上的第二齒條;所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合;所述的第二電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動(dòng)裝置的作用是當(dāng)壓氣機(jī)壓縮完氣體之后,將整個(gè)壓氣機(jī)向上推動(dòng),使得壓氣機(jī)的第一出氣口的底端從第一凹槽脫離出來;所述的機(jī)架中部的左右兩側(cè)的第二支架上各設(shè)置一第二驅(qū)動(dòng)裝置。

所述的第二進(jìn)氣口蓋的附近設(shè)置用來托住第二進(jìn)氣口蓋的第二進(jìn)氣口蓋托;所述的第二進(jìn)氣口蓋托的頂部與第二進(jìn)氣口的周圍的部分瓶體的底部固定連接;第二進(jìn)氣口蓋托的內(nèi)部中空;所述的第二進(jìn)氣口蓋設(shè)置在第二進(jìn)氣口蓋托內(nèi);所述的第二進(jìn)氣口的周圍的部分瓶體的下部開有與第二進(jìn)氣口蓋的部分上部相配合的蓋槽,第二進(jìn)氣口蓋的部分上部可在蓋槽內(nèi)上下活動(dòng);第二進(jìn)氣口蓋托的右部開有與瓶體內(nèi)部相通的第三進(jìn)氣口;第二進(jìn)氣口蓋托的底部開有與瓶體內(nèi)部相通的氣道。

所述的燃燒室的左部開有第八進(jìn)氣口,燃燒室的右部開有第九進(jìn)氣口,所述的第九進(jìn)氣口位于第八進(jìn)氣口的右下方;所述的軸流式壓氣機(jī)的出氣口與第八進(jìn)氣口相通,所述的儲(chǔ)氣瓶中的出氣管與第九進(jìn)氣口相通;所述的燃燒室的上部開有第一微孔;所述的電點(diǎn)火裝置設(shè)置在燃燒室的左側(cè);所述的噴管的上端與燃燒室內(nèi)部相通,噴管的右部開有一小口,在小口處設(shè)置控制箱,控制箱內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠;所述的控制箱的左部與噴管相通,控制箱的右部開有第二微孔;

所述的第三驅(qū)動(dòng)裝置包括隔熱板、第三傳力桿、第七電機(jī)、第七齒輪和第七齒條;所述的第七齒輪與第七齒條相嚙合;所述的第七電機(jī)上設(shè)置有第八齒輪,所述的第八齒輪與第七齒輪相嚙合;所述的第七齒條設(shè)置在第三傳力桿上;所述的第三傳力桿通過第一微孔伸入到燃燒室內(nèi),所述的隔熱板頂部與第三傳力桿的底部固定連接;

所述的第二保險(xiǎn)裝置包括第十電機(jī)、第十一齒輪、第十一齒條和第二保險(xiǎn)杠;所述的第 十電機(jī)上設(shè)置有第十二齒輪,所述的第十二齒輪與第十一齒輪相嚙合,所述的第十一齒輪與第十一齒條相嚙合,所述的第十一齒條設(shè)置在第二保險(xiǎn)杠上;所述的第二保險(xiǎn)杠通過第二微孔伸入到控制箱內(nèi),第二保險(xiǎn)杠的左部與調(diào)節(jié)錠的右部固定連接。

所述的第一保險(xiǎn)裝置包括第九電機(jī)、第九齒輪、第八齒條和第一保險(xiǎn)杠;所述的第九電機(jī)上設(shè)置有第十齒輪,所述的第十齒輪與第九齒輪相嚙合,所述的第九齒輪與第八齒條相嚙合,所述的第八齒條設(shè)置在第一保險(xiǎn)杠上。

所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完全相同;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完全相同;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也完全相同。

所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機(jī)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機(jī)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機(jī)上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的渦軸與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)中的軸流式壓氣機(jī)上的轉(zhuǎn)子固定連接。

附圖說明

圖1是部分超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是儲(chǔ)氣瓶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是部分第一杠桿制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是第二杠桿制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是燃燒室的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

渦輪增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:包括第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201、第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202、第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203、第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204;

所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201包括超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置77中的儲(chǔ)氣瓶72、第八電機(jī)65、軸流式壓氣機(jī)68、燃燒室71、第一保險(xiǎn)裝置69、第二保險(xiǎn)裝置79、第一杠桿制動(dòng)裝置73、電點(diǎn)火裝置54、第三驅(qū)動(dòng)裝置96、噴管102、渦輪205、渦軸206和第九支架70;所述的儲(chǔ)氣瓶72、第八電機(jī)65、軸流式壓氣機(jī)68、燃燒室71、第一保險(xiǎn)裝置69、第二保險(xiǎn)裝置79、第一杠桿制動(dòng)裝置73、電點(diǎn)火裝置54、第三驅(qū)動(dòng)裝置96、噴管102設(shè)置在第九支架70上;所述的第八電機(jī)65與軸流式壓氣機(jī)68相連,所述的軸流式壓氣機(jī)68由第八電機(jī)65驅(qū)動(dòng);所述的渦輪205和渦軸206設(shè)置在噴管102內(nèi),所述的渦軸206和渦輪205固定連接;

所述的超高壓氣體生產(chǎn)密封裝置77包括機(jī)架76(圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架76上部的 壓氣機(jī)74、設(shè)置在機(jī)架76下部的儲(chǔ)氣瓶72(如圖1所示);所述的壓氣機(jī)74包括內(nèi)架78和外殼1;所述的內(nèi)架78包括上壓板2、雙層圓筒板81和承壓板58;所述的上壓板2的內(nèi)部中空,上壓板2的上部開有進(jìn)水口57;所述的雙層圓筒板81包括第一層圓筒板3和第二層圓筒板29;所述的第一層圓筒板3的形狀為圓筒形,其口徑小于上壓板2的寬度;所述的第二層圓筒板29的形狀也為圓筒形,其口徑小于第一層圓筒板3的口徑,第一層圓筒板3套在第二層圓筒板29的外面;雙層圓筒板81的第一層圓筒板3的頂部與上壓板2的底部固定連接,其第二層圓筒板29的頂部也與上壓板2的底部固定連接;所述的第一層圓筒板3的內(nèi)部中空,所述的第二層圓筒板29內(nèi)部也中空;所述的外殼1的上部開有第一進(jìn)氣口7,外殼1的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對(duì)應(yīng)的雙層圓筒板槽80;所述的雙層圓筒板槽80包括第一層圓筒板槽4和第二層圓筒板槽30;所述的第一層圓筒板3可在第一層圓筒板槽4內(nèi)上下活動(dòng);所述的第二層圓筒板29可在第二層圓筒板槽30內(nèi)上下活動(dòng);所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)設(shè)置一塊承壓板58,所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的形狀為圓環(huán)狀;所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的頂部與第一層圓筒板3的底部固定連接;所述的第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的內(nèi)部中空,第一層圓筒板槽4內(nèi)的承壓板58的側(cè)面可與第一層圓筒板槽4的內(nèi)壁相貼合;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)也設(shè)置一塊承壓板58,所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的形狀也為圓環(huán)狀;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的頂部與第二層圓筒板29的底部固定連接;所述的第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的內(nèi)部中空,第二層圓筒板槽30內(nèi)的承壓板58的側(cè)面可與第二層圓筒板槽30的內(nèi)壁相貼合;外殼1的底部還開有第一出氣口5;所述的內(nèi)架78設(shè)置在外殼1內(nèi),上壓板2的側(cè)面與外殼1的上部的內(nèi)壁相貼合;所述的第一層圓筒板3與部分上壓板2、第一層圓筒板槽4內(nèi)的部分承壓板58、部分外殼1合圍形成第一副氣室10;所述的外殼1的部分底部與第一層圓筒板3、第二層圓筒板29、第一層圓筒板槽4內(nèi)的部分承壓板58、第二層圓筒板槽30內(nèi)的部分承壓板58、部分上壓板2合圍形成第二副氣室28;所述的第二層圓筒板29與外殼1的部分底部、第二層圓筒板槽30內(nèi)的部分承壓板58、部分上壓板2合圍形成主氣室6;

所述的儲(chǔ)氣瓶72包括瓶體9(如圖2所示);所述的瓶體9的頂部開有與第一出氣口5相通的第二進(jìn)氣口11;所述的第二進(jìn)氣口11內(nèi)設(shè)置第一螺紋23;所述的第二進(jìn)氣口11處設(shè)置有螺紋蓋12;所述的螺紋蓋12的內(nèi)部被鑿空形成出氣管19,螺紋蓋12的左部開有與出氣管19相通的第二出氣口24;螺紋蓋12的上部的外壁上設(shè)置第三齒輪25,所述的第三齒輪25固定在螺紋蓋12的上部的外壁上;螺紋蓋12的下部的外壁上設(shè)置有與第二進(jìn)氣口11內(nèi)的第一螺紋23相配合的螺紋;所述的螺紋蓋12的下方設(shè)置第二進(jìn)氣口蓋38,所述的第二進(jìn)氣口蓋38的縱向截面的形狀呈“u”形,第二進(jìn)氣口蓋38的內(nèi)部中空;第二進(jìn)氣口11的周 圍的部分瓶體9的上部開有第一凹槽20,所述的第一出氣口5的底端設(shè)置在第一凹槽20內(nèi);第一凹槽20的附近的部分瓶體9的上部開有第二凹槽36,所述的第二凹槽36內(nèi)設(shè)置第二螺紋37;所述的瓶體9的內(nèi)部中空;

所述的機(jī)架76上部設(shè)置第一支架82(屬現(xiàn)有技術(shù),圖中未示出,下同),機(jī)架76中部的左右兩側(cè)各設(shè)置一第二支架83;所述的第一支架82上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)上壓板2上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置84;所述的第二支架83上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)整個(gè)壓氣機(jī)上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置85。

所述的第一杠桿制動(dòng)裝置73包括第三電機(jī)26、第一錐齒輪27、第一豎桿100、第一杠桿34、第二豎桿31、第二錐齒輪41和第三支架86(如圖3所示);所述的第一豎桿100上設(shè)置有第三齒條35,所述的第三齒條35固定在第一豎桿100上;所述的第二豎桿31上設(shè)置有第四齒條32,所述的第四齒條32固定在第二豎桿31上;所述的第一豎桿100的頂部與第一杠桿34的右部的底端固定連接,所述的第二豎桿31的頂部與第一杠桿34的左部的底端固定連接;所述的第三支架86的周圍設(shè)置第四支架87、第五支架33、第六支架90;所述的第四支架87、第五支架33、第六支架90固定在第三支架86上;所述的第三電機(jī)26設(shè)置在第三支架86上,所述的第一錐齒輪27設(shè)置在第四支架87上,所述的第一杠桿34設(shè)置在第五支架33上,所述的第二錐齒輪41設(shè)置在第六支架90上;所述的第三電機(jī)26上設(shè)置有第四齒輪42;所述的第一錐齒輪27既與第三電機(jī)26上的第四齒輪42相嚙合,也與第一豎桿100上的第三齒條35相嚙合;所述的第二錐齒輪41既與第二豎桿31上的第四齒條32相嚙合,也與螺紋蓋12上的第三齒輪25相嚙合。

所述的機(jī)架76的右上部設(shè)置第七支架45;所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置84包括設(shè)置在第一支架82上的第一電機(jī)2101、設(shè)置在第一支架82上的第一齒輪2102、豎直設(shè)置并且底端固定在上壓板2上的第一傳力桿2103、設(shè)置在第一傳力桿2103上的第一齒條2104和第二杠桿制動(dòng)裝置91(如圖4所示);所述的第二杠桿制動(dòng)裝置91包括第三豎桿44、第二杠桿46、第四豎桿48、第五齒條43和第六齒條47;所述的第二杠桿46設(shè)置在第七支架45上;所述的第五齒條43固定在第三豎桿44上,所述的第六齒條47固定在第四豎桿48上;所述的第三豎桿44的頂部與第二杠桿46的左部的底端固定連接,所述的第四豎桿48的頂部與第二杠桿46的右部的底端固定連接;所述的第一齒輪2102既與第一齒條2104相嚙合,也與第五齒條43相嚙合;所述的第一電機(jī)2101上設(shè)置有第五齒輪49,所述的第五齒輪49與第六齒條47相嚙合。

所述的第二驅(qū)動(dòng)裝置85包括設(shè)置在第二支架83上的第二電機(jī)2201、設(shè)置在第二支架83上并且由第二電機(jī)2201驅(qū)動(dòng)的第二齒輪2202、固定在外殼1的外壁上的呈“l(fā)”型的第二傳 力桿2203和設(shè)置在第二傳力桿2203上的第二齒條2204;所述的第二齒輪2202與第二齒條2204相嚙合;所述的第二電機(jī)2201可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪2202旋轉(zhuǎn);第二驅(qū)動(dòng)裝置85的作用是當(dāng)壓氣機(jī)壓縮完氣體之后,將整個(gè)壓氣機(jī)向上推動(dòng),使得壓氣機(jī)的第一出氣口5的底端從第一凹槽20脫離出來;所述的機(jī)架76中部的左右兩側(cè)的第二支架83上各設(shè)置一第二驅(qū)動(dòng)裝置85。

所述的第二進(jìn)氣口蓋38的附近設(shè)置用來托住第二進(jìn)氣口蓋38的第二進(jìn)氣口蓋托39;所述的第二進(jìn)氣口蓋托39的頂部與第二進(jìn)氣口11的周圍的部分瓶體9的底部固定連接;第二進(jìn)氣口蓋托39的內(nèi)部中空;所述的第二進(jìn)氣口蓋38設(shè)置在第二進(jìn)氣口蓋托39內(nèi);所述的第二進(jìn)氣口11的周圍的部分瓶體9的下部開有與第二進(jìn)氣口蓋38的部分上部相配合的蓋槽13,第二進(jìn)氣口蓋38的部分上部可在蓋槽13內(nèi)上下活動(dòng);第二進(jìn)氣口蓋托39的右部開有與瓶體9內(nèi)部相通的第三進(jìn)氣口40;第二進(jìn)氣口蓋托39的底部開有與瓶體9內(nèi)部相通的氣道8。

所述的燃燒室71的左部開有第八進(jìn)氣口98(如圖5所示),燃燒室71的右部開有第九進(jìn)氣口99,所述的第九進(jìn)氣口99位于第八進(jìn)氣口98的右下方;所述的軸流式壓氣機(jī)68的出氣口與第八進(jìn)氣口98相通,所述的儲(chǔ)氣瓶72中的出氣管19與第九進(jìn)氣口99相通;所述的燃燒室71的上部開有第一微孔66;所述的電點(diǎn)火裝置54設(shè)置在燃燒室71的左側(cè);所述的噴管102的上端與燃燒室71內(nèi)部相通,噴管102的右部開有一小口,在小口處設(shè)置控制箱57,控制箱57內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠56;所述的控制箱57的左部與噴管102相通,控制箱57的右部開有第二微孔53;

所述的第三驅(qū)動(dòng)裝置96包括隔熱板63、第三傳力桿5503、第七電機(jī)5501、第七齒輪5502和第七齒條5504;所述的第七齒輪5502與第七齒條5504相嚙合;所述的第七電機(jī)5501上設(shè)置有第八齒輪103,所述的第八齒輪103與第七齒輪5502相嚙合;所述的第七齒條5504設(shè)置在第三傳力桿5503上;所述的第三傳力桿5503通過第一微孔66伸入到燃燒室71內(nèi),所述的隔熱板63頂部與第三傳力桿5503的底部固定連接;

所述的第二保險(xiǎn)裝置79包括第十電機(jī)58、第十一齒輪50、第十一齒條51和第二保險(xiǎn)杠52;所述的第十電機(jī)58上設(shè)置有第十二齒輪105,所述的第十二齒輪105與第十一齒輪50相嚙合,所述的第十一齒輪50與第十一齒條51相嚙合,所述的第十一齒條51設(shè)置在第二保險(xiǎn)杠52上;所述的第二保險(xiǎn)杠52通過第二微孔53伸入到控制箱57內(nèi),第二保險(xiǎn)杠52的左部與調(diào)節(jié)錠56的右部固定連接。

所述的第一保險(xiǎn)裝置69包括第九電機(jī)6701、第九齒輪6702、第八齒條6703和第一保險(xiǎn)杠6704;所述的第九電機(jī)6701上設(shè)置有第十齒輪104,所述的第十齒輪104與第九齒輪6702相嚙合,所述的第九齒輪6702與第八齒條6703相嚙合,所述的第八齒條6703設(shè)置在 第一保險(xiǎn)杠6704上。

所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)完全相同;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)完全相同;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204的結(jié)構(gòu)與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201的結(jié)構(gòu)也完全相同。

所述的第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的渦軸206與第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的渦軸206與第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的渦軸206與第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子固定連接;所述的第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的渦軸206與第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子固定連接。

本發(fā)明的具體操作過程為:

1.往下旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12使得第二出氣口24與瓶體9相通。

2.天然氣從第一進(jìn)氣口7依次進(jìn)入到第一副氣室10、第一層圓筒板槽4、第二副氣室28、第二層圓筒板槽30、主氣室6內(nèi)。

3.第一電機(jī)2101啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)第一傳力桿2103向下運(yùn)動(dòng),上壓板2也隨之向下運(yùn)動(dòng)并壓縮主氣室6內(nèi)的氣體。壓縮過程中,第一副氣室10內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第一層圓筒板槽4內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第二副氣室28內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)、第二層圓筒板槽30內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)與主氣室6內(nèi)的氣體的壓強(qiáng)逐級(jí)遞增,這樣可以減少主氣室6內(nèi)氣體的泄漏。壓縮后的氣體從第一出氣口5噴出并依次進(jìn)入到第二進(jìn)氣口11、第三進(jìn)氣口40、瓶體9內(nèi)。

4.第二電機(jī)2201啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)第二傳力桿2203向上運(yùn)動(dòng),第二傳力桿2203推動(dòng)整個(gè)壓氣機(jī)74向上運(yùn)動(dòng),使得第一出氣口5的底端從凹槽20脫離出來。在此過程中,由于氣道8內(nèi)的氣體對(duì)第二進(jìn)氣口蓋38的推動(dòng)作用,使得第二進(jìn)氣口蓋38向上運(yùn)動(dòng),第二進(jìn)氣口蓋38進(jìn)入到蓋槽13內(nèi)。

5.往上旋轉(zhuǎn)螺紋蓋12以阻斷瓶體9內(nèi)的氣體從第二出氣口24溢出。

6.使儲(chǔ)氣瓶72中的出氣管19與第九進(jìn)氣口99相通。

7.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第十電機(jī)58啟動(dòng)使得第二保險(xiǎn)杠52向左運(yùn)動(dòng)以使第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102關(guān)閉。

8.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第八電機(jī)65啟動(dòng)使得軸流式壓氣機(jī)68運(yùn)轉(zhuǎn),空氣從軸流式壓氣機(jī)68進(jìn)入到燃燒室71內(nèi)。

9.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63向下運(yùn)動(dòng)。

10.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第三電機(jī)26啟動(dòng)使得出氣管19向下運(yùn)動(dòng),儲(chǔ)氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進(jìn)入到燃燒室71內(nèi)。

11.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)。

12.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的電點(diǎn)火裝置54點(diǎn)燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。

13.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的第十電機(jī)58反向啟動(dòng)使得第二保險(xiǎn)杠52向右運(yùn)動(dòng)以使第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102打開,燃燒室71內(nèi)的氣體從第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102噴出并作用于第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。

14.第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動(dòng)第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的軸流式壓氣機(jī)68的出氣口進(jìn)入到第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的燃燒室71內(nèi)。

15.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63向下運(yùn)動(dòng)。

16.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第三電機(jī)26啟動(dòng)使得出氣管19向下運(yùn)動(dòng),儲(chǔ)氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進(jìn)入到燃燒室71內(nèi)。

17.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)。

18.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的電點(diǎn)火裝置54點(diǎn)燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。

19.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的第十電機(jī)58反向啟動(dòng)使得第二保險(xiǎn)杠52向右運(yùn)動(dòng)以使第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102打開,燃燒室71內(nèi)的氣體從第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102噴出并作用于第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。

20.第二驅(qū)發(fā)系統(tǒng)202中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動(dòng)第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的軸流式壓氣機(jī)68的出氣口進(jìn)入到第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的燃燒室71內(nèi)。

21.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63向下運(yùn)動(dòng)。

22.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第三電機(jī)26啟動(dòng)使得出氣管19向下運(yùn)動(dòng),儲(chǔ)氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進(jìn)入到燃燒室71內(nèi)。

23.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)。

24.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的電點(diǎn)火裝置54點(diǎn)燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。

25.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的第十電機(jī)58反向啟動(dòng)使得第二保險(xiǎn)杠52向右運(yùn)動(dòng)以使第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102打開,燃燒室71內(nèi)的氣體從第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102噴出并作用于第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。

26.第三驅(qū)發(fā)系統(tǒng)203中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動(dòng)第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的軸流式壓氣機(jī)68的出氣口進(jìn)入到第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的燃燒室71內(nèi)。

27.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63向下運(yùn)動(dòng)。

28.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第三電機(jī)26啟動(dòng)使得出氣管19向下運(yùn)動(dòng),儲(chǔ)氣瓶72內(nèi)的天然氣從瓶體9內(nèi)部向外溢出并進(jìn)入到燃燒室71內(nèi)。

29.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第七電機(jī)5501啟動(dòng)使得隔熱板63繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)。

30.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的電點(diǎn)火裝置54點(diǎn)燃燃燒室71內(nèi)的混合氣體。

31.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的第十電機(jī)58反向啟動(dòng)使得第二保險(xiǎn)杠52向右運(yùn)動(dòng)以使第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102打開,燃燒室71內(nèi)的氣體從第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102噴出并作用于第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102內(nèi)的渦輪205和渦軸206。

32.第四驅(qū)發(fā)系統(tǒng)204中的噴管102內(nèi)的渦軸206帶動(dòng)第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機(jī)68上的轉(zhuǎn)子與其一起旋轉(zhuǎn)。外部空氣從第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的軸流式壓氣機(jī)68的出氣口進(jìn)入到第一驅(qū)發(fā)系統(tǒng)201中的燃燒室71內(nèi)。

以上說明書中未作特別說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù),或者通過現(xiàn)有技術(shù)即能實(shí)現(xiàn)。凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾都應(yīng)作為本發(fā)明的技術(shù)范疇。

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