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一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置的制作方法

文檔序號(hào):12031624閱讀:180來源:國知局
一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置的制作方法

本發(fā)明涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置。



背景技術(shù):

公知技術(shù)中一般柴油機(jī)都將淡水冷卻器通過支架安裝在汽缸蓋或機(jī)體上,這樣的布置使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻器產(chǎn)生的振動(dòng)直接傳遞到缸蓋或機(jī)體上,增加的缸蓋或機(jī)體的的疲勞損壞的幾率,導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患。

中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?00820144818.0型公開了一種船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用海淡水冷水器支撐裝置,其包括發(fā)動(dòng)機(jī)前支架,其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)前支架的底部延伸出一個(gè)安裝平臺(tái),安裝平臺(tái)上通過緊固件安裝支撐架,支撐架的上端通過緊固件安裝冷卻器。雖然上述結(jié)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)全部通過支撐架傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)前支架上,但前支架還是和柴油機(jī)相連,還是不能較好的減少冷卻器的振動(dòng),同時(shí)冷卻器在安裝時(shí)不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置,包括冷卻器本體和支撐裝置,所述支撐裝置包括支架、減震器、溫濕度控制器和底座,所述溫濕度控制器固定在支架的內(nèi)底部,所述減震器固定在支架的外底部,所述底座固定在減震器的底部,所述支架包括吊耳,氣泡水平儀、支架柜體和支架門,所述吊耳固定在支架柜體的側(cè)面,所述氣泡水平儀水平固定在支架門的前側(cè),所述冷卻器本體設(shè)有管道口,所述管道口末端連接有軟管,所述軟管的另一端連接在柴油機(jī)的管道口上。

優(yōu)選的,所述支架柜體的上部有一部分為實(shí)心結(jié)構(gòu),所述支架柜體的中部為空心結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述底座設(shè)有四個(gè)安裝孔,所述安裝孔的形狀為腰形孔。

優(yōu)選的,所述冷卻器本體可拆卸連接在支架的頂部。

優(yōu)選的,所述支架的側(cè)板和底板為格柵結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述支撐裝置還設(shè)置有水敏開關(guān)和蜂鳴器,所述水敏開關(guān)固定在底座的側(cè)邊,所述蜂鳴器固定在支架門的前側(cè),所述水敏開關(guān)和蜂鳴器通過導(dǎo)線連接在一起。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明可以通過冷卻器與柴油機(jī)分開安裝,可以有效的防止柴油機(jī)工作時(shí)導(dǎo)致冷卻器的振動(dòng),減小冷卻器因疲勞損壞的概率,提高冷卻器的實(shí)用壽命,支架內(nèi)可以存放維修維護(hù)工具,使維護(hù)工作更加方便,通過水敏開關(guān)可以堅(jiān)持設(shè)備是否漏油、漏水。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的主視圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的底座局部放大圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例二側(cè)板和底板的結(jié)構(gòu)圖。

其中,1-柴油機(jī),2-軟管,3-冷卻器本體,4-吊耳,5-氣泡水平儀,6-減震器,7-底座,8-安裝孔,9-支架門,10-支架柜體,11-支架,12-管道口,13-水敏開關(guān),14-溫濕度控制器,15-蜂鳴器。

實(shí)施例一

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1所示,一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置,包括冷卻器本體3和支撐裝置,所述支撐裝置包括支架11、減震器6、溫濕度控制器14和底座7,所述溫濕度控制器14固定在支架11的內(nèi)底部,所述減震器6固定在支架11的外底部,所述底座7固定在減震器6的底部,所述支架11包括吊耳4,氣泡水平儀5、支架柜體10和支架門9,所述吊耳4固定在支架柜體10的側(cè)面,所述氣泡水平儀5水平固定在支架門9的前側(cè),所述冷卻器本體3設(shè)有管道口12,所述管道口12末端連接有軟管2,所述軟管2的另一端連接在柴油機(jī)1的管道口上。冷卻器本體3固定在支架11頂部,與柴油機(jī)分開安裝可以有效的防止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)導(dǎo)致冷卻器的振動(dòng),設(shè)置的減震器6可以進(jìn)一步減少冷卻器的振動(dòng),溫濕度控制器15可以有效的控制裝置周圍的溫濕度。

在本實(shí)施例中,所述支架柜體10的上部有一部分為實(shí)心結(jié)構(gòu),所述支架柜體10的中部為空心結(jié)構(gòu),如此支架內(nèi)可以存放維修維護(hù)工具,使維護(hù)工作更加方便。

實(shí)施例二

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1至圖4所示,一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置,包括冷卻器本體3和支撐裝置,所述支撐裝置包括支架11、減震器6、溫濕度控制器14和底座7,所述溫濕度控制器14固定在支架11的內(nèi)底部,所述減震器6固定在支架11的外底部,所述底座7固定在減震器6的底部,所述支架11包括吊耳4,氣泡水平儀5、支架柜體10和支架門9,所述吊耳4固定在支架柜體10的側(cè)面,所述氣泡水平儀5水平固定在支架門9的前側(cè),所述冷卻器本體3設(shè)有管道口12,所述管道口12末端連接有軟管2,所述軟管2的另一端連接在柴油機(jī)1的管道口上。冷卻器本體3固定在支架11頂部,與柴油機(jī)1分開安裝可以有效的防止柴油機(jī)1工作時(shí)導(dǎo)致冷卻器本體3的振動(dòng),設(shè)置的減震器6可以進(jìn)一步減少冷卻器本體3的振動(dòng),溫濕度控制器15可以有效的控制裝置周圍的溫濕度。

在本實(shí)施例中,所述支架柜體10的上部有一部分為實(shí)心結(jié)構(gòu),所述支架柜體10的中部為空心結(jié)構(gòu),如此支架內(nèi)可以存放維修維護(hù)工具,使維護(hù)工作更加方便。

在本實(shí)施例中,所述底座7設(shè)有四個(gè)安裝孔8,所述安裝孔8的形狀為腰形孔,如此可以使安裝的時(shí)候根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在本實(shí)施例中,所述冷卻器本體3可拆卸連接在支架11的頂部,可以使安裝轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候更加方便。

在本實(shí)施例中,所述支架11的側(cè)板和底板為格柵結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)可以更有效的使溫濕度控制器14控制周圍的溫濕度。

此外,所述支撐裝置還設(shè)置有水敏開關(guān)13和蜂鳴器15,所述水敏開關(guān)13固定在底座7的側(cè)邊,所述蜂鳴器15固定在支架門9的前側(cè),所述水敏開關(guān)13和蜂鳴器通15過導(dǎo)線連接在一起,可以檢測設(shè)備是否漏油漏水,一旦出現(xiàn)漏油漏水情況時(shí)蜂鳴器工作通知工作人員。

基于上述,冷卻器本體3固定在支架11頂部,與柴油機(jī)分開安裝可以有效的防止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)導(dǎo)致冷卻器的振動(dòng),設(shè)置的減震器6可以進(jìn)一步減少冷卻器的振動(dòng),溫濕度控制器15可以有效的控制裝置周圍的溫濕度。所述支撐裝置還設(shè)置有水敏開關(guān)13和蜂鳴器15,可以檢測設(shè)備是否漏油漏水,一旦出現(xiàn)漏油漏水情況時(shí)蜂鳴器工作通知工作人員。

由技術(shù)常識(shí)可知,本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)淡水組合式冷卻器的支撐裝置,涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括冷卻器本體和支撐裝置,所述支撐裝置包括支架、減震器、溫濕度控制器和底座,所述支架包括吊耳,氣泡水平儀、支架柜體和支架門,所述氣泡水平儀水平固定在支架門的前側(cè),所述冷卻器本體設(shè)有管道口,所述管道口末端連接有軟管,所述軟管的另一端連接在柴油機(jī)的管道口上。本發(fā)明可以通過冷卻器與柴油機(jī)分開安裝,可以有效的防止柴油機(jī)工作時(shí)導(dǎo)致冷卻器的振動(dòng),減小冷卻器因疲勞損壞的概率,提高冷卻器的實(shí)用壽命,支架內(nèi)可以存放維修維護(hù)工具,使維護(hù)工作更加方便,通過水敏開關(guān)可以堅(jiān)持設(shè)備是否漏油、漏水。

技術(shù)研發(fā)人員:王康
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蕪湖精達(dá)機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.08.01
技術(shù)公布日:2017.10.24
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