用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道（5）、電動(dòng)機(jī)（9）和動(dòng)力設(shè)備（10），所述工業(yè)抽汽管道（5）設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔離閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)（6）和供汽減溫器（12），所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)（6）與供汽減溫器（12）之間裝有背壓機(jī)（7）及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)（7）與電動(dòng)機(jī)（9）同軸布置在動(dòng)力設(shè)備（10）一側(cè)或兩側(cè)并通過(guò)SSS離合器（8）與動(dòng)力設(shè)備（10）相連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)加裝背壓機(jī)，把工業(yè)抽汽的部分蒸汽轉(zhuǎn)化成有效做功、輸出動(dòng)力，并與電動(dòng)機(jī)同軸拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，將工業(yè)抽汽的節(jié)流損失降至最低限度，實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能降耗及低碳環(huán)保的技術(shù)效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)用汽系統(tǒng)，尤其涉及用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)企業(yè)的工業(yè)用汽大多數(shù)是由火力發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)組提供，一般由發(fā)電機(jī)組的高壓缸排汽系統(tǒng)提供工業(yè)用汽，由于高壓缸的排汽壓力及排汽溫度較高，其中排汽壓力為2.0MPa、排汽溫度為300°C以上，而工業(yè)用汽所需的供汽壓力及供汽溫度相對(duì)較低，一般供汽壓力為1.4MPa、供汽溫度為220°C以下。因此，需要對(duì)高壓缸的排汽進(jìn)行減溫、減壓，又由于蒸汽的節(jié)流過(guò)程是一個(gè)等焓熵增的過(guò)程，因此在對(duì)高壓缸的排汽進(jìn)行減溫、減壓時(shí)會(huì)造成較大的節(jié)流損失，做功能力也隨之下降。為解決這一技術(shù)問(wèn)題，目前通常采取的技術(shù)措施包括兩種實(shí)施方案:一是加裝后置式背壓機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或獨(dú)立驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，但由此帶來(lái)的技術(shù)缺陷也顯而易見(jiàn)。一方面，加裝后置式背壓機(jī)使得用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的設(shè)備投資較大，其相應(yīng)的電氣系統(tǒng)也較為復(fù)雜，同時(shí)也會(huì)給發(fā)電廠的用電系統(tǒng)帶來(lái)安全隱患；另一方面，在使用后置式背壓機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)輔機(jī)設(shè)備時(shí)，由于工業(yè)用汽負(fù)荷波動(dòng)較大，輔機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性較差，因此不能滿(mǎn)足動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性的要求。二是使用壓力匹配器，用高參數(shù)抽汽抽吸低參數(shù)抽汽，以減少高參數(shù)蒸汽耗量；然而，使用壓力匹配器時(shí)難以適應(yīng)供汽設(shè)備負(fù)荷大幅度的變化工況，在負(fù)荷相對(duì)較低時(shí)，壓力匹配器抽吸系數(shù)會(huì)急劇降低，其抽吸能力也大幅度下降，從而使得供熱能力不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
[0003]專(zhuān)利號(hào)為ZL201220730992.X的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)供熱管道進(jìn)行改造，分別在高壓缸、中壓缸蒸汽供汽管道上增設(shè)與高壓缸、中壓缸并聯(lián)的第一旁路管道和第二旁路管道，每個(gè)旁路管道上連接有調(diào)門(mén)、噴水減溫器和壓力匹配器，第一旁路管道的壓力匹配器引射高壓缸排汽，實(shí)現(xiàn)高壓供汽；第二旁路管道引射中壓缸低壓抽汽，實(shí)現(xiàn)中壓供汽；同時(shí)，中調(diào)門(mén)的開(kāi)度可調(diào)，根據(jù)負(fù)荷變化引起的高壓缸排汽壓力和再熱蒸汽壓力變化，調(diào)整中調(diào)門(mén)的開(kāi)度，達(dá)到對(duì)外供汽壓力需求，保證供汽壓力的合格，實(shí)現(xiàn)機(jī)組高壓、中壓工業(yè)用汽雙抽可調(diào)供熱的目的，節(jié)約對(duì)機(jī)組本體改造的費(fèi)用，并且具有節(jié)能減排的效果。但該實(shí)用新型由于仍然使用的是壓力匹配器，因此其難以適應(yīng)供汽設(shè)備負(fù)荷大幅度的變化工況，在負(fù)荷相對(duì)較低時(shí)，壓力匹配器抽吸系數(shù)會(huì)急劇降低，其抽吸能力也大幅度下降，從而使得供熱能力不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
[0004]專(zhuān)利號(hào)為ZL200810013170.8的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種新型熱電聯(lián)供汽輪機(jī)，包括有外部蒸汽源、壓力匹配器和汽輪機(jī)，其中外部蒸汽源通過(guò)管路與汽輪機(jī)高壓缸相通，汽輪機(jī)高壓缸通過(guò)管路與汽輪機(jī)中壓缸相通，汽輪機(jī)中壓缸通過(guò)管路與汽輪機(jī)低壓缸相通，其特點(diǎn)是汽輪機(jī)高壓缸上的抽汽口通過(guò)管路與壓力匹配器的驅(qū)動(dòng)蒸汽進(jìn)口相通，汽輪機(jī)中壓缸上的抽汽口通過(guò)管路與壓力匹配器的吸汽口相通；或者汽輪機(jī)中壓缸至低壓缸之間的蒸汽管路上的抽汽口通過(guò)管路與壓力匹配器的驅(qū)動(dòng)蒸汽進(jìn)口相通，汽輪機(jī)低壓缸上的抽汽口通過(guò)管路與壓力匹配器的吸汽口相通。該發(fā)明采用了新型的抽汽調(diào)節(jié)裝置，和現(xiàn)有的大型汽輪機(jī)機(jī)組相比，抽汽段的效率可提高10?20%，造價(jià)可降低20?30%。但該發(fā)明同樣使用壓力匹配器與汽輪機(jī)高壓缸上的抽汽口相連接，因此在使用壓力匹配器時(shí)難以適應(yīng)供汽設(shè)備負(fù)荷大幅度的變化工況，在負(fù)荷相對(duì)較低時(shí)，壓力匹配器抽吸系數(shù)會(huì)急劇降低，其抽吸能力也大幅度下降，從而使得供熱能力不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了解決上述現(xiàn)有的汽輪機(jī)高壓缸排汽及供汽系統(tǒng)存在的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力設(shè)備，所述工業(yè)抽汽管道上設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔離閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)和供汽減溫器，所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)與所述供汽減溫器之間裝有背壓機(jī)及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)與所述電動(dòng)機(jī)同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備一側(cè)并通過(guò)SSS離合器與所述動(dòng)力設(shè)備相連接。
[0007]優(yōu)選的是，用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力設(shè)備，所述工業(yè)抽汽管道上設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔離閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)和供汽減溫器，所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)與所述供汽減溫器之間裝有背壓機(jī)及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)與所述電動(dòng)機(jī)同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備兩側(cè)并分別通過(guò)SSS離合器與所述動(dòng)力設(shè)備相連接。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，包括汽輪機(jī)高壓缸。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述汽輪機(jī)高壓缸設(shè)有高壓缸排汽管道，高壓缸排汽管道上設(shè)有高壓缸排汽逆止閥。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽管道設(shè)有兩個(gè)分支管路，其中一個(gè)分支管路與鍋爐再熱器相連接，所述鍋爐再熱器與汽輪機(jī)中壓缸相連接。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽管道的另一個(gè)分支管路與工業(yè)抽汽管道相連接。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述背壓機(jī)設(shè)有背壓機(jī)排汽管道。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述背壓機(jī)排汽管道與供汽減溫器相連接。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述供汽減溫器包括減溫水調(diào)節(jié)閥。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述減溫水調(diào)節(jié)閥與供汽減溫器相連接，在所述減溫水調(diào)節(jié)閥與供汽減溫器之間裝有手動(dòng)截止閥。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用旋啟式止回閥。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用升降式止回閥。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用單瓣式止回閥。
[0019]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用雙瓣式止回閥。
[0020]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用多半式止回閥。
[0021]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用鑄鐵材料制造。
[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用不銹鋼材料制造。
[0023]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用黃銅材料制造。
[0024]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用PVC材料制造。
[0025]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用PPR材料制造。
[0026]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述減溫水調(diào)節(jié)閥采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0027]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述減溫水調(diào)節(jié)閥采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0028]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用電動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥。
[0029]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述減溫水調(diào)節(jié)閥采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0030]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述減溫水調(diào)節(jié)閥采用液動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0031]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0032]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0033]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0034]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0035]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用平板形閥芯。
[0036]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
[0037]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用窗口形閥芯。
[0038]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
[0039]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
[0040]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
[0041]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
[0042]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
[0043]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用圓錐形閥芯。
[0044]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
[0045]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
[0046]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
[0047]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
[0048]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
[0049]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
[0050]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用半球形閥芯。
[0051]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:本實(shí)用新型為了有效解決現(xiàn)有降低蒸汽節(jié)流損失的技術(shù)缺陷，提供了一種安全可靠、適應(yīng)能力強(qiáng)的背壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備并同時(shí)滿(mǎn)足供汽要求的技術(shù)方案，通過(guò)將汽輪機(jī)高壓缸排汽系統(tǒng)的工業(yè)抽汽引導(dǎo)至加裝的背壓機(jī)處做功并驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，從而替代了部分或全部電動(dòng)機(jī)的做功，在燃煤量不變、供汽量基本不變的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組的耗電量，大幅降低了現(xiàn)有技術(shù)中存在的工業(yè)抽汽與用戶(hù)用汽參數(shù)不匹配而造成的較大節(jié)流損失，同時(shí)經(jīng)加裝的背壓機(jī)做功后的蒸汽壓力也滿(mǎn)足了用戶(hù)需求的蒸汽壓力要求，只需再經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)販p溫后即可對(duì)外供汽。顯然，本實(shí)用新型通過(guò)加裝背壓機(jī)，在不影響供汽要求的前提下，把工業(yè)抽汽中的部分蒸汽能量轉(zhuǎn)化成有效做功、輸出動(dòng)力，同時(shí)與電動(dòng)機(jī)同軸共同拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行，從而將工業(yè)抽汽的節(jié)流損失減小到最低限度，實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能降耗及低碳環(huán)保的技術(shù)效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0052]圖1為按照本實(shí)用新型的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置一優(yōu)選實(shí)施例的背壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)布置在動(dòng)力設(shè)備一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0053]圖2為按照本實(shí)用新型的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置一優(yōu)選實(shí)施例的背壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)布置在動(dòng)力設(shè)備兩側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0054]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0055]I汽輪機(jī)高壓缸；2汽輪機(jī)中壓缸；3鍋爐再熱器；4高壓缸排汽管道；5工業(yè)抽汽管道；6背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)；7背壓機(jī)；8SSS離合器；9電動(dòng)機(jī)；10動(dòng)力設(shè)備；11背壓機(jī)排汽管道；12供汽減溫器；13減溫水調(diào)節(jié)閥。

【具體實(shí)施方式】
[0056]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明，但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例是具有例示性的而沒(méi)有限制的含義。
[0057]實(shí)施例1:
[0058]如圖1所示，用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道5、電動(dòng)機(jī)9和動(dòng)力設(shè)備10，所述工業(yè)抽汽管道5上設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔尚閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)6和供汽減溫器，所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)6與所述供汽減溫器之間裝有背壓機(jī)7及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)7與所述電動(dòng)機(jī)9同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備10 —側(cè)并通過(guò)SSS離合器8與所述動(dòng)力設(shè)備10相連接，包括汽輪機(jī)高壓缸1，汽輪機(jī)高壓缸I設(shè)有高壓缸排汽管道4，高壓缸排汽管道4上設(shè)有高壓缸排汽逆止閥，高壓缸排汽管道4設(shè)有兩個(gè)分支管路，其中一個(gè)分支管路與鍋爐再熱器3相連接，所述鍋爐再熱器3與汽輪機(jī)中壓缸2相連接，高壓缸排汽管道4的另一個(gè)分支管路與工業(yè)抽汽管道5相連接，背壓機(jī)7設(shè)有背壓機(jī)排汽管道11，背壓機(jī)排汽管道11與供汽減溫器12相連接，供汽減溫器12包括減溫水調(diào)節(jié)閥13，減溫水調(diào)節(jié)閥13與供汽減溫器12相連接，在減溫水調(diào)節(jié)閥13與供汽減溫器12之間裝有手動(dòng)截止閥，所述高壓缸排汽逆止閥采用旋啟式止回閥，所述高壓缸排汽逆止閥采用鑄鐵材料制造，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用平板形閥芯。
[0059]本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型在汽輪機(jī)的工業(yè)抽汽至供汽減溫器之間的抽汽管路上裝有一臺(tái)背壓機(jī)，該背壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)同軸，因此，工業(yè)抽汽先經(jīng)過(guò)背壓機(jī)膨脹做功并輸出動(dòng)力，該輸出動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)共同拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，做功后的蒸汽通過(guò)背壓機(jī)排汽管道進(jìn)入供汽管道對(duì)外進(jìn)行正常供汽。
[0060]結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型的工作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)描述:汽輪機(jī)高壓缸I的排汽，向兩條支路分流，其中一部分蒸汽依次經(jīng)過(guò)工業(yè)抽汽管道5和背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)6這一條支路后進(jìn)入背壓機(jī)7，經(jīng)背壓機(jī)7膨脹做功后通過(guò)SSS離合器8與電動(dòng)機(jī)9同軸拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備10，蒸汽經(jīng)過(guò)背壓機(jī)7經(jīng)膨脹做功后的排汽壓力降低并達(dá)到了對(duì)外供汽壓力，隨后通過(guò)背壓機(jī)排汽管道11進(jìn)入減溫器12，通過(guò)調(diào)整減溫水調(diào)節(jié)閥13控制供汽溫度正常、穩(wěn)定后即可對(duì)外供汽，汽輪機(jī)高壓缸排汽的另一部分蒸汽則通過(guò)另一條支路進(jìn)入鍋爐再熱器3，經(jīng)加熱后該部分蒸汽再進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸2做功。
[0061]圖1所示為背壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)9設(shè)置在動(dòng)力設(shè)備10同一側(cè)的技術(shù)方案，背壓機(jī)7的軸與電動(dòng)機(jī)的軸通過(guò)SSS離合器8相連接，當(dāng)背壓機(jī)7的出力未能達(dá)到電動(dòng)機(jī)9的額定出力時(shí)，背壓機(jī)7與電動(dòng)機(jī)9同時(shí)工作；當(dāng)背壓機(jī)7的出力達(dá)到電動(dòng)機(jī)9的額定出力時(shí)，電動(dòng)機(jī)9通過(guò)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行，由背壓機(jī)7單獨(dú)拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備10 ;在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)背壓機(jī)7跳閘時(shí)，電動(dòng)機(jī)9通過(guò)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)投入運(yùn)行并帶負(fù)荷。
[0062]實(shí)施例2:
[0063]如圖2所示，用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例I相似，所不同的是，所述背壓機(jī)7與所述電動(dòng)機(jī)9同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備10兩側(cè)并分別通過(guò)SSS離合器8與所述動(dòng)力設(shè)備10相連接。
[0064]圖2所示為背壓機(jī)7與電動(dòng)機(jī)9分別設(shè)置在動(dòng)力設(shè)備10兩側(cè)的技術(shù)方案，背壓機(jī)7與電動(dòng)機(jī)9分別通過(guò)SSS離合器8與動(dòng)力設(shè)備10相連接，當(dāng)背壓機(jī)7的出力未能達(dá)到電動(dòng)機(jī)9的額定出力時(shí)，背壓機(jī)7與電動(dòng)機(jī)9同時(shí)工作；當(dāng)背壓機(jī)7的出力達(dá)到電動(dòng)機(jī)9的額定出力時(shí)，電動(dòng)機(jī)9與動(dòng)力設(shè)備之間連接的SSS離合器會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)，由背壓機(jī)7單獨(dú)拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備10 ;當(dāng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)背壓機(jī)7跳閘時(shí)，電動(dòng)機(jī)9通過(guò)SSS離合器連接后自動(dòng)投入運(yùn)行并帶負(fù)荷。
[0065]實(shí)施例3:
[0066]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用升降式止回閥。
[0067]實(shí)施例4:
[0068]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用單瓣式止回閥。
[0069]實(shí)施例5:
[0070]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用雙瓣式止回閥。
[0071]實(shí)施例6:
[0072]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用多半式止回閥。
[0073]實(shí)施例7:
[0074]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用不銹鋼材料制造。
[0075]實(shí)施例8:
[0076]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用黃銅材料制造。
[0077]實(shí)施例9:
[0078]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用PVC材料制造。
[0079]實(shí)施例10:
[0080]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述高壓缸排汽逆止閥采用PPR材料制造。
[0081]實(shí)施例11:
[0082]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用電動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥。
[0083]實(shí)施例12:
[0084]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
[0085]實(shí)施例13:
[0086]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用圓錐形閥芯。
[0087]實(shí)施例14:
[0088]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
[0089]實(shí)施例15:
[0090]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
[0091]實(shí)施例16:
[0092]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
[0093]實(shí)施例17:
[0094]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
[0095]實(shí)施例18:
[0096]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
[0097]實(shí)施例19:
[0098]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
[0099]實(shí)施例20:
[0100]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用半球形閥芯。
[0101]實(shí)施例21:
[0102]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，減溫水調(diào)節(jié)閥13采用液動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0103]實(shí)施例22:
[0104]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0105]實(shí)施例23:
[0106]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0107]實(shí)施例24:
[0108]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0109]實(shí)施例25:
[0110]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
[0111]實(shí)施例26:
[0112]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用窗口形閥芯。
[0113]實(shí)施例27:
[0114]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
[0115]實(shí)施例28:
[0116]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
[0117]實(shí)施例29:
[0118]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
[0119]實(shí)施例30:
[0120]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
[0121]實(shí)施例31:
[0122]用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，與實(shí)施例1或2相似，所不同的是，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
【權(quán)利要求】
1.用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道(5)、電動(dòng)機(jī)(9)和動(dòng)力設(shè)備(10)，所述工業(yè)抽汽管道(5)上設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔尚閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)(6)和供汽減溫器(12)，其特征在于，所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)(6)與所述供汽減溫器(12)之間裝有背壓機(jī)(7)及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)(7)與所述電動(dòng)機(jī)(9)同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備(10)—側(cè)并通過(guò)SSS離合器(8)與所述動(dòng)力設(shè)備(10)相連接。
2.用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，包括工業(yè)抽汽管道(5)、電動(dòng)機(jī)(9)和動(dòng)力設(shè)備(10)，所述工業(yè)抽汽管道(5)上設(shè)有背壓機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)隔尚閥、背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)(6)和供汽減溫器(12)，其特征在于，所述背壓機(jī)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)(6)與所述供汽減溫器(12)之間裝有背壓機(jī)(7)及其控制設(shè)備，所述背壓機(jī)(7)與所述電動(dòng)機(jī)(9)同軸布置在所述動(dòng)力設(shè)備(10)兩側(cè)并分別通過(guò)SSS離合器(8)與所述動(dòng)力設(shè)備(10)相連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，包括汽輪機(jī)高壓缸(I)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，汽輪機(jī)高壓缸(I)設(shè)有高壓缸排汽管道(4)，高壓缸排汽管道(4)上設(shè)有高壓缸排汽逆止閥。
5.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，高壓缸排汽管道(4 )設(shè)有兩個(gè)分支管路，其中一個(gè)分支管路與鍋爐再熱器(3 )相連接，所述鍋爐再熱器(3 )與汽輪機(jī)中壓缸(2 )相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，高壓缸排汽管道(4)的另一個(gè)分支管路與工業(yè)抽汽管道(5)相連接。
7.如權(quán)利要求1或2所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，背壓機(jī)(7 )設(shè)有背壓機(jī)排汽管道(11)。
8.如權(quán)利要求7所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，背壓機(jī)排汽管道(11)與供汽減溫器(12 )相連接。
9.如權(quán)利要求8所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，供汽減溫器(12)包括減溫水調(diào)節(jié)閥(13)。
10.如權(quán)利要求9所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，減溫水調(diào)節(jié)閥(13)與供汽減溫器(12)相連接，在減溫水調(diào)節(jié)閥(13)與供汽減溫器(12)之間裝有手動(dòng)截止閥。
11.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用旋啟式止回閥。
12.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用升降式止回閥。
13.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用單瓣式止回閥。
14.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用雙瓣式止回閥。
15.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用多半式止回閥。
16.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用鑄鐵材料制造。
17.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用不銹鋼材料制造。
18.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用黃銅材料制造。
19.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用PVC材料制造。
20.如權(quán)利要求4所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述高壓缸排汽逆止閥采用PPR材料制造。
21.如權(quán)利要求10所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，減溫水調(diào)節(jié)閥(13 )采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
22.如權(quán)利要求10所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，減溫水調(diào)節(jié)閥(13)采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
23.如權(quán)利要求22所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用電動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥。
24.如權(quán)利要求10所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，減溫水調(diào)節(jié)閥(13 )采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
25.如權(quán)利要求10所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，減溫水調(diào)節(jié)閥(13 )采用液動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
26.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
27.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
28.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
29.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
30.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用平板形閥芯。
31.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
32.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用窗口形閥芯。
33.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
34.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
35.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
36.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
37.如權(quán)利要求21所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
38.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用圓錐形閥芯。
39.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用柱塞形閥芯。
40.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用套筒形閥芯。
41.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用多級(jí)形閥芯。
42.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用偏旋形閥芯。
43.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用蝶形閥芯。
44.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用球形閥芯。
45.如權(quán)利要求24所述的用于汽輪機(jī)高壓缸排汽供工業(yè)抽汽系統(tǒng)的背壓機(jī)做功裝置，其特征在于，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯采用半球形閥芯。
【文檔編號(hào)】F01K17/04GK204200287SQ201420641158
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】宗緒東 申請(qǐng)人:華電國(guó)際電力股份有限公司技術(shù)服務(wù)中心