一種進(jìn)氣端錐裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣端錐裝置，包括沖壓上殼、沖壓下殼，所述的沖壓上殼與沖壓下殼相互配合固定連接，沖壓上殼包括沖壓上殼本體、法蘭盤連接件，沖壓上殼本體與法蘭盤連接件連接處設(shè)有氧傳感器螺母口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，成本較低，能夠最大限度的節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度高，避免了進(jìn)氣端錐裝置與其他零件發(fā)生干涉，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣能夠排放干凈，提升廢氣處理效果，并且可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
【專利說明】一種進(jìn)氣端錐裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零件，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)氣端錐沖壓殼體裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著中國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張，人均持有汽車數(shù)量也隨之增多，汽車排放的尾氣對環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重。汽車尾氣污染主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌难趸锏扔泻怏w，目前的處理方法主要是讓尾氣通過催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行凈化，使這三種有害氣體通過氧化還原反應(yīng)生成水和二氧化碳。因而廢氣自氣缸排出后，由排氣管匯集氣流進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行凈化，因而催化轉(zhuǎn)化器結(jié)構(gòu)必須要保證氣流排放順暢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、加工制造簡單，能夠有效凈化廢氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的進(jìn)氣端錐裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括沖壓上殼、沖壓下殼，所述的沖壓上殼與沖壓下殼相互配合固定連接，沖壓上殼包括沖壓上殼本體、法蘭盤連接件，沖壓上殼本體與法蘭盤連接件連接處設(shè)有氧傳感器螺母口。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，成本較低，能夠最大限度的節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度高，避免了進(jìn)氣端錐裝置與其他零件發(fā)生干涉，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣能夠排放干凈，提升廢氣處理效果，并且可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
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【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型倒置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型包括沖壓上殼1、沖壓下殼2，所述的沖壓上殼I與沖壓下殼2相互配合固定連接，沖壓上殼I包括沖壓上殼本體3、法蘭盤連接件5，沖壓上殼本體3與法蘭盤連接件5連接處設(shè)有氧傳感器螺母口 4。
[0013]所述的沖壓上殼I與沖壓下殼2的連接方式為焊接。
[0014]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用進(jìn)氣端錐裝置，沖壓上殼本體3與沖壓下殼2固定連接，端口為端錐進(jìn)氣口，法蘭盤連接件5與沖壓下殼2固定連接，端口為端錐排氣口。本實(shí)用新型在使用時(shí)，將端錐進(jìn)氣口與催化器載體出氣口相接，氧傳感器螺母口 4與氧傳感器連接、端錐排氣口與排氣法蘭盤連接，從而使尾氣進(jìn)入消聲器，通過氧化還原反應(yīng)最終排出無害尾氣。將本實(shí)用新型與三元催化劑焊接成為不銹鋼催化轉(zhuǎn)換器總成，最終安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，實(shí)現(xiàn)凈化、排放尾氣的作用。
[0015]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用進(jìn)氣端錐裝置，沖壓上殼體與下殼體通過焊接的方式固定連接，連接強(qiáng)度高，安全可靠，裝置的連接件由板材沖壓而成，結(jié)構(gòu)件壁薄，并且能夠較大限度的節(jié)省空間，尾氣凈化效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種進(jìn)氣端錐裝置，包括沖壓上殼(I)、沖壓下殼(2)，其特征在于:所述的沖壓上殼(I)與沖壓下殼(2)相互配合固定連接，沖壓上殼(I)包括沖壓上殼本體(3)、法蘭盤連接件(5),沖壓上殼本體(3)與法蘭盤連接件(5)連接處設(shè)有氧傳感器螺母口(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)氣端錐裝置，其特征在于:所述的沖壓上殼(I)與沖壓下殼(2)的連接方式為焊接。
【文檔編號】F01N3/28GK204113405SQ201420617866
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】李季, 韓學(xué), 張小磊 申請人:吉林艾瑞環(huán)保技術(shù)有限公司