一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，屬于摩托車臥式發(fā)動機領(lǐng)域，包括右曲軸箱體，右曲軸箱體包括過濾網(wǎng)安裝孔以及與過濾網(wǎng)安裝孔連通的油槽。過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)設置有機油過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)安裝孔的開口與外部連通，機油過濾網(wǎng)可從過濾網(wǎng)安裝孔的開口處取出。過濾網(wǎng)安裝孔的開口處設置有堵蓋，堵蓋與過濾網(wǎng)安裝孔可拆卸連接。本實用新型提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體在清洗機油過濾網(wǎng)時，只需拆下堵蓋，從過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)取出機油過濾網(wǎng)即可進行清洗，使清洗機油過濾網(wǎng)的操作方便快捷，保證了臥式發(fā)動機的原裝磨合狀態(tài)，提高了臥式發(fā)動機性能的穩(wěn)定性，從而提高了臥式發(fā)動機的使用壽命。
【專利說明】一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車臥式發(fā)動機領(lǐng)域，具體而言，涉及一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的摩托車的臥式發(fā)動機的曲軸箱體一般包括左曲軸箱體和右曲軸箱體，機油過濾網(wǎng)設置于右曲軸箱體的內(nèi)側(cè)并處于靠近排油口的位置，右曲軸箱體在排油口處設置有放油螺栓。在更換機油時，通常需要擰開放油螺栓排放機油，對機油過濾網(wǎng)進行清洗，并清潔臥式發(fā)動機，然后對機油進行更換。
[0003]但是由于機油過濾網(wǎng)是設置在右曲軸箱體的內(nèi)側(cè)，因此需要清洗機油過濾網(wǎng)時，需要拆除從右離合器大蓋到左曲軸箱體內(nèi)的零件才能取出機油過濾網(wǎng)，清洗機油過濾網(wǎng)時對曲軸箱體的拆裝容易導致零部件的損傷，縮短使用壽命，并且改變了臥式發(fā)動機原始的磨合尺寸，破壞了其性能的穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，旨在解決上述問題。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，包括右曲軸箱體，所述右曲軸箱體包括過濾網(wǎng)安裝孔以及與所述過濾網(wǎng)安裝孔連通的油槽；
[0007]所述過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)設置有機油過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口與外部連通，所述機油過濾網(wǎng)可從所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口處取出；
[0008]所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口處設置有堵蓋，所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔可拆卸連接。
[0009]進一步地，所述過濾網(wǎng)安裝孔還設置有用于壓緊所述機油過濾網(wǎng)的彈簧，在所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔連接時，所述彈簧的兩端分別抵住所述機油過濾網(wǎng)和所述堵蓋。通過設置所述彈簧，在蓋上所述堵蓋時，能夠?qū)⑺鰴C油過濾網(wǎng)很好地壓緊在所述過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)，結(jié)構(gòu)牢靠，使所述機油過濾網(wǎng)能更好地發(fā)揮過濾作用。
[0010]進一步地，所述機油過濾網(wǎng)為筒形且縱截面為U形。能夠很好地過濾機油。
[0011]進一步地，所述機油過濾網(wǎng)為金屬過濾網(wǎng)。將所述機油過濾網(wǎng)采用金屬制成，使所述機油過濾網(wǎng)不易損壞，壽命長，并且結(jié)構(gòu)牢靠，過濾效果好。
[0012]進一步地，所述右曲軸箱體的外表面在靠近所述過濾網(wǎng)安裝孔前側(cè)的位置設置有隔離立柱。通過設置所述隔離立柱，能夠很好地保護所述堵蓋的前側(cè)，防止所述堵蓋受到來自前側(cè)的碰撞而導致?lián)p傷。
[0013]進一步地，所述右曲軸箱體的外表面在靠近所述過濾網(wǎng)安裝孔后側(cè)的位置設置有副隔離立柱。通過設置所述副隔離立柱，能夠很好地保護所述堵蓋的后側(cè)，防止所述堵蓋受到來自后側(cè)的碰撞而導致?lián)p傷，并且與所述隔離立柱形成前后設置，外形美觀，保護堵蓋效果更好。
[0014]進一步地，所述隔離立柱為長條形。通過將所述隔離立柱設置為長條形，橫向設置于所述過濾網(wǎng)安裝孔的前側(cè)，使所述隔離立柱的保護范圍更大，更好地保護所述堵蓋。
[0015]進一步地，所述油槽的截面為長方形。使所述油槽更大，機油的供油速度得到提聞。
[0016]進一步地，所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔通過螺紋連接。采用螺紋連接，使所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔之間的拆卸更加方便快捷。
[0017]本實用新型通過在摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體上設置過濾網(wǎng)安裝孔和油槽，并且機油過濾網(wǎng)可從過濾網(wǎng)安裝孔的開口處取出，還在過濾網(wǎng)安裝孔的開口處設置有堵蓋，將堵蓋與過濾網(wǎng)安裝孔可拆卸連接，在需要清洗機油過濾網(wǎng)時，先將堵蓋拆下，將曲軸箱體內(nèi)的機油從過濾網(wǎng)安裝孔排放出去，然后從過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)取出機油過濾網(wǎng)即可進行清洗。
[0018]本實用新型提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體在清洗機油過濾網(wǎng)時，只需拆下堵蓋，從過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)取出機油過濾網(wǎng)即可進行清洗，不需要拆除從右離合器大蓋到左曲軸箱體內(nèi)的零件，避免了清洗機油過濾網(wǎng)時對曲軸箱體的拆裝而導致零部件的損傷；使清洗機油過濾網(wǎng)的操作方便快捷，保證了臥式發(fā)動機的原裝磨合狀態(tài)，提高了臥式發(fā)動機性能的穩(wěn)定性，從而提高了臥式發(fā)動機的使用壽命；并且不需要專業(yè)人員對臥式發(fā)動機進行拆卸，用戶自己即可清洗機油過濾網(wǎng)，完成機油的更換，因此減少了雇傭?qū)I(yè)人員操作產(chǎn)生的費用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體的爆炸圖；
[0022]圖4為本實用新型實施例提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體的在圖3中的沿AA向的剖視圖；
[0023]圖5為本實用新型實施例提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體的在圖3中的沿BB向的俯視圖。

【具體實施方式】
[0024]請參閱圖1?圖5，本實用新型提供了一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，該摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體包括右曲軸箱體101和左曲軸箱體，右曲軸箱體101包括過濾網(wǎng)安裝孔102以及與過濾網(wǎng)安裝孔102連通的油槽103。油槽103與發(fā)動機右離合器大蓋的進油口連通。過濾網(wǎng)安裝孔102內(nèi)設置有機油過濾網(wǎng)104，過濾網(wǎng)安裝孔102的開口與外部連通，機油過濾網(wǎng)104可從過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處取出。過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處設置有堵蓋105，堵蓋105與過濾網(wǎng)安裝孔102可拆卸連接。過濾網(wǎng)安裝孔102的底部設置有與機油泵孔連通的機油泵油道109，曲軸箱體內(nèi)的主軸、曲軸主要由機油泵提供機油。
[0025]本實用新型通過在摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體的右曲軸箱體101上設置過濾網(wǎng)安裝孔102和油槽103，并且機油過濾網(wǎng)104可從過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處取出，還在過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處設置有堵蓋105，將堵蓋105與過濾網(wǎng)安裝孔102可拆卸連接，在需要清洗機油過濾網(wǎng)104時，先將堵蓋105拆下，將曲軸箱體內(nèi)的機油從過濾網(wǎng)安裝孔102排放出去，然后從過濾網(wǎng)安裝孔102內(nèi)取出機油過濾網(wǎng)104即可進行清洗。不需要拆除從發(fā)動機的右離合器大蓋到左曲軸箱體內(nèi)的零件，避免了清洗機油過濾網(wǎng)104時對曲軸箱體的拆裝而導致零部件的損傷；使清洗機油過濾網(wǎng)104的操作方便快捷，保證了臥式發(fā)動機的原裝磨合狀態(tài)，提高了臥式發(fā)動機性能的穩(wěn)定性，從而提高了臥式發(fā)動機的使用壽命。
[0026]請參閱圖3，過濾網(wǎng)安裝孔102還設置有用于壓緊機油過濾網(wǎng)104的彈簧106，在堵蓋105與過濾網(wǎng)安裝孔102連接時，彈簧106的兩端分別抵住機油過濾網(wǎng)104和堵蓋105。通過設置彈簧106，在蓋上堵蓋105時，彈簧106套在機油過濾網(wǎng)104外部，并且彈簧106的兩端分別抵住機油過濾網(wǎng)104和堵蓋105，能夠?qū)C油過濾網(wǎng)104很好地壓緊在過濾網(wǎng)安裝孔102內(nèi)，結(jié)構(gòu)牢靠，使機油過濾網(wǎng)104能更好地發(fā)揮過濾作用。
[0027]請參閱圖3，機油過濾網(wǎng)104為筒形且縱截面為U形。能夠很好地過濾機油。
[0028]機油過濾網(wǎng)104為金屬過濾網(wǎng)。將機油過濾網(wǎng)104采用金屬制成，使機油過濾網(wǎng)104不易損壞，壽命長，并且結(jié)構(gòu)牢靠，過濾效果好。
[0029]請參閱圖1?圖3，右曲軸箱體101的外表面在靠近過濾網(wǎng)安裝孔102前側(cè)的位置設置有隔離立柱107。通過設置隔離立柱107，能夠很好地保護堵蓋105的前側(cè)，防止堵蓋105受到來自前側(cè)的碰撞而導致?lián)p傷。
[0030]請參閱圖1?圖3，右曲軸箱體101的外表面在靠近過濾網(wǎng)安裝孔102后側(cè)的位置設置有副隔離立柱108。通過設置副隔離立柱108，能夠很好地保護堵蓋105的后側(cè)，防止堵蓋105受到來自后側(cè)的碰撞而導致?lián)p傷，并且與隔離立柱107形成前后設置，外形美觀，保護堵蓋105效果更好。
[0031]請參閱圖1?圖3,隔尚立柱107為長條形。通過將隔尚立柱107設置為長條形，橫向設置于過濾網(wǎng)安裝孔102的前側(cè)，使隔離立柱107的保護范圍更大，更好地保護堵蓋105。
[0032]請參閱圖1，油槽103的截面為長方形。使油槽103更大，機油的供油速度得到提聞。
[0033]請參閱圖3，堵蓋105與過濾網(wǎng)安裝孔102通過螺紋連接。采用螺紋連接，使堵蓋105與過濾網(wǎng)安裝孔102之間的拆卸更加方便快捷。
[0034]請參閱圖1?圖5，在更換機油時，需要清洗機油過濾網(wǎng)104，先將堵蓋105拆下，將曲軸箱體內(nèi)的機油從過濾網(wǎng)安裝孔102排放出去，然后從過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處取出機油過濾網(wǎng)104即可進行清洗。接著向臥式發(fā)動機曲軸箱體內(nèi)部添加發(fā)動機內(nèi)部清潔齊U，對臥式發(fā)動機曲軸箱體內(nèi)部進行清潔。將清洗后的機油過濾網(wǎng)104放回過濾網(wǎng)安裝孔102內(nèi)并安裝好，再從發(fā)動機的右離合器大蓋上的進油口向曲軸箱體內(nèi)部添加機油，機油經(jīng)過機油過濾網(wǎng)104的過濾，然后從過濾網(wǎng)安裝孔102的底部的機油泵油道109流入至機油泵孔，從而進入機油泵內(nèi)。
[0035]本實用新型提供的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體在清洗機油過濾網(wǎng)104時，只需拆下堵蓋105，從過濾網(wǎng)安裝孔102的開口處取出機油過濾網(wǎng)104即可進行清洗，不需要拆除從右離合器大蓋到左曲軸箱體內(nèi)的零件，避免了清洗機油過濾網(wǎng)104時對曲軸箱體的拆裝而導致零部件的損傷；使清洗機油過濾網(wǎng)104的操作方便快捷，保證了臥式發(fā)動機的原裝磨合狀態(tài)，提高了臥式發(fā)動機性能的穩(wěn)定性，從而提高了臥式發(fā)動機的使用壽命；并且不需要專業(yè)人員對臥式發(fā)動機進行拆卸，用戶自己即可清洗機油過濾網(wǎng)104，完成機油的更換，因此減少了雇傭?qū)I(yè)人員操作產(chǎn)生的費用。
[0036]曲軸箱體對精度要求高，其加工質(zhì)量將直接影響發(fā)動機的功率、油耗、噪聲等性能，為保證曲軸箱體的加工精度，采用的是高精度的加工中心制造，既保證了加工過程中坐標尺寸的精度及加工工藝的要求，同時也保證了產(chǎn)品的一致性。
[0037]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，包括右曲軸箱體，其特征在于，所述右曲軸箱體包括過濾網(wǎng)安裝孔以及與所述過濾網(wǎng)安裝孔連通的油槽； 所述過濾網(wǎng)安裝孔內(nèi)設置有機油過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口與外部連通，所述機油過濾網(wǎng)可從所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口處取出； 所述過濾網(wǎng)安裝孔的開口處設置有堵蓋，所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述過濾網(wǎng)安裝孔還設置有用于壓緊所述機油過濾網(wǎng)的彈簧，在所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔連接時，所述彈簧的兩端分別抵住所述機油過濾網(wǎng)和所述堵蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述機油過濾網(wǎng)為筒形且縱截面為U形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述機油過濾網(wǎng)為金屬過濾網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述右曲軸箱體的外表面在靠近所述過濾網(wǎng)安裝孔前側(cè)的位置設置有隔離立柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述右曲軸箱體的外表面在靠近所述過濾網(wǎng)安裝孔后側(cè)的位置設置有副隔離立柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述隔離立柱為長條形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述油槽的截面為長方形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車臥式發(fā)動機曲軸箱體，其特征在于，所述堵蓋與所述過濾網(wǎng)安裝孔通過螺紋連接。
【文檔編號】F02F7/00GK204099072SQ201420561587
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】袁志友 申請人:四川嘉逸皇冠科技有限公司