一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置制造方法
【專利摘要】一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置,包括水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、發(fā)電機(jī)、電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī),發(fā)電機(jī)內(nèi)置CAN通訊模塊,水溫傳感器的通過數(shù)據(jù)線與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連接,而發(fā)動(dòng)機(jī)ECU則通過CAN通訊線與CAN通訊模塊的信號(hào)輸入端連接,CAN通訊模塊的信號(hào)輸出端與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器相連接,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器與電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,所述電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)為交流式無極變速電機(jī)。本實(shí)用新型具有調(diào)速性能好、范圍大、效率較高,可自動(dòng)控制,適用功率范圍寬、電磁風(fēng)扇散熱效果佳等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種電磁風(fēng)扇速度控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電器控制【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)損耗、冷卻系統(tǒng)的效果以及發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的形成,其中較高的冷卻水溫使燃油的經(jīng)濟(jì)性提高,但冷卻水溫度過高,會(huì)迫使燃燒室和燃?xì)鉁囟壬?,使柴油機(jī)充氣效率下降,各缸進(jìn)氣量減少,因而使燃燒過程延長(zhǎng)或惡化,反而會(huì)使柴油機(jī)功率下降,油耗增加,所以冷卻水要維持適宜的溫度以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
[0003]目前汽車?yán)鋮s液的溫度信號(hào)是通過水溫傳感器輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU里,然后發(fā)動(dòng)機(jī)把水溫信息通過CAN信號(hào)發(fā)送出去,由發(fā)動(dòng)機(jī)里另一模塊接收水溫信息,根據(jù)水溫變化輸出2個(gè)信號(hào)控制電磁風(fēng)扇離合器工作。
[0004]該控制方式存在的主要缺陷為:1、只有2個(gè)檔位,水溫散熱控制不夠靈敏;2、部分電磁風(fēng)扇通過另加溫度開關(guān)控制,造成資源浪費(fèi)。3、無法保證冷卻液水位在最適宜的溫度里。4、發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)在某些負(fù)荷下處于不太理想狀態(tài),如市區(qū)行駛和低速行駛時(shí),會(huì)產(chǎn)生高油耗和排放。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置,具有調(diào)速性能好、范圍大、效率較高、可自動(dòng)控制、適用功率范圍寬等優(yōu)勢(shì)。
[0006]為解決上述問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置,包括水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、發(fā)電機(jī)、電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī),其特征在于,所述發(fā)電機(jī)內(nèi)置CAN通訊模塊,水溫傳感器的通過數(shù)據(jù)線與發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶連接,而發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶則通過CAN通訊線與CAN通訊模塊的信號(hào)輸入端連接,CAN通訊模塊的信號(hào)輸出端與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器相連接,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器與電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,所述電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)為交流式無極變速電機(jī)。
[0007]電磁風(fēng)扇速度控制方法,首先由水溫傳感器檢測(cè)冷卻水水溫,并將該水溫信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶;發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶將水溫信息計(jì)算成數(shù)字信號(hào)通過CAN通訊線發(fā)送CAN報(bào)文給發(fā)電機(jī)內(nèi)置的CAN通訊模塊;由發(fā)電機(jī)內(nèi)置的CAN通訊模塊讀取水溫信息并分析,然后輸出一個(gè)變化的信號(hào),使發(fā)電機(jī)輸出一個(gè)可變化的電壓,這個(gè)可變化的電壓使電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)無極變速,從而控制電磁風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,即當(dāng)檢測(cè)到水溫與預(yù)設(shè)溫度值相符合,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓值較上次無變化,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不便,散熱效果不變,水溫不變;當(dāng)檢測(cè)到的水溫較預(yù)設(shè)溫度值高,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸送電壓值較上次高,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提升,散熱效果提升,水溫降低;當(dāng)檢測(cè)到的水溫較預(yù)設(shè)溫度值低,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸送電壓值較上次低,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降,散熱效果降低,水溫升高。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)讀取水位傳感器信息,輸出CAN總線水溫信息給發(fā)電機(jī)內(nèi)置的CAN通訊模塊,而CAN通訊模塊接收到CAN信號(hào)后,讀取其中的冷卻水位信息,然后根據(jù)水溫實(shí)時(shí)輸出可變電壓,而電磁風(fēng)扇電力傳動(dòng)無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)接收到的電壓信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫維持在95 °C左右,具有調(diào)速性能好、范圍大、效率較高,可自動(dòng)控制,適用功率范圍寬、電磁風(fēng)扇散熱效果佳等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述CAN通訊模塊的電路圖。
[0011]圖3本實(shí)用新型控制方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合以下附圖,對(duì)實(shí)用新型加以詳細(xì)描述。
[0013]實(shí)施例1:參見圖1、圖2,發(fā)電機(jī)3內(nèi)置CAN通訊模塊5,水溫傳感器I的通過數(shù)據(jù)線與發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶2連接,而發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶2則通過CAN通訊線6與CAN通訊模塊5的信號(hào)輸入端連接,CAN通訊模塊5的信號(hào)輸出端與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器3.1相連接,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器3.1與電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)4連接,所述電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)4為交流式無極變速電機(jī)。通過輸出一個(gè)可變化電壓信號(hào),使得電磁風(fēng)扇的散熱效果達(dá)到最佳。
[0014]圖2中,CAN通訊模塊中的Ul的11腳為輸出可變的電源;U2為AT89S52單片機(jī),能夠處理水溫信息,通過P1.0-P1.7控制Ul輸出可變電壓;U3為SJA1000,接收CAN信息,然后發(fā)給U2 ;U4為PCA82C50,為CAN協(xié)議接收器,U4的6腳為CANL,7腳為CANH,通過6與7與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行通信。Ul的11腳輸出可變電壓,控制發(fā)電機(jī)3的調(diào)節(jié)器3.1,從而輸出可變的電壓驅(qū)動(dòng)電磁風(fēng)扇工作。
[0015]參見圖3,電磁風(fēng)扇速度控制:首先由水溫傳感器I檢測(cè)冷卻水水溫,并將該水溫信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU2 ;發(fā)動(dòng)機(jī)ECU2將水溫信息計(jì)算成數(shù)字信號(hào)通過CAN通訊線6發(fā)送CAN報(bào)文給發(fā)電機(jī)3內(nèi)置的CAN通訊模塊5 ;由發(fā)電機(jī)3內(nèi)置的CAN通訊模塊5讀取水溫信息并分析,然后輸出一個(gè)變化的信號(hào),在發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器3.1的作用下使發(fā)電機(jī)3輸出一個(gè)可變化的電壓,這個(gè)可變化的電壓使電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)4無極變速,從而控制電磁風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,即當(dāng)檢測(cè)到水溫與預(yù)設(shè)溫度值相符合,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓值較上次無變化,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不便,散熱效果不變,水溫不變;當(dāng)檢測(cè)到的水溫較預(yù)設(shè)溫度值高,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸送電壓值較上次高,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提升,散熱效果提升,水溫降低;當(dāng)檢測(cè)到的水溫較預(yù)設(shè)溫度值低,則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸送電壓值較上次低,電力傳動(dòng)無極變速,電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降,散熱效果降低,水溫升高。
[0016]通過本實(shí)用新型所述的電磁風(fēng)扇速度控制裝置,水溫波動(dòng)范圍如下:
[0017]1、水溫從環(huán)境溫度開始緩緩上升,當(dāng)水溫達(dá)到50°C時(shí),電磁風(fēng)扇開始隨著水溫的上升逐漸提升,當(dāng)水溫到達(dá)95°C時(shí),電磁風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與水溫散熱達(dá)到一個(gè)平衡狀態(tài);
[0018]2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),水溫上升,此時(shí)電磁風(fēng)扇會(huì)提高轉(zhuǎn)速,使水溫下降,維持在95°C左右;
[0019]3、當(dāng)水溫信息低于95°C時(shí),電磁風(fēng)扇會(huì)降低轉(zhuǎn)速,使冷卻液散熱效果下降,水溫上升。
[0020]本實(shí)用新型所涉及到的程序軟件均為現(xiàn)有技術(shù)中能起到相同功能的程序軟件,本實(shí)用新型是對(duì)原控制結(jié)構(gòu)所作出的該進(jìn),而并非軟件程序方面的改進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電磁風(fēng)扇速度控制裝置,包括水溫傳感器(0、發(fā)動(dòng)機(jī)2⑶0、發(fā)電機(jī)0、電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),其特征在于,所述發(fā)電機(jī)(3)內(nèi)置通訊模塊(5),水溫傳感器(1)的通過數(shù)據(jù)線與發(fā)動(dòng)機(jī)日⑶(2)連接,而發(fā)動(dòng)機(jī)日⑶(2)則通過0^通訊線(6)^0^通訊模塊(5)的信號(hào)輸入端連接,通訊模塊(5)的信號(hào)輸出端與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器(3.1)相連接,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器(3.1)與電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4 )連接,所述電磁風(fēng)扇離合器驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)為交流式無極變速電機(jī)。
【文檔編號(hào)】F01P7/04GK204163835SQ201420551328
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】唐仕明, 李大衛(wèi), 蔡蓉, 周冰勇 申請(qǐng)人:津市市大漢客車有限公司